EP0151122B1 - Dispositif d'injection de carburant dans des chambres de combustion - Google Patents

Dispositif d'injection de carburant dans des chambres de combustion Download PDF

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EP0151122B1
EP0151122B1 EP84901745A EP84901745A EP0151122B1 EP 0151122 B1 EP0151122 B1 EP 0151122B1 EP 84901745 A EP84901745 A EP 84901745A EP 84901745 A EP84901745 A EP 84901745A EP 0151122 B1 EP0151122 B1 EP 0151122B1
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EP
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heating
heating layer
layer
ceramic
temperature coefficient
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EP84901745A
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EP0151122A1 (fr
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Werner Grünwald
Ernst Imhof
Iwan Komaroff
Günther Schmid
Kurt Schmid
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q7/00—Incandescent ignition; Igniters using electrically-produced heat, e.g. lighters for cigarettes; Electrically-heated glowing plugs
    • F23Q7/001—Glowing plugs for internal-combustion engines

Definitions

  • the heating also takes place in two stages when the two heating layers 35, 37 are connected in parallel.
  • the heating layer 35 heats up quickly and reaches the end temperature for the starting process in a relatively short time, which is advantageously less than 0.5 seconds.
  • the second heating layer 37 heats the ceramic layer and thereby increases and stabilizes the heat capacity of the entire incandescent body. In this circuit arrangement too, thermal overheating of heating layer 35 is prevented by heating layer 37.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Resistance Heating (AREA)

Abstract

Le dispositif d'injection utilisé notamment dans les moteurs à allumage spontané comprend un injecteur (10) et un corps incandescent (20) muni d'un canal (30) comportant à sa surface intérieure une double couche de chauffage (33) et servant à guider le jet de carburant. La double couche de chauffage (33) comprend une rangée de chauffage intérieure (35) séparée par l'intermédiaire d'une isolation électrique (36), d'une seconde rangée de chauffage (37). Le chauffage à deux degrés des deux rangées (35, 37) est possible tant pour le couplage en série que pour le couplage en parallèle. La rangée intérieure (35) atteint en peu de temps la température d'allumage, tandis que la seconde rangée (37) mesure une haute densité d'énergie de la masse de support céramique (38).

Claims (9)

1.- Dispositif pour injecter du carburant dans les chambres de combustion de moteurs à combustion interne, notamment à auto-allumage, avec une buse d'injection et un corps à incandescence monté à la suite qui a un canal entouré de parois susceptibles d'être chauffées, canal que traversent en principe sans obstacle, les jets d'injection de carburant, dispositif caractérisé en ce cue, au moins deux couches chauffantes (35, 37), placées l'une sur l'autre et séparées l'une de l'autre par une mince couche isolante diélectrique (36), sont disposées côté chambre de combustion dans le canal du corps à incandescence (20), et que les couches chauffantes (35, 37) séparées l'une de l'autre par la couche isolante (36) sont entourées d'une tasse porteuse en céramique (38).
2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les couches chauffantes (35, 37) sont respectivement constituées d'un fil résistant.
3.- Dispositif selon la revendication 1 et/ou 2, caractérisé en ce que les couches chauffantes (35, 37) sont branchées électriquement en série et que la couche chauffante interne (35) est constituée d'un matériau ayant un bas coefficient de température (résistance NTC ou bien résistance PTC), tandis que la deuxième couche chauffante (37) est constituée d'un matériau ayant un coefficient de température élevé (résistance PTC).
4.- Dispositif selon la revendication 1 et/ou 2, caractérisé en ce que les couches chauffantes (35, 37) sont branchées électriquement en parallèle et que la couche chauffante interne (35) est constituée d'un matériau avec un coefficient de température élevé (résistance PTC) tandis que la seconde couche chauffante (37) est constituée d'un matériau avec un bas coefficient de température (résistance NTC ou bien résistance PTC).
5.- Dispositif selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les couches chauffantes (35, 37) sont imprimées sur un support (36, 38) au moyen d'un procédé d'impression au tampon.
6.- Dispositif selon une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une couche chauffante est disposée sur un corps de soutien (42) constitué de plusieurs broches en céramique, (43).
7.- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les broches en céramique (43) sont usinées par plusieurs coupes à partir d'un corps creux en céramique (44).
8.- Dispositif selon une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la couche chauffante (35') est disposée à l'intérieur d'un corps de soutien (42) qui est conformé de façon telle que la couche chauffante (35') ne s'applique que sur plusieurs nervures (51).
9.- Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que le corps de soutien (42) est constitué d'un cylindre plein (49) dans lequel sont forés plusieurs perçages de mêmes dimensions (50), se recoupant, et dont les centres se situent sur un cercle dont le centre se trouve sur l'axe du cylindre (49).
EP84901745A 1983-05-20 1984-04-27 Dispositif d'injection de carburant dans des chambres de combustion Expired EP0151122B1 (fr)

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