EP0428090B1 - Sicherungsvorrichtung - Google Patents

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EP0428090B1
EP0428090B1 EP90121578A EP90121578A EP0428090B1 EP 0428090 B1 EP0428090 B1 EP 0428090B1 EP 90121578 A EP90121578 A EP 90121578A EP 90121578 A EP90121578 A EP 90121578A EP 0428090 B1 EP0428090 B1 EP 0428090B1
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crosspiece
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/32—Safety or protective measures for persons during the construction of buildings
    • E04G21/3261—Safety-nets; Safety mattresses; Arrangements on buildings for connecting safety-lines
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B35/00—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion
    • A62B35/04—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion incorporating energy absorbing means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/32—Safety or protective measures for persons during the construction of buildings
    • E04G21/3261—Safety-nets; Safety mattresses; Arrangements on buildings for connecting safety-lines
    • E04G21/3276—Arrangements on buildings for connecting safety-lines

Definitions

  • the invention relates to a device for securing people against falling from a building or the like.
  • Such a device is disclosed in DE-A-3 523 780
  • the invention has for its object to provide a safety device that protects persons entrusted with the work mentioned against falling and that can be attached safely with a few simple steps.
  • This traverse can be placed in a door opening located opposite the endangered workplace so that it rests on the floor and is supported with its two ends on the side of a supporting masonry facing away from the workplace.
  • the adjustable holding leg is adjusted so that the distance measured on the outer sides of the two holding legs corresponds to the clear width of the door opening, so that the traverse lies securely in the door opening.
  • a holding belt can then be attached to the crossmember, the other end of which is connected to a safety harness which the working person has put on. If this then makes a careless movement during work or becomes dizzy, it only falls according to the selected belt length without falling, since the belt is held firmly on the crossbar.
  • the adjustable holding leg is attached to a sleeve which can be displaced on the crossmember.
  • the sleeve is slotted parallel to the longitudinal axis of the crossmember and has two parallel clamping flanges with a clamping screw in the area of the slot.
  • This further embodiment of the invention allows a very simple adjustment of the holding leg attached to the sleeve within the door opening.
  • each of the two clamping flanges has a threaded hole for the engagement of the clamping screw and a through hole for the clamping screw.
  • the adjustable holding leg carries a clamping plate pointing towards the adjacent free end of the crossbeam, which runs parallel to the holding leg.
  • the clamping plate can be adjusted parallel to the longitudinal axis of the crossbar using an adjusting screw.
  • the adjustable holding leg can first be set to the approximate dimension of the clear door width, whereupon the final clamping of the device is carried out by means of the adjustable clamping plate.
  • the crossbeam In its central area, the crossbeam has a fastening eye that protrudes from the crossbeam in the direction of the two holding legs.
  • the tether for the person to be secured can be attached to this fastening eyelet, for example by means of a snap hook. If the door openings are not too wide, it is even possible to secure two people at the same time using a crossbar.
  • Figure 1 shows the top view of a securing device 10 according to the invention.
  • This essentially consists of a traverse 12 with a total length of approximately 140 cm.
  • the traverse 12 is made from a square tubular steel profile with a width of approximately 5 cm and is closed at the two open ends 14 by protective caps 16 made of plastic.
  • a casing 18 made of plastic or the like is placed on the crossmember, which has the task of protecting the wall in the area of the door opening against damage.
  • a holding leg 20 protrudes from one side of the cross member 12 at the left end in FIG. 1, which also consists of a square profile and is welded to the cross member 12. To protect the door opening, the holding leg 20 is also encased in plastic, the free end of the holding leg 20 being closed off by a protective cap 16.
  • a further, also covered holding leg 22 is provided, which, however, is not fixedly connected to the crossmember 12, but to a square sleeve 24 which can be displaced on the crossmember 12 in the direction of its longitudinal axis.
  • the two holding legs 20 and 22 protrude parallel to one another at right angles from the cross member 12.
  • the sleeve 24 is slotted parallel to the longitudinal axis of the cross member 12.
  • the sleeve 24 has two mutually parallel clamping flanges 28.
  • a threaded bore 30 and a push-through bore 32 are machined into each of the two clamping flanges 28, the bores 30, 32 arranged one above the other being aligned with one another according to FIG.
  • the threaded bore 30 is used to screw in a clamping screw 34, the head 36 of which is supported on the top of the respective upper clamping flange 28.
  • the through bore 32 has a larger diameter than the threaded bore 30.
  • the holding leg 22 which is adjustable up to an end stop 68, carries a clamping plate 38 which runs parallel to the holding leg 22 and points to the adjacent free end 14 of the cross member 12.
  • a clamping plate 38 which runs parallel to the holding leg 22 and points to the adjacent free end 14 of the cross member 12.
  • two bolts 40 are fastened, which protrude through two bores 42 into the holding leg 22 made from a square tube.
  • each bolt 40 carries a head 44.
  • a helical compression spring 46 is placed on each bolt 40, one end of which is supported on the head 44 and the other end of which is supported on the inner wall of the holding leg 22.
  • the clamping plate 38 In the central area between the two bolts 40, the clamping plate 38 is supported on an adjusting screw 48 which is screwed into a threaded bushing 50, which in turn is fastened to the opposite side wall of the holding leg 22.
  • the outwardly projecting end of the adjusting screw 48 carries an adjusting button 52.
  • the crossmember 12 carries a fastening eyelet 54 in its central region which projects from the crossmember 12 in the direction of the two holding legs 20, 22.
  • Figures 4 and 5 show how the device 10 according to the invention is used.
  • the device 10 is placed in a door opening 56, the clear width of which should not exceed 110 cm for securing one person and 90 cm for securing two people at the same time.
  • the fixed holding leg 20 rests on one side of the door opening 56, while the opposite holding leg 22 is adjusted by loosening the clamping screw 34 and moving the sleeve 24 until the clamping plate 38 on the opposite inner side of the door opening 56 abuts.
  • the clamping plate 38 is pressed against the opposite wall or door surface by turning the adjusting button 52, so that the device 10 is then securely in the door opening 56 is set.
  • FIG. 7 shows the device 10 in use, a person 60 to be secured who has put on a safety harness 62 being secured by means of a belt 64 which is suspended in the fastening eye 54 of the cross member 12.
  • the crossbeam 12 lies in the door opening 56 in such a way that it rests on the wall side which faces away from the window opening 66 on which the person 60 is working.
  • FIG. 8 there is also the possibility of securing two people 60 simultaneously with the device 10 according to the invention.
  • FIG. 9 shows the window opening 66 from the outside of the building, the person 60 to be secured being secured against falling from height a by means of the device 10.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Sicherung von Personen gegen Absturz aus einem Gebäude o. dgl.
  • Eine solche Vorrichtung ist in der DE-A-3 523 780 offenbart
    Bei Arbeiten an oder in Fensteröffnungen von Gebäuden oder auf Balkonplatten ohne Geländer, etwa auf einer Baustelle, bei Altbauerneuerungen oder auch beim Reinigen von Fenstern, besteht die Gefahr, daß die mit den Arbeiten beschäftigte Person abstürzt, was vor allem in höheren Stockwerken zu schweren Verletzungen oder gar zum Tod führen kann.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherungsvorrichtung zur Verfügung zu stellen, die mit den genannten Arbeiten betraute Personen gegen Absturz schützt und die mit wenigen Handgriffen sicher angebracht werden kann.
  • Bei einer Vorrichtung zur Sicherung von Personen gegen Absturz aus einem Gebäude o. dgl. wird diese Aufgabe erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1.
  • Diese Traverse kann in eine gegenüber dem gefährdeten Arbeitsplatz befindliche Türöffnung so gelegt werden, daß sie auf dem Boden aufliegt und sich mit ihren beiden Enden auf der von dem Arbeitsplatz abgewandten Seite eines tragenden Mauerwerks abstützt. Der verstellbare Halteschenkel wird so eingestellt, daß der an den Außenseiten der beiden Halteschenkel gemessene Abstand der lichten Weite der Türöffnung entspricht, so daß die Traverse sicher in der Türöffnung liegt. An der Traverse kann dann ein Haltegurt befestigt werden, dessen anderes Ende mit einem Sicherheitsgeschirr verbunden ist, das die arbeitende Person angelegt hat. Wenn diese dann bei den Arbeiten eine unvorsichtige Bewegung macht oder schwindlig wird, fällt sie nur entsprechend der gewählten Gurtlänge, ohne abzustürzen, da der Gurt fest an der Traverse gehalten wird.
  • Es ist vorteilhaft, wenn der verstellbare Halteschenkel an einer auf der Traverse verschiebbaren Hülse befestigt ist. Die Hülse ist parallel zur Längsachse der Traverse geschlitzt und weist im Bereich des Schlitzes zwei parallele Klemmflansche mit einer Klemmschraube auf.
  • Diese weitere Ausbildung der Erfindung gestattet eine sehr einfache Verstellung des an der Hülse angebrachten Halteschenkels innerhalb der Türöffnung.
  • Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weist jeder der beiden Klemmflansche eine Gewindebohrung für den Eingriff der Klemmschraube und eine Durchsteckbohrung für die Klemmschraube auf. Mit dieser Maßnahme kann die Traverse bei auf einer Raumseite beengten Platzverhältnissen um 180o gedreht werden; die Klemmschraube wird sodann von der anderen Seite in den entsprechenden Klemmflansch eingeschraubt, so daß sie trotz Drehung der Traverse wieder nach oben absteht.
  • Gemäß der Erfindung trägt der verstellbare Halteschenkel eine zum benachbarten freien Ende der Traverse weisende Klemmplatte, die parallel zu dem Halteschenkel verläuft. Dabei kann die Klemmplatte mittels einer Stellschraube parallel zur Längsachse der Traverse verstellt werden.
  • Bei der Erfindung kann zunächst der verstellbare Halteschenkel auf das ungefähre Maß der lichten Türweite eingestellt werden, worauf die endgültige Festklemmung der Vorrichtung mittels der verstellbaren Klemmplatte durchgeführt wird.
  • Die Traverse trägt in ihrem mittleren Bereich eine Befestigungsöse, die in Richtung der beiden Halteschenkel von der Traverse absteht. An dieser Befestigungsöse kann der Haltegurt für die zu sichernde Person angebracht werden, beispielsweise mittels eines Karabinerhakens. Bei nicht zu breiten Türöffnungen ist es sogar möglich, mittels einer Traverse gleichzeitig zwei Personen abzusichern.
  • Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert, das in der Zeichnung dargestellt ist.
  • Es zeigen:
    • Figur 1
    die Draufsicht einer Sicherungsvorrichtung gemäß der Erfindung,
    Figur 2
    die vergrößerte und teilweise aufgeschnittene Darstellung des verstellbaren Halteschenkels mit Klemmplatte,
    Figur 3
    die Ansicht der verstellbaren Hülse in Richtung des Pfeiles III der Figur 2,
    Figur 4
    die perspektivische Ansicht der Sicherungsvorrichtung vor dem Einbau in eine Türöffnung,
    Figur 5
    die Sicherungsvorrichtung beim Festklemmen in der Türöffnung,
    Figur 6
    die Sicherungsvorrichtung beim Einbau in um 180o gedrehter Stellung,
    Figur 7
    die Ansicht eines Anwendungsfalles zur Sicherung einer Person,
    Figur 8
    die Sicherungsvorrichtung beim Absichern von zwei Personen und
    Figur 9
    die Außenansicht eines Gebäudes mit einer an einer Fensteröffnung arbeitenden Person.
  • Figur 1 zeigt die Draufsicht einer Sicherungsvorrichtung 10 gemäß der Erfindung. Diese besteht im wesentlichen aus einer Traverse 12 mit einer Gesamtlänge von etwa 140 cm. Die Traverse 12 ist aus einem Vierkant-Stahlrohrprofil mit einer Breite von etwa 5 cm hergestellt und an den beiden offenen Enden 14 durch aus Kunststoff bestehende Schutzkappen 16 geschlossen. Im Bereich der beiden Enden 14 ist auf die Traverse je eine Ummantelung 18 aus Kunststoff o. dgl. aufgesetzt, die die Aufgabe hat, die Wand im Bereich der Türöffnung gegen Beschädigungen zu schützen.
  • Neben der Ummantelung 18 steht von einer Seite der Traverse 12 an dem in Figur 1 linken Ende ein Halteschenkel 20 ab, der ebenfalls aus einem Vierkant-Profil besteht und mit der Traverse 12 verschweißt ist. Zum Schutz der Türöffnung ist auch der Halteschenkel 20 mit Kunststoff ummantelt, wobei das freie Ende des Halteschenkels 20 durch eine Schutzkappe 16 abgeschlossen ist.
  • Im Bereich des gegenüberliegenden Endes der Traverse 12 ist ein weiterer, ebenfalls ummantelter Halteschenkel 22 vorgesehen, der jedoch nicht fest mit der Traverse 12, sondern mit einer Vierkant-Hülse 24 verbunden ist, die auf der Traverse 12 in Richtung ihrer Längsachse verschoben werden kann. Die beiden Halteschenkel 20 und 22 stehen parallel zueinander rechtwinklig von der Traverse 12 ab.
  • Auf der dem Halteschenkel 22 gegenüberliegenden Seite ist die Hülse 24 parallel zur Längsachse der Traverse 12 geschlitzt. Im Bereich des Schlitzes 26 hat die Hülse 24 zwei zueinander parallele Klemmflansche 28. In jeden der beiden Klemmflansche 28 sind eine Gewindebohrung 30 und eine Durchsteckbohrung 32 eingearbeitet, wobei gemäß Figur 3 die jeweils übereinander angeordneten Bohrungen 30, 32 miteinander fluchten. Die Gewindebohrung 30 dient zum Einschrauben einer Klemmschraube 34, deren Kopf 36 sich auf der Oberseite des jeweils obenliegenden Klemmflansches 28 abstützt. Die Durchsteckbohrung 32 hat einen größeren Durchmesser als die Gewindebohrung 30. Mit Hilfe der Klemmschraube 36 kann die geschlitzte Hülse 24 festgezogen werden, um ihre Stellung auf der Traverse 12 zu fixieren.
  • Wie vor allem Figur 2 zeigt, trägt der bis zu einem Endanschlag 68 verstellbar Halteschenkel 22 eine Klemmplatte 38, die parallel zu dem Halteschenkel 22 verläuft und zum benachbarten freien Ende 14 der Traverse 12 weist. An der Klemmplatte 38, deren Größe der gegenüberliegenden Seitenfläche des Halteschenkels 22 entspricht, sind zwei Bolzen 40 befestigt, welche durch zwei Bohrungen 42 in den aus einem Vierkantrohr hergestellten Halteschenkel 22 hineinragen. Am freien Ende trägt jeder Bolzen 40 einen Kopf 44. Auf jeden Bolzen 40 ist eine Schraubendruckfeder 46 aufgesetzt, deren eines Ende sich am Kopf 44 und deren anderes Ende sich an der Innenwand des Halteschenkels 22 abstützt. Im mittleren Bereich zwischen den beiden Bolzen 40 stützt sich die Klemmplatte 38 an einer Stellschraube 48 ab, die in eine Gewindebüchse 50 eingeschraubt ist, welche ihrerseits an der gegenüberliegenden Seitenwand des Halteschenkels 22 befestigt ist. Das nach außen vorstehende Ende der Stellschraube 48 trägt einen Stellknopf 52. Durch Eindrehen der Stellschraube 48 wird die Klemmplatte 38 gegen die Kraft der beiden Federn 46 von dem Halteschenkel 22 weggedrückt.
  • Die Traverse 12 trägt, wie Figur 1 zeigt, in ihrem mittleren Bereich eine Befestigungsöse 54, die in Richtung der beiden Halteschenkel 20, 22 von der Traverse 12 absteht.
  • Die Figuren 4 und 5 zeigen, wie die Vorrichtung 10 gemäß der Erfindung eingesetzt wird. Zunächst wird gemäß Figur 4 die Vorrichtung 10 in eine Türöffnung 56 gelegt, deren lichte Weite zur Sicherung von einer Person höchstens 110 cm und zur gleichzeitigen Sicherung von zwei Personen 90 cm nicht überschreiten sollte. Bei der gemäß Figur 5 in die Türöffnung 56 eingeschobenen Stellung der Vorrichtung liegt der feste Halteschenkel 20 an einer Seite der Türöffnung 56 an, während der gegenüberliegende Halteschenkel 22 durch Lösen der Klemmschraube 34 und Verschieben der Hülse 24 verstellt wird, bis die Klemmplatte 38 an der gegenüberliegenden Innenseite der Türöffnung 56 anliegt.
  • Wenn durch Anziehen der Klemmschraube 34 die geschlitzte Hülse 24 und mit dieser der Halteschenkel 22 in ihrer Stellung fixiert sind, wird durch Drehen des Stellknopfes 52 die Klemmplatte 38 gegen die gegenüberliegende Wand- oder Türfläche gedrückt, so daß dann die Vorrichtung 10 sicher in der Türöffnung 56 festgelegt ist.
  • Wenn im Fall der Figur 6 die Platzverhältnisse auf der rechten Seite der Türöffnung 56 durch eine Ecke 58 so beengt sind, daß die Vorrichtung 10 nicht in der in Figur 5 gezeigten Weise angebracht werden kann, wird diese um 180o gedreht, so daß der feste Halteschenkel 20 auf der rechten Seite liegt, d.h. daß das über diesen Halteschenkel 20 hinausstehende Ende 14 in die Ecke 58 weist. In dieser Lage der Vorrichtung 10 muß lediglich die Klemmschraube 34 so umgesetzt werden, daß der Kopf 36 nach oben zeigt. Dieses Umsetzen ist ohne Schwierigkeiten möglich, da gemäß Figur 3 jeder der beiden Klemmflansche 28 der geschlitzten Hülse 24 eine Gewindebohrung 30 und eine Durchsteckbohrung 32 für die Klemmschraube 34 hat.
  • Figur 7 zeigt die Vorrichtung 10 im Einsatz, wobei eine zu sichernde Person 60, die ein Sicherheitsgeschirr 62 angelegt hat, über einen Gurt 64, der in die Befestigungsöse 54 der Traverse 12 eingehängt ist, gesichert ist. Die Traverse 12 liegt dabei so in der Türöffnung 56, daß sie an der Wandseite anliegt, die von der Fensteröffnung 66, an der die Person 60 arbeitet, abgewandt ist.
  • Gemäß Figur 8 besteht auch die Möglichkeit, mit der Vorrichtung 10 gemäß der Erfindung zwei Personen 60 gleichzeitig zu sichern.
  • Figur 9 zeigt die Fensteröffnung 66 von der Außenseite des Gebäudes, wobei die zu sichernde Person 60 gegen Absturz aus der Höhe a mittels der Vorrichtung 10 gesichert ist.

Claims (6)

  1. Vorrichtung zur Sicherung von Personen gegen Absturz aus einem Gebäude o. dgl. mit einer an zwei festen Anschlagpunkten abstützbaren Traverse (12), die an einer Seite mit Abstand von ihren beiden Enden je einen rechtwinklig abstehenden Halteschenkel (20, 22) trägt, von denen einer in Richtung der Längsachse der Traverse (12) verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der verstellbare Halteschenkel (22) eine zum benachbarten freien Ende (14) der Traverse (12) weisende Klemmplatte (38) trägt, die parallel zu dem Halteschenkel (22) verläuft.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmplatte (38) mittels einer Stellschraube (48) parallel zur Längsachse der Traverse (12) verstellbar ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der verstellbare Halteschenkel (22) an einer auf der Traverse (12) verschiebbaren Hülse (24) befestigt ist.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (24) parallel zur Längsachse der Traverse (12) geschlitzt ist und im Bereich des Schlitzes (26) zwei parallele Klemmflansche (28) mit einer Klemmschraube (34) aufweist.
  5. Vorrichtung nach Ansprucch 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der beiden Klemmflansche (28) eine Gewindebohrung (30) für den Eingriff der Klemmschraube (34) und eine Durchsteckbohrung (32) für die Klemmschraube (34) aufweist.
  6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse (12) in ihrem mittleren Bereich eine Befestigungsöse (54) trägt, die in Richtung der beiden Halteschenkel (20, 22) von der Traverse (12) absteht.
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