EP0331802A1 - Bandrad für den Schusseintrag an einer Webmaschine - Google Patents

Bandrad für den Schusseintrag an einer Webmaschine Download PDF

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EP0331802A1
EP0331802A1 EP88120041A EP88120041A EP0331802A1 EP 0331802 A1 EP0331802 A1 EP 0331802A1 EP 88120041 A EP88120041 A EP 88120041A EP 88120041 A EP88120041 A EP 88120041A EP 0331802 A1 EP0331802 A1 EP 0331802A1
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EP
European Patent Office
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outer half
wheel
shells
shell
wheel according
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP88120041A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Heiner Kern
Rudolf Heller
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Rheinmetall Air Defence AG
Rheinmetall Industrie AG
Original Assignee
Contraves AG
Oerlikon Contraves AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Contraves AG, Oerlikon Contraves AG filed Critical Contraves AG
Publication of EP0331802A1 publication Critical patent/EP0331802A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D47/00—Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms
    • D03D47/27—Drive or guide mechanisms for weft inserting
    • D03D47/275—Drive mechanisms
    • D03D47/276—Details or arrangement of sprocket wheels

Definitions

  • the present invention relates to a belt wheel for weft insertion on a weaving machine, which has a wheel hub and a wheel body connected to it with a wheel rim and a support part fastened to the wheel rim for receiving a weft insertion belt and has a fastening device for the weft insertion belt and can be arranged rotatably.
  • an oscillating belt wheel is provided for weft insertion on a weaving machine, the wheel body of which has a type of honeycomb structure with a plurality of cells arranged parallel to the wheel axis and on both sides of a circular one Plate closed and operatively connected to the wheel hub.
  • a known belt wheel of the type mentioned at the beginning e.g. CH-PS 629'895
  • the wheel body of which has a type of honeycomb structure with a plurality of cells arranged parallel to the wheel axis and on both sides of a circular one Plate closed and operatively connected to the wheel hub.
  • the wheel body has two outer half-shells which are at least essentially flat and are fastened on the one hand to the wheel hub and are arranged at least in a substantially symmetrical manner in the radial direction away from the wheel hub and also on the outside are conically inclined towards each other and on the other hand abut on their outer circumference with ring-like wall sections in a connecting plane which form the wheel rim.
  • the belt wheel according to the invention advantageously achieves a transverse or axial stiffness, by means of which the direction of force of the pressure of the weft insertion belt is distributed symmetrically over the outer half-shells. This increases the stiffening of the entire wheel body for the weft insertion belt.
  • the at least substantially symmetrical arrangement of the outer half-shells means that they are arranged symmetrically or essentially symmetrically.
  • the band wheel according to the invention advantageously has a simple construction, since the wheel body is formed in a simple manner from the two outer half-shells which, according to the invention, are at least essentially flat, ie flat or essentially flat.
  • band wheel according to the invention only one type of outer half-shell is required, ie the manufacture of two different embodiments or constructions of half-shells can be dispensed with, as a result of which a particularly simple production and thus construction of the band wheel according to the invention can be ensured. Due to the conical or conical outer half-shells, a symmetrical stiffness can be achieved and the direction of force of the pressure of the weft insertion tape on the belt wheel can be distributed symmetrically and thus evenly on the wheel.
  • the outer half-shells are preferably arranged at an angle of 5 ° to 25 ° relative to the connection plane. At the collision of the two outer half-shells in the connection plane, there may be a gap between the ring-like wall parts.
  • the ring-like wall parts can also overlap in or outside the connection plane.
  • the support part preferably serves as a fastening means for the outer half-shells, the gap being able to be bridged by the same.
  • the outer half-shells preferably lie against one another with their respective cone base in the connection plane.
  • a stiffening shell is preferably arranged between the outer half-shells, which is fastened to the wheel hub and extends diagonally outward from the one outer half-shell to the free end of the other opposite outer half-shell.
  • the stiffening shell advantageously crosses the connection plane and is inclined at an angle of 10 ° to 35 °.
  • the stiffening shell preferably extends over the shortest distance from one outer half shell to the free end of the other opposite Outer half shell.
  • the stiffening shell can abut the ring-like wall sections of the outer half-shells and, for example, be attached to the wall sections with the same.
  • the stiffening shell and the two outer half-shells can be fastened on the outside of the hub, the fastening being able to take place on a radially extending flange of the hub, which can extend perpendicular to the axis of rotation or also inclined with respect to the same.
  • the band wheel 1 has a wheel hub and a wheel body 3 with an outer wheel rim 4 and can with the wheel hub 2 are rotatably supported and driven about its axis of rotation A in both directions of rotation.
  • the wheel body 3 is formed from two outer half-shells 5 and 6, which are seated with an inner collar 7 and 8 in the wheel hub 2 and are fastened there.
  • the wheel hub 2 each has a flange 9 or 10, each with a contact surface 11 or 12 oriented transversely to the axis of rotation A for the outer half-shells 5 or 6, and recesses 13 and 14, in which the respective inner collar 7 or 8 engages.
  • the flat or flat outer half-shells 5 and 6 extend outward from the respective flange 9 or 10 as the base of the wheel hub 2 and are conically inclined in the direction of one another and in the direction of a connecting plane B in which the conical bases of the conical or conical Outer half-shells.
  • the outer half-shells 5 and 6 On their outer circumference, the outer half-shells 5 and 6 have ring-like, curved wall sections 15 and 16, which form the wheel rim 4 as an outer collar.
  • the wall sections 15 and 16 abut one another at the connecting plane B, a gap 17 being present at their collision.
  • Each outer half-shell 5 or 6 is arranged inclined at an angle ⁇ to the connecting plane B, which may be 15 °.
  • a support part 18 is arranged on the wheel rim 4, which serves to receive a weft insertion belt (not shown).
  • the support part 18 bridges the gap 17 and is fastened to the wall sections 15 and 16, so that the outer half-shells 5 and 6 are held together at this point.
  • a weft insertion tape for the A fastening device (not shown) is also provided on the wheel body 3 on the weft insertion on a weaving machine.
  • FIG. 2 in which parts that are the same as FIG. 1 have the same reference numbers, there is a belt wheel 20 with a wheel body 21, which in turn is fastened on the wheel hub 2.
  • Inside the wheel body 21 there is an inner stiffening shell 22 between the outer half-shells, which is fastened to the wheel hub 2 with an inner collar 23.
  • the stiffening shell 22 extends over the flange 10 and extends diagonally outward from it from one outer half shell 6 to the outer end 24 of the other outer half shell 5.
  • the stiffening shell 22 With a ring-like shell part 25, the stiffening shell 22 abuts the ring-like wall sections 15 and 16 of the outer half shells 5 and 6 and is connected to them there.
  • the shell part 25 is cranked in a suitable manner from the stiffening shell 22.
  • the outer half-shell 6 lies on the flange 10 above the stiffening shell 22 and in turn engages with its inner collar 8 in the recess 14 of the wheel hub 2.
  • the stiffening shell is inclined at an angle ⁇ to the connecting plane, which can be 19 °.
  • the transverse or axial stiffness of the wheel body 21 and thus of the entire band wheel 20 is increased in a particularly advantageous manner by the stiffening shell 22, so that this inner stiffening improves stiffening the tread for the weft insertion tape (not shown) is achieved, as already described above.
  • an indentation 32 is provided on the outer circumference of its wheel body 31, which indentation for receiving one end 33 of a Weft insertion tape 34 is provided, which can be held on the wheel body 31 by a fastening device 35.
  • the fastening device 35 is fastened to the wheel body 31 by means of a screw connection 36.
  • the indentation 32 is bridged by a filler 37.
  • the belt wheel 30 can be driven in both directions of rotation according to the double arrow C about the axis of rotation A.
  • the embodiment shown and described here according to Fig. 3 can also be carried out in the manner as e.g. in the CH-PS (corresponding to CH patent application No. (not yet known) dated March 9, 1988, entitled "Belt wheel for weft insertion on a weaving machine").
  • the annular wall parts of the wheel body 31 do not run continuously.
  • FIG. 4 which shows part of a band wheel 40, which in turn can be configured in its other parts like that according to FIG. 1 or 2, one end 41 of a weft insertion band 42 can be held on the outer circumference of a wheel body 43 by means of a screw 44 will.
  • the belt wheel 40 can be driven in accordance with the double arrow D around the axis of rotation A in both directions of rotation.
  • the diameter of the belt wheel can be made smaller than was previously possible with the known belt wheels. This will e.g. depending on the material and the turning radius, the moment of inertia and the moment of inertia or the like are significantly reduced.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)
  • Woven Fabrics (AREA)

Abstract

Der Radkörper (21) besitzt zwei Aussenhalbschalen (5, 6), die an der Radnabe (2) befestigt sind. Die beiden Aussenhalbschalen (5, 6) sind gegenüber einer Verbindungsebene B kegelig zueinander geneigt angeordnet und bilden mit ringartigen Wandteilstücken (15, 16) einen Radkranz (4). Im Innern des Radkörpers (21) befindet sich eine innere Versteifungsschale (22) die von dem einen Flansch (10) der Radnabe (2) weg diagonal nach aussen zum freien Ende (24) der anderen Aussenhalbschale (5) verläuft. Mit einem ringartigen Schalenteil (25) stösst die Versteifungsschale (22) dabei an die ringartigen Wandteilstücke (15, 16) der Aussenhalbschalen (5 und 6). Hierdurch wird in besonders vorteilhafter Weise die Quer- bzw. axiale Steifigkeit des Radkörpers und damit des gesamten Bandrades erhöht.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bandrad für den Schusseintrag an einer Webmaschine, das eine Radnabe und einen mit dieser verbundenen Radkörper mit einem Rad­kranz sowie einen auf dem Radkranz befestigten Auflageteil zur Aufnahme eines Schusseintragbandes besitzt und eine Be­festigungseinrichtung für das Schusseintragband aufweist und drehbar angeordnet werden kann.
  • Bei einem bekannten Bandrad der eingangs genannten Art (z.B. CH-PS 629'895) ist für den Schusseintrag an einer Webmaschine ein oszillierend angetriebenes Bandrad vorge­sehen, dessen Radkörper eine Art Wabenstruktur mit einer Vielzahl parallel zur Radachse angeordneten Zellen aufweist und beidseitig je von einer kreisförmigen Platte verschlos­sen und mit der Radnabe wirkverbunden ist. Für moderne Hochleistungs-Webmaschinen sind die erforderliche Steifig­keit und das geringe Massenträgheitsmoment bei diesem bekann­ten Bandrad jedoch nicht ausreichend genug gewährleistet.
  • Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, ein Bandrad der eingangs genannten Art zu schaffen, mit dem eine Erhöhung der Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Massenträgheits­ moment und raumsparender Anordnung an der Webmaschine und auch eine einfache Konstruktion erreicht werden sollen.
  • Diese Aufgabe wird für das Bandrad der eingangs ge­nannten Art erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass der Rad­körper zwei Aussenhalbschalen aufweist, welche mindestens im wesentlichen ebenflächig ausgebildet und einerseits an der Radnabe befestigt sind und zueinander mindestens im we­wentlichen symmetrisch angeordnet in radialer Richtung von der Radnabe auch aussen weg kegelig in Richtung zueinander geneigt sind und andererseits an ihrem äusseren Umfang mit ringartigen Wandteilstücken in einer Verbindungsebene an­einanderstossen, welche den Radkranz bilden.
  • Durch das Bandrad nach der Erfindung wird in vor­teilhafter Weise eine Quer- bzw. axiale Steifigkeit erreicht, durch welche die Kraftrichtung des Druckes des Schussein­tragbandes symmetrisch auf die Aussenhalbschalen verteilt wird. Damit wird die Versteifung des gesamten Radkörpers für das Schusseintragband erhöht. Dabei bedeutet die zuein­ander mindestens im wesentlichen symmetrische Anordnung der Aussenhalbschalen, dass dieselben symmetrisch oder im wesentli­chen symmetrisch angeordnet sind. Weiterhin liegt in vor­teilhafter Weise bei dem Bandrad nach der Erfindung eine ein­fache Konstruktion vor, da der Radkörper in einfacher Weise aus den beiden Aussenhalbschalen gebildet ist, welche nach der Erfindung mindestens im wesentlichen ebenflächig, d.h. ebenflächig oder im wesentlichen ebenflächig ausgebildet sind. Bei dem Bandrad nach der Erfindung ist nur eine Art einer Aussenhalbschale erforderlich, d.h. es kann die Herstellung von zwei verschiedenen Ausführungsformen bzw. Konstruktionen von Halbschalen entfallen, wodurch eine besonders einfache Herstellung und damit Konstruktion des Bandrades nach der Erfindung gewährleistet werden kann. Durch die kegelig bzw. kegelförmig ausgebildeten Aussenhalbschalen kann eine symme­trische Steifigkeit erreicht werden und die Kraftrichtung des Druckes des Schusseintragbandes auf das Bandrad kann symmetrisch und damit gleichmässig auf das Rad verteilt werden.
  • Vorteilhafte Ausführungsformen nach der Erfindung können mit den Massnahmen der Ansprüche 2-11 erreicht werden.
  • Die Aussenhalbschalen werden vorzugsweise in einem Winkel von 5° bis 25° gegenüber der Verbindungsebene geneigt angeordnet. Am Zusammenstoss der beiden Aussenhalbschalen in der Verbindungsebene kann zwischen den ringartigen Wand­teilen ein Spalt vorliegen. Die ringartigen Wandteile können sich aber auch in oder ausserhalb der Verbindungsebene über­lappen. Vorzugsweise dient der Auflageteil als Befestigungs­mittel für die Aussenhalbschalen, wobei der Spalt durch densel­ben überbrückt werden kann. Die Aussenhalbschalen liegen da­bei vorzugsweise mit ihrer jeweiligen Kegelbasis in der Ver­bindungsebene aneinander.
  • In besonders vorteilhafter Weise wird zwischen den Aussenhalbschalen vorzugsweise eine Versteifungsschale ange­ordnet, die an der Radnabe befestigt ist und von dieser weg sich diagonal nach aussen von der einen Aussenhalbschale zum freien Ende der anderen gegenüberliegenden Aussenhalb­schale erstreckt. Auf diese Weise kann die Quer- bzw. axiale Steifigkeit des Radkörpers und damit des gesamten Bandrades weiter verbessert werden und damit eine Versteifung der Lauf­fläche für das Schusseintragband in besonders vorteilhafter Weise erhöht werden. Es kann damit eine Kraftübertragung von der Aussenschale über die Versteifung auf die Nabe erfolgen, wodurch die Aussenhalbschalen vom Druck des Schusseintragban­des entlastet werden können. Dieses Problem wurde bisher durch eine Verstärkung oder eine andere Ausgestaltung der Aussenschalen selbst oder zum Beispiel durch eine asymmetri­sche Anordnung der Aussenhalbschalen erreicht. So ist zum Beispiel aus der CH-PS (entsprechend CH-Patentanmel­dung Nr. 601/85, angemeldet am 11.2.1985 und betitelt "Rad, insbesondere Bandrad für den Schusseintrag an einer Webma­schine") bekannt, die Steifigkeit durch Taschen in den Aussen­schalen zu verbessern. Eine derartige Konstruktion wird je­doch den aerodynamischen Anforderungen nicht gerecht.
  • In vorteilhafter Weise kreuzt die Versteifungsschale die Verbindungsebene und ist zu dieser in einem Winkel von 10° bis 35° geneigt. Dabei erstreckt sich die Versteifungs­schale vorzugsweise auf kürzester Strecke von der einen Aus­senhalbschale zum freien Ende der anderen gegenüberliegenden Aussenhalbschale. Mit einem ringartigen Schalenteil kann die Versteifungsschale an die ringartigen Wandteilstücke der Aussenhalbschalen stossen und z.B. mit demselben an den Wandteilstücken befestigt sein. Die Versteifungsschale und die beiden Aussenhalbschalen können aussen auf der Nabe befestigt sein, wobei die Befestigung an einem radial ver­laufenden Flansch der Nabe erfolgen kann, der sich senkrecht zur Drehachse oder auch geneigt gegenüber derselben erstrek­ken kann.
  • Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung in Ausfürhungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen :
    • Fig. 1 ein Bandrad für den Schusseintrag an einer Webmaschine in schematischer Darstellung in einem Querschnitt;
    • Fig. 2 ein anderes Bandrad für den Schusseintrag an einer Webmaschine in schematischer Dar­stellung in einem Querschnitt und
    • Fig. 3 und 4 je eine Ausführungsform eines Teils eines Bandrades für den Schusseintrag bei einer Webmaschine in schematischer Darstellung in einer Seitenansicht.
  • Das Bandrad 1 nach Fig. 1 bestizt eine Radnabe und einen Radkörper 3 mit einem äusseren Radkranz 4 und kann mit der Radnabe 2 um seine Drehachse A in beiden Drehrichtungen drehbar gelagert und angetrieben werden. Der Radkörper 3 ist aus zwei Aussenhalbschalen 5 und 6 gebildet, die mit ei­nem Innenbund 7 bzw. 8 in der Radnabe 2 sitzen und dort be­festigt sind. Die Radnabe 2 bestizt je einen Flansch 9 bzw. 10 mit je einer quer zur Drehachse A orientierten Anlage­fläche 11 bzw. 12 für die Aussenhalbschalen 5 bzw. 6, sowie Ausnehmungen 13 und 14, in welche der jeweilige Innenbund 7 bzw. 8 eingreift. Vom jeweiligen Flansch 9 bzw. 10 als Basis der Radnabe 2 weg erstrecken sich die ebenflächigen bzw. eben ausgebildeten Aussenhalbschalen 5 und 6 nach aussen und sind in Richtung zueinander und in Richtung einer Verbindungs­ebene B kegelig geneigt, in welcher die Kegelbasen der kege­lig bzw. kegelförmigen Aussenhalbschalen liegen. An ihrem äusseren Umfang besitzen die Aussenhalbschalen 5 und 6 ring­artige, abgekrümmte Wandteilstücke 15 und 16, die als Aussen­bund den Radkranz 4 bilden. Die Wandteilstücke 15 und 16 stossen an der Verbindungsebene B aneinander, wobei an ihrem Zusammenstoss ein Spalt 17 vorliegt. Jede Aussenhalbschale 5 bzw. 6 ist unter einem Winkel α zur Verbindungsebene B geneigt angeordnet, der 15° betragen kann.
  • Auf dem Radkranz 4 ist ein Auflageteil 18 angeordnet, welcher zur Aufnahme eines Schusseintragbandes dient (nicht gezeigt). Der Auflageteil 18 überbrückt den Spalt 17 und ist auf den Wandteilstücken 15 und 16 befestigt, so dass die Aussenhalbschalen 5 und 6 an dieser Stelle zusammengehalten werden. Zur Befestigung eines Schusseintragbandes für den Schusseintrag an einer Webmaschine ist an dem Radkörper 3 weiterhin eine Befestigungseinrichtung vorgesehen (nicht gezeigt).
  • Nach Fig. 2, in welcher mit Fig. 1 gleiche Teile die gleichen Bezugszeichen haben, liegt ein Bandrad 20 mit einem Radkörper 21 vor, der wiederum auf der Radnabe 2 befestigt ist. Im Inneren des Radkörpers 21 befindet sich zwischen den Aussenhalbschalen eine innere Versteifungsschale 22, die mit einem Innenbund 23 an der Radnabe 2 befestigt ist. Die Versteifungsschale 22 greift über den Flansch 10 und er­streckt sich von diesem weg diagonal nach aussen von der ei­nen Aussenhalbschale 6 weg zum äusseren Ende 24 der anderen Aussenhalbschale 5. Mit einem ringartigen Schalenteil 25 stösst die Versteifungsschale 22 an die ringartigen Wandteil­stücke 15 und 16 der Aussenhalbschalen 5 und 6 und ist dort mit diesen verbunden. Dabei ist der Schalenteil 25 in ge­eigneter Weise von der Versteifungsschale 22 angekröpft. Die Aussenhalbschale 6 liegt dabei am Flansch 10 über der Ver­steifungsschale 22 und greift wiederum mit ihrem Innenbund 8 in die Ausnehmung 14 der Radnabe 2. Die Versteifungsschale ist under einem Winkel β zur Verbindungsebene geneigt, der 19° betragen kann.
  • Durch die Versteifungsschale 22 wird in besonders vorteilhafter Weise die Quer- bzw. axiale Steifigkeit des Radkörpers 21 und damit des gesamten Bandrades 20 erhöht, so dass diese innere Versteifung eine verbesserte Versteifung der Lauffläche für das Schusseintragband (nicht gezeigt) erzielt wird, wie es vorstehend bereits beschrieben wurde.
  • Wie Fig. 3 an einem Teil eines Bandrades 30 zeigt, das in seinen übrigen Teilen wie dasjenige nach Fig. 1 oder 2 ausgeführt sein kann, ist an dessen Radkörper 31 am äusse­ren Umfang eine Einbuchtung 32 vorgesehen, welche zur Aufnah­me des einen Endes 33 eines Schusseintragbandes 34 vorgesehen ist, welches durch eine Befestigungseinrichtung 35 am Radkör­per 31 festgehalten werden kann. Die Befestigungseinrichtung 35 ist am Radkörper 31 mittels einer Verschraubung 36 befes­tigt. Die Einbuchtung 32 wird duch ein Füllstück 37 über­brückt. Das Bandrad 30 ist gemäss Doppelpfeil C um die Dreh­achse A in beiden Drehrichtungen antreibbar. Die hier gezeig­te und beschriebene Ausführungsform nach Fig. 3 kann auch in der Weise ausgeführt sein, wie es z.B. in der CH-PS (entsprechend CH-Patentanmeldung Nr. (noch nicht bekannt) vom 09. März 1988, betitelt "Bandrad für den Schusseintrag an einer Webmaschine") beschrieben ist. Bei dieser Ausführungsform verlaufen die ringförmigen Wandteile des Radkörpers 31 nicht durchgehend.
  • Nach Fig. 4, welche einen Teil eines Bandrades 40 zeigt, das wiederum in seinen übrigen Teilen wie dasjenige nach Fig. 1 oder 2 ausgeführt sein kann, kann das eine Ende 41 eines Schusseintragbandes 42 am äusseren Umfang eines Rad­körpers 43 mittels einer Schraube 44 festgehalten werden. Das Bandrad 40 ist gemäss Doppelpfeil D um die Drehachse A in beiden Drehrichtungen antreibbar.
  • Mit dem Bandrad nach der Erfindung kann je nach An­wendungsfall und/oder Platzbedarf in der Maschine und/oder Maschinentyp der Durchmesser des Bandrades kleiner ausge­führt werden als es bisher mit den bekannten Bandrädern möglich war. Dadurch werden z.B. auch abhängig vom Mate­tial und dem Drehradius das Massenträgheitsmoment und das Schwungmoment oder dergleichen wesentlich vermindert.

Claims (11)

1. Bandrad für den Schusseintrag an einer Webmaschine, welches eine Radnabe und einen mit dieser verbundenen Rad­körper mit einem Radkranz sowie einen auf dem Radkranz be­festigten Auflageteil zur Aufnahme eines Schusseintragban­des besitzt und eine Befestigungseinrichtung für das Schuss­eintragband aufweist und drehbar angeordnet werden kann, da­durch gekennzeichnet, dass der Radkörper zwei Aussenhalb­schalen aufweist, welche mindestens im wesentlichen eben­flächig ausgebildet und einerseits an der Radnabe befestigt sind und zueinander mindestens im wesentlichen symmetrisch an­geordnet sich von der Radnabe in radialer Richtung nach aussen weg kegelig in Richtung zueinander geneigt erstrecken und an­dererseits an ihrem äusseren Umfang mit ringartigen Wandteil­stücken in einer Verbindungsebene aneinanderstossen, welche den Radkranz bilden.
2. Bandrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussenhalbschalen in einem Winkel von 5° bis 25° zur Verbindungsebene geneigt angeordnet sind.
3. Bandrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Inneren des Radkörpers zwischen den Aussenhalbschalen eine innere Versteifungsschale angeordnet ist, die an der Radnabe befestigt ist und sich von dort diagonal nach aussen von der einen Aussenhalbschale zum freien Ende der anderen gegenüberliegenden Aussenhalbschale erstreckt.
4. Bandrad nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Versteifungsschale die Verbindungsebene kreu­zend auf einer kürzesten Strecke von der einen Aussenhalb­schale zum freien Ende der anderen gegenüberliegenden Aus­senhalbschale erstreckt.
5. Bandrad nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungsschale mit einem ringrartigen Schalen­teil an die ringartigen Wandteilstücke der Aussenhalbschalen stösst und dort befestigt ist.
6. Bandrad nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch ge­kennzeichnet, dass die Versteifungsschale in einem Winkel von 10° bis 35° zur Verbindungsebene geneigt angeordnet ist.
7. Bandrad nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch ge­kennzeichnet, dass die Versteifungsschale und die beiden Aus­senhalbschalen aussen auf der Nabe befestigt sind.
8. Bandrad nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge­kennzeichnet, dass die Aussenhalbschalen mit ihrer jeweiligen Kegelbasis in der Verbindungsebene aneinander liegen.
9. Bandrad nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge­kennzeichnet, dass am Zusammenstoss der Aussenhalbschalen zwischen den ringartigen Wandteilen ein Spalt vorliegt.
10. Bandrad nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch ge­kennzeichnet, dass der Auflageteil als Befestigungsmittel für die Aussenhalbschalen dient.
11. Bandrad nach einem der Ansprüche 3 bis 10, dadurch ge­kennzeichnet, dass die Aussenhalbschalen am Auflageteil und der Versteifungsschale befestigt sind.
EP88120041A 1988-03-09 1988-12-01 Bandrad für den Schusseintrag an einer Webmaschine Withdrawn EP0331802A1 (de)

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CH88588 1988-03-09

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US4865084A (en) 1989-09-12
JPH01272849A (ja) 1989-10-31

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