EP0338462B1 - Verbindungseinrichtung von einem Bordbrett an einem Gerüststiel - Google Patents

Verbindungseinrichtung von einem Bordbrett an einem Gerüststiel Download PDF

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EP0338462B1
EP0338462B1 EP89106773A EP89106773A EP0338462B1 EP 0338462 B1 EP0338462 B1 EP 0338462B1 EP 89106773 A EP89106773 A EP 89106773A EP 89106773 A EP89106773 A EP 89106773A EP 0338462 B1 EP0338462 B1 EP 0338462B1
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EP
European Patent Office
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floorboard
toe
scaffolding
pole
boards
Prior art date
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EP89106773A
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English (en)
French (fr)
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EP0338462A2 (de
EP0338462A3 (en
Inventor
Ruth Geb. Layher Langer
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Individual
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Publication of EP0338462A2 publication Critical patent/EP0338462A2/de
Publication of EP0338462A3 publication Critical patent/EP0338462A3/de
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G7/00—Connections between parts of the scaffold
    • E04G7/02—Connections between parts of the scaffold with separate coupling elements
    • E04G7/28—Clips or connections for securing boards
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G7/00—Connections between parts of the scaffold
    • E04G7/02—Connections between parts of the scaffold with separate coupling elements
    • E04G7/28—Clips or connections for securing boards
    • E04G2007/285—Clips or connections for securing boards specially adapted for toe boards

Definitions

  • Toe boards are required on scaffolding to prevent objects or people from sliding sideways off scaffolding floors or platforms. They are made from wooden boards, metal profile parts or composite materials in a length that corresponds to the respective scaffolding floor or the grid size of the platform or the like. Fittings are attached or formed at the ends. These serve to secure the toe boards in position.
  • German utility model DE-U-19 60 069 it is customary to provide a U-profile plugged over the end of the toe board with a welded-on or trained eyelet, which is inserted in the appropriate position by means of mandrels or pins protruding from the supporting parts of the frame will.
  • the eyelets of both ends of the toe board are provided at different heights, so that the eyelets of adjacent toe boards are stacked on top of each other Pin are threaded, the toe boards are at the same height and the fittings are only arranged on the toe board up to about 60% of the height.
  • the eyelets are mounted in such a way that the eyelet at one end of the toe board is arranged at the top to a reference line offset to the center, while the eyelet at the other end of the toe board is offset from this reference line.
  • the toe boards not only have to be used at the same height but also always in the same position of use and attached to the pins.
  • measures for correct position securing are required.
  • These toe boards can only be used for scaffolds that have appropriate retaining pins. In the case of scaffolding that can be used in a variety of ways and that can also be arranged around curved building surfaces, these toe boards are unusable.
  • a toe board for scaffolding which shows fittings on the toe board, in which an overhead fitting part with a shell projecting outwards is provided at one end of the toe board, while at the other end of the same toe board a fitting part is provided in the lower area, which likewise has an outer shell which, in the position of use, surrounds the handle.
  • this has an extension projecting downward beyond the toe board, which is assigned to the support in a specific position of use.
  • the toe boards are not intended for use on a cover, but are to be used in the intended position of use and are therefore only intended for a very specific toe board and scaffold configuration. Also pay attention to the respective position when fastening to the toe board.
  • the invention has for its object to provide a toe board training with the features mentioned above so that the toe boards hold on the handle in any angular position and two adjacent toe board fittings do not hinder this holding that toe boards of adjacent fields can be mounted at different heights and that Fittings during stacking are not a hindrance for storage and transport and the toe boards have to be strung together on a cover.
  • the toe boards can be strung together on a cover and arranged at any angle to one another, because the holding parts encompass the handles and themselves do not hinder each other and are not hindered by other fastenings if they take into account the height of the respective fastenings such as wedges or the like.
  • the toe boards equipped in this way can now also be used in the usual way on all standard scaffolding, regardless of whether pens are present or not. They can therefore be used for old scaffolding and for scaffolding on right-angled buildings, but also allow them to be used for scaffolding of curved surfaces in the following way. This is because alternating right-angled and oblique-angled fields are then strung together. In the fields equipped with right-angled floors, the toe boards with the holding parts located at the bottom are hung in such a way that parts of the associated holding parts, if necessary, engage behind the inner wedge, which, as before, does not prevent the toe boards from being fastened but supports them.
  • the toe boards assigned to the fields closed at an oblique angle and correspondingly designed scaffold floors are then hung in with holding parts located at the top, so that they engage the two stems above the holding parts of the adjacent toe boards located below. Since the fields are completed alternately at right angles and skewed angles in a sensible scaffolding, because the load-bearing crossbars are to be connected at right angles to the longitudinal extent of at least one of the adjacent toe boards, if possible, there are no difficulties with the alternate insertion of the toe boards, so that with the one toe board with both holding parts below and with the next toe board both holding parts to the top.
  • the measure provides that the fittings are each formed with a flat part, which is equipped with a wrap-around part that lies outside the surface of the toe board and engages around the associated handle from the side of the toe board, that in the direction of Longitudinal extension of the toe board over this protruding flat part then with a corresponding, tongue-like element abuts the handle from one side, while the encompassing part is guided around the handle and can secure against lateral displacement in the other direction and against longitudinal displacement of the toe board.
  • the design of the fittings can be solved in many ways, depending on the existing fastening parts of other elements of the scaffolding and the hanging and support conditions.
  • a particularly useful provision provides that the two encompassing parts of each toe board are each formed by a stable rod which is angled or bent to form a hook and which is preferably fastened centrally on the protruding tab of the flat part in such a way that the two stem contact areas for securing against longitudinal displacement of the Toe boards have a distance which corresponds to the inner distance of only two stems arranged in grid spacing, which is reduced only by the insertion clearance, and the outer contact area of which lies at a distance from the flat part corresponding to the thickness of the stalk.
  • a relatively thin rod has the advantage that it takes up the least possible space when installed at an oblique angle and during storage and can nevertheless be designed to be sufficiently stable. Correspondingly narrow designs can also be achieved by designing a uniform fitting. It is important to take into account any obstacles in assembly, use and storage. It can be provided that the flat part also protrudes beyond the center of the height in the fastening area and in the edge area, but not in the area of engagement of other tabs, and thus contributes to the stability of the entire arrangement with the least effort.
  • the flat part can expediently consist of a rectangular flat steel section or stamped sheet metal part, on which a corner area which is the same as the size of the tab engaging on the handle is cut out. The same flat parts are to be used on both sides of the toe board. Only the bent rods or other formations need to be attached to different sides of the tab. Further details, features, refinements and aspects of the invention are also dealt with in the following description part, drawn up with reference to the drawings.
  • FIGS. 2 and 3 show a single toe board 20 which can be formed from a wooden board which may have been glued from several strips, from an extruded light metal profile or from a composite material, possibly with the aid of plastic. It has a length L which corresponds to the length of the assigned scaffolding floors and which is between approx. 70 and approx. 400 cm.
  • the toe board has a height H which is sufficient for nothing to slide off to the side and which, for example, is approximately 15 cm. It has a thickness D, which is usually about 25 to 50 mm.
  • fittings 22.1 and 22.2 are fastened, specifically on the outside 23 of the toe board 20, so that they project over the surface 23.1 of the toe board 20 as a whole.
  • the flat parts 25 of the fittings 22.1 and 22.2 are punched out of stable steel sheet in the form shown in FIG. 2 and riveted to the outside on the toeboard 20 with the aid of, for example, two rivets 27. They each carry a wrap-around part in the form of a hook 26.
  • the design is such that the holding parts formed by a rectangular tab 25.1 and the hook 26 protrude outward at both ends of the toe board 20 both over the ends 21.1 and 21.2 and also over the surface 23.1, so that they are designed to extend in two directions.
  • the flat part 25 is designed with a corner cutout 25.2 of the same size as the tab 25.1.
  • the hook 26 is placed, for example welded or riveted into a bore with a pin.
  • the hook 26 is formed by a stable rod, for example made of round steel or a rod which is rectangular, in particular square, in cross section, and - as can be seen in FIG. 3 - is bent outwards.
  • the design is such that the stem contact areas 26.3 and 26.4 of both hooks 26.1 and 26.2 are at a distance A which corresponds to the inner distance IA of two adjacent stems 11 (FIG. 1), which are only reduced by the insertion clearance.
  • the outer contact areas 26.5 and 26.6 have a distance AA from the surface of the tab 25.1, which corresponds to the thickness or the diameter DS of the stems 11, so that, as can be seen, the securing in two directions is ensured by each hook and the associated tab.
  • the toe boards 20 can be stacked lying on the envelope so that the hooks 26 of one toe board engage in the corner cutouts 25.2 of the adjacent toe board and even beyond in the free area of the next toe board.
  • the flat parts 25 are designed so that the fastening area 25.3 is twice as wide as the tab 25.1 and extends to the other side of the height center HM, so that the two rivets 27 can be attached at a large distance from one another.
  • the fastening area 25.3 protrudes by a small amount as the edge protection area 25.4 over the end 21.1 or 21.2 of the toe board 20, as shown in FIG. 2. This extends into the free space, but not as far as the hook 26 is spaced from the end of the toe board. This overhang prevents the hooks from hitting the wood or the like of the next toe board when stacked. They lie with sufficient play in the corner cut 25.2 of the adjacent toe board.
  • the toe boards 20 serve to be used in scaffolding 10.
  • Such scaffolds have at least one handle 11 in each corner of each field, which can be shared by neighboring fields.
  • perforated disks 12 are attached to the stems.
  • connection shoes 13 of crossbars 14 attached and secured by driving in wedges 15 in a known manner.
  • Transversely extending, as U-profiles open up support bars 16 are attached in the same way and carry the scaffolding floors 17 in the usual way.
  • These can be designed in the usual way in a variety of ways.
  • special scaffold floors as described below, can also be used.
  • 1 and 4 show sections of a scaffold for which the toe boards 20 with their fittings 22 have been specially developed.
  • 1 consists of the fields 18.1, 18.2 and 18.3.
  • the fields 18.1 and 18.3 are rectangular.
  • the field 18.2 has parallel outer edges, but is closed at both sides at an oblique angle. This is achieved by setting up the stems 11 of the scaffolding fields 18.1 and 18.3 in a suitable position relative to one another and to the structure to be scaffolded in each case. This results in a shorter horizontal bar 14.2.
  • Usual rectangular scaffold floors 17 are suspended in the fields 18.1 and 18.3.
  • the field 18.2 is covered here with scaffolding planks 19 simply placed over the scaffolding floors 17 of the fields 18.1 and 18.3.
  • toe boards 20 which are assigned to the rectangular scaffold floors 17, lie on their edge - as can be seen on the right in FIG. 4.
  • Their tabs 25.11 are below the height center HN and between the stem 11 and the outer edge of the wedge 15, as clearly illustrated in FIG. 4. It can also be seen here that there is no space for a further fastening element of a toe board 20.
  • a completely identical toe board 20 is now used on the outside of the scaffold bay 18.2, only it is installed in the reverse order identified by the reference number 20.2, that is to say on a cover.
  • the holding parts are on the same side of the height center HM.
  • the lower edge of the toe board can rest on the higher scaffold planks 19 and the tab 25.12 can now, as can be seen in FIG. 4, move freely at a distance corresponding to the thickness of the scaffold board 19 above the tab 25.11 of the toe board 20.1 on the right plugged into the handle 11 and pivoted around it and is secured with its hook.
  • the wedge 15.1 of the horizontal bar 14.1 connected at an oblique angle does not hinder the arrangement. Since the next field is again a field connected at right angles, a toe board with tabs 25.1 located below can be assigned to it.
  • Fig. 5 illustrates a somewhat different situation, in which the attack of the hooks 26 is shown, and the angle between the two toe boards is somewhat larger.
  • FIG. 6 illustrates how one toe board 20.1 with tabs 25.1 and hooks 26 underneath and the other toe board 20.2 with tabs 25.1 and hook 26 at the top is inserted into one and the same scaffold field on an outside corner, the edges of the tabs touching one another or run at a short distance from each other because the toe boards 20.1 and 20.2 are both supported on the same scaffolding floor 17.
  • FIGS. 7 to 9 illustrate an arrangement in which rectangular scaffolding floors 17 are arranged directly next to one another in rectangular fields for scaffolding sections which are straight for a longer period of time and in which the toe boards 20.1 and 20.2 are alternately inserted with holding parts 25.1 and 26 at the bottom and at the top and attached to the Stems 11 are secured.
  • the toe board design shows over the ends (21.1, 21.2) of the toe boards (20) protruding tabs (25.11; 25.12) which are attached to the same side of the center of the height of the toe board (20.1, 20.2).
  • the holding parts on one and the same handle (11) lie on the bottom and on the other onboard board (20.2) on the top.
  • Corresponding hooks that grip around the outside of the steep section secure the toe boards (20.1; 20.2) against axial displacement and lateral tilting.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Verbindungseinrichtung
    • . von mindestens einem Bordbrett an einem Gerüst mit Stielen und mit wenigstens einem Gerüstboden,
    • . an dessen Rand das vertikal stehende Bordbrett angeordnet und im Bereich der Stiele gegen seitliches Abkippen gesichert ist,
    • . wozu an den Enden des Bordbrettes metallene Beschläge vorgesehen sind, welche zumindest über die Enden des Bordbrettes ausladende Halteteile aufweisen, die sich nur über einen Teil der Höhe des Bordbrettes erstrecken.
  • Bordbretter sind an Gerüsten erforderlich, um das seitliche Abgleiten von Gegenständen oder Personen von Gerüstböden oder Plattformen zu verhindern. Sie werden aus Holzbrettern, Metallprofilteilen oder Verbundwerkstoffen in einer Länge hergestellt, die dem jeweiligen Gerüstboden oder dem Rastermaß des Podestes oder dgl. entspricht. An den Enden werden Beschläge angebracht oder ausgebildet. Diese dienen dazu, die Bordbretter in der Lage zu sichern.
  • Nach dem deutschen Gebrauchsmuster DE-U-19 60 069 ist es üblich, ein über das Ende des Bordbrettes gestecktes U-Profil mit einer angeschweißten oder ausgebildeten Öse zu versehen, die über an den Tragteilen des Gerüstes aufragende Dorne oder Stifte in der geeigneten Position gesteckt werden. Dabei sind die Ösen beider Enden des Bordbrettes in unterschiedlicher Höhenlage vorgesehen, so daß die Ösen benachbarter Bordbretter übereinander auf den jeweiligen Stift aufgefädelt werden, wobei die Bordbretter gleiche Höhenlage einnehmen und die Beschläge nur an dem Bordbrett nur bis etwa zu 60 % der Höhe angeordnet sind. Bei solchen Bordbrettern sind die Ösen derart angebracht, daß die Öse am einen Ende des Bordbrettes oben liegend zu einer zur Mitte nach unten versetzten Bezugslinie angeordnet ist, während die Öse am anderen Ende des Bordbrettes zu dieser Bezugslinie nach unten versetzt vorgesehen ist. Dadurch müssen die Bordbretter nicht nur in der gleichen Höhenlage sondern auch immer in gleicher Gebrauchslage eingesetzt und auf den Stiften befestigt werden. Bei der Befestigung der Ösen an den Bordbrettern sind Maßnahmen zur richtigen Lagesicherung erforderlich. Diese Bordbretter sind nur für solche Gerüste zu gebrauchen, die entsprechende Haltestifte aufweisen. Bei vielfältig einzusetzenden Gerüsten, die insbesondere auch um gewölbte Gebäudeflächen angeordnet werden können, sind diese Bordbretter nicht zu gebrauchen.
  • Andere übliche Bordbretter haben an den Enden über den wesentlichen Teil der Höhe sich erstreckende Flachteile ohne besondere zusätzliche Halteelemente. Sie sind einseitig bis zur Mitte geschlitzt. Diese Halteteile werden hinter vertikal stehende Weile von Befestigungseinrichtungen von Horizontalriegeln gesteckt. Dabei sind für die Befestigung Lochscheiben auf den Stielen angeordnet und keilartige Anschlußköpfe der Gerüstelemente sind auf die Lochscheiben gesteckt und mit vertikalen Keilen gesichert. Die Innenflächen der Weile haben einen gewissen Abstand zu den Stielen, so daß ein Freiraum für das Einstecken der Haltelaschen der Bordbretter verbleibt. Dieser Freiraum ist verhältnismäßig schmal und die Laschen müssen eine gewisse Dicke haben, damit sie auch beim Transport, Herunterfallen und dgl. stabil genug sind. Deshalb können die Laschen der Beschläge in dem jeweiligen Freiraum nur um ganz geringe Winkel verschwenkt werden. Die Keile stehen bei üblichen Gerüsten dieser Art, vor allem bevor sie entsprechend abgenutzt sind, so hoch, daß der untere Teil des Beschlages stets hinter den Keil einzustecken ist. Wenn das Gerüst sich um eine rechtwinklige Ecke erstreckt, können diese Bordbretter mit den geschlitzten Blechteilen auf Umschlag ineinander eingehängt werden.
  • Es besteht nun zunehmend das Bedürfnis, runde oder mehreckige Türme von innen oder außen einzurüsten oder an sonstigen unregelmäßig geformten Gebäudeflächen Gerüste aufzustellen. Dann können die notwendigen Bordbretter nicht mehr hinter den Keilen verankert werden, weil die auftretenden Winkel zu groß sind und die der üblichen Keilbefestigung der Querriegel entsprechenden Freiräume für die bekannten Sicherungsmittel der Bordbretter nicht ausreichend groß sind.
  • Aus DE-U-86 26 898 ist ein Bordbrett für Baugerüste bekannt, welches Beschläge am Bordbrett zeigt, bei denen am einen Ende des Bordbrettes ein oben liegendes Beschlagteil mit einer oben nach auswärts ragenden Schale vorgesehen ist, während am anderen Ende des jeweils selben Bordbrettes ein Beschlagteil im unteren Bereich vorgesehen ist, welcher ebenfalls eine außen liegende, in der Gebrauchslage den Stiel umgreifende Schale aufweist. Diese hat jedoch eine nach unten über das Bordbrett hinausragende Verlängerung, die der Abstützung in einer bestimmten Gebrauchslage zugeordnet ist. Dadurch sind die Bordbretter nicht für den Einsatz auf Umschlag vorgesehen, sondern sind jeweils in der vorgesehenen Gebrauchslage zu verwenden und somit nur für eine ganz bestimmte Bordbrett- und Gerüstkonfiguration vorgesehen. Auch ist bei der Befestigung am Bordbrett auf die jeweilige Lage zu achten.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bordbrettausbildung mit den eingangs genannten Merkmalen so auszugestalten, daß die Bordbretter sich am Stiel in beliebiger Winkellage halten und zwei benachbarte Bordbrettbeschläge sich bei diesem Halten nicht behindern, daß Bordbretter benachbarter Felder in unterschiedlicher Höhenlage montierbar sind und daß die Beschläge beim Stapeln für das Lagern und Transportieren nicht hinderlich sind und die Bordbretter auf Umschlag aneinander zu reihen sind.
  • Erfindungsgemäß ist vorgesehen,
    • daß die ausladenden, für das Angreifen an den Stielen gestalteten Halteteile beider Enden des Bordbrettes
      • . höchstens bis zur Höhenmitte des Bordbrettes reichen und
      • . auf derselben Seite der Höhenmitte desselben Bordbrettes liegen,
    • und daß die Beschläge
      • . jeweils mit einem Flachteil gebildet sind, . welches mit einem Umgreifteil ausgestattet ist,
        • . das ausserhalb der Oberfläche des Bordbrettes liegt
      • . und den zugeordneten Stiel von der Seite des Bordbrettes umgreift.
  • Dadurch, daß die ausladenden und am Stiel angreifenden Halteteile sich nur über die halbe Höhe des Bordbrettes erstrecken und auf derselben Seite der Höhenmitte liegen, können die Bordbretter auf Umschlag aneinander gereiht und unter beliebigen Winkeln zueinander angeordnet werden, weil die Halteteile die Stiele umgreifen und sich gegenseitig nicht behindern und von sonstigen Befestigungen dabei nicht behindert werden, wenn sie die Höhenlage der jeweiligen Befestigungen, wie Keile oder dgl., berücksichtigen.
  • Die so ausgestatteten Bordbretter können nun an allen üblichen Gerüsten auch in der üblichen Art verwendet werden, ganz gleich, ob Stifte vorhanden sind oder nicht. Sie sind also für alte Gerüste und für Gerüste an rechtwinkligen Gebäuden zu gebrauchen, gestatten es darüberhinaus jedoch bei Einrüstungen gewölbter Flächen in folgender Weise eingesetzt zu werden. Es werden dann nämlich abwechselnd rechtwinklige und schiefwinklige Felder aneinander gereiht. Bei den mit rechtwinkligen Böden ausgestatteten Feldern werden die Bordbretter mit unten liegenden Halteteilen so eingehängt, daß Teile der zugehörigen Halteteile, ggf. hinter den innen liegenden Keil greifen, wobei dieser schon wie bisher die Befestigung der Bordbretter nicht hindert, sondern unterstützt. Die den schiefwinklig abgeschlossenen Feldern und entsprechend gestalteten Gerüstböden zugeordneten Bordbretter werden dann mit oben liegenden Halteteilen eingehängt, so daß sie über den unten liegenden Halteteilen der benachbarten Bordbretter an den beiden Stielen angreifen. Da die Felder bei einer sinnvollen Einrüstung jeweils abwechselnd rechtwinklig und schiefwinklig abgeschlossen sind, weil die tragenden Querriegel nach Möglichkeit rechtwinklig zu der Längserstreckung von wenigstens einem der benachbarten Bordbretter anzuschließen sind, gibt es auch keine Schwierigkeiten mit dem wechselseitigen Einlegen der Bordbretter, so daß bei dem einen Bordbrett beide Halteteile unten und bei dem jeweils anschließenden Bordbrett beide Halteteile oben liegen. Bei derartigen Einrüstungen werden gelegentlich auf die rechtwinklig abgeschlossenen Gerüstböden die Gerüstböden der schiefwinklig abgeschlossenen Felder von oben aufgelegt, entweder als Gerüstbretter oder als spezielle Eck- und Winkelböden. Dadurch müssen die Gerüstböden dieser Felder geringfügig höher liegen als die der benachbarten und ihre Befestigungseinrichtungen müssen das berücksichtigen. Bei Beschlägen, bei denen die Halteteile an dem einen Ende des Bordbrettes unterhalb der Höhenmitte und an dem anderen Ende oberhalb der Höhenmitte vorgesehen sind, wäre ein sinnvolles Einhängen nicht möglich, weil bei Abwechseln von rechtwinklig abgeschlossenen und schiefwinklig abgeschlossenen Feldern das nachfolgende Feld dann einen jeweils höher hängenden Beschlag unter Bildung eines Schlitzes zwischen Bordbrett und Gerüstboden haben würde. Überdies ist die erfindungsgemäße Anordnung der Halteteile für das Stapeln der Bordbretter für Transport und Lagerung wegen des Eingreifens in die sich ergebenden Freiräume besonders sinnvoll.
  • Bei den erfindungsgemäßen Verbindungseinrichtungen mit Bordbrettern erbringt die Maßnahme, daß die Beschläge jeweils mit einem Flachteil gebildet sind, welches mit einem Umgreifteil ausgestattet ist, das außerhalb der Oberfläche des Bordbrettes liegt und den zugeordneten Stiel von der Seite des Bordbrettes umgreift, daß das in Richtung der Längserstreckung des Bordbrettes über dieses hinausragende Flachteil dann mit einem entsprechenden, zungenartigen Element von der einen Seite an dem Stiel anliegt, während das Umgreifteil um den Stiel herumgeführt ist und gegen seitliches Verschieben in der anderen Richtung und gegen Längsverschiebung des Bordbrettes sichern kann.
  • Die Ausgestaltung der Beschläge kann auf vielerlei Weise gelöst werden, je nach den vorhandenen Befestigungsteilen sonstiger Elemente des Gerüstes und den Einhänge- und Abstützgegebenheiten. Für die Form der Umgreifteile gibt es verschiedene, einfach herzustellende Möglichkeiten. Eine besonders sinnvolle sieht vor, daß die beiden Umgreifteile jedes Bordbrettes von je einem stabilen, zu einem Haken abgewinkelten oder abgebogenen Stab gebildet sind, der vorzugsweise mittig auf der ausladenden Lasche des Flachteiles derart befestigt ist, daß die beiden Stielanlageberiche für die Sicherung gegen Längsverschiebung des Bordbrettes einen Abstand aufweisen, der dem nur um das Einführspiel verkleinerten Innenabstand zweier im Rastermaß angeordneter, benachbarter Stiele entspricht, und dessen Außenanlagebereich jeweils in einem der Dicke des Stieles entsprechenden Abstand vom Flachteil liegt.
  • Ein relativ dünner Stab hat den Vorteil, daß er bei schiefwinkligem Einbau und beim Lagern den geringst möglichen Raum beansprucht und trotzdem hinreichend stabil gestaltet werden kann. Entsprechend schmale Gestaltungen können auch durch eine Formgestalt eines einheitlichen Beschlages erzielt werden. Wichtig ist, den evtl. Behinderungen bei Montage, Benutzung und Lagerung Rechnung zu tragen. Dabei kann man vorsehen, daß der Flachteil gemäß Anspruch 3 auch über die Höhenmitte im Befestigungsbereich und im Kantenbereich, nicht jedoch im Angriffsbereich anderer Laschen übersteht und so zur Stabilität der ganzen Anordnung bei geringstem Aufwand beiträgt. Der Flachteil kann zweckmäßig aus einem rechteckigen Flachstahlabschnitt oder Blechstanzteil bestehen, an welchem ein der Größe der an dem Stiel angreifenden Lasche gleicher Eckbereich ausgeschnitten ist. So sind gleiche Flachteile auf beiden Seiten des Bordbrettes zu verwenden. Nur die abgebogenen Stäbe oder sonstigen Ausbildungen müssen auf verschiedenen Seiten der Lasche angebracht werden. Weitere Einzelheiten, Merkmale, Ausgestaltungen und Gesichtspunkte der Erfindung sind auch in dem nachfolgenden, anhand der Zeichnungen abgefaßten Beschreibungsteil behandelt.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand mehrerer, auch die Einbausituationen veranschaulichender Zeichnungen beschrieben.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1
    Eine schematische Draufsicht auf drei Gerüstfelder;
    Fig. 2
    die Seitenansicht eines Bordbrettes;
    Fig. 3
    die Ansicht von oben auf das Bordbrett nach Fig. 2;
    Fig. 4
    eine perspektivische Teilansicht einer Ecke zwischen einem rechtwinkligen und einem schiefwinklig abgeschlossenen Gerüstfeld mit eingesetzten Bordbrettern;
    Fig. 5
    die Außenansicht einer Ecke zweier unter anderen Winkeln zueinander stehender Bordbretter, wobei nur der eine Gerüstboden dargestellt ist;
    Fig. 6
    die Außenansicht einer rechtwinkligen Ecke eines Gerüstes mit zwei benachbarten Bordbrettern;
    Fig. 7
    die Schrägansicht des Anschlußbereiches zweier gerade durchlaufender Bordbrettenden;
    Fig. 8
    die Seitenansicht der Anordnung nach Fig. 7
    und
    Fig. 9
    die Draufsicht auf den Anschlußbereich der Anordnung nach den Fig. 7 und 8.
  • Die Figuren 2 und 3 zeigen ein einzelnes Bordbrett 20, welches aus einem ggf. aus mehreren Streifen verleimten Holzbrett, aus einem stranggepreßten Leichtmetallprofil oder auch aus einem Verbundwerkstoff, ggf. unter Zuhilfenahme von Kunststoff gebildet sein kann. Es hat eine Länge L, die der Länge der zugeordneten Gerüstböden entspricht und die zwischen ca. 70 und ca. 400 cm liegt. Das Bordbrett hat eine Höhe H, die ausreichend ist, daß seitlich nichts abgleiten kann und die beispielsweise ca. 15 cm beträgt. Es hat eine Dicke D, die in der Regel ca. 25 bis 50 mm beträgt. An den Enden 21.1 und 21.2 des Bordbrettes sind Beschläge 22.1 und 22.2 befestigt, und zwar auf der Außenseite 23 des Bordbrettes 20, so daß sie im ganzen über die Oberfläche 23.1 des Bordbrettes 20 überstehen.
  • Die Flachteile 25 der Beschläge 22.1 und 22.2 sind aus stabilem Stahlblech in der aus Fig. 2 ersichtlichen Form ausgestanzt und mit Hilfe von beispielsweise zwei Nieten 27 auf dem Bordbrett 20 außenseitig festgenietet. Sie tragen je ein Umgreifteil in Form eines Hakens 26. Die Gestaltung ist dabei so getroffen, daß die von einer rechteckigen Lasche 25.1 und dem Haken 26 gebildeten Halteteile an beiden Enden des Bordbrettes 20 sowohl über die Enden 21.1 und 21.2 nach außen hin überstehen als auch über die Oberfläche 23.1, so daß sie in zwei Richtungen ausladend gestaltet sind.
  • Diese ausladenden Teile liegen jedoch an beiden Enden des Bordbrettes, jeweils auf derselben Seite der Höhenmitte HM, wie es Fig. 2 zeigt. Dabei ist das Flachteil 25 mit einem Eckausschnitt 25.2 von der gleichen Größe wie die Lasche 25.1 gestaltet. Mitten auf der Außenseite der Lasche 25.1 ist jeweils der Haken 26 aufgesetzt, beispielweise aufgeschweißt oder in eine Bohrung mit einem Zapfen eingenietet. Dabei ist der Haken 26 von einem stabilen Stab, beispielsweise aus Rundstahl oder einem im Querschnitt rechteckigen, insbesondere quadratischen, Stab gebildet, wobei er - wie aus Fig. 3 ersichtlich - nach außen abgebogen ist. Dabei ist die Gestaltung so getroffen, daß die Stielanlagebereiche 26.3 und 26.4 beider Haken 26.1 und 26.2 einen Abstand A aufweisen, der dem nur um das Einführspiel verkleinerten Innenabstand IA zweier im Rastermaß angeordneter, benachbarter Stiele 11 (Fig. 1) entspricht. Die Außenanlagebereiche 26.5 und 26.6 haben einen Abstand AA von der Oberfläche der Lasche 25.1, der der Dicke bzw. dem Durchmesser DS der Stiele 11 entspricht, so daß, wie ersichtlich, die Sicherung in zwei Richtungen durch jeden Haken und die zugehörige Lasche gewährleistet ist. Dadurch, daß die Haken 26 auf der Außenseite des Bordbrettes 20 liegen, jedoch jeweils auf derselben Seite der Höhenmitte HM, können die Bordbretter 20 auf Umschlag liegend so gestapelt werden, daß die Haken 26 des einen Bordbrettes in die Eckausschnitte 25.2 des nebenliegenden Bordbrettes eingreifen und sogar noch darüber hinaus in den Freibereich des nächsten Bordbrettes.
  • Da es sich um relativ dünne Haken und relativ große Eckausschnitte handelt, behindern sie sich auch beim schnellen Ablegen und Aufnehmen gegenseitig nicht, was bei anderen Ausbildungen zu befürchten ist, oder zumindest bei der Gestaltung berücksichtigt werden muß.
  • Die Flachteile 25 sind dabei so gestaltet, daß der Befestigungsbereich 25.3 doppelt so breit ist wie die Lasche 25.1 und sich auf die andere Seite der Höhenmitte HM erstreckt, so daß die beiden Nieten 27 in großem Abstand voneinander angebracht werden können. Dabei steht der Befestigungsbereich 25.3 um einen geringen Betrag als Kantenschutzbereich 25.4 über das Ende 21.1 bzw. 21.2 des Bordbrettes 20 über, wie es Fig. 2 zeigt. Dieser reicht in den Freiraum hinein, jedoch nicht so weit, wie der Haken 26 vom Ende des Bordbrettes beabstandet ist. Durch diesen Überstand wird verhindert, daß die Haken beim Stapeln an das Holz oder dgl. des nächsten Bordbrettes anstoßen. Sie liegen mit ausreichendem Spiel in dem Eckausschnitt 25.2 des benachbarten Bordbrettes.
  • Die Bordbretter 20 dienen dazu, in Gerüsten 10 eingesetzt zu werden. Derartige Gerüste haben in jeder Ecke jedes Feldes mindestens einen Stiel 11, wobei diese von benachbarten Feldern gemeinsam benutzt werden können. Bei der speziellen Ausbildung nach den Zeichnungen sind auf den Stielen Lochscheiben 12 befestigt. Auf diese werden die Anschlußschuhe 13 von Querriegeln 14 aufgesteckt und durch Einschlagen von Keilen 15 in bekannter Weise gesichert. Quer verlaufende, als nach oben offene U-Profile gestaltete Tragriegel 16 sind auf gleiche Weise befestigt und tragen in üblicher Weise die Gerüstböden 17. Diese können in üblicher Art auf die verschiedenste Weise gestaltet sein. Es können jedoch auch spezielle Gerüstböden verwendet werden, wie sie im folgenden beschrieben werden.
  • Die Fig. 1 und 4 zeigen Ausschnitte aus einem Gerüst, für das die Bordbretter 20 mit ihren Beschlägen 22 speziell entwickelt sind. Das Gerüst nach Fig. 1 besteht aus den Feldern 18.1, 18.2 und 18.3. Die Felder 18.1 und 18.3 sind rechteckig. Das Feld 18.2 hat parallel verlaufende Außenränder, ist jedoch an beiden Seiten schiefwinklig abgeschlossen. Das wird erreicht, indem man die Stiele 11 der Gerüstfelder 18.1 und 18.3 in geeigneter Lage zueinander und zu dem jeweils einzurüstenden Bauwerk aufstellt. Dabei ergibt sich ein kürzerer Horizontalriegel 14.2. In die Felder 18.1 und 18.3 werden übliche rechteckige Gerüstböden 17 eingehängt. Das Feld 18.2 ist hier mit einfach über die Gerüstböden 17 der Felder 18.1 und 18.3 gelegten Gerüstbohlen 19 abgedeckt. Es können auch spezielle, mit relativ dünnwandigen, beispielsweise aus Leichtmetall oder verzinktem Stahlblech geformten Enden ausgestattete Eckböden verwendet werden. Diese liegen genauso auf den Endbereichen der rechteckigen Gerüstböden 17 auf. Dadurch ergibt sich für die einzuhängenden Bordbretter 20 die Situation, daß sie in geringfügig unterschiedlicher Höhenlage vorzusehen sind. Die Bord-bretter 20.1, welche den rechteckigen Gerüstböden 17 zugeordnet sind, liegen auf deren Kante - wie aus Fig. 4 rechts ersichtlich - auf. Ihre Laschen 25.11 liegen unterhalb der Höhenmitte HN und zwischen dem Stiel 11 und der Außenkante des Keiles 15, wie es Fig. 4 deutlich veranschaulicht. Hier ist auch ersichtlich, daß kein Platz für ein weiteres Befestigungselement eines Bordbrettes 20 vorhanden ist. Demgemäß wird nun auf der Außenseite des Gerüstfeldes 18.2 ein völlig gleiches Bordbrett 20 verwendet, nur wird es in umgekehrter durch das Bezugszeichen 20.2 gekennzeichneten Anordnung, also auf Umschlag, eingebaut. Das ist möglich, weil die Halteteile auf derselben Seite der Höhenmitte HM liegen. Nunmehr kann auch die Unterkante des Bordbrettes auf den höher liegenden Gerüstbohlen 19 aufliegen und die Lasche 25.12 kann nunmehr, wie aus Fig. 4 ersichtlich, ohne weiteres in einem der Dicke der Gerüstbohle 19 entsprechenden Abstand oberhalb der Lasche 25.11 des rechts liegenden Bordbrettes 20.1 frei beweglich an den Stiel 11 angesteckt und um diesen herumgeschwenkt werden und ist dabei mit seinem Haken gesichert. Auch der Keil 15.1 des schiefwinklig angeschlossenen Horizontalriegels 14.1 behindert die Anordnung nicht. Da das nächste Feld wieder ein rechtwinklig angeschlossenes Feld ist, kann diesem ein Bordbrett mit unten liegenden Laschen 25.1 zugeordnet werden.
  • Fig. 5 veranschaulicht eine etwas andere Situation, bei der vor allem der Angriff der Haken 26 gezeigt ist, und der Winkel zwischen den beiden Bordbrettern etwas größer ist.
  • Fig. 6 veranschaulicht, wie an ein- und demselben Gerüstfeld an einer Außenecke das eine Bordbrett 20.1 mit unten liegenden Laschen 25.1 und Haken 26 und das andere Bordbrett 20.2 mit oben liegenden Laschen 25.1 und Haken 26 eingesetzt ist, wobei die Kanten der Laschen sich behrühren oder in geringem Abstand voneinander verlaufen, weil die Bordbretter 20.1 und 20.2 sich beide auf demselben Gerüstboden 17 abstützen.
  • Die Figuren 7 bis 9 veranschaulichen eine Anordnung, bei der für länger gerade durchlaufende Gerüststrecken rechteckige Gerüstböden 17 in rechteckigen Feldern unmittelbar aneinander angereiht sind und bei der die Bordbretter 20.1 und 20.2 abwechselnd mit unten liegenden und oben liegenden Halteteilen 25.1 und 26 einfach eingelegt und an den Stielen 11 gesichert sind.
  • Zusammengefaßt kann die Erfindung auch wie folgt beschrieben werden :
    Die Bordbrettausbildung zeigt über die Enden (21.1, 21.2) der Bordbretter (20) überstehende Laschen (25.11; 25.12) die auf derselben Seite der Höhenmitte des Bordbrettes (20.1, 20.2) befestigt sind. Durch abwechselndes Einlegen der Bordbretter greifen die Halteteile an ein- und demselben Stiel (11) einmal unten liegend und vom anderen Bordbrett (20.2) oben liegend an. Entsprechende, außen um den Steil greifende Haken sichern die Bordbretter (20.1; 20.2) gegen axiales Verschieben und seitliches Abkippen.
    • Bezugszeichenliste:
    • 10
    Gerüst
    11
    Stiel
    12
    Lochscheibe
    13
    Anschlußschuh
    14
    Querriegel
    14.1
    Horizontalriegel
    14.2
    Horizontalriegel
    15
    Keil
    15.1
    Keil
    16
    Tragriegel
    17
    Gerüstboden
    18.1
    Gerüstfeld/Feld
    18.2
    "
    18.3
    "
    19
    Gerüstbohle
    20
    Bordbrett
    20.1
    "
    20.2
    "
    21.1
    Ende von 20
    21.2
    "
    22
    Beschlag
    22.1
    Beschlag
    22.2
    "
    23
    Außenseite von 20
    23.1
    Oberfläche von 20
    25
    Flachteile von 22
    25.1
    Lasche
    25.11
    "
    25.12
    "
    25.2
    Eckausschnitt
    25.3
    Befestigungsbereich
    25.4
    Kantenschutzbereich
    26
    Umgreifteil/Haken
    26.1
    Haken
    26.2
    "
    26.3
    Stielanlagebereich
    26.4
    "
    26.5
    Außenanlagebereich
    26.6
    "
    27
    Nieten
    L
    Länge von 20
    H
    Höhe von 20
    D
    Dicke von 20
    DS
    Durchmesser von 11
    HM
    Höhenmitte
    A
    Abstand von 26.3/26.4
    IA
    Innenabstand von 11
    AA
    Abstand von 26.5/26.6

Claims (4)

  1. Verbindungseinrichtung
    von mindestens einem Bordbrett an einem Gerüst (10) mit Stielen (11) und mit wenigstens einem Gerüstboden (17),
    an dessen Rand das vertikal stehende Bordbrett (20) angeordnet und im Bereich der Stiele (11) gegen seitliches Abkippen gesichert ist,
    wozu an den Enden (21.1;21.2) des Bordbrettes (20) metallene Beschläge (22.1; 22.2) vorgesehen sind, welche zumindest über die Enden des Bordbrettes ausladende Halteteile (25, 26) aufweisen, die sich nur über einen Teil der Höhe des Bordbrettes (20) erstrecken,
    dadurch gekennzeichnet,
    - daß die ausladenden, für das Angreifen an den Stielen (11) gestalteten Halteteile (25.1; 26) beider Enden des Bordbrettes
    höchstens bis zur Höhenmitte (HM) des Bordbrettes (20) reichen und
    auf derselben Seite der Höhenmitte (HM) desselben Bordbrettes liegen,
    - und daß die Beschläge (22.1; 22.2)
    jeweils mit einem Flachteil (25) gebildet sind, welches mit einem Umgreifteil (26) ausgestattet ist,
       das ausserhalb der Oberfläche (23.1) des Bordbrettes (20) liegt
    und den zugeordneten Stiel (11) von der Seite des Bordbrettes (20) umgreift.
  2. Verbindungseinrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennnzeichnet, daß
    die beiden Umgreifteile jedes Bordbrettes (20) von je einem stabilen, zu einem Haken (26) abgewinkelten oder abgebogenen Stab gebildet sind, der vorzugsweise mittig auf der ausladenden Lasche (25.1) des Flachteiles (25) derart befestigt ist, daß die beiden Stielanlagebereiche (26.3; 26.4) für die Sicherung gegen Längsverschiebung des Bordbrettes (20) einen Abstand (A) aufweisen, der dem nur um das Einführspiel verkleinerten Innnnabstand (IA) zweier im Rastermaß angeordneter benachbarter Stiele (11) entspricht, und dessen Aussenanlagebereich (26.5; 26.6) jeweils in einem der Dicke (DS) des Stieles (11) entsprechenden Abstand vom Flachteil (25.1) liegt.
  3. Verbindungseinrichtung nach wenigstens einem der übrigen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    der Beschlag (22.1; 22.2) mit einem Flachteil (25) gebildet ist, der mit einem über die Höhenmitte (HM) reichenden Befestigungsbereich (25.3) ausgestattet ist, welcher auf der Außenseite (23) des Bordbrettes (20) befestigt, vorzugsweise angenietet ist und neben der am Stiel (11) angreifenden Lasche (25.1) einen über das Ende (21.1; 21.2) des Bordbrettes (20) geringfügig überstehenden, auch in extremen Winkellagen nicht an Befestigungsteile (15, 13) des Gerüstes (10) anstoßenden Kantenschutzbereich (25.4) aufweist.
  4. Verbindungseinrichtung nach wenigstens einem der übrigen Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    der Flachteil (25) aus einem rechteckigen Flachstahlabschnitt oder Blechstanzteil besteht, an welchem ein der Grösse der am Stiel (11) angreifenden Lasche (25.1) gleicher Eckbereich (Eckausschnitt 25.2) ausgeschnitten ist.
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