EP0415023A2 - Verschluss für ein lösbares Aufbauteil, vorzugsweise Dach eines Kraftfahrzeuges - Google Patents

Verschluss für ein lösbares Aufbauteil, vorzugsweise Dach eines Kraftfahrzeuges Download PDF

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EP0415023A2
EP0415023A2 EP90112322A EP90112322A EP0415023A2 EP 0415023 A2 EP0415023 A2 EP 0415023A2 EP 90112322 A EP90112322 A EP 90112322A EP 90112322 A EP90112322 A EP 90112322A EP 0415023 A2 EP0415023 A2 EP 0415023A2
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EP
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closure according
receptacle
actuating member
flattening
roof
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EP90112322A
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Eugen Kolb
Reinhold Dipl.-Ing. Schreiber
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Dr Ing HCF Porsche AG
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
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    • E05C3/02—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action
    • E05C3/04—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt
    • E05C3/041—Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively without latching action with operating handle or equivalent member rigid with the bolt rotating about an axis perpendicular to the surface on which the fastener is mounted
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
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    • Y10T292/1083—Rigid
    • Y10T292/1085—Friction catch

Definitions

  • the invention relates to a closure according to the preamble of patent claim 1.
  • a known closure for a motor vehicle roof comprises an actuator which projects into a receptacle with a nose and is held in a dead center closed position with lever members.
  • This version has good functional properties, but requires a relatively large amount of space and sophisticated individual parts.
  • the object of the invention is to design a closure for a detachable structural part in such a way that it is simple in construction and takes up little space.
  • the main advantages achieved with the invention are that the actuator and the receptacle work effectively together and hold the roof securely in place.
  • the actuator is simple in structure and easy to use.
  • the actuating element In the closed and open position, the actuating element is also functionally fixed with the latching device.
  • the run-on slope causes the actuator to be simply screwed into the receptacle and creates a defined tension between the roof and the body.
  • the windshield frame 4 is formed by a profiled outer shell 5 and an inner shell 6, which are connected to one another at 7 and 8 by welding, gluing or other suitable methods.
  • a windshield 11 rests on a flange 9 of the windshield frame 4 by means of an adhesive body 10.
  • a channel 12 is provided with a sealing body 13, which is surmounted by a web 14 of the roof 3, in such a way that the web 14 rests on the sealing body 13.
  • the sealing body 13 engages around an upright flange 12 'of the channel 12.
  • the roof 3 is held on a fixed structural part, the windshield frame 4, by means of a closure 15.
  • the closure 15 comprises a receptacle 16 on the windshield frame 4 and a movable actuating member 17 on the roof 3.
  • the actuating member 17 is provided in some areas as a circular cylindrical plate 18 with a circular section-like flattening 19.
  • the plate 18 lies with a sliding surface 20 on a flat wall 21 of the roof 3 and is rotatably supported there by means of a pin 22.
  • the actuating member 17 can be moved from a closed position S into an open position O and vice versa by partial circular movements in the range of 180 ° - direction BB.
  • the actuator 17 engages over a support surface 23 of the receptacle 16.
  • the sliding surface 20 and the support surface 23 lie in a common plane CC, which extends at right angles to the pin 22.
  • the support surface 23 is provided with a boundary 24, which extends along a radius R which encloses the center Z of the pin 22.
  • the receptacle 16 can be a profiled sheet metal part 25 which is fastened to the channel 12 by means of screws 26.
  • the actuator 17 and the pin 22 cooperate via a screw 27.
  • the pin 22 is supported with a head 28 on a support section 29 of the roof 3 and projects with a threaded bolt 30 into a threaded bore 31 in the actuator 17.
  • the actuating member 17 is provided on the side facing away from the sliding surface 20 with a rib-like grip part 32, which is oriented perpendicular to the flat 19 and extends from it along a central longitudinal plane D-D to the edge 33 of the plate 18.
  • a locking device 34 is provided between the sliding surface 20 and the wall 21 or the support surface 23.
  • the plate 18 has, on the side of the circular sliding surface 20 outside the latter, a run-on slope 35 which runs towards the flattening 19. It extends at an angle ⁇ to the sliding surface 20. This ensures that on the one hand the screwing in of the actuating member 17, in particular the transition regions 36, 37 between the flat 19 and plate 18 via the receptacle 16, is easily possible and on the other hand the actuating member 17 in its closed position S under Voltage is present on the support surface 23.
  • a fixing device 38 is provided between the actuator 17 and the receptacle 16. It includes an extension 39 on the receptacle 16, which cooperates with a corresponding recess 40 of the actuator 17.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Dieser Verschluß umfaßt eine feste Aufnahme (16) und ein bewegliches Betätigungsglied (17). Das an einem Zapfen (22) drehbar gelagerte Betätigungsglied (17) besitzt eine kreisförmige Platte (18) mit einer kreisabschnittsartigen Abflachung (19) und kann durch Teilkreisbewegungen aus einer Schließstellung in eine Offenstellung und vice versa verstellt werden. In der Schließstellung übergreift das Betätigungsglied (17) die Aufnahme (16).

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Verschluß nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Ein bekannter Verschluß für ein Kraftfahrzeug-Dach, DE-OS 1 755 688, umfaßt ein Betätigungsglied, das mit einer Nase in eine Aufnahme hineinragt und mit Hebelgliedern in einer Totpunkt-Schließstellung gehalten wird. Diese Ausführung hat gute Funktionseigenschaften, erfordert aber relativ viel Bauraum und anspruchsvolle Einzelteile.
  • Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen Verschluß für ein lösbares Aufbauteil so zu gestalten, daß er bei guter Funktion im Aufbau einfach ist und wenig Platz beansprucht.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere, die Erfindung ausgestaltende Merkmale sind in den Unteransprüchen enthalten.
  • Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß das Betätigungsglied und die Aufnahme wirkungsvoll zusammenarbeiten und das Dach sicher in Lage halten. Dabei ist das Betätigungsglied bei geringem Raumanspruch einfach aufgebaut und leicht bedienbar. Auch wird das Betätigungsglied in der Schließ- und Offenstellung funktionsgerecht mit der Rastvorrichtung festgelegt. Schließlich bewirkt die Anlaufschräge ein einfaches Eindrehen des Betätigungsgliedes in die Aufnahme und eine definierte Spannung zwischen Dach und Aufbau.
  • In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt, das nachstehend näher beschrieben ist.
    Es zeigt
    • Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Dach im Bereich eines Windschutzscheibenrahmens,
    • Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1,
    • Fig. 3 eine Ansicht in Pfeilrichtung A der Fig. 2,
    • Fig. 4 einen Schnitt nach Linie IV-IV der Fig. 1,
    • Fig. 5 eine Teilansicht der Fig. 1.
  • Von einem Kraftfahrzeug 1 ist lediglich ein Teilbereich eines Aufbaus 2 dargestellt, der dort ein abnehmbares Dach 3 und einen Windschutzscheibenrahmen 4 aufweist. Der Windschutzscheibenrahmen 4 wird durch eine profilierte Außenschale 5 und eine Innenschale 6 gebildet, die bei 7 und 8 durch Schweißen, Kleben oder andere geeignete Verfahren miteinander verbunden sind.
  • An einem Flansch 9 des Windschutzscheibenrahmens 4 liegt unter Vermittlung eines Klebekörpers 10 eine Windschutzscheibe 11 auf. Auf der dem Flansch 9 abgekehrten Seite des Windschutzscheibenrahmens 4 ist eine Rinne 12 mit einem Dichtkörper 13 vorgesehen, der von einem Steg 14 des Daches 3 überragt wird, dergestalt, daß der Steg 14 auf dem Dichtkörper 13 aufliegt. Der Dichtkörper 13 umgreift einen aufrechten Flansch 12′ der Rinne 12.
  • Das Dach 3 wird mittels eines Verschlusses 15 an einem festen Aufbauteil, dem Windschutzscheibenrahmen 4, gehalten. Der Verschluß 15 umfaßt eine Aufnahme 16 am Windschutzscheibenrahmen 4 und ein bewegliches Betätigungsglied 17 am Dach 3. Das Betätigungsglied 17 ist bereichsweise als kreiszylindrische Platte 18 mit einer kreisabschnittsartigen Abflachung 19 versehen. Die Platte 18 liegt mit einer Gleitfläche 20 an einer ebenen Wand 21 des Daches 3 an und ist dort drehbar mittels eines Zapfens 22 gelagert. Durch diese Ausbildung und Lagerung kann das Betätigungsglied 17 durch Teilkreisbewegungen im Bereich von 180° - Richtung B-B - aus einer Schließstellung S in eine Offenstellung O und vice versa verstellt werden. In der Schließstellung S übergreift das Betätigungsglied 17 eine Stützfläche 23 der Aufnahme 16. Die Gleitfläche 20 und die Stützfläche 23 liegen in einer gemeinsamen Ebene C-C, die rechtwinkelig zum Zapfen 22 verläuft. Ferner ist die Stützfläche 23 mit einer Begrenzung 24 versehen, die sich entlang eines, das Zentrum Z des Zapfens 22 einschließenden Radius R erstreckt.
  • Die Aufnahme 16 kann ein profiliertes Blechteil 25 sein, das unter Vermittlung von Schrauben 26 an der Rinne 12 befestigt ist.
  • Das Betätigungsglied 17 und der Zapfen 22 wirken über eine Schraubverbindung 27 zusammen. Dabei stützt sich der Zapfen 22 mit einem Kopf 28 an einem Auflageabschnitt 29 des Daches 3 ab und ragt mit einem Gewindebolzen 30 in eine Gewindebohrung 31 im Betätigungsglied 17 hinein. Im Bereich der Gewindebohrung 31 ist das Betätigungsglied 17 auf der der Gleitfläche 20 abgekehrten Seite mit einem rippenartigen Griffteil 32 versehen, das senkrecht zur Abflachung 19 ausgerichtet ist und von dieser aus sich entlang einer Mittellängsebene D-D bis zum Rand 33 der Platte 18 hin erstreckt.
  • Um das Betätigungsglied 17 in der Schließ- und Offenstellung s bzw. o zu fixieren, ist zwischen Gleitfläche 20 und Wand 21 bzw. Stützfläche 23 eine Rastvorrichtung 34 vorgesehen. Außerdem weist die Platte 18 auf der Seite der kreisförmigen Gleitfläche 20 außerhalb von letzterer eine zur Abflachung 19 hin verlaufende Anlaufschräge 35 auf. Sie verläuft im Winkel α zur Gleitfläche 20. Dadurch wird erreicht, daß einerseits das Eindrehen des Betätigungsgliedes 17, insbesondere die Übergangsbereiche 36, 37 zwischen Abflachung 19 und Platte 18 über die Aufnahme 16 leicht möglich ist und andererseits das Betätigungsglied 17 in seiner Schließstellung S unter Spannung an der Stützfläche 23 anliegt.
  • Zwischen dem Betätigungsglied 17 und der Aufnahme 16 ist eine Fixierungseinrichtung 38 vorgesehen. Sie umfaßt eine Erweiterung 39 an der Aufnahme 16, die mit einer korrespondierenden Ausnehmung 40 des Betätigungsgliedes 17 zusammenwirkt.

Claims (11)

1. Verschluß für ein lösbares Aufbauteil, vorzugsweise Dach eines Kraftfahrzeuges, der eine feste Aufnahme und ein bewegliches Betätigungsglied umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsglied (17) eine bereichsweise kreisförmig ausgebildete Platte (18) mit einer kreisabschnittsartigen Abflachung (19) aufweist und daß die Platte (18) mit einer Gleitfläche (20) an einem ebenen Wandabschnitt (21) des Daches (3) anliegt und dort mittels eines Zapfens (22) drehbar gelagert ist, dergestalt, daß das Betätigungsglied (17) durch Teilkreisbewegungen (Richtung B-B) in eine Schließstellung (5) und eine Offenstellung (O) verstellbar ist, wobei das Betätigungsglied (17) in der Schließstellung (S) die Aufnahme (16) übergreift und in der Offenstellung (O) mit der Abflachung (19) mit parallelem Abstand zur Aufnahme (16) verläuft.
2. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (16) eine Stützfläche (23) für die Platte (18) aufweist, die eine Begrenzung (24) umfaßt, wobei die Begrenzung (24) entlang eines das Zentrum (Z) des Zapfens (22) einschließenden Radius (R) verläuft.
3. Verschluß nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (16) ein Blechteil (25) ist, das unter Vermittlung von Schrauben (26) befestigt ist.
4. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsglied (17) über eine Schraubverbindung (27) mit dem Zapfen (22) zusammenwirkt.
5. Verschluß nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zapfen (22) sich mit einem Kopf (28) an einem Auflageabschnitt (29) des Daches abstützt und über einen Gewindebolzen (30) mit einer Gewindebohrung (31) des Betätigungsgliedes (17) zusammenwirkt.
6. Verschluß nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsglied (17) auf der der Gleitfläche (20) abgekehrten Seite mit einem rippenartigen Griffteil (32) versehen ist.
7. Verschluß nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Griffteil (32) senkrecht zur Abflachung (19) ausgerichtet ist und sich von der Abflachung (19) aus entlang einer Mittellängsebene (D-D) bis zum Rand (33) der Platte (18) hin erstreckt.
8. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dar Betätigungsglied (17) in der Schließstellung (S) und Offenstellung (O) mittels einer Rastvorrichtung (34) fixiert ist.
9. Verschluß nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (18) auf der Seite der Gleitfläche (20) eine von dieser Gleitfläche (20) in Richtung Abflachung (19) weggeführte Anlaufschräge (35) für die Aufnahme (16) aufweist.
10. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Betätigungsglied (17) und der Aufnahme (16) eine Fixierungseinrichtung (38) wirksam ist.
11. Verschluß nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Fixierungseinrichtung (38) eine Erweiterung (39) der Aufnahme (16) umfaßt, die in eine korrespondierende Ausnehmung (40) des Betätigungsglieds (17) eingreift.
EP19900112322 1989-08-31 1990-06-28 Closure for a detachable car body component, preferably for motor car roof Ceased EP0415023A3 (en)

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EP0415023A2 true EP0415023A2 (de) 1991-03-06
EP0415023A3 EP0415023A3 (en) 1991-10-30

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