EP0141803B1 - Vorrichtung zum Ein- oder Ausbau eines aus Lippringsegmenten gebildeten Lippringes eines kippbaren metallurgischen Gefässes - Google Patents

Vorrichtung zum Ein- oder Ausbau eines aus Lippringsegmenten gebildeten Lippringes eines kippbaren metallurgischen Gefässes Download PDF

Info

Publication number
EP0141803B1
EP0141803B1 EP84890177A EP84890177A EP0141803B1 EP 0141803 B1 EP0141803 B1 EP 0141803B1 EP 84890177 A EP84890177 A EP 84890177A EP 84890177 A EP84890177 A EP 84890177A EP 0141803 B1 EP0141803 B1 EP 0141803B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
platform
lip ring
frame
arrangement according
converter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
EP84890177A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0141803A1 (de
Inventor
Manfred Eysn
Viktor Dipl.-Ing. Ducai
Kurt Hohmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Voestalpine AG
Original Assignee
Voestalpine AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Voestalpine AG filed Critical Voestalpine AG
Publication of EP0141803A1 publication Critical patent/EP0141803A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0141803B1 publication Critical patent/EP0141803B1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21C—PROCESSING OF PIG-IRON, e.g. REFINING, MANUFACTURE OF WROUGHT-IRON OR STEEL; TREATMENT IN MOLTEN STATE OF FERROUS ALLOYS
    • C21C5/00—Manufacture of carbon-steel, e.g. plain mild steel, medium carbon steel or cast steel or stainless steel
    • C21C5/28—Manufacture of steel in the converter
    • C21C5/42—Constructional features of converters
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21C—PROCESSING OF PIG-IRON, e.g. REFINING, MANUFACTURE OF WROUGHT-IRON OR STEEL; TREATMENT IN MOLTEN STATE OF FERROUS ALLOYS
    • C21C5/00—Manufacture of carbon-steel, e.g. plain mild steel, medium carbon steel or cast steel or stainless steel
    • C21C5/28—Manufacture of steel in the converter
    • C21C5/42—Constructional features of converters
    • C21C5/46—Details or accessories
    • C21C5/4686—Vehicles for supporting and transporting a converter vessel

Definitions

  • the invention relates to a lip ring segment exchange device.
  • the lip ring is a wearing part in a steelworks converter, which must be replaced after or during a converter trip.
  • the lip ring is composed of segments and each of the segments is fastened to the converter with its own fastening means, specifically to a support flange of the converter jacket.
  • the lip ring segments which are located on the racking and charging side, require a more frequent exchange than the other lip ring segments.
  • the invention aims to avoid these disadvantages and difficulties and has as its object to provide a device which enables simple and quick installation and removal of a lip ring, even when the converter is surrounded by a closed chamber and is difficult to access is.
  • a lip ring change should be possible without having to remove and install parts of the chamber.
  • a lip ring segment exchange device which is characterized by a carriage on which a platform which can be raised and lowered by means of a lifting device is provided, on which at least one slide forming a support for a lip ring segment rests and which slides in the platform plane. and is pivotable.
  • the space below the converter is accessible for converters used in chambers, since space is required for metallurgical vehicles such as ladle transport trolleys, slag transport trolleys, crucible changing trolleys, etc.
  • the invention is based on the idea that, by tilting the converter into the headstand, this free space beneath the converter can be used to install and remove the lip ring.
  • the platform can preferably be rotated about a vertical axis relative to the carriage.
  • a particular advantage of the invention can be seen in the fact that you do not need your own wagon to change the lip ring, but you can use a steel vehicle that is already present in the steelworks.
  • Suitable for this purpose is, for example, a steel removal trolley on which a converter floor lifting device, for example according to AT-PS 311 399, is placed, which is also already present in the steelworks when using converters with removable floors.
  • Also suitable as a base for changing the lip ring are lifting and lowering lining devices, e.g. B. according to AT-B-338.849.
  • a steelworks transport pallet truck with a lifting device, which is used for installing and removing a converter or a converter base, is known from DE-A-2 903 361.
  • This transport pallet truck can also be used as the basis for changing the lip ring, whereby when using a steel extraction truck or transport pallet truck with a converter floor lifting device, the platform is expediently formed by a frame which rests loosely on the counter support surfaces of the lifting device by means of several support supports.
  • the slide is displaceable relative to the platform by means of at least two adjusting devices arranged at an angle to one another.
  • the adjusting devices are preferably designed as adjusting spindles lying parallel to the platform level, which are pivotally mounted on the slide about a vertical axis, the counter bearing of each adjusting spindle being supported on the platform so as to be displaceable.
  • a particularly simple construction is characterized in that the platform for supporting the counter bearing has a support with a T-shaped profile, and the counter bearing has a T-shaped recess, the smallest distance between opposite walls of the recess being greater than the width of the flange of the T-shaped profile equipped carrier, and further the counter bearing is penetrated by the adjusting spindle with play provided in the axial direction of the adjusting spindle.
  • FIG. 1 showing a side view of the device
  • FIG. 2 showing a top view of the latter.
  • a rotated position of the platform of the device is illustrated in FIG. 2 in a representation analogous to FIG. Figure 4 shows a section along the line IV-IV of Figure 2 on a larger scale.
  • 5 and 6 show a second embodiment in a representation analogous to FIGS. 2 and 3.
  • FIG. 1 shows the mouth 1 of a converter 2 tilted into the headstand, on which a lip ring 3 formed from eight segments 3 ', 3 ",... Is attached to a mouth flange 4 of the converter jacket 5.
  • Each of the lip ring segments 3', 3 ", ... is made of heavy plate with a thickness of about 100 mm and weighs about 1,000 kg.
  • the Converter floor lifting device 8 has a central hydraulically actuated piston 9, which carries at its upper end a four-armed star 10 for receiving a converter floor.
  • a rectangular frame 13 formed from longitudinal and cross members 11 and 12 with a double T-profile is placed on this star, on which eight vertically downwardly extending support supports designed as stands 14 are welded, four of which are attached to the Loosely rest the ends of the arms 10 'of the star 10. Guides, not shown, secure the stand 14 and thus the frame 13 against lateral displacement.
  • the frame 13 forming a platform is placed on the star 10 in a corresponding position by a crane.
  • a carriage 19 also formed from longitudinal and transverse beams 17, 18, which sits loosely on the central longitudinal beams 11 of the frame 13.
  • Each carriage 19 represents the support for a lip ring segment 3 ', 3 ", ..., which is shown in FIGS. 2 and 3 with dash-dotted lines.
  • each of the slides 19 is mounted on the frame 13 in the frame level or platform level 20 so as to be displaceable and pivotable.
  • the sliding and pivoting of the carriage 19 is accomplished by means of two adjusting spindles 23 articulated on lateral arms 21 of the carriage 19 and pivotable about a vertical axis 22, the counter bearings 24 of the steep spindles 23 being attachable to the longitudinal or transverse beams 11, 12 of the frame 13 .
  • the counter bearing 24 can be displaced in the axial direction of the adjusting spindle 23 between a collar 25 of the adjusting spindles 23 and the hand crank 26 mounted at the end of the adjusting spindle.
  • the counter bearing 24 has a T-shaped groove 27, the distance 28 of the vertical outer groove surfaces 29 being larger than the width 30 of the flange 31 of the double T-beams 11, 12 forming the frame. It is possible to twist the spindle to move the thrust bearing 24 into the central position shown in FIG. 4 by means of the hand crank 26, whereupon the thrust bearing 24 can be lifted by hand and placed elsewhere on the frame 13 after the adjusting spindles 23 have been pivoted about the vertical axis 22.
  • the spindle nut 32 is cylindrical and is mounted in a bearing part 33 on the arm 21.
  • the adjusting spindle 23 either the hand crank 26 or the collar 25 comes into contact with the counter bearing 24, whereby the counter bearing 24 is displaced so far that the flange 31 of the frame 13 forming double T-beam 11 or 12 in one of the undercut groove parts 34 engages.
  • the carriage 19 is displaced relative to the frame 13 by further rotation of the adjusting spindle.
  • the function of the device is as follows: If a lip ring segment 3 ', 3 ", ... of a converter 2 is to be replaced, the carriage 7 with the ground lifting device 8 and the frame 13 attached is first brought into position under the converter 2 tilted into the headstand, and in such a way that the carriage 19 is located approximately under the lip ring segment 3 ', 3 ", ... to be replaced.
  • the frame 13 is raised so far by means of the hydraulically liftable piston 9 that the slide 19 comes to lie just below the segment 3 ', 3 ", ..., whereupon the slide 19 by means of the adjusting spindles 23 to the lip ring segment 3 to be exchanged ', 3 ", ... is brought into position so that it is approximately symmetrical about the carriage 19.
  • the frame 13 is then raised further until the lip ring 3 almost touches the slide 19.
  • spacers are inserted between the lip ring 3 and the slide 19 and the fastening elements of the lip ring segment 3 ', 3 ", ... to be removed, for example screw nuts, are loosened.
  • the frame 13 is then lowered and the carriage 7 moves laterally next to the converter 2.
  • the lip ring segment 3 ', 3 ", ... is lifted from the carriage 19 and an intact lip ring segment 3', 3", ... on the carriage 19, also in a symmetrical position, to the Carriage placed on (to align the lip ring segments 3 ', 3 ", ... stop (s) not shown mounted on the carriage are used.
  • the carriage 7 moves again under the converter 2 into the previously assumed position, whereupon the frame 13 so far is lifted that the fastening means penetrate the intact lip ring segment 3 ', 3 ", ..., whereupon this is lifted by means of the screw nuts from the slide 19 by tightening the nuts.
  • the particular advantage of changing this type is that the slide only has to be aligned once, namely when removing the lip ring segment to be replaced. If a lip ring segment adjacent to the first lip ring segment is to be exchanged, after the carriage 7 has been moved sideways, the frame is placed on the star 10 by means of the hall crane, after the frame 13 has been lowered, by means of the hall crane. H. it then encloses the longitudinal axis 35 of the rectangular platform with the direction of travel 35 'of the carriage 7 at an angle of approximately 45 °, as shown in FIG. 3.
  • FIGS. 5 and 6 has a cross-shaped frame 36 with four slides 19, which makes it possible to simultaneously remove four lip ring segments 3' to 3" and install.
  • the star 10 of the floor lifting device 8 can not only be raised and lowered, but also rotated about its vertical axis 37, so that by rotating the star 10 the frame 36 from the position shown in FIG the position shown in Figure 6 is rotatable. In this position, the remaining four of the eight lip ring segments 3 ', 3 ", ... can be installed or removed.
  • the lip ring is formed from only four lip ring segments, then the frame 36, on which four slides 19 are mounted - as shown in the figure - can be used to install or remove the entire lip ring 3 in one operation without twisting of the frame 36 about its vertical axis 37 is necessary.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Carbon Steel Or Casting Steel Manufacturing (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Lippringsegmentaustauschvorrichtung.
  • Der Lippring stellt bei einem Stahlwerkskonverter einen Verschleißteil dar, der nach oder während einer Konverterreise erneuert werden muß. Um Verformungen des Konverters zu ermöglichen, ist der Lippring aus Segmenten zusammengesetzt und jedes der Segmente ist mit eigenen Befestigungsmitteln am Konverter, und zwar an einem Auflageflansch des Konvertermantels, befestigt. Die Lippringsegmente, die abstich- und chargierseitig liegen, erfordern einen öfteren Austausch als die übrigen Lippringsegmente.
  • Es ist bekannt, diese Lippringsegmente mittels eigener Hebezeuge, die beim Konverterstand vorgesehen sind, auszuwechseln, und zwar nach seitlichem Wegfahren der Abzugshaube. In letzter Zeit werden Konverter zum Schutz der Belegschaft eines Stahlwerkes von innerhalb der Stahlwerkshalle angeordneten geschlossenen Kammern umgeben. Solche geschlossene Kammern behindern die Zugänglichkeit des Konverters, insbesondere ist es nur mehr unter Schwierigkeiten möglich, den Lippring zu erneuern. Man muß daher, um den Lippring zu wechseln, Teile der Kammer entfernen und anschließend wieder einbauen.
  • Die Erfindung bezweckt die Vermeidung dieser Nachteile und Schwierigkeiten und stellt sich die Aufgabe, eine Vorrichtung zu schaffen, die einen einfachen und schnellen Ein- und Ausbau eines Lippringes ermöglicht, und zwar auch dann, wenn der Konverter von einer geschlossenen Kammer umgeben und nur schwer zugänglich ist. Insbesondere soll ein Lippringwechsel möglich sein, ohne Teile der Kammer aus- und einbauen zu müssen.
  • Diese Aufgabe der Erfindung wird durch eine Lippringsegmentaustauschvorrichtung gelöst, die gekennzeichnet ist durch einen Wagen, an dem eine mittels einer Hubeinrichtung heb- und senkbare Plattform vorgesehen ist, auf der mindestens ein eine Auflage für ein Lippringsegment bildender Schlitten aufliegt, der in der Plattformebene verschieb- und verschwenkbar ist. Der Raum unterhalb des Konverters ist bei in Kammern eingesetzten Konvertern zugänglich, da man Platz für Hüttenfahrzeuge, wie Pfannentransportwagen, Schlackentransportwagen, Tiegelwechselwagen, etc., benötigt. Die Erfindung beruht auf der Idee, durch Kippen des Konverters in den Kopfstand, diesen freien Raum unterhalb des Konverters zum Ein- und Ausbau des Lippringes nutzbringend zu verwenden.
  • Vorzugsweise ist die Plattform gegenüber dem Wagen um eine vertikale Achse verdrehbar.
  • Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß man zum Lippringwechsel keinen eigenen Wagen benötigt, sondern ein im Stahlwerk ohnehin vorhandenes Hüttenfahrzeug einsetzen kann. Dazu geeignet ist beispielsweise ein Stahlentnahmewagen, auf den eine Konverterbodenhubvorrichtung, beispielsweise gemäß AT-PS 311 399, aufgesetzt wird, die bei Verwendung von Konvertern mit abnehmbaren Böden ebenfalls bereits im Stahlwerk vorhanden ist. Geeignet als Ausgangsbasis zum Lippringwechseln sind auch heb- und senkbare Ausmauerungsvorrichtungen, z. B. gemäß AT-B-338.849. Ein Stahlwerks-Transporthubwagen mit einer Hubeinrichtung, die zum Ein- und Ausbau eines Konverters bzw. eines Konverterbodens dient, ist aus der DE-A-2 903 361 bekannt. Dieser Transporthubwagen läßt sich ebenfalls als Basis für das Lippringwechseln einsetzen, wobei bei Verwendung eines Stahlentnahmewagens bzw. Transporthubwagens mit Konverterbodenhubvorrichtung zweckmäßig die Plattform von einem Rahmen gebildet ist, der mittels mehrerer Stützauflagen an Gegenstützflächen der Hubeinrichtung lose aufliegt.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der Schlitten gegenüber der Plattform mittels mindestens zweier i.m Winkel zueinander angeordneter Stelleinrichtungen verschiebbar.
  • Vorzugsweise sind die Stelleinrichtungen als parallel zur Plattformebene liegende Stellspindeln ausgebildet die am Schlitten um eine vertikale Achse schwenkbar montiert sind, wobei das Gegenlager jeder Stellspindel an der Plattform versetzbar abgestützt ist.
  • Eine besonders einfache Konstruktion ist dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform zur Abstützung des Gegenlagers einen Träger mit T-förmigem Profil, und das Gegenlager eine T-förmige Ausnehmung aufweist, wobei der kleinste Abstand gegenüberliegender Wände der Ausnehmung größer ist als die Breite des Flansches des mit T-förmigem Profil ausgestatteten Trägers, und wobei weiters das Gegenlager von der Stellspindel mit in Achsrichtung der Stellspindel vorgesehenem Spiel durchsetzt ist.
  • Die Erfindung ist nachstehend anhand zweier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert, wobei Figur 1 eine Seitenansicht der Vorrichtung und Figur 2 eine Draufsicht auf diese zeigen. In Figur ist eine gedrehte Lage der Plattform der Vorrichtung in zu Figur 2 analoger Darstellung veranschaulicht. Figur4 zeigt einen Schnitt gemäß der Linie IV-IV der Figur 2 in größerem Maßstab. Fig. 5 und 6 zeigen eine zweite Ausführungsform in zu den Figuren 2 und 3 analoger Darstellung.
  • In Figur 1 ist die Mündung 1 eines in den Kopfstand gekippten Konverters 2 gezeigt, an dem ein aus acht Segmenten 3', 3", ... gebildeter Lippring 3 an einem Mündungsflansch 4 des Konvertermantels 5 befestigt ist. Jedes der Lippringsegmente 3', 3", ... ist aus Grobblech mit einer Stärke von etwa 100 mm gefertigt und wiegt etwa 1 000 kg. Unterhalb des Konverters 1 ist ein auf Schienen 6 verfahrbarer Stahlentnahmewagen 7, auf den eine Konverterbodenhubvorrichtung 8 aufgebracht ist, in Stellung gebracht. Die Konverterbodenhubvorrichtung 8 weist einen zentralen hydraulisch betätigbaren Kolben 9 auf, der an seinem oberen Ende einen vierarmigen Stern 10 zur Aufnahme eines Konverterbodens trägt.
  • Im vorliegenden Fall ist auf diesem Stern ein aus Längs- und Querträgern 11 und 12 mit Doppel T-Profil gebildeter rechteckiger Rahmen 13 aufgesetzt, auf dem acht sich vertikal nach unten erstreckende, als Ständer 14 ausgebildete Stützauflagen, angeschweißt sind, von denen vier an den Enden der Arme 10' des Sternes 10 lose aufliegen. Nicht dargestellte Führungen sichern die Ständer 14 und damit den Rahmen 13 gegen seitliches Verschieben. Der eine Plattform bildende Rahmen 13 wird von einem Kran auf den Stern 10 in entsprechender Lage aufgesetzt. An den Rahmenschmalseiten 15. 16 des rechteckigen Rahmens 13 ist jeweils ein ebenfalls aus Längs-und Querträgern 17, 18 gebildeter Schlitten 19 vorgesehen, der auf den mittleren Längsträgern 11 des Rahmens 13 lose aufsitzt. Jeder Schlitten 19 stellt die Auflage für ein Lippringsegment 3', 3", ..., welches in Figuren 2 und 3 mit strichpunktierten Linien dargestellt ist, dar.
  • Da sich die Mündung 1 eines Konverters 2 während der Konverterreise mehr oder weniger stark verformt, d. h. von der idealen kreisförmigen Form abweicht, ist jeder der Schlitten 19 am Rahmen 13 in der Rahmenebene bzw. Plattformebene 20 verschiebbar und verschwenkbar gelagert. Das Verschieben und Verschwenken des Schlittens 19 wird mittels zweier an seitlichen Armen 21 des Schlittens 19 angelenkter, um eine vertikale Achse 22 schwenkbarer Stellspindeln 23 bewerkstelligt, wobei die Gegenlager 24 der Steilspindeln 23 an den Längs- oder Querträgern 11, 12 des Rahmens 13 aufsetzbar sind.
  • Wie aus Figur 4 ersichtlich ist, ist das Gegenlager 24 zwischen einem Bund 25 der Stellspindeln 23 und der am Ende der Stellspindel montierten Handkurbel 26 um einen Betrag a + b in Achsrichtung der Stellspindel 23 verschiebbar. Das Gegenlager 24 weist eine T-förmige Nut 27 auf, wobei der Abstand 28 der vertikalen äußeren Nutflächen 29 größer bemessen ist als die Breite 30 des Flansches 31 der den Rahmen bildenden Doppel T-Träger 11, 12. Durch Verdrehen der Spindel ist es möglich, mittels der Handkurbel 26 das Gegenlager 24 in die in Figur 4 dargestellte Mittellage zu bewegen, worauf das Gegenlager 24 von Hand aus gehoben und an anderer Stelle des Rahmens 13 nach Verschwenken der Stellspindeln 23 um die vertikale Achse 22 abgesetzt werden kann. Um das Anheben und Absenken des Gegenlagers 24 zu gewährleisten, ist die Spindelmutter 32 zylindrisch ausgebildet und in einem Lagerteil 33 am Arm 21 gelagert. Durch Verdrehen der Stellspindel 23 gelangt entweder die Handkurbel 26 oder der Bund 25 in Anlage mit dem Gegenlager 24, wodurch das Gegenlager 24 so weit verschoben wird, daß der Flansch 31 des den Rahmen 13 bildenden Doppel T-Trägers 11 bzw. 12 in einen der hinterschnittenen Nutteile 34 eingreift. Durch weiteres Verdrehen der Stellspindel wird der Schlitten 19 gegenüber dem Rahmen 13 verschoben.
  • Wie aus Figur 2 ersichtlich ist, ist es möglich, den Schlitten 19 gegenüber dem Rahmen 13 eine beliebige Stellung einnehmen zu lassen, wobei jedoch nicht dargestellte Anschläge vorgesehen sind, die die Beweglichkeit des Schlittens gegenüber dem Rahmen begrenzen.
  • Die Funktion der Einrichtung ist folgende : Soll ein Lippringsegment 3', 3", ... eines Konverters 2 gewechselt werden, wird zunächst der Wagen 7 mit aufgesetzter Bodenhubvorrichtung 8 und aufgesetztem Rahmen 13 unter den in Kopfstand gekippten Konverter 2 in Stellung gebracht, und zwar so, daß sich der Schlitten 19 etwa unter dem auszutauschenden Lippringsegment 3', 3", ... befindet.
  • Anschließend wird mittels des hydraulisch hebbaren Kolbens 9 der Rahmen 13 so weit gehoben, daß der Schlitten 19 knapp unterhalb des Segmentes 3', 3", ... zu liegen kommt, worauf der Schlitten 19 mittels der Stellspindeln 23 derart zu dem auszutauschenden Lippringsegment 3', 3", ... in Stellung gebracht wird, daß sich dieses etwa symmetrisch über dem Schlitten 19 befindet. Sodann wird der Rahmen 13 weiter gehoben, bis der Lippring 3 den Schlitten 19 beinahe berührt. Danach werden Distanzstücke zwischen dem Lippring 3 und dem Schlitten 19 eingelegt und die Befestigungselemente des auszubauenden Lippringsegmentes 3', 3", ..., beispielsweise Schraubenmuttern, gelöst. Anschließend wird der Rahmen 13 abgesenkt und der Wagen 7 fährt seitlich neben den Konverter 2. Mittels einer Hubeinrichtung, beispielsweise mittels des Hallenkranes, wird das Lippringsegment 3', 3", ... vom Schlitten 19 abgehoben und ein intaktes Lippringsegment 3', 3", ... auf den Schlitten 19, ebenfalls in symmetrischer Lage, zu dem Schlitten aufgelegt. (Zur Ausrichtung der Lippringsegmente 3', 3", ... dienen nicht dargestellte am Schlitten montierte Anschläg(e). Daraufhin fährt der Wagen 7 wieder unter den Konverter 2 in die zuvor eingenommene Stellung, worauf der Rahmen 13 so weit gehoben wird, daß die Befestigungsmittel das intakte Lippringsegment 3', 3", ... durchsetzen, worauf dieses mittels der Schraubenmuttern vom Schlitten 19 durch Anziehen der Muttern gehoben wird.
  • Der besondere Vorteil bei einem Wechsel dieser Art ist darin zu sehen, daß der Schlitten nur einmal ausgerichtet werden muß, nämlich beim Ausbau des auszutauschenden Lippringsegmentes. Ist ein dem ersten Lippringsegment benachbartes Lippringsegment auszutauschen, wird nach seitlichem Verfahren des Wagens 7 neben den Konverter - nach vorherigem Absenken des Rahmens 13 - der Rahmen mittels des Hallenkranes etwa um 45° versetzt auf den Stern 10 aufgesetzt, d. h. es schließt dann die Längsachse 35 der rechteckigen Plattform mit der Fahrrichtung 35' des Wagens 7 einen Winkel von etwa 45° ein, wie dies in Figur 3 dargestellt ist.
  • Mit der in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Vorrichtung ist der gleichzeitige Ein- und Ausbau von zwei Lippringsegmenten 3', 3", ... möglich. Die in Figuren 5 und 6 dargestellte Ausführungsform der Vorrichtung weist einen kreuzförmigen Rahmen 36 mit vier Schlitten 19 auf, wodurch es möglich ist, vier Lippringsegmente 3' bis 3" gleichzeitig aus- und einzubauen.
  • Bei der in den Figuren 5 und 6 dargestellten Ausführungsform ist der Stern 10 der Bodenhubvorrichtung 8 nicht nur heb- und senkbar, sondern auch um seine vertikale Achse 37 verdrehbar, sodaß durch Verdrehen des Sternes 10 der Rahmen 36 aus der in Figur 5 dargestellten Stellung in die in Figur 6 gezeigte Stellung verdrehbar ist. In dieser Stellung können die restlichen vier der insgesamt acht Lippringsegmente 3', 3", ... ein- bzw. ausgebaut werden.
  • Die Erfindung beschränkt sich nicht nur auf die in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen. Ist der Lippring beispielsweise aus lediglich vier Lippringsegmenten gebildet, so kann mit dem Rahmen 36, an dem vier Schlitten 19 gelagert sind - wie dies in Figur gezeigt ist - der gesamte Lippring 3 in einem Arbeitsvorgang ein- bzw. ausgebaut werden, ohne daß ein Verdrehen .des Rahmens 36 um seine vertikale Achse 37 notwendig ist.

Claims (6)

1. Lippringsegmentaustauschvorrichtung, gekennzeichnet durch einen Wagen (7), an dem eine mittels einer Hubeinrichtung (8, 9) heb- und senkbare Plattform (13, 36) vorgesehen ist, auf der mindestens ein eine Auflage für ein Lippringsegment (3', 3", ...) bildender Schlitten (19) aufliegt, der in der Plattformebene (20) verschieb- und verschwenkbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform (13, 36) gegenüber dem Wagen (7) um eine vertikale Achse (37) verdrehbar ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform (13, 36) von einem Rahmen (13, 36) gebildet ist, der mittels mehrerer Stützauflagen (14) an Gegenstützflächen (10') der Hubeinrichtung (8, 9) lose aufliegt.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (19) gegenüber der Plattform (13, 36) mittels mindestens zweier im Winkel zueinander angeordneter Stelleinrichtungen (23) verschiebbar ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stelleinrichtungen als parallel zur Plattformebene (20) liegende Stellspindeln (23) ausgebildet sind, die am Schlitten (19) um eine vertikale und horizontale Achse schwenkbar montiert sind, wobei das Gegenlager (24) jeder Stellspindel (23) an der Plattform (13, 36) versetzbar abgestützt ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Plattform (13, 36) zur Abstützung des Gegenlagers (24) einen Träger (11, 12) mit T-förmigem Profil, und das Gegenlager (24) eine T-förmige Ausnehmung (27), aufweist, wobei der kleinste Abstand (28) gegenüberliegender Wände (29) der Ausnehmung (27) größer ist als die Breite (30) des Flansches (31) des mit T-förmigen Profil ausgestatteten Trägers (11, 12) und wobei weiters das Gegenlager (24) von der Stellspindel (23) mit in Achsrichtung der Stellspindel (23) vorgesehenem Spiel (a + b) durchsetzt ist.
EP84890177A 1983-09-28 1984-09-24 Vorrichtung zum Ein- oder Ausbau eines aus Lippringsegmenten gebildeten Lippringes eines kippbaren metallurgischen Gefässes Expired EP0141803B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0343783A AT378538B (de) 1983-09-28 1983-09-28 Vorrichtung zum ein- oder ausbau eines aus lippringsegmenten gebildeten lippringes eines kippbaren metallurgischen gefaesses
AT3437/83 1983-09-28

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0141803A1 EP0141803A1 (de) 1985-05-15
EP0141803B1 true EP0141803B1 (de) 1987-06-16

Family

ID=3550505

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP84890177A Expired EP0141803B1 (de) 1983-09-28 1984-09-24 Vorrichtung zum Ein- oder Ausbau eines aus Lippringsegmenten gebildeten Lippringes eines kippbaren metallurgischen Gefässes

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4588169A (de)
EP (1) EP0141803B1 (de)
JP (1) JPS6092415A (de)
KR (1) KR850002292A (de)
AT (1) AT378538B (de)
CA (1) CA1222624A (de)
DE (1) DE3464260D1 (de)
ES (1) ES536265A0 (de)
SU (1) SU1306483A3 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3687217D1 (de) * 1985-11-29 1993-01-14 Grundig Emv Verfahren zur herstellung von magnetkoepfen.
CN108163766B (zh) * 2017-12-27 2020-08-07 中北大学 矿用支撑横梁旋转夹紧装置
CN108705074B (zh) * 2018-05-31 2020-09-04 青海盐湖工业股份有限公司 一种抬包转运装置

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3141916A (en) * 1960-07-05 1964-07-21 Pennsylvania Engineering Corp Plant installation for servicing furnace vessel
DE1154131B (de) * 1961-05-20 1963-09-12 Hwm Weh Maschf Hermann Vorrichtung zum Herstellen einer aus Formbloecken bestehenden Auskleidung von Behaeltern, insbesondere Konvertern, die Metallschmelzen aufnehmen
BE758793A (fr) * 1969-11-18 1971-04-16 Voest Ag Dispositif de levage hydraulique pour le montage ou le demontage de convertisseurs et de fonds de convertisseurs
US3866382A (en) * 1974-02-20 1975-02-18 United States Steel Corp Apparatus for supporting workmen within an open-ended vessel and carrying materials into and out of the vessel, and method of installing such apparatus in a vessel
AT338849B (de) * 1975-06-10 1977-09-12 Voest Ag Ausmauerungsvorrichtung fur metallurgische gefasse
US4061319A (en) * 1975-08-29 1977-12-06 United States Steel Corporation Mobile truck for relining a converter
US4039174A (en) * 1976-03-31 1977-08-02 Fordees Corporation Reline tower for a metallurgical furnace
CA1074111A (en) * 1977-06-27 1980-03-25 Algoma Steel Corporation Removal and/or installation of top section of steelmaking vessel
DE2903361C2 (de) * 1979-01-29 1982-07-01 Mannesmann AG, 4000 Düsseldorf Transporthubwagen für metallurgische Gefäße, insbesondere für Stahlwerkskonverter

Also Published As

Publication number Publication date
DE3464260D1 (en) 1987-07-23
ES8600413A1 (es) 1985-10-01
JPH0438822B2 (de) 1992-06-25
CA1222624A (en) 1987-06-09
EP0141803A1 (de) 1985-05-15
AT378538B (de) 1985-08-26
US4588169A (en) 1986-05-13
ATA343783A (de) 1984-10-15
SU1306483A3 (ru) 1987-04-23
JPS6092415A (ja) 1985-05-24
KR850002292A (ko) 1985-05-10
ES536265A0 (es) 1985-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1862559B1 (de) Hubwerk für Stahlbehandlungspfannen in RH-Anlagen
AT404702B (de) Verladevorrichtung für eine sperrige last, z. b. einen container
DE3316050C2 (de)
DE1963147C3 (de) Lagerung von Verteilerrinnen an einer Karussellvorrichtung für Gießpfannen bei Stranggießanlagen
DE2250695A1 (de) Vorrichtung zum abschlacken von giesspfannen
EP0141803B1 (de) Vorrichtung zum Ein- oder Ausbau eines aus Lippringsegmenten gebildeten Lippringes eines kippbaren metallurgischen Gefässes
EP0206169B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Be-und Entladen eines Pfannendrehturmes in einer Stranggiessanlage
EP0886600B1 (de) Anlage zum lagern von gegenständen, insbesondere von booten
DE2557769A1 (de) Zwischenbehaelterwagen fuer metall-, insbesondere stahlstranggiessanlagen
WO1991013305A1 (de) Metallurgisches aggregat
DE3410949A1 (de) Metallurgisches gefaess, insbesondere auswechselbarer stahlwerkskonverter
DE3508195A1 (de) Lastaufnahmevorrichtung fuer einen brueckenkran
DE2313516B2 (de) Kran
DE102006062245B4 (de) Wartungsgleisanlage
EP0158803B1 (de) Einrichtung zum Ausmauern von metallurgischen Gefässen, insbesondere von Stahlwerkskonvertern
EP0058251B1 (de) Ausmauerungsvorrichtung für metallurgische Gefässe, insbesondere für Stahlwerkskonverter
DE3345877A1 (de) Vorrichtung zum exakten positionieren eines werkstuecks
EP0077320B1 (de) Tragturm für ein metallurgisches Gefäss
DE3123582C1 (de) Ausmauerungsvorrichtung für metallurgische Gefäße, insbesondere für Stahlwerkskonverter, Hochöfen u.dgl.
DE3334582A1 (de) Umschlageinrichtung zum umsetzen von transporthilfsmitteln in einem bergbau-untertagebetrieb
DE3245382C2 (de) Fahreinheit zum Transport von Stahlpfannen
DD140360A5 (de) Schmelzenbehandlungsanlage mit einem kippbaren behandlungsgefaess
DE3431561A1 (de) Nutzfahrzeug mit kombinierter verladeeinrichtung
DD232929A5 (de) Anlage mit einem feuerfest ausgekleideten metallurgischen gefaess
DE10245438B4 (de) Verfahren zum Abtransport einer Schwerlast, insbesondere eines aktivierte Primärkreiskomponenten enthaltenden Behälters, aus dem Reaktorgebäude eines Kernkraftwerkes

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): BE CH DE FR GB IT LI LU NL SE

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: HOHMANN, KURT

Inventor name: DUCAI, VIKTOR, DIPL.-ING.

Inventor name: EYSN, MANFRED

17P Request for examination filed

Effective date: 19851024

17Q First examination report despatched

Effective date: 19860728

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): BE CH DE FR GB IT LI LU NL SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 3464260

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19870723

ET Fr: translation filed
ITF It: translation for a ep patent filed
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19870930

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 19870930

Year of fee payment: 4

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Effective date: 19880925

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Effective date: 19880930

Ref country code: CH

Effective date: 19880930

Ref country code: BE

Effective date: 19880930

BERE Be: lapsed

Owner name: VOEST-ALPINE A.G.

Effective date: 19880930

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Effective date: 19890401

NLV4 Nl: lapsed or anulled due to non-payment of the annual fee
REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Payment date: 19890824

Year of fee payment: 6

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: 732

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: TP

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 19920817

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19920824

Year of fee payment: 9

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Effective date: 19930924

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 19930924

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19940531

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

EUG Se: european patent has lapsed

Ref document number: 84890177.3

Effective date: 19890712

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 19960821

Year of fee payment: 13

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19980603