EP0411314B1 - Cadre de support pour voie pour véhicule déplaçable sur rails, notamment pour train à lévitation magnétique - Google Patents

Cadre de support pour voie pour véhicule déplaçable sur rails, notamment pour train à lévitation magnétique Download PDF

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EP0411314B1 EP90112186A EP90112186A EP0411314B1 EP 0411314 B1 EP0411314 B1 EP 0411314B1 EP 90112186 A EP90112186 A EP 90112186A EP 90112186 A EP90112186 A EP 90112186A EP 0411314 B1 EP0411314 B1 EP 0411314B1
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Hans Georg Raschbichler
Luitpold Miller
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ThyssenKrupp Technologies AG
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Thyssen Industrie AG
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/30—Tracks for magnetic suspension or levitation vehicles
    • E01B25/32—Stators, guide rails or slide rails

Definitions

  • the first stop surfaces 15, which act as reference surfaces for the position of the functional surfaces, are preferably produced by providing the carrier 1 with the connecting bodies 11 during the manufacturing process and these already have the projections 14.
  • the lugs 14 are given a length which is slightly greater than the longest lug 14 required within the entire travel path. Thereafter, the approaches 14 are preferably processed analogously to known methods (US Pat. No. 4,698,895) in a work step following the manufacturing process of the supporting structure by means of computer-controlled tools.
  • FIGS. 7 and 8 Another embodiment of the second fastening device is shown in FIGS. 7 and 8, in which the same parts are provided with the same reference numerals.
  • block-like securing elements 27 with a T-shaped cross section, which are formed or molded on the upper sides of the cross members 17, are provided here, which are inserted into corresponding T-shaped recesses 28 of the connecting bodies 11.
  • the reference number 29 in FIG. 8 indicates the play that can be given to the connection in an exaggerated manner.
  • the recesses 28 are in turn designed in line with the route using computer-controlled tools.
  • the two still loose parts 35a, 35b are connected to one another with a connecting element 37, which has the receptacles corresponding to the parts 35a, 35b, and then additionally secured with screws 38, so that overall a plate-like securing element 30 is corresponding, but security element that can also be added subsequently is created.
  • the arrangement is such that the connecting element 37 can be placed on the parts 35a, 35b from above or from the side.
  • the connection can be given limited play if necessary.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)

Claims (13)

  1. Structure porteuse pour le chemin de circulation d'un véhicule lié à une voie, en particulier d'un train à lévitation magnétique, comprenant au moins une poutre, au moins un module d'équipement muni d'une surface de fonctionnement et un premier dispositif de fixation avec des vis de fixation pour fixer le module d'équipement de manière correctement positionnée sur la poutre, caractérisée en ce que le dispositif de fixation comprend en supplément des éléments de fixation (22, 23; 27, 28; 30, 31, 34; 45, 46) à engagement positif qui n'interviennent que lors d'une défaillance des vis de fixation (12).
  2. Structure porteuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que les éléments de fixation sont constitués par des évidements (22, 28) ménagés dans la poutre (1, 57) et par des éléments de blocage (23, 27) prévus sur le module d'équipement (2) et pouvant être introduits dans lesdits évidements.
  3. Structure porteuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que les éléments de fixation sont constitués par des évidements (34) ménagés dans les modules d'équipement (2, 2a, 2b) et par des éléments de blocage (30, 31) pouvant être introduits dans lesdits évidements et recouvrant les jointures (25, 26) entre des modules d'équipement (2, 2a, 2b) voisins.
  4. Structure porteuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que les éléments de fixation sont constitués par des barrettes de retenue (45) conformées sur les modules d'équipement (2) et par des éléments de blocage (46) montés sur la poutre (1).
  5. Structure porteuse selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le module d'équipement (2) est muni de traverses (17) qui présentent des alésages (19) pour les vis de fixation (12) et/ou les secondes surfaces d'arrêt (18) et/ou les éléments de blocage (23; 27) et/ou les évidements (34) et/ou les barrettes de retenue (45).
  6. Structure porteuse selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le dispositif de fixation comprend, sur la poutre (1, 57), des éléments de liaison (11, 41, 58) avec des alésages (16) pour les vis de fixation (12) et des saillies (14, 42, 61) qui s'étendent en direction du module d'équipement (2) sur lesquelles sont prévues des premières surfaces d'arrêt (15) conformées en suivant le contour théorique de la surface de fonctionnement (8), ainsi que des secondes surfaces d'arrêt (18) conformées sur le module d'équipement (2) et appliquées contre les premières surfaces d'arrêt (15).
  7. Structure porteuse selon les revendications 2 et 6, caractérisée en ce que les évidements (22, 28) sont conformés sur les éléments de liaison (11).
  8. Structure porteuse selon les revendications 4 et 6, caractérisée en ce que les éléments de blocage (46) sont conformés sur les éléments de liaison (41).
  9. Structure porteuse selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que l'engagement positif des éléments de fixation présente un jeu présélectionné ou une élasticité présélectionnée.
  10. Structure porteuse selon la revendication 9, caractérisée en ce que les évidements (22, 28, 34) présentent des sections transversales plus grandes que celles des éléments de blocage (23, 27, 30, 31).
  11. Structure porteuse selon l'une des revendications 3, 5 ou 6, caractérisée en ce que l'élément de blocage (30, 31) est un élément de blocage en forme de plaque.
  12. Structure porteuse selon la revendication 9, caractérisée en ce que les barrettes de retenue (45) et les éléments de blocage (46) sont disposés en face les uns des autres à une distance présélectionnée.
  13. Structure porteuse selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que les éléments de fixation à engagement positif ne sont pas sollicités en service normal.
EP90112186A 1989-07-25 1990-06-27 Cadre de support pour voie pour véhicule déplaçable sur rails, notamment pour train à lévitation magnétique Expired - Lifetime EP0411314B1 (fr)

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