EP0355393B1 - Anfahrstrang für Stranggiessanlagen - Google Patents

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EP0355393B1
EP0355393B1 EP89113111A EP89113111A EP0355393B1 EP 0355393 B1 EP0355393 B1 EP 0355393B1 EP 89113111 A EP89113111 A EP 89113111A EP 89113111 A EP89113111 A EP 89113111A EP 0355393 B1 EP0355393 B1 EP 0355393B1
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EP
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contact elements
sheet metal
starting
strip
projections
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Hans Streubel
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SMS Siemag AG
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SMS Schloemann Siemag AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D11/00—Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
    • B22D11/08—Accessories for starting the casting procedure
    • B22D11/081—Starter bars

Definitions

  • the invention relates to a start-up strand provided with a start-up head for continuous casting plants with an at least partially curved strand guide, several rows of contact members being fastened over a part of their length on a flexible metal band and free projections of contact members of different rows overlapping in the longitudinal direction of the start-up strand.
  • a plurality of rows of contact members are arranged in a staggered division on a flexible sheet metal.
  • the contact members are trapezoidal or beveled to form a bend-free overlap area and are attached to the sheet metal surface with their smaller area.
  • This approach strand has the following disadvantages:
  • the sheet metal can only be freely bent on the narrow overlap areas, which leads to notch stresses in these areas. Therefore, the start-up line is not suitable for line guides with a small arc radius.
  • Each time the driven rollers of the strand guide come into contact with an overlap area a tilting moment arises due to the smaller attachment surfaces of the contact members, as a result of which their attachment points are stressed too much.
  • the object of the invention is to provide a simple, reliable start-up line, particularly for continuous casting machines is suitable for thin steel strips with a small radius of curvature of the strand guide.
  • tilting moments in contact members and notch stresses in the flexible belt should be avoided.
  • the object of the invention is alternatively achieved in that the starting strand consists of a plurality of flexible sheet metal strips arranged next to one another at a distance, which are connected by transverse webs of contact members, and in that longitudinal webs with free projections of the contact members are located in the spacing area of the sheet metal strips.
  • the starting strands according to the invention are inexpensive to manufacture and require little maintenance.
  • the operational safety is increased by avoiding tilting moments and notch stresses.
  • the start-up strand 1 shown in FIGS. 1 and 2 consists of a flexible sheet metal 2, preferably made of spring steel, at one end of which a start-up head 3 is fastened for closing a continuous casting mold and for forming a connection with the casting strand.
  • the plate 2 is fastened in a slot 3a of the start head.
  • the flexible sheet metal 2 there are four rows of recesses 4, 5, 6, 7 arranged in the longitudinal direction, each of which two adjacent rows of the recesses 4, 5 and 6, 7 have a mutually offset division.
  • rectangular contact members 8 are fastened with rivets 9 on each side of the sheet, which protrude with projections 10 over the recesses 4, 5, 6, 7, where they are supported against each other by intermediate plates 11.
  • the offset attachment of the contact members 8 leads to the overlap of their projections 10, so that the starting strand 1 forms a gapless and therefore bumpless contact path for the strand guide rollers as it passes through the strand guide of the continuous casting installation.
  • the transition to the starting head 3 is achieved by projections 10a arranged thereon.
  • the contact-free guidance of the projections 10, 10a within the recesses 4, 5, 6, 7 enables the starting strand 1 to be freely adapted even within a strand guide with a small size Radius of curvature.
  • the new start strand 1 can also be used in a continuous caster according to the strand bending system.
  • the starting strand 12 shown in FIGS. 3 and 4 consists of five flexible sheet metal strips 13, 14, 15, 16, 17 arranged next to one another at a distance, preferably made of spring steel. The metal strips are inserted and fixed at one end in a slot 18a of a start head 18.
  • the metal strips 13, 14, 15, 16, 17 are connected on each side by the crossbars 19a, 20a of double cross-shaped contact members 19, 20 by rivets 21.
  • the longitudinal webs 19b, 20b of the contact members 19, 20 extend in the spacing areas 22 and 23 of the metal strips 13-17.
  • the longitudinal webs 19b, 20b of successive contact members 19, 20 overlap in alternating spacing areas 22, 23.
  • intermediate plates 24 are arranged between the longitudinal webs 19b, 20b of opposing contact members 19, 20, intermediate plates 24 are arranged.
  • the low-cost start-up strand 12 thus created can be conveyed evenly and smoothly by the strand guide rollers, a good adaptation to small radii of curvature of the strand guide or radius of curvature being possible.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Glass Compositions (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen mit Anfahrkopf versehenen Anfahrstrang für Stranggießanlagen mit zumindest teilweise bogenförmiger Strangführung, wobei auf einem flexiblen Metallband beidseits mehrere Reihen von Kontaktgliedern über einen Teil ihrer Länge befestigt sind und freie Vorsprünge von Kontaktgliedern verschiedener Reihen sich in Längsrichtung des Anfahrstranges überlappen.
  • Bei einem derartigen durch die DE-OS 28 09 844 bekannten Anfahrstrang sind auf einem flexiblen Blech nebeneinander mehrere Reihen Kontaktglieder in versetzter Teilung angeordnet. Die Kontaktglieder sind zur Bildung eines biegefreien Überlappungsbereichs trapezförmig oder abgeschrägt gestaltet und mit ihrer kleineren Fläche auf der Blechoberfläche befestigt.
  • Dieser Anfahrstrang hat folgende Nachteile: Das Blech ist jeweils nur auf den schmalen Überlappungsbereichen frei biegbar, wodurch es zu Kerbspannungen in diesen Bereichen kommt. Daher ist der Anfahrstrang für Strangführungen mit kleinem Bogenradius nicht geeignet. Bei jedem Kontakt der angetriebenen Rollen der Strangführung mit einem Überlappungsbereich entsteht aufgrund der kleineren Befestigungsflächen der Kontaktglieder ein Kippmoment, wodurch ihre Befestigungsstellen zu stark beansprucht werden.
  • Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines einfachen, betriebssicheren Anfahrstranges, der insbesondere für Stranggießmaschinen für dünne Stahlbänder mit kleinem Bogenradius der Strangführung geeignet ist. Darüber hinaus sollen Kippmomente in Kontaktgliedern und Kerbspannungen im flexiblen Band vermieden werden.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei dem gattungsgemäßen Anfahrstrang dadurch gelöst, daß das flexible Blech der Projektion der freien Vorsprünge entsprechende Lücken aufweist.
  • Die Aufgabe der Erfindung wird alternativ dadurch gelöst, daß der Anfahrstrang aus mehreren im Abstand nebeneinander angeordneten flexiblen Blechstreifen besteht, die durch Querstege von Kontaktgliedern verbunden sind und daß Längsstege mit freien Vorsprüngen der Kontaktglieder sich im Abstandsbereich der Blechstreifen befinden.
  • Die erfindungsgemäßen Anfahrstränge sind kostengünstig herstellbar und wartungsarm. Durch Vermeidung von Kippmomenten und Kerbspannungen wird die Betriebssicherheit erhöht.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen
    • Fig. 1
    die Teilansicht eines Anfahrstranges mit rechteckigen Kontaktgliedern,
    Fig. 2
    einen vergrößerten Längsschnitt gemäß der Linie II-II in Fig. 1,
    Fig. 3
    die Teilansicht eines aus mehreren Blechstreifen gebildeten Anfahrstranges
    und
    Fig. 4
    einen vergrößerten Längsschnitt gemäß der Linie IV-IV in Fig. 3.
  • Der in den Figuren 1 und 2 dargestellte Anfahrstrang 1 besteht aus einem vorzugsweise aus Federstahl bestehenden flexiblen Blech 2, an dessen einem Ende ein Anfahrkopf 3 zum Verschluß einer Stranggießkokille und zur Bildung einer Verbindung mit dem Gießstrang befestigt ist. Das Blech 2 ist in einem Schlitz 3a des Anfahrkopfes befestigt.
  • In dem flexiblen Blech 2 befinden sich in vier Reihen in Längsrichtung angeordnete Ausnehmungen 4, 5, 6, 7, von denen jeweils zwei benachbarte Reihen der Ausnehmungen 4, 5 und 6, 7 eine gegeneinander versetzte Teilung aufweisen. Zwischen den Ausnehmungen sind auf jeder Seite des Bleches 2 rechteckige Kontaktglieder 8 mit Nieten 9 befestigt, die mit Vorsprüngen 10 über die Ausnehmungen 4, 5, 6, 7 ragen, wo sie durch Zwischenbleche 11 gegeneinander abgestützt sind. Die versetzte Befestigung der Kontaktglieder 8 führt zur Überlappung ihrer Vorsprünge 10,so daß der Anfahrstrang 1 bei seinem Weg durch die Strangführung der Stranggießanlage eine lückenlose und damit stoßfreie Kontaktbahn für die Strangführungsrollen bildet. Der Übergang zum Anfahrkopf 3 wird durch an diesem angeordnete Vorsprünge 10a erreicht.
  • Die Kontaktfreie Führung der Vorsprünge 10, 10a innerhalb der Ausnehmungen 4, 5, 6, 7 ermöglicht eine freie Anpassung des Anfahrstranges 1 auch innerhalb einer Strangführung mit kleinem Krümmungsradius. Der neue Anfahrstrang 1 ist auch bei einer Stranggießanlage nach dem Strangabbiegesystem verwendbar.
  • Der in Fig. 3 und 4 dargestellte Anfahrstrang 12 besteht aus fünf im Abstand nebeneinander angeordneten flexiblen Blechstreifen 13, 14, 15, 16, 17 vorzugsweise aus Federstahl. Die Blechstreifen sind mit einem Ende in einen Schlitz 18a eines Anfahrkopfes 18 eingeführt und befestigt.
  • Die Blechstreifen 13, 14, 15, 16, 17 sind auf jeder Seite durch die Querstege 19a, 20a von doppelkreuzförmigen Kontaktgliedern 19, 20 durch Nieten 21 verbunden. Die Längsstege 19b, 20b der Kontaktglieder 19, 20 erstrecken sich in den Abstandsbereichen 22 uns 23 der Blechstreifen 13-17. Dabei überlappen sich die Längsstege 19b, 20b aufeinanderfolgender Kontaktglieder 19, 20 in wechselnden Abstandsbereichen 22, 23. Zwischen den Längsstegen 19b, 20b gegenüberliegender Kontaktglieder 19, 20 sind Zwischenbleche 24 angeordnet.
  • An der Befestigungsseite des Anfahrkopfes 18 befinden sich zur Bildung eines stoßfreien Übergangs Vorsprünge 25.
  • Der so geschaffene kostengünstige Anfahrstrang 12 kann von den Strangführungsrollen gleichmäßig und stoßfrei gefördert werden, wobei eine gute Anpassung an kleine Krümmungsradien der Strangführung bzw. Abbiegungsradien möglich sind.

Claims (8)

  1. Mit einem Anfahrkopf (3, 18) versehener Anfahrstrang (1, 12) für Stranggießanlagen mit zumindest teilweise bogenförmiger Strangführung, wobei auf einem flexiblen Blech (2) beidseits mehrere Reihen von Kontaktgliedern (8) über einen Teil ihrer Länge befestigt sind und freie Vorsprünge (10, 19b, 20b) von Kontaktgliedern (8) verschiedener Reihen sich in Längsrichtung des Anfahrstranges (1, 12) überlappen, dadurch gekennzeichnet,
    daß das flexible Blech (2) der Projektion der freien Vorsprünge (10) entsprechende Ausnehmungen (4, 5, 6, 7) aufweist.
  2. Mit einem Anfahrkopf (3, 18) versehener Anfahrstrang (1, 12) für Stranggießanlagen mit zumindest teilweise bogenförmiger Strangführung, wobei auf einem flexiblen Blech (2) beidseits mehrere Reihen von Kontaktgliedern (8) über einen Teil ihrer Länge befestigt sind und freie Vorsprünge (10, 19b, 20b) von Kontaktgliedern (8) verschiedener Reihen sich in Längsrichtung des Anfahrstranges (1, 12) überlappen, dadurch gekennzeichnet,
    daß der Anfahrstrang (12) aus mehreren im Abstand nebeneinander angeordneten flexiblen Blechstreifen (13, 14, 15, 16, 17) besteht, die durch Querstege (19a, 20a) von Kontaktgliedern (19, 20) verbunden sind und daß Längsstege (19b, 20b) mit freien Vorsprüngen der Kontaktgliedern (19, 20) sich im Abstandsbereich (22, 23) der Blechstreifen (13, 14, 15, 16, 17) befinden.
  3. Anfahrstrang nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß zwischen gegenüberliegenden Vorsprüngen (10) der Kontaktglieder (8, 19, 20) im Bereich der Ausnehmungen (4, 5, 6, 7, 22, 23) der Dicke der Bleche (2, bzw. 13, 14, 15, 16, 17) entsprechende Zwischenbleche (11, 24) angeordnet sind.
  4. Anfahrstrang nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Kontaktglieder (8) rechteckig gestaltet sind.
  5. Anfahrstrang nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Kontaktglieder (19, 20) kreuzförmig oder in Querrichtung mehrfach kreuzförmig gestaltet sind.
  6. Anfahrstrang nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Bleche (2 bzw. 13, 14, 15, 16, 17) aus Federstahl bestehen.
  7. Anfahrstrang nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Kontaktglieder (8 bzw. 19, 20) durch Nieten (9, 21) mit den Blechen ( 2 bzw. 13, 14, 15, 16, 17) verbunden sind.
  8. Anfahrstrang nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Bleche (2 bzw. 13, 14, 15, 16, 17) in Schlitzen (3a, 18a) an der Unterseite des Anfahrkopfes (3 bzw. 18) befestigt sind.
EP89113111A 1988-08-13 1989-07-18 Anfahrstrang für Stranggiessanlagen Expired - Lifetime EP0355393B1 (de)

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DE3827582A DE3827582A1 (de) 1988-08-13 1988-08-13 Anfahrstrang fuer stranggiessanlagen

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EP0355393A3 EP0355393A3 (de) 1991-04-10
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EP0355393A2 (de) 1990-02-28
JPH0289543A (ja) 1990-03-29
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