EP0258563B1 - Elektrische Weckeruhr mit einer Halterung für eine Batterie - Google Patents

Elektrische Weckeruhr mit einer Halterung für eine Batterie Download PDF

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EP0258563B1
EP0258563B1 EP87109292A EP87109292A EP0258563B1 EP 0258563 B1 EP0258563 B1 EP 0258563B1 EP 87109292 A EP87109292 A EP 87109292A EP 87109292 A EP87109292 A EP 87109292A EP 0258563 B1 EP0258563 B1 EP 0258563B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing
alarm clock
closure part
clockwork
battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP87109292A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0258563A3 (en
EP0258563A2 (de
Inventor
Gerhard Kressner
Dietrich Lubs
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Braun GmbH
Original Assignee
Braun GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Braun GmbH filed Critical Braun GmbH
Priority to AT87109292T priority Critical patent/ATE66076T1/de
Publication of EP0258563A2 publication Critical patent/EP0258563A2/de
Publication of EP0258563A3 publication Critical patent/EP0258563A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0258563B1 publication Critical patent/EP0258563B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B37/00—Cases
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B23/00—Arrangements producing acoustic signals at preselected times
    • G04B23/02—Alarm clocks
    • G04B23/03—Alarm signal stop arrangements
    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B37/00—Cases
    • G04B37/0066—Cases for wall clocks and balances

Definitions

  • the invention relates to an alarm clock according to the preamble of claim 1.
  • the housing of battery-operated alarm clocks for example a BRAUN AB 30 (cf. BRAUN program overview 86/87 from September 1986, page 24) - usually consists of a housing front part, which receives the clockwork and the battery holder, and a housing closure part, which is used to change the battery from the front part of the housing is designed to be removable.
  • the housing of such known clocks usually has baseboards on the bottom of the front part of the housing in order to give the clock a secure stand.
  • these watches also have a manually operated actuation device, e.g. a button, rocker switch or the like, by means of which an automatic alarm can be switched on and off.
  • the entire housing of such watches consists of several individual parts, such as the front part of the housing, the housing closure part, the actuating device, and often an additional battery cover, which require a high assembly effort when assembled. Furthermore, the removal and the exact fitting of the housing closure part or the additional battery cover are particularly difficult for older users.
  • the separate battery cover - if available - must also often be pried open with an additional tool, which means that changing the battery cannot be carried out easily and the housing is scratched over time.
  • a travel alarm clock which also consists of a first housing part, which receives the clockwork including the dial and hands, and a second housing part, which closes the first housing part, with a separating gap between the two housing parts remains.
  • the two housing parts are arranged to be movable relative to one another even in the assembled state.
  • the second housing part can namely be pivoted relative to the first housing part about an axis running along the base of the travel alarm clock against the action of a spring force such that the parting line is practically closed in the upper housing area.
  • a projection formed on the second housing part acts on a lever arranged on the clockwork in such a way that it is pivoted from its starting position into its end position and thereby switches off the wake-up signal or cancels the readiness of the travel alarm clock.
  • the second half of the housing moves back into its starting position under the action of the spring force, as a result of which the parting line is again formed in full width in the entire transition area between the two housing parts.
  • the lever can be brought back to its original position by means of an actuating button on the back of the second housing part.
  • the travel alarm clock described in FR-A-2 133 428 has the disadvantage that if the user does not apply any forces between the two housing parts, their position relative to one another always remains unchanged, regardless of whether the travel alarm clock is ready for waking or not. The user can therefore take no information about the operating state of the travel alarm clock from the mutual assignment of the housing parts and must take this in hand and check whether the actuation button is pressed or pulled.
  • a battery-operated small alarm clock with automatic wake-up function has been proposed in FR-A-2 172 114, the housing of which consists of a first housing part which receives the clockwork and a second housing part which closes the first housing part, the second housing part being connected to the first housing part is slidably mounted.
  • the known small alarm clock has a locking mechanism which locks the second housing part relative to the first housing part along the displacement path in at least two locking positions, the automatic wake-up function being switched on and off by moving the second housing part.
  • This alarm clock has the advantage that a separate actuating device for activating the automatic wake-up device can be dispensed with; however, the disadvantage still remains that battery replacement can only be carried out in a relatively complicated manner. This is because it is necessary to first insert a pin through a hole in the wall of the first housing part before the two housing parts can be separated from one another. After replacing the battery, the two separate housing parts must be put together again with a precise fit.
  • the two housing parts can be pushed together but not pulled apart with only one hand will. However, this is only possible if the alarm clock is first turned by 90 ° and then pressed against its surface.
  • a battery powered travel clock which also contains a wake-up device.
  • the travel watch has a holder that receives the movement, which in turn can be moved along a frame within the watch case after releasing a lock, the case essentially consisting of two case-like, spaced-apart housing halves which are connected to one another by the frame.
  • the clockwork with its holder can be moved out of its normal position so far into one of the two housing halves that the battery-carrying part of the clockwork can be moved out of the other housing half comes out so that the battery can be removed and replaced with a new one.
  • the housing closure part is slidably mounted in relation to the housing front part having a base.
  • the housing closure part can be locked in three latching positions with respect to the housing front part.
  • the automatic wake-up mechanism of the clockwork is switched on and off by the displaceable locking part, which is why the rocker switch as a separate housing part can be omitted.
  • the first two locking positions correspond to the state of the automatic wake-up function switched on or off, while in the third locking position the two housing parts are pulled apart to such an extent that the battery holder is accessible.
  • the housing of such an alarm clock consists of only two parts: the housing front part and the housing closure part.
  • the housing closure part advantageously takes over the function of the mechanical switching means for actuating the automatic wake-up device. Accordingly, there is a large grip area, which for the user of the alarm clock e.g. easy to find to turn off the alarm.
  • the battery change is also considerably simplified because the precise fitting of the individual components is eliminated and no additional tools are required.
  • the standing area formed on the front housing part makes it possible to move the housing closing part from the second locking position into the first locking position with only one hand, in which the two housing parts are not displaced relative to one another.
  • the transition from the first to the second and from the second to the third latching position can be made with only one hand, for example by supporting the back part of the housing on a base and tilting the front part of the housing in the corresponding direction, or also by having the front part of the housing on it lower side is held by hand and the back of the case is pushed up with the index finger.
  • a particularly simple and inexpensive realization of the inventive concept is achieved in that the two pull-apart housing parts can be displaced relative to one another by means of mutually engaging sliding grooves and sliding webs (claim 2).
  • the housing front part is advantageously fixed in relation to the housing closure part in the three latching positions by means of spring arms and latching grooves provided with latching cams (claim 3).
  • the watch has adjusting knobs which protrude into the interior of the watch through elongated holes provided in the housing closure part and contribute to locking the housing closure part with the housing front part (claim 4).
  • the electronics magazine Elektor, issue 6 1985, page 6/78 shows in a display a profile housing consisting of an upper and lower part, in which the upper part is slidably mounted relative to the lower part.
  • the housing serves to accommodate any electronic circuits that are operated with a battery.
  • the upper part which is connected to the lower part via sliding grooves and sliding bars, is moved on the lower part.
  • the known housing does not have a locking mechanism that determines preferred positions of the upper housing part, nor does the upper housing part serve to perform a switching function.
  • FIG. 1A shows a clock according to the invention with a front housing part 1 and a housing closing part 2 in a side view.
  • the housing closure part 2 - hereinafter referred to as the closure part 2 - is displaceable upwards relative to the front part 1 and can preferably assume three preferred positions. In the first position "I" the top of the closure part 2 is flush with the top of the front part 1. This position "I” indicates z.
  • B the off state of the switching mechanism of the watch, in which, for example, the automatic wake-up of the watch is switched off.
  • the closure part 2 can be moved up to a second position “I” (closure part 2 shown in dashed lines).
  • the position "I” indicates e.g. B. the state of the automatic alarm clock. Consequently, the closure part 2 can be moved from the position "I” over a short distance into the position "II” move, so that the on / off states, for example, the automatic wake-up call can be reached via a short displacement path of the closure part 2.
  • the third position "III" (closure part 2 shown in dash-dotted lines) has the largest displacement, in which the top of the closure part 2 assumes the highest position relative to the top of the front part 1.
  • the closure part 2 If the closure part 2 is moved into the highest position "III", the battery holder on the underside of the small housing of the watch is released (not shown in FIG. 1A) and the battery can be replaced. After changing the battery, the small case of the watch can be closed in a simple manner by placing the watch on a base and exerting a slight pressure on the top of the closure part 2 from above. As described below, between the front part 1 and the closure part 2 slide grooves 12 and slide webs 13 are formed, which allow the displacement of the closure part 2 on the front part 1. Consequently, it is not necessary to detach the closure part 2 from the front part 1 in order to change the battery.
  • the three positions that the closure part 2 can assume represent three preferred latching positions. In another embodiment, the displacement of the closure part 2 relative to the front part 1 can also take place in a sideways displacement. Other locking positions can also be provided.
  • control buttons 8, 9 for the time and the wake-up time protrude from the rear of the locking part 2. So that the movement of the locking part 2 is not hindered by the control buttons 8, 9, the locking part 2 is corresponding the direction of displacement longitudinal grooves 10 and slots 11 provided (Fig 1 B). As described below, the displacement of the closure part 2 is limited by the length of the elongated holes 11.
  • Fig. 1 B it can also be seen that the control button 8 for the time is arranged higher than the control button 9 for the wake-up time.
  • This arrangement of the control buttons 8.9 is determined by the clockwork.
  • a grip bead 3 is formed, under which, according to the invention, a relief-shaped structural field (not shown in the drawing) can also be attached.
  • the closure part 2 can be pulled upward more easily with the fingers, for example by the index finger engaging on the grip bead 3 and the structural field and the thumb on the top of the front part 1.
  • An arrow mark 5 is provided on the back of the closure part 2, which indicates that the closure part 2 can be moved upwards.
  • the displacement of the closure part 2 between the individual locking positions is preferably and exclusively by external force, but it is also possible to provide a spring or a moment spring mechanism in particular for the two locking positions "I", "II".
  • Fig. 1 C shows the small case of the watch in plan view and it can be seen that the closure part 2 is preferably semicircular. As in Fig. 1A, a narrow gap 14 is formed between the front part 1 and the closure part 2. 1 C shows, as indicated by dashed lines, the further course of the adjusting buttons 8, 9 in the interior of the watch.
  • Fig. 2 shows a section through the small housing of the clock according to the invention along the section line AA in Fig.1 A.
  • a cover glass 7 is used in the front part 1, which covers the pointer space 15 for the analog clock assumed in FIG. 2.
  • the reference number 16 denotes the dial.
  • the front part 1 has two sliding webs 13 which run parallel to one another and engage in the wall of the closure part 2 from the inside. On average, the sliding webs 13 form triangular, outwardly directed tips which are embedded in the sliding grooves 12 of the closure part 2.
  • the sliding grooves 12 of the closure part 2 are adapted for easy guidance to the shape of the sliding webs, whereby other known sliding guides can also be formed between the front part 1 and the closure part 2.
  • other known sliding guides can also be formed between the front part 1 and the closure part 2.
  • the sliding guide between the front part 1 and the closure part 2 is designed such that the closure part 2 can only be removed from the front part 1 in the rearward direction by widening. Consequently, the closure part 2 engages with its free ends undercutting the sliding webs 13 of the front part 1 and causes a clamping.
  • the opposite edges of the closure part 2 and the front part 1 in the region of the sliding guide are also matched to one another in such a way that they contribute to the sliding guide.
  • the slide guide can also be formed on the top and bottom of the small case of the watch, in which case the closure part 2 can be moved laterally relative to the front part 1.
  • a movement cover 21 which covers the movement including the switching mechanism (not shown) and which is firmly anchored to the front part 1 in a manner not shown in FIG. 2.
  • the movement cover 21 accordingly delimits the movement 20 and protects the movement from dust in a known manner.
  • depressions 32 are formed which have locking grooves 22.
  • the two depressions 32 run in the same direction as the direction of displacement of the closure part 2 and at least over a length of the displacement path of the closure part 2.
  • locking cams which are formed on spring arms 18.
  • the two spring arms 18 are connected to the inner wall of the closure part 2.
  • the spring arms 18 are arranged on the closure part 2 so that the locking cams 19 can spring outwards.
  • the sliding surfaces of the locking cams 19 and the locking grooves 22 form inclined planes, which is why the locking cams 19 of the spring arms 18 are easier to push outwards from the current locking position when the locking part 2 moves upwards or downwards.
  • the locking cams 19 run in the lateral recesses 32 of the work cover 21 until the locking cams 19 snap into the locking grooves 22 of the subsequent locking position.
  • the closure part 2 can be moved along the sliding webs 13 of the front part 1, reaching the various latching positions.
  • the adjusting buttons 8, 9 into the elongated holes 11 can be inserted.
  • two axle sleeves 29 are formed on the work cover 21 and extend in the direction of the elongated holes 11 in the closure part 2.
  • two housing recesses 23, which form the longitudinal grooves 10 for the adjusting knobs 8, 9, extend in the direction of the axle sleeves 29.
  • the axle sleeves 29 with an edge bead 30 protrude into the longitudinal grooves 10 of the housing recesses 23.
  • the top 24 of the edge beads 30 is flattened and forms a sliding surface for the rotatable control buttons 8.9. So that the axle sleeves can engage in the elongated holes 11 by pushing on the closure part 2, the housing recesses 23 are provided with an opening, for example on the underside (not shown) in the direction of the insertion direction of the closure part 2.
  • the assembly of the front part 1 and the closure part 2 is no longer carried out by a sliding movement along the sliding guide.
  • the adjusting buttons 8, 9 are pressed in, which press the work cover 21 against the front part 1 with the abutment on the surface 24 of the edge bead 30 and engage there in retaining clips 33 (cf. FIG. 3) to let.
  • the edges of the elongated holes 11 and the edge beads 30 are preferably conically shaped and the axle sleeves 29 are provided with incisions 26 along the axle sleeves 29 run.
  • the spring arms 18 are also beveled with the locking cams 19 at the front free ends.
  • the terminal lugs 42 of the battery connections for the clockwork which partially run inside the movement cover 21, can be designed in such a way that the connection lugs 42 only come fully into contact with the movement when the movement cover is pressed in and through the inner rear wall of the movement cover 21 in the direction Clockwork to be pressed.
  • the connecting lugs 42 do not run flat on the inner wall of the work cover 21, but are z. B. concavely curved.
  • the terminal lugs 42 are securely pressed against the clockwork by the intrinsic curvature which gives the terminal lugs 42 spring properties. The entire installation and assembly of the parts is simplified considerably.
  • the axle sleeves 29 act as a safe guide for the round adjusting buttons 8, 9.
  • the adjusting knobs 8, 9 are preferably rotatably mounted at the front free end than on their axis and in the axle bores 25 of the axle guides 29.
  • the overall locking of the housing is increased in that the axes of the adjusting buttons 8, 9 have a retaining edge 28 which engages in an annular retaining groove 27 which is formed on the inner wall of the axle sleeve 29.
  • the resilient ends of the edge bead 30 of the axle sleeves 29 are pressed outwards by the retaining edge 28, as a result of which the undercutting of the edge bead 30 with the edges of the elongated holes 11 is increased.
  • Fig. 3 shows a longitudinal section through the small housing of the clock according to the invention along the section line BB in Fig. 1 C. Zur better representation of the attachment of the work cover 21, the work cover 21 in Fig. 3 is not shown in section.
  • the pointer axis opening in the front part 1 is provided with the reference number 17.
  • the course of the connecting lugs 42 in the interior of the movement cover is shown in dashed lines in FIG. 3 and indicated.
  • only the right spring arm 18 can be seen in FIG. 3, which, for example, was made of plastic together with the closure part 2 in an injection molding process.
  • the free end of the right spring arm 18 with the associated latching cam 19 is covered in FIG. 3 by the work cover 21, which is why the free end of the spring arm 18 is shown in broken lines.
  • battery holders 39 are formed which carry a battery 40.
  • the closure part 2 is moved upward, so that the spring arm 18 engages with its locking cams 19 in the upper locking groove 22 (position “III").
  • the housing is thus open and the battery can be changed.
  • an upper and lower holding clip 33, 34 are provided on the front part 1, which hold the work cover 21 securely after it has snapped into place.
  • an unspecified edge is formed on the front part 1 in the region of the front of the movement cover, which surrounds the movement cover 21 and secures it against falling out laterally.
  • the automatic wake-up function of the watch can also be switched on by tilting the housing backwards, for example by pressing the watch on the top of the front part with the index finger backwards.
  • This causes the entire watch to tip over 3 to the right in the rear region rounded baseboard 4, as a result of which a force is exerted on the closure part 2 via the support pin 6, which force moves the closure part 2 upwards.
  • This short tilting movement is sufficient to engage the locking cams 19 from the locking grooves 22 belonging to the position "I" into the locking grooves 22 of the position "II" located above.
  • a colored marking screen 35 appears on the front edge of the closure part 2, which signals the switching state of the closure part 2.
  • a side arm 36 which extends at an angle to the rear and engages behind the work cover 21, is formed on the marking panel 35.
  • the flanked free end 38 of the side arm comes into contact with a switching pin 37 of the switching mechanism, which protrudes from the movement through the movement cover 21.
  • the flattened free end 38 of the side arm 36 of the marking panel 35 acts as an inclined plane for the switching pin 37, which is why a switching process is triggered in the clockwork depending on the latching positions "I" and "II".
  • the vertical right sliding groove 12 of the closure part 2 can be partially recognized in FIG. 3.
  • the invention is not limited to the shape of the closure part 2 which is semicircular in cross section, so the small housing can also have a rectangular basic shape, for example.
  • Figure 4 shows a section through a preferred locking mechanism along the section line CC in Fig. 3.
  • the closure member 2 and the locking mechanism are shown only schematically in Fig. 4.
  • the locking cams 19 are pressed by the springs 41, to which the spring arms 18 correspond, towards the side walls 31.
  • Three latching positions are preferably provided, the uppermost latching position "III" serving to open the housing when the battery is changed.
  • the latching mechanism was formed between the closure part 2 and the work cover 21 formed on the front part 1.
  • the locking mechanism can also be formed on other parts between the front part 1 and the closure part 2 - for example on the sliding webs 13 and the sliding grooves 12.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Weckeruhr nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Das Gehäuse batteriebetriebener Weckeruhren - beispielsweise einer BRAUN AB 30 (vgl. BRAUN Programmübersicht 86/87 vom September 1986, Seite 24) - besteht üblicherweise aus einem Gehäusevorderteil, welches das Uhrwerk und die Batteriehalterung aufnimmt und aus einem Gehäuseverschlußteil, das zum Wechseln der Batterie von dem Gehäusevorderteil abnehmbar gestaltet ist. Meist weist das Gehäuse solcher bekannten Uhren am Boden des Gehäusevorderteils Fußleisten auf, um der Uhr einen sicheren Stand zu verleihen. Neben der Zeitanzeige in analoger oder digitaler Darstellung besitzen diese Uhren zusätzlich eine manuell zu bedienende Betätigungseinrichtung, wie z.B. eine Taste, Schaltwippe oder dergleichen, mittels derer eine Weckautomatik ein- und ausgeschaltet werden kann.
  • Folglich besteht das gesamte Gehäuse derartiger Uhren aus mehreren Einzelteilen, wie dem Gehäusevorderteil, dem Gehäuseverschlußteil, der Betätigungseinrichtung, und häufig aus einer zusätzlichen Batterieabdeckung, die beim Zusammenbau einen hohen Montageaufwand erfordern. Ferner bereitet das Abnehmen und das paßgenaue Wiederaufsetzen des Gehäuseverschlußteils oder der zusätzlichen Batterieabdeckung besonders älteren Benutzern Schwierigkeiten. Die separate Batterieabdeckung muß - soweit vorhanden - auch häufig mit einem zusätzlichen Werkzeug aufgehebelt werden, wodurch der Batteriewechsel nicht in einfacher Weise durchführbar ist und das Gehäuse im Laufe der Zeit verkratzt wird.
  • Aus der FR-A-2 133 428 ist ein Reisewecker bekannt, der ebenfalls aus einem ersten Gehäuseteil, welcher das Uhrwerk samt Zifferblatt und Zeiger aufnimmt, und einem zweiten Gehäuseteil besteht, welches das erste Gehäuseteil verschließt, wobei zwischen den beiden Gehäuseteilen eine Trennfuge bestehen bleibt.
  • Bei dieser Weckeruhr sind die beiden Gehäuseteile auch im montierten Zustand gegeneinander beweglich angeordnet. Das zweite Gehäuseteil kann nämlich gegenüber dem ersten Gehäuseteil um eine längs der Standfläche des Reiseweckers verlaufende Achse gegen die Wirkung einer Federkraft derart verschwenkt werden, daß im oberen Gehäusebereich die Trennfuge praktisch geschlossen wird. Beim Verschwenken wirkt ein am zweiten Gehäuseteil ausgebildeter Vorsprung derart auf einen am Uhrwerk angeordenten Hebel ein, daß dieser aus seiner Ausgangslage in seine Endlage verschwenkt wird und dabei das Wecksignal abstellt bzw. die Weckbereitschaft des Reiseweckers aufhebt. Läßt der Benutzer des Reiseweckers diesen wieder los, bewegt sich die zweite Gehäusehälfte unter der Einwirkung der Federkraft wieder in ihre Ausgangslage zurück, wodurch sich die Trennfuge im gesamten Übergangsbereich zwischen den beiden Gehäuseteilen wieder in voller Breite ausbildet. Zur Wiederherstellung der Weckbereitschaft kann der Hebel durch einen auf der Rückseite des zweiten Gehäuseteils angebrachten Betätigungsknopf wieder in seine Ausgangslage gebracht werden.
  • Der in der FR-A-2 133 428 beschriebene Reisewecker weist den Nachteil auf, daß dann, wenn der Benutzer keine zwischen den beiden Gehäuseteilen Kräfte aufbringt, deren Lage zueinander stets unverändert beibt und zwar unabhängig davon, ob der Reisewecker weckbereit ist oder nicht. Der Benutzer kann daher aus der gegenseitigen Zuordnung der Gehäuseteile keinerlei Informationen über den Betriebszustand des Reiseweckers entnehmen und muß diesen in die Hand nehmen und prüfen, ob der Betätigungsknopf gedrückt oder gezogen ist.
  • Ein weiterer Nachteil dieses bekannten Reiseweckers besteht darin, daß eine Trennung der beiden Gehäuseteile aufgrund einer diese in ihren unteren Bereichen miteinander verbindenden Feder nicht so ohne weiteres möglich ist, sondern einige Manipulationen erfordert, die ein Öffnen des Gehäuses, beispielsweise zum Zwecke des Austauschs der Batterie des Reiseweckers, einigermaßen umständlich macht.
  • Zur Vermeidung dieser Nachteile wurde in der FR-A-2 172 114 ein batteriebetriebener Kleinwecker mit Weckautomatik vorgeschlagen, dessen Gehäuse aus einem ersten Gehäuseteil, welches das Uhrwerk aufnimmt, und einem zweiten Gehäuseteil besteht, welches das erste Gehäuseteil verschließt, wobei das zweite Gehäusteteil an dem ersten Gehäuseteil verschiebbar gelagert ist. Der bekannte Kleinwecker weist einen Rastmechanismus auf, der das zweite Gehäuseteil gegenüber dem ersten Gehäuseteil längs des Verschiebeweges in mindestens zwei Rastpositionen arretiert, wobei durch Verschieben des zweiten Gehäuseteils das Ein- und Ausschalten der Weckautomatik erfolgt.
  • Diese Weckeruhr bietet zwar den Vorteil, daß auf eine gesonderte Betätigungseinrichtung zum Aktivieren der Weckautomatik verzichtet werden kann; allerdings bleibt nach wie vor der Nachteil, daß ein Batterieaustausch nur relativ umständlich durchführbar ist. Dazu ist es nämlich nötig, zuerst einen Stift durch ein Loch in der Wand des ersten Gehäuseteils einzuführen, bevor die beiden Gehäuseteile voneinander getrennt werden können. Nach dem Austausch der Batterie müssen dann die beiden voneinander getrennten Gehäuseteile wieder paßgenau zusammengesteckt werden.
  • Darüber hinaus kann bei der aus der FR-A-2 172 114 bekannten Weckeruhr zwar das Zusammenschieben der beiden Gehäuseteile, nicht aber das Auseinanderziehen mit nur einer Hand vorgenommen werden. Dies ist aber erst dann möglich, wenn die Weckeruhr zuerst um 90° gedreht und danach gegen ihre Unterlage gedrückt wird.
  • Aus der DE-U-1 752 791 ist eine batteriebetriebene Reiseuhr bekannt, die auch eine Weckeinrichtung enthält. Die Reiseuhr weist eine das Uhrwerk aufnehmende Halterung auf, die ihrerseits nach Lösung einer Verriegelung längs eines Rahmens innerhalb des Uhrgehäuses verschiebbar ist, wobei das Gehäuse im wesentlichen aus zwei etuiartigen, mit Abstand zueinander angeordneten Gehäusehälften besteht, die durch den Rahmen miteinander verbunden sind. Zum Zweck des Batteriewechsels kann, nach dem eine sich über den Bereich des Rahmens erstreckende Abdeckung geöffnet wurde, das Uhrwerk mit seiner Halterung aus seiner Normallage soweit in eine der beiden Gehäusehälften hinein verschoben werden, daß der die Batterie tragende Teil des Uhrwerks aus der anderen Gehäusehälfte heraustritt, so daß die Batterie entnommen und durch eine neue ersetzt werden kann. Dadurch, daß bei der aus der DE-U-1 752 791 bekannten Reiseuhr nur das gesamte Uhrwerk als ganzes innerhalb der beiden Gehäusehälften verschoben werden kann, wäre es nicht sinnvoll, mit einer solchen Verschiebung auch deren Weckbereitschaft herzustellen oder wiederaufzuheben, da die Reiseuhr einerseits nur in ihrer Normallage eindeutig abgelesen werden kann und andererseits die Normallage nur mit einer der beiden Stellungen "Weckbereitschaft" bzw. "Nichtweckbereitschaft" verbunden sein kann. Demzufolge spielt die Frage der Herstellung bzw. der Wiederaufhebung der Weckbereitschaft bei dieser Entgegenhaltung keine Rolle.
  • Die Tatsache, daß bei der bekannten Reiseuhr zum Zweck des Batteriewechsels zuerst die Abdeckklappe geöffnet, dann die Verriegelung zwischen Halterung und Rahmen gelöst und schließlich die Halterung in eine Gehäusehälfte verschoben werden muß, macht einen Batteriewechsel ziemlich umständlich, zumal nach dem Austausch der Batterie die genannten Maßnahmen in umgekehrter Reihenfolge noch einmal abgewickelt werden müssen.
  • Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Weckeruhr anzugeben, deren Gehäuse aus möglichst wenigen Einzelteilen besteht, deren Weckmechanismus auf einfache Weise und mit nur einer Hand ein-und ausgeschaltet werden kann und bei der ein Batteriewechsel auf einfache Weise durchgeführt werden kann.
  • Die Lösung dieser Aufgabe für eine Weckeruhr nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erfolgt mit den im kennzeichnenden Teil dieses Patentanspruchs angegebenen Mitteln.
  • Gemäß der Erfindung ist das Gehäuseverschlußteil gegenüber dem eine Standfläche aufweisenden Gehäusevorderteil verschiebbar gelagert. Zusätzlich ist es vorgesehen, das Gehäuseverschlußteil gegenüber dem Gehäusevorderteil in drei Rastpositionen arretieren zu können. Ferner wird die Weckautomatik des Uhrwerks durch das verschiebbare Verschlußteil ein- und ausgeschaltet, weshalb die Schaltwippe als gesondertes Gehäuseteil entfallen kann. Dabei entsprechen die beiden ersten Rastpositionen dem Zustand der ein- bzw. ausgeschalteten Weckautomatik, während in der dritten Rastposition die beiden Gehäuseteile soweit auseinandergezogen sind, daß die Halterung der Batterie zugänglich ist.
  • Folglich besteht das Gehäuse einer derartigen Weckeruhr nur noch aus zwei Teilen: dem Gehäusevorderteil und dem Gehäuseverschlußteil. In vorteilhafter Weise übernimmt das Gehäuseverschlußteil die Funktion des mechanischen Schaltmittels zum Betätigen der Weckautomatik. Dementsprechend ergibt sich eine große Griffläche, die für den Benutzer der Weckeruhr z.B. zum Abschalten des Wecktons leicht aufzufinden ist.
  • Der Batteriewechsel vereinfacht sich ebenfalls erheblich, weil das paßgenaue Zusammenfügen der einzelnen Bauteile entfällt und auch keine zusätzlichen Werkzeuge erforderlich sind.
  • Durch die am Gehäusevorderteil ausgebildete Standfläche wird es ermöglicht, das Gehäuseverschlußteil mit nur einer Hand von der zweiten Rastposition in die erste Rastposition zu bewegen, in der die beiden Gehäuseteile nicht gegeneinander verschoben sind. Auch der Übergang von der ersten in die zweite sowie von der zweiten in die dritte Rastposition kann mit nur einer Hand vorgenommen werden, beispielweise durch Aufstützen des Gehäuserückteils auf einer Unterlage und Kippen des Gehäusevorderteils in die entsprechende Richtung oder auch dadurch, daß das Gehäusevorderteil an seiner unteren Seite mit der Hand gehalten wird und das Gehäuserückteil mit dem Zeigefinger nach oben geschoben wird.
  • Eine besonders einfache und kostengünstige Verwirklichung des Erfindungsgedankens erfolgt dadurch, daß die beiden auseinanderziehbaren Gehäuseteile mittels an denselben ausgebildeten, ineinandergreifende Gleitnuten und Gleitstegen gegeneinander verschiebbar sind (Anspruch 2).
  • Vorteilhafterweise erfolgt die Fixierung des Gehäusevorderteils gegenüber dem Gehäuseverschlußteil in den drei Rastpositionen mittels mit Rastnocken versehenen Federarmen und Rastnuten (Anspruch 3). Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung weist die Uhr Stellknöpfe auf, die durch in dem Gehäuseverschlußteil angebrachte Langlöcher in das Innere der Uhr ragen und zur Verriegelung des Gehäuseverschlußteils mit dem Gehäusevorderteil beitragen (Anspruch 4).
  • Weitere vorteilhafte Weiterbildungen sind den zusätzlichen Unteransprüchen (Ansprüche 5 bis 8) zu entnehmen.
  • Der Elektronik Zeitschrift Elektor, Heft 6 1985, Seite 6/78 ist in einer Anzeige ein Profilgehäuse bestehend aus einem Ober- und Unterteil zu entnehmen, bei dem das Oberteil gegenüber dem Unterteil verschiebbar gelagert ist. Das Gehäuse dient zur Aufnahme von beliebigen elektronischen Schaltungen, die mit einer Batterie betrieben werden. Zum Öffnen des Gehäuses wird das Oberteil, das über Gleitnuten und Gleitstege mit dem Unterteil verbunden ist, auf dem Unterteil verschoben. Jedoch weist das bekannte Gehäuse keinen Rastmechanismus auf, der bevorzugte Positionen des Gehäuseoberteils bestimmt, noch dient das Gehäuseoberteil zum Ausführen einer Schaltfunktion.
  • Nachfolgend wird die Erfindung an Hand der Zeichnung näher beschrieben.
    • Es zeigen:
    • Fig. 1 A
    eine Seitenansicht der Uhr nach der Erfindung;
    Fig. 1 B
    eine Rückansicht der Uhr nach der Erfindung;
    Fig. 1 C
    eine Draufsicht der Uhr nach Erfindung;
    Fig. 2
    einen Schnitt durch die Uhr nach Erfindung entlang der Schnittlinie AA in Fig. 1 A;
    Fig. 3
    einen Schnitt durch die Uhr nach Erfindung entlang der Schnittlinie BB in Fig. 1 C und
    Fig. 4
    einen Schnitt durch einen Rastmechanismus entlang der Schnittlinie CC in Fig. 3 mit einer schematischen Darstellung des Gehäuseverschlußteils der Uhr nach der Erfindung.
  • Fig. 1 A zeigt eine Uhr nach der Erfindung mit einem Gehäusevorderteil 1 und einem Gehäuseverschlußteil 2 in einer Seitenansicht. An dem Gehäusevorderteil 1 - im nachfolgenden nur mit Vorderteil 1 bezeichnet- sind am Boden zwei Fußleisten 4 vorgesehen (siehe Fig. 1 B), die der Uhr einen sicheren Stand verleihen. Das Gehäuseverschlußteil 2 -im nachfolgenden als Verschlußteil 2 bezeichnet ist gegenüber dem Vorderteil 1 nach oben verschiebbar und kann vorzugsweise drei bevorzugte Positionen annehmen. In der ersten Position "I" schließt die Oberseite des Verschlußteils 2 mit der Oberseite des Vorderteil 1 ab. Diese Position "I" kennzeichnet z. B. den Auszustand der Schaltmechanik der Uhr, in dem beispielsweise die Weckautomatik der Uhr ausgeschaltet ist. Aus der Position "I" kann das Verschlußteil 2 nach oben in eine zweite Position "I" verschoben werden (Verschlußteil 2 gestrichelt dargestellt). Die Position "I" kennzeichnet z. B. den Einzustand der Weckautomatik der Uhr. Folglich läßt sich das Verschlußteil 2 aus der Position "I" über eine kurze Wegstrecke in die Position "II" verschieben, wodurch die Ein/Aus-Zustände z.B. der Weckautomatik über einen kurzen Verschiebeweg des Verschlußteils 2 zu erreichen sind. Demgegenüber besitzt die dritte Position "III" (Verschlußteil 2 strichpunktiert dargestellt) den größten Verschiebeweg, in der die Oberseite des Verschlußteils 2 die höchste Position gegenüber der Oberseite des Vorderteils 1 einnimmt. Wird das Verschlußteil 2 in die höchste Position "III" verschoben, wird an der Unterseite des Kleingehäuses der Uhr die Batteriehalterung freigegeben (in Fig. 1 A nicht dargestellt) und die Batterie kann gewechselt werden. Nach dem Batteriewechsel kann das Kleingehäuse der Uhr in einfacher Weise geschlossen werden, in dem die Uhr auf eine Unterlage gestellt wird und von oben auf die Oberseite des Verschlußteils 2 ein leichter Druck ausgeübt wird. Wie nachfolgend beschrieben, sind zwischen dem Vorderteil 1 und dem Verschlußteil 2 Gleitnuten 12 und Gleitstege 13 ausgebildet, die das Verschieben des Verschlußteils 2 auf dem Vorderteil 1 zulassen. Folglich ist es nicht erforderlich, das Verschlußteil 2 zum Batteriewechsel von dem Vorderteil 1 zu lösen. Die drei Positionen, die das Verschlußteil 2 einnehmen kann, stellen drei bevorzugte Rastpositionen dar. In einer anderen Ausführungsform kann das Verschieben des Verschlußteils 2 gegenüber dem Vorderteil 1 auch in einer Seitwärtsverschiebung erfolgen. Ebenso sind andere Rastpositionen vorsehbar.
  • Wie weiter in Fig. 1 A zu erkennen, ragen Stellknöpfe 8,9 für die Uhrzeit und die Weckzeit aus der Rückseite des Verschlußteils 2. Damit die Bewegung des Verschlußteils 2 durch die Stellknöpfe 8,9 nicht behindert wird, sind in dem Verschlußteil 2 entsprechend der Verschieberichtung Längsnuten 10 und Langlöcher 11 vorgesehen (Fig 1 B). Wie nachfolgend beschrieben, wird der Verschiebeweg des Verschlußteils 2 durch die Länge der Langlöcher 11 begrenzt.
  • In Fig. 1 B ist weiter zu erkennen, daß der Stellknopf 8 für die Uhrzeit höher angeordnet ist als der Stellknopf 9 für die Weckzeit. Diese Anordnung der Stellknöpfe 8,9 wird durch das Uhrwerk bestimmt. Am oberen Rand des Verschlußteils 2 ist ein Griffwulst 3 ausgebildet, unter dem gemäß der Erfindung auch noch ein reliefartig geformtes Strukturfeld (in der Zeichnung nicht dargestellt) angebracht sein kann. Dadurch kann das Verschlußteil 2 mit den Fingern leichter nach oben gezogen werden, indem beispielsweise der Zeigefinder an dem Griffwulst 3 und dem Strukturfeld und der Daumen an der Oberseite des Vorderteils 1 angreift. Auf der Rückseite des Verschlußteils 2 ist eine Pfeilmarkierung 5 vorgesehen, die andeutet, daß das Verschlußteil 2 nach oben zu verschieben ist. Andererseits befindet sich an der Unterseite des Verschlußteils 2 ein Stützzapfen 6, der dazu dient, daß das Verschlußteil 2 durch leichtes nach hinten Kippen der Uhr selbsttätig in die Position "II" bewegt wird, wobei die Uhr nur an der Oberseite des Vorderteils 1 zu halten ist. Dementsprechend erfolgt die Verschiebung des Verschlußteils 2 zwischen den einzelnen Rastpositionen vorzugsweise und ausschließlich durch äußere Krafteinwirkung, jedoch ist es auch möglich, insbesondere für die beiden Rastpositionen "I", "II" eine Feder oder ein Momentensprungwerk vorzusehen.
  • Fig. 1 C zeigt das Kleingehäuse der Uhr in der Draufsicht und es ist zu erkennen, daß das Verschlußteil 2 vorzugsweise halbrund ist. Wie in Fig. 1 A, ist ein schmaler Spalt 14 zwischen dem Vorderteil 1 und dem Verschlußteil 2 ausgebildet. Fig. 1 C zeigt, wie gestrichelt angedeutet, den weiteren Verlauf der Stellknöpfe 8,9 in dem Innenbereich der Uhr.
  • Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch das Kleingehäuse der Uhr nach der Erfindung entlang der Schnittlinie AA in Fig.1 A. Ebenso wie in den nachfolgenden Figuren sind das Uhrwerk und die Anzeige der Uhr, die analog oder digital sein kann, nicht dargestellt. In dem Vorderteil 1 ist ein Deckglas 7 eingesetzt, das den Zeigerraum 15 für die in Fig. 2 angenommene Analoguhr abdeckt. Das Bezugszeichen 16 kennzeichnet das Zifferblatt. Gleichzeitig weist das Vorderteil 1 zwei Gleitstege 13 auf, die parallel zueinander verlaufen und von innen in die Wandung des Verschlußteils 2 greifen. Im Schnitt bilden die Gleitstege 13 dreieckförmige nach außen gerichtete Spitzen, die in die Gleitnuten 12 des Verschlußteils 2 eingelagert sind. Die Gleitnuten 12 des Verschlußteils 2 sind zur leichten Führung an die Form der Gleitstege angepaßt, wobei auch andere bekannte Gleitführungen zwischen dem Vorderteil 1 und dem Verschlußteil 2 ausgebildet sein können. Zum Zusammenbau ist es deshalb erforderlich, daß das im Schnitthalbkreis bogenförmige Verschlußteil 2 mit seinen Gleitnuten 12 an seinen freien Enden von oben auf die Gleitstege 13 des Vorderteils 1 aufgeschoben oder wie nachfolgend beschrieben, aufgeschnappt wird. Die Gleitführung zwischen dem Vorderteil 1 und dem Verschlußteil 2 ist so ausgebildet, daß das Verschlußteil 2 in rückwärtiger Richtung nur durch Aufweiten von dem Vorderteil 1 entfernt werden kann. Folglich umgreift das Verschlußteil 2 mit seinen freien Enden die Gleitstege 13 des Vorderteils 1 hinterschneidend und bewirkt eine Verklammerung. Neben den Gleitstegen 13 und den Gleitnuten 2 sind die gegenüberliegenden Kanten des Verschlußteils 2 und des Vorderteils 1 im Bereich der Gleitführung gleichfalls so aufeinander abgestimmt, daß sie zur Gleitführung beitragen. Wie zuvor erwähnt, kann die Gleitführung auch an der Oberseite und Unterseite des Kleingehäuses der Uhr ausgebildet sein, wobei in diesem Fall das Verschlußteil 2 gegenüber dem Vorderteil 1 seitlich verschiebbar ist.
  • Im Inneren der Uhr ist eine Werkabdeckung 21 vorgesehen, die das Uhrwerk einschließlich der Schaltmechanik (nicht dargestellt) abdeckt und die in Fig. 2 in einer nicht näher bezeichneten Weise fest mit dem Vorderteil 1 verankert ist. Die Werkabdeckung 21 begrenzt demnach den Uhrwerkraum 20, und schützt in bekannter Weise das Uhrwerk vor Staubeintritt. An den äußeren Seitenwänden 31 der Werkabdeckung 21 sind Vertiefungen 32 ausgebildet, die Rastnuten 22 aufweisen. Die beiden Vertiefungen 32 verlaufen in der gleichen Richtung wie die Verschieberichtung des Verschlußteils 2 und mindestens über eine Länge des Verschiebeweges des Verschlußteils 2. In diesen beiden Vertiefungen 32 laufen Rastnocken, die an Federarmen 18 ausgebildet sind. Die beiden Federarme 18 sind mit der Innenwandung des Verschlußteils 2 verbunden. Die Federarme 18 sind an dem Verschlußteil 2 so angeordnet, daß die Rastnocken 19 nach außen federn können. Vorzugsweise bilden die aufeinander gleitenden Flächen der Rastnocken 19 und der Rastnuten 22 schiefe Ebenen, weshalb bei einer Aufwärts- oder Abwärtsbewegung des Verschlußteils 2 die Rastnocken 19 der Federarme 18 aus der gegenwärtigen Rastposition leichter nach außen drückbar sind. Beim Verschieben des Verschlußteils 2 laufen die Rastnocken 19 soweit in den seitlichen Vertiefungen 32 der Werkabdeckung 21, bis die Rastnocken 19 in die Rastnuten 22 der nachfolgenden Rastposition einrasten.
  • Das Verschlußteil 2 läßt sich wie soweit beschrieben unter Erreichung der verschiedenen Rastpositionen längs der Gleitstege 13 des Vorderteils 1 bewegen. Zur Begrenzung des Verschiebeweges des Verschlußteils 2 und damit das Verschlußteil 2 nicht mehr von dem Vorderteil 1 lösbar ist, ist es erforderlich, daß nach dem Aufschieben des Verschlußteils 2 die Stellknöpfe 8,9 in die Langlöcher 11 eingesteckt werden. Damit die Stellknöpfe 8,9 eine sichere Führung und Halterung aufweisen, sind an der Werkabdeckung 21 zwei Achshülsen 29 ausgebildet, die sich in Richtung der Langlöcher 11 in dem Verschlußteil 2 erstrecken. Gleichfalls erstrecken sich zwei Gehäusevertiefungen 23, die die Längsnuten 10 für die Stellknöpfe 8,9 bilden, in Richtung auf die Achshülsen 29. Dabei ragen die Achshülsen 29 mit einem Randwulst 30 mit Überstand in die Längsnuten 10 der Gehäusevertiefungen 23. Die Oberseite 24 der Randwülste 30 ist abgeflacht und bildet eine Gleitfläche für die drehbaren Stellknöpfe 8,9. Damit die Achshülsen durch Aufschieben des Verschlußteils 2 in die Langlöcher 11 eingreifen können, sind die Gehäusevertiefungen 23 beispielsweise an der Unterseite (nicht dargestellt) in Richtung der Einführungsrichtung des Verschlußteils 2 mit einem Durchbruch versehen. Andererseits ist es aber auch möglich, zuerst die Werkabdeckung 21 mit dem Verschlußteil 2 über die hinterschneidenden Randwülste 30 zu verbinden, wobei keine Durchbrüche außer dem Langloch 11 in den Gehäusevertiefungen 23 vorgesehen sind, und anschließend das Verschlußteil 2 auf das Vorderteil 1 aufzuschnappen. Damit erfolgt der Zusammenbau des Vorderteils 1 und des Verschlußteils 2 nicht mehr durch eine Verschiebebewegung entlang der Gleitführung. Nach dem Aufschnappen des Verschlußteils 2 auf das Vorderteil 1 werden die Stellknöpfe 8,9 eingedrückt, die mit dem Anliegen auf der Oberfläche 24 des Randwulstes 30 die Werkabdeckung 21 an das Vorderteil 1 pressen und dort in Halteklammern 33 (vgl. Fig. 3) einrasten lassen. Zum leichteren Einpressen der Achshülsen 29 in die Langlöcher 11 der Gehäusevertiefungen 23 sind die Ränder der Langlöcher 11 und der Randwülste 30 vorzugsweise konisch angeformt und die Achshülsen 29 mit Einschnitten 26 versehen, die längs der Achshülsen 29 verlaufen. Zum erleichterten Einschieben der Werkabdeckung 21 in das Verschlußteil 2 sind auch die Federarme 18 mit den Rastnocken 19 an den vorderen freien Enden abgeschrägt. Zusätzlich können die Anschlußfahnen 42 der Batterieanschlüsse für das Uhrwerk, die teilweise im Inneren der Werkabdeckung 21 verlaufen, so gestaltet sein, daß die Anschlußfahnen 42 erst mit dem Einpressen der Werkabdeckung vollständig mit dem Uhrwerk in Kontakt kommen und durch die Innenrückwand der Werkabdeckung 21 in Richtung Uhrwerk gepreßt werden. Hierzu verlaufen die Anschlußfahnen 42 nicht plan auf der Innenwand der Werkabdeckung 21, sondern sind z. B. konkav gekrümmt. Die Anschlußfahnen 42 werden durch die Eigenkrümmung, die den Anschlußfahnen 42 Federeigenschaften verleiht, sicher an das Uhrwerk angepreßt. Der gesamte Einbau und Zusammenbau der Teile vereinfacht sich damit wesentlich.
  • Zusammen mit der Oberfläche 24 der Randwülste 30 wirken die Achshülsen 29 als sichere Führung für die runden Stellknöpfe 8,9. Die Stellknöpfe 8,9 sind hierzu vorzugsweise am vorderen freien Ende dicker als an ihrer Achse und in den Achsbohrungen 25 der Achsführungen 29 drehbar gelagert. Die gesamte Verriegelung des Gehäuses wird dadurch erhöht, daß die Achsen der Stellknöpfe 8,9 einen Halterand 28 aufweisen, der in eine ringförmige Halterille 27 einrastet, die an der Innenwandung der Achshülse 29 ausgebildet ist. Die federnden Enden des Randwulstes 30 der Achshülsen 29 werden durch den Halterand 28 nach außen gepreßt, wodurch die hinterschneidende Verklammerung des Randwulstes 30 mit den Kanten der Langlöcher 11 erhöht wird.
  • Fig. 3 zeigt einen Längsschnitt durch das Kleingehäuse der Uhr nach der Erfindung entlang der Schnittlinie BB in Fig. 1 C. Zur besseren Darstellung der Befestigung der Werkabdeckung 21 ist die Werkabdeckung 21 in Fig. 3 nicht im Schnitt dargestellt. Wie in Fig. 2, ist der Zeigerachsendurchbruch in dem Vorderteil 1 mit dem Bezugszeichen 17 versehen. Der Verlauf der Anschlußfahnen 42 im Inneren der Werkabdeckung ist in Fig. 3 gestrichelt dargestellt und angedeutet. Im Vergleich zur Fig. 2 ist in Fig. 3 nur der rechte Federarm 18 zu erkennen, der beispielsweise zusammen mit dem Verschlußteil 2 im Spritzgußverfahren aus Kunststoff hergestellt wurde. Das freie Ende des rechten Federarms 18 mit dem zugehörigen Rastnocken 19 wird in Fig. 3 durch die Werkabdeckung 21 verdeckt, weshalb das freie Ende des Federarms 18 strichpunktiert dargestellt ist.
  • Im Bodenbereich des Vorderteils 1 sind Batteriehalterungen 39 ausgebildet, die eine Batterie 40 tragen. Zum Batteriewechsel wird das Verschlußteil 2 nach oben bewegt, so daß der Federarm 18 mit seinen Rastnocken 19 in der oberen Rastnut 22 (Position "III") einrastet. Wie zuvor unter Fig. 1 A beschrieben, ist somit das Gehäuse geöffnet und der Batteriewechsel kann vorgenommen werden. Zur Befestigung der Werkabdeckung 21 sind an dem Vorderteil 1 eine obere und untere Halteklammer 33, 34 vorgesehen, die die Werkabdeckung 21 nach dem Einschnappen sicher halten. Zusätzlich ist im Bereich der Vorderseite der Werkabdeckung an dem Vorderteil 1 ein nicht näher bezeichneter Rand ausgebildet, der die Werkabdeckung 21 umläuft und gegen seitliches Herausfallen sichert.
  • Die Weckautomatik der Uhr läßt sich, wie zuvor beschrieben, auch durch nach hinten Kippen des Gehäuses einschalten, indem beispielsweise die Uhr an der Oberseite des Vorderteils mit dem Zeigefinger nach hinten gedrückt wird. Dadurch kippt die gesamte Uhr auf der im hinteren Bereich abgerundeten Fußleiste 4 in Fig. 3 nach rechts, wodurch über den Stützzapfen 6 eine Kraft auf das Verschlußteil 2 ausgeübt wird, die das Verschlußteil 2 nach oben bewegt. Diese kurze Kippbewegung reicht aus, um die Rastnocken 19 aus den zur Position "I" zugehörigen Rastnuten 22 in die oberhalb liegenden Rastnuten 22 der Position "II" einzurasten.
  • Mit der Aufwärtsbewegung des Verschlußteils 2 in die Position "II" ragt das Verschlußteil 2 an der Oberseite über das Vorderteil 1, und es tritt an der Vorderkante des Verschlußteils 2 eine farbige Markierungsblende 35 in Erscheinung, die den Schaltzustand des Verschlußteils 2 signalisiert. An der Markierungsblende 35 ist ein winklig nach hinten verlaufender Seitenarm 36 ausgebildet, der hinter die Werkabdeckung 21 greift. Hier kommt der Seitenarm mit seinem abgeflachten freien Ende 38 mit einem Schaltstift 37 der Schaltmechanik in Berührung, der vom Uhrwerk durch die Werkabdeckung 21 ragt. Das abgeflachte freie Ende 38 des Seitenarms 36 der Markierungsblende 35 wirkt als schiefe Ebene für den Schaltstift 37, weshalb in Abhängigkeit zwischen den Rastpositionen "I" und "II" ein Schaltvorgang in dem Uhrwerk ausgelöst wird. Weiter ist in Figur 3 die senkrecht verlaufende rechte Gleitnut 12 des Verschlußteils 2 teilweise zu erkennen.
  • Die Erfindung ist nicht auf die im Querschnitt halbkreisförmige Form des Verschlußteils 2 beschränkt, so kann das Kleingehäuse beispielsweise auch eine rechteckige Grundform aufweisen.
  • Figur 4 zeigt einen Schnitt durch einen bevorzugten Rastmechanismus entlang der Schnittlinie CC in Fig. 3. Das Verschlußteil 2 und der Rastmechanismus sind in Fig. 4 nur schematisch dargestellt. An den Seitenwänden 31 der Werkabdeckung 21 sind drei Paare von Rastnuten 22 ausgebildet, die die drei Rastpositionen "I, II, III" kennzeichnen. Wird das Verschlußteil 2 nach oben bewegt, gleiten die Rastnocken 19 aus den Rastnuten 22 nach außen, so daß die Spitze der Rastnocken 19 auf den Seitenwänden 31 bis zur nächsten Rastposition gleitet. Die Rastnocken 19 werden durch die Federn 41, denen die Federarme 18 entsprechen, in Richtung auf die Seitenwände 31 gedrückt. Vorzugsweise sind drei Rastpositionen vorgesehen, wobei die oberste Rastposition "III" zur Öffnung des Gehäuses beim Batteriewechseln dient. In den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen war der Rastmechanismus zwischen dem Verschlußteil 2 und der an dem Vorderteil 1 ausgebildeten Werkabdeckung 21 ausgebildet. Jedoch kann der Rastmechanismus auch an anderen Teilen zwischen Vorderteil 1 und dem Verschlußteil 2 - beispielsweise an den Gleitstegen 13 und der Gleitnuten 12 - ausgebildet sein.

Claims (8)

  1. Elektrische Weckeruhr mit einer Halterung für eine Batterie, einem Uhrwerk, einem aus zwei gegeneinander verschiebbaren Gehäuseteilen bestehenden Gehäuse und mit einer Schaltvorrichtung zum Ein- und Ausschalten einer Weckautomatik, die durch die Verschiebung der beiden Gehäuseteile betätigt wird, wobei die gegenseitige Lage der Gehäuseteile in Rastpositionen fixiert werden kann, in denen die Weckautomatik ein- bzw. ausgeschaltet ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß zur Ermöglichung einer Einhand-Bedienung das eine Gehäuseteil als Verschlußteil (2) ausgebildet ist und gegenüber dem anderen Gehäuseteil (1), das als Gehäusevorderteil mit einer Standfläche ausgebildet ist, senkrecht zur Standfläche durch Kippen der Weckeruhr von einer ersten Rastposition (I) in eine zweite Rastposition (II) verschoben werden kann und daß eine dritte Rastposition (III) vorgesehen ist, in der die beiden Gehäuseteile (1, 2) fixiert werden können und dabei soweit auseinandergezogen sind, daß die Halterung (39) der Batterie (40) für den Benutzer zugänglich ist.
  2. Weckeruhr nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die beiden auseinanderziehbaren Gehäuseteile (1, 2) vermittels an denselben ausgebildeten, ineinandergreifenden Gleitnuten (12) und Gleitstegen (13) gegeneinander verschiebbar sind.
  3. Weckeruhr nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Fixierung der beiden Gehäuseteile (1, 2) in den drei Rastpositionen (I, II, III) mittels mit Rastnocken (19) versehenen Federarmen (18) und Rastnuten (22) erfolgt.
  4. Weckeruhr nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Uhrwerk Stellknöpfe (8, 9) aufweist, die aus dem Gehäuseverschlußteil (2) ragen, und daß das Gehäuseverschlußteil (2) Langlöcher (11) für die Stellknöpfe (8, 9) aufweist.
  5. Weckeruhr nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß das Uhrwerk in einer Werkabdeckung (21) eingelagert ist, die an dem Gehäusevorderteil (1) befestigt ist und Achshüllen (29) zur Aufnahme der Achsen der Stellknöpfe (8, 9) aufweist.
  6. Weckeruhr nach Anspruch 3 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Federarme (18) an der Innenwandung des Gehäuseverschlußteils (2) und die Rastnuten (22) an der Werkabdeckung (21) für das Uhrwerk ausgebildet sind.
  7. Weckeruhr nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß die Achshülsen (29) an der Vorderseite einen Randwulst (20) aufweisen, der entsprechende, im Bereich der Langlöcher (11) ausgebildete, flanschartige Ansätze hintergreift.
  8. Weckeruhr nach einem der vorgenannten Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    daß an dem Gehäuseverschlußteil (2) eine Markierungsblende (35) ausgebildet ist, die den Schaltzustand der Schaltvorrichtung anzeigt und die einen Seitenarm (36) aufweist, der einen Schaltstift (27) der Schaltvorrichtung betätigt.
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