EP0328934B1 - Türschliesser - Google Patents

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EP0328934B1
EP0328934B1 EP89101667A EP89101667A EP0328934B1 EP 0328934 B1 EP0328934 B1 EP 0328934B1 EP 89101667 A EP89101667 A EP 89101667A EP 89101667 A EP89101667 A EP 89101667A EP 0328934 B1 EP0328934 B1 EP 0328934B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing
door
door closer
spring
throttle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP89101667A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP0328934A1 (de
Inventor
Gerhard SCHRÖDER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Original Assignee
Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege filed Critical Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Publication of EP0328934A1 publication Critical patent/EP0328934A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0328934B1 publication Critical patent/EP0328934B1/de
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    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
    • E05F3/10—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
    • E05F3/102—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction with rack-and-pinion transmission between driving shaft and piston within the closer housing
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05F3/22—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
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    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to a door closer with a piston which can be displaced in a housing against the force of at least one return spring and a hydraulic overflow device from a front hydraulic space arranged on this side to a rear hydraulic space located on the other side of the piston.
  • Valves, throttle devices and the like Receiving basic housing and a flow channel-free spring housing, which is connected to the basic housing in a liquid-tight manner.
  • a door closer of this type is known from US-A-4665583.
  • door closers are known both as overhead door closers and as floor door closers.
  • the door to be closed is non-rotatably connected to its rotatable drive member when it is designed as a floor door closer.
  • the door closer housing With a so-called upper door closer the door closer housing is attached to the door.
  • a linkage connects to the fixed door frame.
  • the rotary movement of the door is transmitted via the drive member to a door closer mechanism, which converts the rotary movement of the drive member into a sliding movement of the piston.
  • the drive member is connected to a pinion which interacts with a rack of the piston.
  • the drive member can be coupled with a cam, which acts on a roller on a slide connected to a piston rod.
  • the piston is brought from a starting position into a displacement position under simultaneous tension or stronger tension of the return spring or springs supported on the piston on the one hand and on the housing on the other hand.
  • a hydraulic medium poured into the housing of the door closer flows largely unthrottled, for example from a front hydraulic chamber into a rear hydraulic chamber.
  • This overflow is caused by the piston movement, which reduces one hydraulic chamber and simultaneously enlarges the other.
  • the medium can overflow, for example, through a valve device in the piston and / or the piston rod.
  • the return spring pushes the piston back into its original position, whereby the two hydraulic chambers gradually return to their original size.
  • the medium flows in a different way, whereby it must flow through at least one throttle device.
  • door closers allow the door to be closed violently faster than is possible via the throttle device itself.
  • door closers can be equipped with a locking device, in particular a hydraulic locking device for the wide-open door. In the latter, too, at least one channel or additional channel runs in the housing of the door closer.
  • the drive element of the door closer can be equipped with different linkages or other mechanisms.
  • linkages or other mechanisms For example, there are simple scissor-type linkages, but also so-called parallel-arm linkages, which are preferred for aesthetic reasons.
  • the closing force can be adjustable in each case.
  • each door closer is provided with a different housing by the same manufacturer. Measured by the total number of door closers manufactured, there is only one proportion for each type small number of housings. This makes the manufacture of every single door closer expensive.
  • the door closer known from US-A-4665583 corresponding to the preamble of claim 1, also has a basic housing and a spring housing connected to it in a liquid-tight manner, which does not contain any hydraulic devices or flow channels.
  • US-A-4665583 contains no indication that the spring housing can be exchanged for another, in particular a longer or shorter one, which is why the person skilled in the art does not receive any suggestion for a "modular system for door closers" from this document.
  • the object of the invention is to provide a door closer of the generic type in such a way that its basic housing is suitable for a large number of different door closers, in order to reduce the manufacturing costs for door closers.
  • the door closer in the door closer according to the preamble of claim 1 with at least two housing channels of the basic housing connecting the front to the rear hydraulic chamber, at least one or at least one of an optionally flowable or one through a plug, a seal or the like .
  • Like. sealed housing channel You can now manufacture all types of door closers with one and the same basic housing, thereby achieving a high number of items and at the same time reducing manufacturing costs.
  • the Individual door closers differ, for example, for light, medium and heavy doors only in that springs of different strengths and therefore long springs have to be installed, the small spring taking up much less space than the medium or large one.
  • the spring housing is a simple part because it has no hydraulic channels and facilities to accommodate. These simple spring housings can be manufactured in different sizes or, more precisely, lengths and, as before, depending on the door size or weight, the required spring or springs can be used in conjunction with the associated spring housing.
  • each path is by means of at least one stopper, a seal or another known element that can be inserted tightly, for example a screw, a pressed-in bolt or the like. lockable.
  • the plug can of course also be a screw plug if the fastening bore is at least partially a threaded bore.
  • An advantageous embodiment of a door closer the housing, in particular on two opposite housing walls, has housing channels, each of which has at least one receptacle for a throttle screw, a throttle valve or the like. is assigned, according to claim 2, characterized in that a plug is screwed into at least one of the receptacles to interrupt the assigned channel.
  • the shape of the sealing plug must or the like to the extent of the throttle screw to be screwed in instead. correspond, as this is necessary for screwing in and shutting off the duct at the designated place.
  • a door closer the housing of which is equipped at the end of the basic housing remote from the spring housing by means of a sealed housing base, is characterized in accordance with claim 3, characterized in that the housing base is optionally provided with a valve unit and part of at least one throttle channel on the housing side.
  • the valve unit can interact with a further valve unit accommodated in the piston in a known manner.
  • FIGS. 5 to 8 identify that door closers of different strengths, hydraulically different working and equipped with different opening devices enable a large number of identical parts of a total production in the context of a series that all have one and the same basic housing. Different spring housings and / or opening devices can be mounted on this.
  • the spring housings are of course all the same, at least at their connection end. Expediently, however, they differ according to FIGS. 5 to 8 only in terms of their length. This can be increased in stages.
  • the parallel arm linkage 2 with the sliding arm 3 acts much more elegantly. However, it requires a different design of the mechanism which converts the rotary movement of the drive shaft 4 into a displacement movement of the piston 5 and is explained in more detail below. Only for the sake of completeness is it added that the door closer, regardless of its design, is generally designated 6 and that it is attached to the door 7.
  • the free end of the opening device generally designated 8, regardless of its design, is preferably attached to a fixed frame 9.
  • the upper pivot bearing of the door has the reference number 10.
  • the basic housing used in all embodiments of this series is designated by 11.
  • a spring housing 12, 13, 14 or 15 can be attached to it, in particular screwed on.
  • the larger length of the load spring 16 for the piston 5 which of course can extend partially into the basic housing.
  • a second loading spring 17 can also be installed. That or those in FIGS. 12 and 15 left end or ends are supported on the associated end of the piston 5, while the other end (s) abut on a spring plate 18. This component is advantageously part of an adjusting device 19 for the spring force.
  • a relatively long piston is used, between the two ends of which there is a recess 20 into which a pinion 21 or 22, which is coupled in a rotationally fixed manner to the drive shaft 4, engages.
  • the teeth of the pinion mesh with those of a rack 23 or 24 formed or attached to the piston.
  • the medium flows back from the rear cylinder space 26 into the front cylinder space 27 because the load spring or springs 16, 17 push the piston back into its initial position.
  • the hydraulic medium picks up but a different flow path, because the backflow must be throttled to cause the door to close slowly.
  • the throttled movement should be replaced at the end as far as possible by an unthrottled one, so that, for example, a latch of a lock installed in the door 7 can be actuated via the force of the springs or springs 16, 17.
  • throttle valves are used in the housing-side flow channels to restrict the backflow.
  • a particularly versatile and convenient door closer is equipped with four throttle valves 31 to 34, for example.
  • the throttle ducts are located on opposite walls 35 and 36 of the basic housing 11. Preferably, only the throttle valve 31 is inserted into the housing wall 35, while the other throttle valves 32 to 34 have been installed in the wall 36.
  • throttle valves If only one or at least not all of the throttle valves are required, their bores can be at least turned outwards by a stopper, a seal or the like. close. If the flow channel receiving this throttle valve is not to be flowed through at all, this seal or the like must. used deep enough or trained long enough.
  • the basic housing 11 can also have fastening holes, for example, through which fastening screws or the like. for the installation of the door closer.
  • fastening holes for example, through which fastening screws or the like. for the installation of the door closer.
  • clipped housing covers protect the throttle valves and make them inaccessible to unauthorized persons.
  • the piston in particular the rack 23 or 24 formed or fastened thereon, must also be designed according to the needs or the deploying device used.
  • a straight rack 23 is used, in the case of a parallel linkage 2 with a sliding arm 3, a rack 24, which is shaped in a special way and, if necessary, provided with special toothing 24, is required.
  • the pinion 22 also has this Embodiment a special shape shown in FIG. 15.
  • An eccentric pinion 22 is preferably used, the center of the toothing being offset from the center of rotation. Particularly when the pinion and the axis of rotation are manufactured separately, the pinion is easy and simple to produce, for example on a hobbing machine.
  • the associated special toothing of the rack can be easily created using a broach.
  • the housing base 39 of the basic housing 11 is located at the end facing away from the spring housing. It is advantageously sealed and detachably mounted in particular by means of at least one O-ring. As a result, it can easily be exchanged for another one, especially a different one.
  • the door can also be fixed in another way, for example by means of an electromagnet in the housing base 39, or the like with a hydraulic valve. cooperates.
  • the electromagnet can then be controlled by means of an auxiliary device, for example a smoke detector, and it ensures that when smoke occurs, the door is automatically closed or cannot be held automatically in a wide-open position.
  • the spring housing 12 to 15 preferably each has a cup-shaped shape, with all dimensions, with the exception of the length, preferably being the same.
  • the short spring bonnet 12 is used for a door closer for light doors
  • the somewhat longer spring bonnet 13 is used for doors of medium weight
  • the spring bonnet 14, which is one step longer results in a door closer according to the DIN standard.
  • the one in the drawing longest spring hood 15 can accommodate an even longer spring and it is used, for example, in a door closer for heavy doors and parallel arm linkages as well as the corresponding DIN regulation.
  • a central opening 40 in particular with a circular cross section, which is penetrated by a shaft 41 of a spring adjusting device 19.
  • the right end of the load spring or springs 16, 17 is supported on its axially adjustable spring plate 18.
  • the opening 40 can be closed by means of a plug.

Landscapes

  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Türschließer mit in einem Gehäuse gegen die Kraft wenigstens einer Rückstellfeder verschiebbarem Kolben und hydraulischer Überströmeinrichtung von einem diesseits angeordneten vorderen Hydraulikraum in einen jenseits des Kolbens gelegenen hinteren Hydraulikraum, wobei das Gehäuse zweiteilig ausgebildet ist und aus einem alle gehäuseseitigen Kanäle, Ventile, Drosseleinrichtungen und dgl. aufnehmenden Grundgehäuse sowie einem strömungskanalfreien Federgehäuse besteht, das mit dem Grundgehäuse flüssigkeitsdicht verbunden ist. Ein Türschließer dieser Art ist aus der US-A-4665583 bekannt.
  • Im allgemeinen sind Türschließer sowohl als Obentürschließer als auch als Bodentürschließer bekannt. Die zu schließende Tür wird bei einer Ausbildung als Bodentürschließer mit dessen drehbarem Antriebsglied drehfest verbunden. Bei einem sogenannten Obertürschließer wird das Türschließergehäuse an der Tür befestigt. Über ein Gestänge erfolgt die Verbindung mit dem festen Türrahmen. In beiden Fällen wird die Drehbewegung der Tür über das Antriebsglied auf einen Türschließermechanismus übertragen, welcher die Drehbewegung des Antriebsglieds in eine Verschiebebewegung des Kolbens umsetzt. Beim Obentürschließer ist beispielsweise das Antriebsglied mit einem Ritzel verbunden, das mit einer Zahnstange des Kolbens zusammenwirkt. Beim Bodentürschließer kann das Antriebsglied mit einem Nocken gekuppelt sein, der auf eine Rolle an einem mit einer Kolbenstange verbundenen Schlitten einwirkt. In jedem Falle wird der Kolben von einer Ausgangsstellung in eine Verschiebestellung gebracht unter gleichzeitiger Spannung oder stärkerer Spannung der am Kolben einerseits sowie am Gehäuse andererseits abgestützten Rückstellfeder oder -federn. Beim Öffnen der Tür strömt ein in das Gehäuse des Türschließers eingefülltes Hydraulikmedium weitgehend ungedrosselt von beispielsweise einem vorderen in einen hinteren Hydraulikraum. Dieses Überströmen wird durch die Kolbenbewegung verursacht, welche den einen Hydraulikraum verkleinert und gleichzeitig den anderen entsprechend vergrößert. Das Medium kann beispielsweise durch eine Ventileinrichtung im Kolben und/ oder der Kolbenstange überströmen. Gibt man die Tür frei, so drückt die Rückstellfeder den Kolben wieder in seine Ausgangslage zurück, wobei allmählich die beiden Hydraulikräume ihre ursprüngliche Größe wieder einnehmen. Dabei strömt das Medium allerdings auf einem anderen Wege, wobei es wenigstens eine Drosseleinrichtung durchfließen muß. Diese bewirkt gegenüber dem Öffnen ein vergleichsweise langsames Überströmen und infolgedessen kann die Tür bei entsprechender Drosseleinstellung langsamer automatisch geschlossen werden, als man sie von Hand geöffnet hat.
  • Besondere Einrichtungen des Türschließers gestatten es, daß die Tür gewaltsam schneller geschlossen werden kann, als dies über die Drosseleinrichtung an sich möglich ist. Außerdem können solche Türschließer mit einer Feststelleinrichtung, insbesondere einer hydraulischen Feststelleinrichtung für die weit geöffnete Tür, ausgestattet sein. Auch bei letzterer verläuft wenigstens ein Kanal bzw. zusätzlicher Kanal im Gehäuse des Türschließers.
  • Es gibt außer Ausführungen als Obentürschließer und Bodentürschließer auch Ausführungen für leichte, mittelschwere und schwere Türen. Außerdem kann das Antriebsglied des Türschließers mit unterschiedlichen Gestängen oder anderen Mechanismen ausgestattet werden. So gibt es beispielsweise einfache Scherengestänge, aber auch sogenannte Parallelarmgestänge, welche vor allen Dingen aus ästhetischen Gründen bevorzugt werden. Die Schließkraft kann jeweils einstellbar sein.
  • Bei dieser Vielzahl von Typen ist es nicht verwunderlich, daß bei ein und demselben Hersteller jeder Türschließer mit einem anderen Gehäuse versehen ist. Gemessen an der Gesamtzahl der gefertigten Türschließer entfällt dann auf jede Type nur eine verhältnismäßig geringe Gehäuseanzahl. Dies macht die Fertigung jedes einzelnen Türschließers teuer. Der aus der US-A-4665583 bekannte, dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 entsprechende Türschließer weist ebenfalls ein Grundgehäuse sowie ein damit flüssigkeitsdicht verbundenes Federgehäuse auf, welches keinerlei hydraulische Einrichtungen und Stömungskanäle enthält. Die US-A-4665583 enthält allerdings keinen Hinweis darauf, daß man das Federgehäuse wahlweise gegen ein anderes, insbesondere ein längeres oder kürzeres, austauschen kann, weswegen der Fachmann aus diesem Dokument keine Anregung für ein "Baukastensystem für Türschließer" erhält.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, einen Türschließer der gattungsgemäßen Art so zu schaffen, daß sein Grundgehäuse für eine Vielzahl unterschiedlicher Türschließer geeignet ist, um damit die Fertigungskosten für Türschließer zu senken.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß bei dem Türschließer gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 mit wenigstens zwei den vorderen mit dem hinteren Hydraulikraum verbindenen Gehäusekanälen des Grundgehäuses zumindest der eine bzw. mindestens einer ein wahlweise durchströmbarer oder ein durch einen Stopfen, eine Plombe od.dgl. verschlossener Gehäusekanal ist. Man kann nun mit ein und demselben Grundgehäuse sämtliche Türschließerarten fertigen, dadurch eine hohe Stückzahl und gleichzeitig eine Senkung der Fertigungskosten erzielen. Die einzelnen Türschließer unterscheiden sich nämlich beispielsweise für leichte, mittlere und schwere Türen lediglich dadurch, daß unterschiedlich starke und damit lange Federn eingebaut werden müssen, wobei die kleine Feder wesentlich weniger Raum beansprucht als die mittlere oder große. Infolgedessen kann man durch unterschiedliche Größen allein des Federgehäuses Türschließer für alle auftretenden Türgrößen und Gewichte fertigen. Das Federgehäuse ist deshalb ein einfaches Teil, weil es keinerlei hydraulische Kanäle und Einrichtungen aufzunehmen hat. Diese einfachen Federgehäuse können in unterschiedlichen Größen oder, genauer gesagt, Längen gefertigt werden und man verwendet kann, wie bisher auch, je nach Türgröße bzw. -gewicht in Verbindung mit dem zugehörigen Federgehäuse die erforderliche Feder oder Federn.
  • Die durch die Zweiteilung des Gehäuses an sich entstehenden Mehrkosten werden dadurch nicht nur aufgefangen, sondern ergeben insgesamt auch noch eine Reduzierung der Fertigungskosten, daß für alle Türschließerarten, unabhängig von ihrem hydraulischen System und damit den technischen Möglichkeiten dieses Türschließers, ein und dasselbe Grundgehäuse verwendet werden kann. Wegen der vervielfachten Stückzahl lohnt sich nunmehr der Einsatz von Fertigungsautomaten. Schon allein dadurch lassen sich die Fertigungskosten ganz beträchtlich senken. Bei den bisher üblichen kleinen Serien für jede Türschließertype bringt der Einsatz von Fertigungsautomaten keine Vorteile. Oft ist das Gegenteil der Fall.
  • Selbstverständlich wird bei lediglich zwei Gehäusekanälen allenfalls einer verschlossen. Bei beispielsweise vier Gehäusekanälen können aber durchaus zwei oder drei verschlossen werden. Der Vorteil dieser Ausbildung liegt darin, daß man bei einer automatischen Fertigung an sämtlichen Gehäusen die maximale Anzahl von Gehäusekanälen und Bohrungen, Aufnahmen und dgl. anbringt, welche für die technisch aufwendigste Ausführung notwendig sind. Insofern nuß man bei der Herstellung der Grundgehäuse nicht unterscheiden, ob das einzelne Grundgehäuse für einen einfachen oder einen technisch komplizierteren Türschließer verwendet werden soll. Dies führt zwar dazu, daß man an einen Grundgehäuse eines einfachen Türschließers mehr Kanäle, Bohrungen, Aufnahmen und dgl. anbringt, als an sich notwendig sind, jedoch kann dies trotzdem eine billigere Fertigung ergeben, als man bei einer Aufteilung der Gesamtfertigung in unterschiedliche Grundgehäuse zu erwarten hätte, bei denen der Fertigungsautomat jeweils anders eingestellt und/oder programmiert werden müßte. Un nun bei den einfacheren oder nicht ganz so komplizierten Türschließern die nicht benötigten hydraulischen Wege zu versperren, ist jeder Weg mit Hilfe mindestens eines Stopfens, einer Plombe oder eines anderen dicht einzusetzenden bekannten Elements, beispielsweise einer Schraube, eines eingepreßten Bolzens od.dgl., verschließbar. Das bedeutet, daß selbstverständlich der Stopfen auch ein Schraubstopfen sein kann, wenn die Befestigungsbohrung wenigstens teilweise eine Gewindebohrung ist.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung eines Türschließers, dessen Gehäuse, insbesondere an zwei einander gegenüberliegenden Gehäusewänden, Gehäusekanäle aufweist, denen je mindestens eine Aufnahme für eine Drosselschraube, ein Drosselventil od.dgl. zugeordnet ist, ist gemäß Patentanspruch 2 dadurch gekennzeichnet, daß in mindestens eine der Aufnahmen ein Verschlußstopfen zur Unterbrechung des zugeordneten Kanals eingeschraubt ist. Die Form des Verschlußstopfens muß in dem Maße der statt dessen einzudrehenden Drosselschraube od.dgl. entsprechen, indem dies für das Einschrauben und das Absperren des Kanals an der hierfür vorgesehenen Stelle notwendig ist. Außerdem kann man preiswerteres Material und gegebenenfalls auch eine, insgesamt gesehen, einfachere Fertigung des Verschlußstopfens gegenüber der Drosselschraube od.dgl. vorsehen.
  • Eine weitere Variante eines Türschließers, dessen Gehäuse an von Federgehäuse entfernt angeordneten Ende des Grundgehäuses mittels eines abgedichtet eingesetzten Gehäusebodens ausgestattet ist, ist gemäß Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäuseboden wahlweise mit einer Ventileinheit und einen Teil mindestens eines gehäuseseitigen Drosselkanals versehen ist. Hierbei kann in bekannter Weise die Ventileinheit mit einer weiteren, im Kolben untergebrachten Ventileinheit zusammenwirken. Eine solche Ausbildung ist vor allen Dingen bei Türschließern mit einer Feststelleinrichtung für die weit geöffnete Tür und/oder bei einen beispielsweise durch ein Magnetventil od.dgl. steuerbaren Türschließer, wie man ihn beispielsweise in Feuerschutztüren einsetzt, vorteilhaft.
  • Die genaue Anordnung der Überströmkanäle sowie der gesamten hydraulischen Ventile, Drosseleinrichtungen und dgl., wie sie auch beim vorstehend beschriebenen Türschließer in einer aufwendigen Bauart verwendbar ist, ergibt sich beispielsweise aus dem DE-GM 8526660. Aus diesem Grunde sind diese Elemente des Türschließers hier im einzelnen nicht näher erläutert und auch nicht die Wirkungsweise beim Öffnen, beim Schließen, beim gewaltsamen Schließen und beim Feststellen der Tür.
  • Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung. Hierbei stellen dar:
  • Fig. 1
    das obere linke Ende einer Tür mit einem Obentürschließer mit Scherengestänge,
    Fig. 2
    eine Draufsicht auf diese Tür,
    Fig. 3
    einer der Fig. 1 entsprechende Darstellung, jedoch mit Parallelarmgestänge,
    Fig. 4
    eine Draufsicht auf Fig. 3,
    Fign. 5-8
    in vergrößertem Maßstab Türschließer mit jeweils dem gleichen Grundgehäuse, aber stufenweise vergrößertem Federgehäuse, wobei die Ausführungen nach den Fign. 5 bis 7 mit einem Scherengestänge und diejenige nach Fig. 8 mit einem Parallelarmgestänge versehen sind,
    Fig. 9
    eine Seitenansicht der Fig. 5,
    Fig. 10
    eine Seitenansicht der Fig. 8,
    Fig. 11
    in weiterer Vergrößerung ein Türschließer gemäß Fig. 7 von vorne,
    Fig. 12
    einen Schnitt gemäß der Linie XII-XII der Fig. 11,
    Fig. 13
    einen Schnitt gemäß der Linie XIII-XIII der Fig. 11,
    Fign. 14-16
    Darstellungen gemäß Fign. 11 bis 13 einer anderen Ausführungsform.

  • Die Erfindung wird zwar in der Zeichnung anhand von Obentürschließern dargestellt, jedoch ist sie hierauf nicht beschränkt. Es kann sich ohne weiteres auch um Bodentürschließer handeln. Der Kern der Erfindung steckt, wie insbesondere die Fign. 5 bis 8 ausweisen, darin, daß im Rahmen einer Baureihe unterschiedlich starke, hydraulisch verschieden arbeitende und mit unterschiedlichen Ausstelleinrichtungen ausgestatte Türschließer dadurch eine große Stückzahl gleicher Teile einer Gesamtproduktion ermöglichen, daß alle ein und dasselbe Grundgehäuse aufweisen. An dieses können unterschiedliche Federgehäuse und/oder Ausstellvorrichtungen anmontiert werden. Die Federgehäuse sind, zumindest an ihrem Anschlußende, selbstverständlich alle gleich ausgebildet. Zweckmäßigerweise unterscheiden sie sich aber gemäß Fign. 5 bis 8 nur hinsichtlich ihrer Länge. Diese kann in Stufen vergrößert werden. Hand in Hand damit geht auch eine in Stufen vergrößerte Ausbildung eines Außengehäuses, beispielsweise eines Bodenkastens, falls ein solches vorgesehen ist. Weil das Grundgehäuse aller Türschließer dieser Baureihe gleich ist, sind sie vorzugsweise auch alle mit der gleichen Antriebswelle ausgestattet. Es bedarf dann lediglich eines gleichen Anschlußstücks an den unterschiedlichen Ausstellvorrichtungen, um den Türschließer wahlweise für die eine oder andere Ausstellvorrichtungsart auszubilden. Die gesamte gehäuseseitige Hydraulikeinrichtung befindet sich ausschließlich am Grundgehäuse, wodurch das Federgehäuse sehr einfach gehalten und problemlos montiert werden kann. Besonders vorteilhaft, jedoch nicht unbedingt notwendig ist es, wenn man auch bei unterschiedlicher hydraulischer Ausbildung diejenigen Kanäle und Bohrungen des Gehäuses, die bei allen Ausführungen dieser Baureihe vorhanden sind, jeweils gleich ausbildet, so daß eine Fertigung mit hoher Stückzahl auf einem Automaten möglich ist. Der Einsatz des letzteren lohnt sich insbesondere dann, wenn man auch die hydraulisch einfacheren Ausführungen mit allen bei der kompliziertesten Variante notwendigen hydraulischen Bohrungen, Kanälen usw. ausstattet und dann anschließend die nicht benötigten Bohrungen und Kanälen mittels Stopfen, Plomben und dgl. verschließt. Dies ist fertigungsmäßig preiswerter als die Umstellung des Fertigungsautomaten, weil letzteres gewissermaßen wiederum kleinere Serien bedeuten würde.
  • Wenn man die Fign. 2 und 4 miteinander vergleicht, so erkennt man leicht, daß das Scherengestänge 1 verhältnisnismäßig weit in den Raum hineinragt und deshalb aus optischen Gründen nicht überall erwünscht ist. Wesentlich eleganter wirkt das Parallelarmgestänge 2 mit dem Gleitarm 3. Es erfordert aber eine andere Ausbildung des die Drehbewegung der Antriebswelle 4 in eine Verschiebebewegung des Kolbens 5 umsetzenden, anschließend noch näher erläuterten Mechanismus. Lediglich der Vollständigkeit halber wird angefügt, daß der Türschließer, unabhängig von seiner Ausbildung, allgemein mit 6 bezeichnet ist und er an der Tür 7 befestigt wird. Das freie Ende der allgemein, unabhängig von ihrer Gestaltung mit 8 bezeichneten Ausstellvorrichtung wird vorzugsweise an einem festen Rahmen 9 angeschlagen. Das obere Drehlager der Tür trägt die Bezugszahl 10.
  • Das bei allen Ausführungsformen dieser Serie verwendete Grundgehäuse ist mit 11 bezeichnet. Daran kann ein Federgehäuse 12, 13, 14 oder 15 angesetzt, insbesondere angeschraubt werden. In Abhängigkeit von der Länge L des Federgehäuses wählt man die demgegenüber größere Länge der Belastungsfeder 16 für den Kolben 5, die sich selbstverständlich teilweise ins Grundgehäuse hinein erstrecken kann. Soweit erforderlich, kann zusätzlich noch eine zweite Belastungsfeder 17 eingebaut werden. Das oder die in den Fign. 12 und 15 linke Ende bzw. Enden stützen sich am zugeordneten Ende des Kolbens 5 ab, während das oder die anderen Enden an einem Federteller 18 anliegt bzw. anliegen. Vorteilhafterweise ist dieser Bestandteil einer Einstellvorrichtung 19 für die Federkraft.
  • Bei einem Obentürschließer wird ein verhältnismäßig langer Kolben verwendet, zwischen dessen beiden Enden sich eine Ausnehmung 20 befindet, in welche ein drehfest mit der Antriebswelle 4 gekuppeltes Ritzel 21 bzw. 22 eingreift. Die Zähne des Ritzels kämmen mit denjenigen einer am Kolben ausgebildeten oder angebrachten Zahnstange 23 bzw. 24. Insofern führt ein Drehen der Tür über die Antriebswelle 4 und das Ritzel 21 bzw. 22 zu einem Verschieben der Zahnstange 23 bzw. 24 in Pfeilrichtung 25, wobei die Drehbewegung mit 26 symbolisiert ist.
  • Aufgrund der Kolbenverschiebung in Pfeilrichtung 25 wird die Feder bzw. werden die Federn 16 und 17 zusammengepreßt. Außerdem wird das in den Türschließer 6 eingefüllte hydraulische Medium aus dem sich durch die Kolbenbewegung verkleinernden vorderen Zylinderraum 27 in den hinteren Zylinderraum 28 gedrückt. Damit es rasch überströmen kann, müssen Strömungswege ausreichenden Querschnitts vorhanden sein. Beispielsweise sind in den Kolben 5 des Türschließers eine oder zwei hinsichtlich ihrer Ausbildung und Wirkungsweise bekannte hydraulische Vorrichtungen 29 und/oder 30 eingebaut, die wenigstens ein entsprechend öffnendes Rückschlagventil od.dgl. aufweist bzw. aufweisen.
  • Gibt man die geöffnete Tür frei, so strömt das Medium vom hinteren Zylinderraum 26 in den vorderen Zylinderraum 27 zurück, weil die Belastungsfeder oder -federn 16, 17 den Kolben wieder in ihre Ausgangslage zurückschieben. Das hydraulische Medium nimmt dabei aber einen anderen Strömungsweg, weil das Rückströmen gedrosselt erfolgen muß, um ein langsames Schließen der Tür zu bewirken. Andererseits soll aber die gedrosselte Bewegung am Ende möglichst durch eine ungedrosselte ersetzt werden, damit beispielsweise eine Falle eines in die Tür 7 eingebauten Schlosses über die Kraft der Feder oder Federn 16, 17 betätigt werden kann.
  • Die Lage und Ausbildung der gehäuseseitigen hydraulischen Kanäle mit ihren Längs- und Querbohrungen sind an sich bekannt und deshalb nicht gezeichnet. Zur Drosselung der Rückströmung sind in den bzw. die gehäuseseitigen Strömungskanäle ein oder mehrere Drosselventile eingesetzt. Ein besonders vielseitiger und komfortabler Türschließer ist beispielsweise mit vier Drosselventilen 31 bis 34 ausgestattet. Bei den Ausführungsbeispielen befinden sich die Drosselkanäle an gegenüberliegenden Wandungen 35 und 36 des Grundgehäuses 11. Bevorzugterweise ist in die Gehäusewandung 35 nur das Drosselventil 31 eingesetzt, während die anderen Drosselventile 32 bis 34 in die Wandung 36 montiert wurden.
  • Wenn lediglich eines oder zumindest nicht alle Drosselventile benötigt werden, so kann man deren Bohrungen zumindest nach außen hin durch einen Stopfen, einer Plombe od.dgl. verschließen. Wenn der dieses Drosselventil aufnehmende Strömungskanal überhaupt nicht durchflossen werden soll, so muß diese Plombe od.dgl. tief genug eingesetzt oder lang genug ausgebildet werden.
  • Aus den Fign. 11 und 14 entnimmt man des weiteren, daß das Grundgehäuse 11 beispielsweise auch noch Befestigungsbohrungen aufweisen kann, durch welche Befestigungsschrauben od.dgl. für die Montage des Türschließers gesteckt werden. Mittels eines z.B. aufgeklipsten Gehäusedeckels werden die Drosselventile geschützt und für Unbefugte unzugänglich gemacht.
  • Aus dem Vorstehenden wird deutlich, daß man zweckmäßigerweise für alle Ausführungsarten ein und derselben Baureihe möglichst ein gleich ausgebildetes Grundgehäuse 11 verwendet, andererseits aber unterschiedliche hydraulische Ausstattungen vorgesehen sein können. Außerdem kann, wie die Fign. 12 und 15 ausweisen, auch der Kolben, insbesondere die daran ausgebildete oder befestigte Zahnstange 23 bzw. 24, den Bedürfnissen bzw. der verwendeten Ausstellvorrichtung gemäß ausgebildet sein. Während bei einem Scherengestänge 1 gemäß Fig. 12 eine gerade Zahnstange 23 Verwendung findet, benötigt man bei einem Parallelgestänge 2 mit Gleitarm 3 eine in spezieller Weise geformte und, soweit erforderlich, mit einer Spezialverzahnung versehene Zahnstange 24. Infolgedessen hat auch das Ritzel 22 bei dieser Ausführungsform eine aus Fig. 15 ersichtliche spezielle Gestalt. Vorzugsweise wird ein exzentrisches Ritzel 22 verwendet, wobei der Mittelpunkt der Verzahnung gegenüber dem Drehmittelpunkt versetzt ist. Insbesondere bei getrennter Fertigung von Ritzel und Drehachse ist das Ritzel z.B. auf einer Abwälzfräsmaschine leicht und einfach herzustellen. Die zugehörige Spezialverzahnung der Zahnstange kann problemlos mittels einer Räumnadel erstellt werden.
  • Am vom Federgehäuse abgewandten Ende befindet sich der Gehäuseboden 39 des Grundgehäuses 11. In vorteilhafter Weise ist er insbesondere über wenigstens einen O-Ring abgedichtet und abnehmbar montiert. Infolgedessen kann man ihn leicht gegen einen anderen, insbesondere andersartigen, austauschen. Dies ist vor allen Dingen insoweit wichtig, als auch der Gehäuseboden 39 in bekannter Weise mit mindestens einem Hydraulikkanal und vorzugsweise wenigstens einer weiteren hydraulischen Vorrichtung, beispielsweise einem Rückschlagventil, ausgestattet sein kann. Dem kommt insbesondere bei einer hydraulischen Feststellvorrichtung für die weit geöffente Tür Bedeutung zu. Die Tür kann aber auch auf andere Art und Weise, beispielsweise mittels eines Elektromagneten im Gehäuseboden 39, festgestellt werden, der mit einem Hydraulikventil od.dgl. zusammenwirkt. Der Elektromagnet ist dann mittels eines Hilfsgeräts, beispielsweise eines Rauchmelders, steuerbar und er gewährleistet, daß bei Auftreten von Rauch die Tür automatisch geschlossen wird oder sich in einer weit geöffenten Stellung automatisch nicht halten läßt.
  • Das Federgehäuse 12 bis 15 besitzt vorzugsweise jeweils eine topfförmige Gestalt, wobei alle Abmessungen mit Ausnahme der Länge vorzugsweise gleich sind. Die kurze Federhaube 12 setzt man bei einem Türschließer für leichte Türen ein, die etwas längere Federhaube 13 kommt bei Türen in mittelschwerer Ausführung zur Anwendung, während die nochmals eine Stufe längere Federhaube 14 einen Türschließer nach DIN-Norm ergibt. Die in der Zeichnung längste Federhaube 15 kann eine noch längere Feder aufnehmen und sie wird beispielsweise bei einem Türschließer für schwere Türen und Parallelarmgestänge sowie entsprechender DIN-Vorschrift verwendet.
  • Am freien, vom Grundgehäuse 11 abgewandten Ende der Federgehäuse 12 bis 15 ist ein zentrischer, insbesondere im Querschnitt kreisrunder Durchbruch 40 angebracht, der von einer welle 41 einer Feder-Einstellvorrichtung 19 durchsetzt ist. An deren axial verstellbarem Federteller 18 stützt sich das rechte Ende der Belastungsfeder bzw. -federn 16, 17 ab. Bei einer Ausführungsform ohne Feder-Einstellvorrichtung kann der Durchbruch 40 mittels eines Stopfens verschlossen werden.

Claims (3)

1. Türschließer mit in einem Gehäuse gegen die Kraft wenigstens einer Rückstellfeder (16, 17) verschiebbarem Kolben (5) und hydraulischer Überströmeinrichtung von einem diesseits angeordneten vorderen Hydraulikraum (27) in einen jenseits des Kolben gelegenen hinteren Hydraulikraum (28), wobei das Gehäuse zweiteilig ausgebildet ist und aus einem alle gehäuseseitigen Kanäle, Ventile, Drosseleinrichtungen (31 bis 34) und dgl. aufnehmenden Grundgehäuse (11) sowie einem strömungskanalfreien Federgehäuse (12 bis 15) besteht, das mit dem Grundgehäuse (11) flüssigkeitsdicht verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß bei wenigstens zwei den vorderen (27) mit dem hinteren Hydraulikraum (28) verbindenden Gehäusekanälen des Grundgehäuses zumindest der eine bzw. mindestens einer ein wahlweise durchströmbarer oder ein durch einen Stopfen, eine Plombe od.dgl. verschlossener Gehäusekanal ist.
2. Türschließer nach Anspruch 1, dessen Gehäuse, insbesondere an zwei einander gegenüberliegenden Gehäusewänden (35, 36) Gehäusekanäle aufweist, denen je mindestens eine Aufnahne für Drosselschraube, ein Drosselventil (31 bis 34) od.dgl. zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß wahlweise in eine bzw. mindestens eine der Aufnahmen ein Verschlußstopfen od.dgl. zur Unterbrechung des zugeordneten Kanals eingeschraubt ist.
3. Türschließer nach Anspruch 1 oder 2, dessen Gehäuse au vom Federgehäuse (12 bis 15) entfernt angeordneten Ende des Grundgehäuses (11) mittels eines abgedichtet eingesetzten Gehäusebodens (39) ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäuseboden (39) wahlweise mit einer Ventileinheit und einen Teil mindestens eines gehäuseseitigen Drosselkanals versehen ist.
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