EA013397B1

EA013397B1 - Наполнительное устройство, машина и способ наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек

Info

Publication number: EA013397B1
Application number: EA200970092A
Authority: EA
Inventors: Клаус Хиллер
Original assignee: Фемаг Машиненбау Гмбх
Priority date: 2006-07-07
Filing date: 2007-07-09
Publication date: 2010-04-30
Also published as: EA200970092A1; ATE494788T1; CN101500426A; DE202006010597U1; DE502007006251D1; US20110183590A1; WO2008003791A1; EP2040556B1; EP2040556A1

Abstract

Изобретение относится к способу и наполнительному устройству к машине для наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек, содержащему приводимую во вращение вокруг своей продольной оси наполнительную трубу (14), на которую надевается наполняемая через нее оболочка (8), и расположенный на открытом конце (22) наполнительной трубы (14) в несущей раме (24) тормоз (26) для оболочки, содержащий тормозное кольцо (28), вращающееся коаксиально оси вращения наполнительной трубы (14) посредством посадочного элемента (34) и подшипника (32). Согласно изобретению открытый конец (22) наполнительной трубы (14) взаимодействует с тормозным кольцом (28) и оболочкой (8) таким образом, что тормозное кольцо (28) приводится во вращение посредством наполнительной трубы (14) с фрикционным и/или геометрическим замыканием и на оболочку (8) передается крутящий момент.

Description

Изобретение относится к наполнительному устройству к машине для наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек, содержащему вращающуюся вокруг своей продольной оси наполнительную трубу, на которую надета наполняемая через нее оболочка, и расположенный на открытом конце наполнительной трубы в несущей раме тормоз для оболочки.

Изобретение относится также к машине для наполнения оболочек, таких как колбасные оболочки, содержащей бункер для пастообразной массы, в частности колбасного фарша, соединенное с бункером подающее устройство для подачи колбасного фарша и наполнительное устройство, содержащее вращающуюся вокруг своей продольной оси наполнительную трубу, на которую надевается наполняемая через нее оболочка, и расположенный на открытом конце наполнительной трубы тормоз для оболочки.

Кроме того, изобретение относится к способу наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек, при котором оболочка надевается на наполнительную трубу, наполняется выходящей из нее пастообразной массой, в частности колбасным фаршем, стягивается с наполнительной трубой давлением массы и для порционирования оболочки за счет вращения наполнительной трубы создается место перекручивания, причем оболочка взаимодействует с вращающимся тормозным кольцом тормоза.

Наполнительные устройства, наполнительные машины и способы наполнения оболочек такого рода известны. Наполнительные устройства являются составной частью наполнительной машины, с помощью которой пастообразная масса, в частности колбасный фарш, наполняется в оболочки, такие как искусственные кишки или в натуральные кишки, и оболочки перекручиваются таким образом, что возникают отдельные наполненные участки максимально одинаковой длины и одинакового веса, которые могут быть отделены друг от друга для получения отдельных колбас.

Перед наполнением оболочки она надевается на наполнительную трубу. Оболочка может иметь разные диаметры, называемые также калибрами. Посредством подающего устройства, например насоса, в частности подающего кулачка или лопастного ротора, колбасный фарш выдавливается через наполнительную трубу в оболочку, которая на одном конце стягивается. Когда оболочка заполнена установленным количеством колбасного фарша, для перекручивания оболочки наполнительная труба вращается вокруг своей продольной оси с помощью привода, в результате чего надетая на наполнительную трубу оболочка вращается вместе с ней. Таким образом, оболочка перекручивается в месте пережима или перекручивания. После перекручивания вращение наполнительной трубы прерывается, и установленное количество колбасного фарша снова выдавливается через наполнительную трубу в оболочку, которая также стягивается. Затем снова включается перекручиватель. Таким образом, могут изготавливаться отдельные порционированные колбасы.

В известном из ЕР 1048213 наполнительном устройстве оболочка посредством входящего в наполнительную трубу, в основном, с геометрическим замыканием захватного устройства приводится вместе с наполнительной трубой во вращение. Перекручивание происходит за счет того, что оболочка удерживается расположенным перед открытым концом наполнительной трубы неподвижным тормозом. Для надежного вращения оболочки вместе с наполнительной трубой по всей ее длине захватное устройство для оболочки перемещается вдоль наполнительной трубы. Чтобы обеспечить возможность такого перемещения, вдоль наполнительной трубы выполнен продольный паз, в который может входить захватное устройство. При этом в начале и в конце соответствующей оболочки из-за проскальзывания не всегда происходит полное перекручивание, что является недостатком с точки зрения экономичности и потому нежелательно.

В других известных решениях на открытом конце наполнительной трубы расположено интегрированное в тормоз для оболочки, приводимое во вращение тормозное кольцо, которое прижимает оболочку к наполнительной трубе. Чтобы оболочка вращалась приблизительно с той же скоростью, что и наполнительная труба, в известных решениях тормозное кольцо приводится во вращение отдельным приводом. Помимо конструктивных затрат недостаток таких решений в том, что необходимые для этого детали подвержены сильному износу, поскольку в обычных способах производства колбас требуются очень высокие тактовые частоты, т.е. как наполнительная труба, так и тормозное кольцо ускоряются и снова притормаживаются в течение кратчайшего времени (в миллисекундном диапазоне). Вследствие этого соответствующие детали, такие как подшипники и зубчатые колеса, приходится часто заменять, что отнимает много времени и связано с очень большими затратами, поскольку для этого производство приходится останавливать. Повышенная инерция массы ускоряемых и замедляемых деталей отдельного привода негативно влияет на тактовую частоту.

В основе настоящего изобретения лежит задача устранения недостатков уровня техники и создание наполнительного устройства, наполнительной машины и способа наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек, которые конструктивно простым образом обеспечивали бы надежное перекручивание колбасных порций, в частности также при высоких тактовых частотах.

Согласно изобретению эта задача решается за счет того, что открытый конец наполнительной трубы выполнен так и взаимодействует с тормозным кольцом и оболочкой таким образом, что тормозное кольцо приводится во вращение посредством наполнительной трубы с фрикционным и/или геометрическим замыканием и на оболочку передается крутящий момент.

За счет предложенного в изобретении выполнения наполнительной трубы достигается то, что обо

- 1 013397 лочка на открытом конце наполнительной трубы надежно вращается вместе с ней. Перекручивание колбасных порций, в частности первой и последней, обеспечивается без необходимости приведения тормозного кольца во вращение отдельным приводом со всеми описанными выше недостатками. Благодаря тому, что отпадает отдельный привод, уменьшается число заменяемых из-за износа деталей. Таким образом, можно сократить время простоя из-за работ по замене и уменьшить складские запасы соответствующих деталей, а также рентабельнее эксплуатировать машину и осуществлять способ.

Дальнейшее улучшение передачи крутящего момента, в основном, с фрикционным и/или геометрическим замыканием с наполнительной трубы на оболочку и тормозное кольцо достигается за счет того, что боковая поверхность открытого конца наполнительной трубы имеет плоскую или шероховатую поверхность или продолговатые углубления У-образного или криволинейного сечения. Эти плоскости или углубления следует предусмотреть на той части боковой поверхности наполнительной трубы, которая находится в контакте с тормозным кольцом. Такое выполнение открытого конца наполнительной трубы приводит к тому, что ее боковая поверхность не имеет отверстий.

Один предпочтительный вариант осуществления изобретения отличается тем, что тормозное кольцо установлено с возможностью свободного вращения и не приводится во вращение отдельным приводом. Оно изготовлено предпочтительно из упругого легкого материала и установлено в подшипниках легкого хода, таких как подшипники качения, в частности шарикоподшипники легкого хода. За счет этого преодолеваемый при ускорении момент сопротивления сохраняется минимально возможным, и предотвращается возникновение проскальзывания.

В другом предпочтительном варианте тормозное кольцо имеет проходное отверстие для продевания оболочки, которое имеет круглое или многоугольное сечение и/или одно или несколько углублений произвольного сечения на своей внутренней боковой поверхности. За счет этого повышается трение между тормозным кольцом, оболочкой и наполнительной трубой, и улучшается передача крутящего момента при постоянном прижатии тормозного кольца к наполнительной трубе. Осевое перемещение оболочки во время наполнения сохраняется, а вероятность ее повреждения в процессе наполнения мала.

В случае предложенной в изобретении машины для наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек, выполненной в соответствии с описанными выше вариантами, достигаются, в основном, те же преимущества, что и с описанным выше наполнительным устройством. То же относится к предложенному в изобретении способу наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек. Предпочтительные варианты приведены в зависимых пунктах формулы и в нижеследующем описании предпочтительных примеров выполнения, более подробно поясненных с помощью чертежей, на которых изображают на фиг. 1 - машину для наполнения оболочек с предложенным наполнительным устройством, вид сбоку;

на фиг. 2 - машину для наполнения оболочек с предложенным наполнительным устройством, вид сверху;

на фиг. 3 - разрез тормоза для оболочки и наполнительной трубы;

на фиг. 4 - разрезы возможных примеров выполнения открытого конца наполнительной трубы;

на фиг. 5 - другой разрез сменной детали и наполнительной трубы.

На фиг. 1 изображена машина 1 для наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек, оборудованная наполнительным устройством 2 согласно изобретению. Кроме того, машина 1 содержит бункер в виде наполнительной воронки 6, подающее устройство (не показано) для подачи пастообразной массы, в частности колбасного фарша, приводы, управляющие и регулирующие блоки, а также устройства для обслуживания машины 1. Находящийся в бункере 6 колбасный фарш подается посредством подающего устройства к наполнительному устройству 2, с помощью которого наполняемая оболочка (не показана) может наполняться колбасным фаршем или другой пастообразной массой.

Наполняемая оболочка, в частности кишка 8, надета на полую наполнительную трубу 14 (фиг. 3), которая приводится во вращение ведомым приводом 10. Виден также тормоз 26 для оболочки, содержащий тормозное кольцо 28 (фиг. 3), установленное с возможностью вращения коаксиально оси вращения наполнительной трубы 14. За счет взаимодействия тормозного кольца 28, оболочки 8 и наполнительной трубы 14 достигается то, что тормозное кольцо 28 приводится во вращение наполнительной трубой 14, а крутящий момент на ее открытом конце 22 (фиг. 2) передается на оболочку 8, которая после наполнения перекручивается перед наполнительной трубой 14, в результате чего образуются отдельные порционные колбасы.

На фиг. 2 машина 1 изображена при виде сверху, где видна наполнительная труба 14 с открытым концом 22. В удерживающей раме 24 установлен тормоз 26 для оболочки. С помощью подающего устройства колбасный фарш или другая пастообразная масса движется по наполнительной трубе 14 и выдавливается через ее открытый конец 22 в наполняемую оболочку (не показана). Удерживающая рама 24 установлена с возможностью вращения, так что тормоз 26 может быть быстро и просто отделен от наполнительной трубы 14, например, для надевания новой оболочки 8, а затем снова соединен с наполнительной трубой 14.

Подробно изображенный на фиг. 2 тормоз 26 содержит тормозное кольцо 28, установленное с возможностью вращения в посадочном элементе 34 посредством подшипника 32, выполненного в виде

- 2 013397 подшипника качения, в частности шарикоподшипника. Показаны также конструктивные элементы 36 боковой поверхности в зоне открытого конца 22 наполнительной трубы 14 (см. также фиг. 5). Видно, что эти элементы 36 должны быть только такой длины, чтобы тормозное кольцо 28 могло находиться в надежном зацеплении с ними и оболочкой 8. Тормозное кольцо 28 изготовлено предпочтительно из легкого упругого материала, а посадочный элемент 34 изготовлен из стабильной высококачественной стали. За счет легкого тормозного кольца 28 вместе с его опорой из подшипников качения легкого хода, в частности шарикоподшипников, достигается то, что оно легко приводится во вращение и не должно преодолевать большого момента сопротивления. Благодаря этому минимизирована склонность к проскальзыванию.

На фиг. 4 изображены некоторые примеры конструктивных элементов 36 наполнительной трубы 14. На фиг. 4а боковая поверхность имеет шесть плоских поверхностей по типу шестигранника, причем промежутки между плоскими поверхностями могут быть выполнены, как показано, в виде плоских поверхностей или в качестве альтернативы также закругленными. На фиг. 4Ь предусмотрены пять плоских поверхностей. На обеих фигурах поверхности рассчитаны так, что они примыкают друг к другу не непосредственно, а между ними остается часть круглой боковой поверхности наполнительной трубы. Показанные здесь примеры представляют собой лишь некоторые возможности выполнения конструктивных элементов 36 и не оказывают ограничивающего влияния на заявленный объем защиты.

На фиг. 5 изображен пример взаимодействия тормозного кольца 28 с открытым концом 22 наполнительной трубы 14, так что оно приводится ею во вращение. Конструктивные элементы 36 выполнены на фиг. 5 в виде шести плоских поверхностей. Тормозное кольцо 28 имеет круглое проходное отверстие для наполнительной трубы 14.

Фиг. 1-5 иллюстрируют, что предложенное в изобретении выполнение тормозного кольца 28 и открытого конца 22 наполнительной трубы 14 дает возможность приведения во вращение тормозного кольца 28 с помощью наполнительной трубы 14 через расположенную между ними оболочку 8 без необходимости использования отдельного привода для тормозного кольца 28. Конструктивные затраты заметно уменьшаются за счет предложенного в изобретении выполнения открытого конца 22 наполнительной трубы 14 и тормозного кольца 28 по сравнению с вариантами, в которых тормозное кольцо 28 приводится во вращение отдельным приводом. Благодаря отсутствию привода для тормозного кольца 28 минимизировано число необходимых деталей. Как следствие уменьшается также число подверженных износу деталей, и соответственно требуется заменять также меньше деталей. Заметно уменьшается число подлежащих хранению на складе запчастей, а также заметно сокращается обусловленное заменой время простоя машины и время остановки процесса.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Наполнительное устройство к машине для наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек, содержащее выполненную с возможностью приведения во вращение вокруг своей продольной оси наполнительную трубу (14), на которую надета наполняемая через нее оболочка (8), и расположенный на открытом конце (22) наполнительной трубы (14) в несущей раме (24) тормоз (26) для оболочки, содержащий тормозное кольцо (28), установленное с возможностью вращения коаксиально оси вращения наполнительной трубы (14) посредством посадочного элемента (34) и подшипника (32), отличающееся тем, что открытый конец (22) наполнительной трубы (14) выполнен для взаимодействия с тормозным кольцом (28) и оболочкой (8) с возможностью приведения во вращение тормозного кольца (28) посредством наполнительной трубы (14) с фрикционным и/или геометрическим замыканием и передачи крутящего момента на оболочку (8).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что тормозное кольцо (28) установлено с возможностью приведения в свободное вращение исключительно посредством приводимой во вращение наполнительной трубы.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что, начиная от своего открытого конца (22), наполнительная труба (14) имеет на своей внешней боковой поверхности по меньшей мере одну плоскую поверхность (36).
4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что, начиная от свободного конца, наполнительная труба (14) имеет по меньшей мере одну шероховатую поверхность (36).
5. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что, начиная от свободного конца, наполнительная труба (14) имеет по меньшей мере одно проходящее по ее внешней боковой поверхности продолговатое углубление (36).
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что углубление (36) имеет, по существу, У-образное сечение.
7. Устройство по п.5, отличающееся тем, что углубление (36) имеет криволинейное сечение.
8. Устройство по одному из пп.1-7, отличающееся тем, что боковая поверхность наполнительной трубы (14) выполнена без отверстий.
9. Устройство по одному из пп.1-8, отличающееся тем, что подшипник (32) тормозного кольца (28)

- 3 013397 выполнен в виде подшипника качения, в частности шарикоподшипника.
10. Устройство по одному из пп.1-9, отличающееся тем, что тормозное кольцо (28) имеет проходное отверстие для продевания оболочки, которое имеет круглое и/или многоугольное сечение, и/или имеет на своей внутренней боковой поверхности одно или несколько углублений произвольного сечения.
11. Машина для наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек, содержащая выполненную с возможностью приведения во вращение вокруг своей продольной оси наполнительную трубу (14), на которую надета наполняемая через нее оболочка (8), и расположенный на открытом конце (22) наполнительной трубы (14) в несущей раме (24) тормоз (26) для оболочки, содержащий тормозное кольцо (28), установленное с возможностью вращения коаксиально оси вращения наполнительной трубы (14) посредством посадочного элемента (34) и подшипника (32), отличающаяся тем, что открытый конец (22) наполнительной трубы (14) выполнен для взаимодействия с тормозным кольцом (28) и оболочкой (8) с возможностью приведения во вращение тормозного кольца (28) посредством наполнительной трубы (14) с фрикционным и/или геометрическим замыканием и передачи крутящего момента на оболочку (8).
12. Способ наполнения оболочек, в частности колбасных оболочек, при котором оболочку (8) надевают на наполнительную трубу (14), наполняют выходящей из наполнительной трубы пастообразной массой, в частности колбасным фаршем, и стягивают с наполнительной трубы за счет давления массы, причем для порционирования оболочки за счет вращения наполнительной трубы создают место перекручивания, причем оболочка взаимодействует с установленным с возможностью вращения тормозным кольцом (28) тормоза (26), отличающийся тем, что наполнительную трубу (14) выполняют в зоне ее открытого конца так, что тормозное кольцо (28) приводят во вращение посредством наполнительной трубы (14) с фрикционным и/или геометрическим замыканием и на оболочку (8) передают крутящий момент.