DK165260B - Jalousi til tagvindue - Google Patents

Description

DK 165260 B

i

Opfindelsen angår et jalousi til tagvindue indbefattende en lamelplade til hovedsagelig horisontal forflytning og tilvejebragt ved lameller, hvis yderste sidestykker glider i sidestyr, som er placerede i forlængelse af et magasin, 5 som er forbundet med den faste ramme på jalousiet, og indbefattende en aksel til oprulning og/eller udrulning af lamelpladen, og en drivaksel, som er placeret nedstrøms for akselen til oprulning og/eller udrulning, og tilvejebragt med et kamhjul i hver af de yderste ender, hvilke kamhjul 10 er udformet med slør tilpasset den variable afstand mellem to gribetappe på to efter hinanden følgende lameller i lamelpladen.

I EP patentskrift A-0 145 628 er omtalt et jalousi til tagvinduer med en bevægelig plade, som er praktisk taget 15 horisontal og som er udformet med lameller, hvis yderste ender glider i sidestyr, som er placeret i forlængelse af et magasin, som er samhørende med den faste ramme for jalousiet, og som indbefatter en aksel til oprulning og/eller udrulning af pladen og en drivaksel placeret nedstrøms for 20 akselen til oprulning og/eller udrulning, hvilken drivaksel på hver af sine yderste ender er tilvejebragt med kamhjul tilpasset den variable deling mellem to gribefremspring på to efter hinanden følgende lameller i pladen.

Bunden af magasinet er forbundet med styrene med en 25 skrå flade, på hvilken pladelamellerne glider ved oprulning nedefra og opefter på akselen til oprulning og/eller udrulning, idet forbindelsesorganet er placeret i området nedenfor denn.e aksel.

Imidlertid kan dette jalousi ikke virke i tilknytning 30 til tagvinduer, som åbnes, ved at blive vippet omkring en horisontal akse. Det er i virkeligheden nødvendigt for at kunne oprulle lamelpladen at løfte oprulningsakselens længdegående midterakse i forhold til styrene, hvorved magasinet skal tilvejebringes med en relativ stor højde. Men af belys-35 ningshensyn er tagvinduer tilvejebragt med en fast ramme, som springer frem oven over tagdækningen, hvilken ramme 2

DK 165260 B

allerede virker som en forhindring for afløb af vand og/eller sne. Ved således at tilføje en anden hindring til denne hindring, hvilken anden hindring udgøres af et magasin af relativ stor højde, forøges ulemperne 5 ved det allerede hæmmede afløb for vand og/eller sne.

I øvrigt vil et fremmedlegeme, som en lille sten eller lignende legeme, hvis det placeres oven på lamel-pladen, blive ført i retning af oprulningsakselen hvorefter det bliver kilet ind mellem to oprulningsvindinger.

10 Som følge heraf, vil lamrélta viens oprulningsdiameter forøges og magasinet bliver for lille. Herved kan det ske, at lameltavlen sønderrives eller går i klemme, og driften af: lameltavlen er således ikke mere sikker.

Det er formålet med den foreliggende opfindelse 15 at overvinde sådanne ulemper. Det angivne formål opnås med et jalousi til tagvinduer af den indledningsvis omhandlede art, som ifølge opfindelsen er ejendommelig ved den i krav l’s kendetegnende del angivne udformning.

De ved den foreliggende opfindelse tilvejebragte 20 fordele indbefatter i hovedsagen, at man har tilvejebragt et tagvindue med et jalousi, med en formindsket højde af den del af magasinet, som springer frem oven over tagvinduets faste ramme. Som følge deraf undgås en væsentlig tilbageholdelse af vand og/eller sne oven over den øverste kant af 25 tagvinduet med jalousi. I øvrigt udbalancerer dæmpningsorganerne såvel vægten af jalousiet alene som summen af vægten af dette og vægten af den åbne vinduesramme, hvorved især undgås en voldsom sænkning af jalousiet under rotation omkring omdrejningsaksen.

30 Yderligere vil fremmedlegemer, som ikke er løsnet af børsten, ikke klemme sig ind mellem vindingerne af den oprullede plade, hvorved oprulningsdiameteren af denne forbliver konstant. I virkeligheden falder fremmedlegemet, enten dette ledes ind i det indre af magasinet glidende mod drivakselen, 35 eller det når frem til det sted, hvor oprulningsdiameteren er størst, ned i bundens bageste del. I påkommende tilfælde • . 3

DK 165260 B

kan denne bund være tilvejebragt med en åbning, hvorigennem fremmedlegemer kan fjernes.

I en foretrukken udførelsesform af opfindelsen er styreorganerne tilvejebragt med to sidestyr, som samarbejder 5 med de yderste sidestykker af lamellerne i pladen, som er tilvejebragt med gribetappe.

Et andet karakteristisk træk ved denne udførelses-' form er, at sidestyrene er tilvejebragt med et opadrettet, krumt stykke, som delvis indhyller kamhjulene på drivakselen.

10 Herved kan indgrebet mellem lamellerne og kamhjulene forøges.

Herved tilvejebringes en anden væsentlig fordel, idet drivkraften på pladen forøges. Som følge heraf er det muligt at tilvejebringe en forskydning af lamelpladen ikke alene i et hældende plan men også i et vertikalt plan, idet lameller-15 ne kan være placeret vertikalt.

I en anden udførelsesform af opfindelsen glider gribe-tappene på en skrå understøttelsesflade på sidestyrene hvorved en bøjning af gribetappene forhindres.

I dette tilfælde kan gribetappene tilvejebringe en 20 modstand, som kan være større end drejningsmomentet på drivakselen. Således bevirker gribetappene, i tilfælde af en fejlfunktion i lamelpladen tilvejebragt af en genstand opstrøms eller nedstrøms for drivakselen, at motoren skrider og at drivakselen standses. Som følge heraf forbliver lamel-25 pladen ubevægelig.

En udførelsesform af opfindelsen forklares i det følgende nærmere under henvisning til tegningen, på hvilken:

Fig. 1 er en delvis afbildning af et snit set fra siden af den øverste del af det ved opfindelsen tilvejebragte 30 jalousi, fig. 2 er en delvis afbildning set ovenfra af den øverste del af jalousiet, fig. 3 er en delvis afbildning set fra siden af den nederste del af jalousiet med dæmpningsorganer, 35 fig. 4 er en delvis afbildning set ovenfra af den nederste del af jalousiet,

DK 165260 B

4 fig. 5 viser i stor målestok i et snit set fra siden jalousiets magasin, fig. 6 er en afbildning af et snit ifølge linien VI--VI på fig. 5.

5 I.det følgende henvises først til fig. 1, 2 og 4.

I mange tagkonstruktioner er placerede et vindue 1, som i hovedsagen består af en ramme 2 og en vipperamme 76, som er drejeligt omkring en horisontal aksel 3. Opfindelsen angår især tagvinduer af den art, som ligger højere end 10 tagdækningens overflade 4.

Ifølge opfindelsen er tagvinduet 1 forsynet med et jalousi 5. Dette indbefatter en ramme 6, som hviler på den øverste del 7 af den faste ramme 2 i vinduet 1, samt en plade 8, som er udformet af parallelt forløbende lameller 15 9, 10, 11. De yderste sidestykker 12 på lamellerne 9, 10, 11 glider i sidestyr 13, hvis nederste dele (ikke vist) er indbyrdes forbundne med et tværgående organ, som virker som stop for pladen 8. De øverste dele 14 af sidestyrene 13 ligger op mod indgangen 15 på magasinet 16. For at kunne 20 optage den oprullede lamelplade 8 må magasinet 16 nødvendigvis være tilvejebragt med en højde 17, som er lidt større end oprulningsdiameteren 18 af den oprullede plade 8, for således at tilvejebringe fri plads til passage af fremmedr legemer, som blade, småsten og andet, som kan være ført ind 25 i den indre del af magasinet 16, trods tilstedeværelsen af en børste 19, som er placeret ved indgangen 15 til magasinet 16.

Det er imidlertid ønskeligt, at fremspringet udover den faste ramme 2 på tagvinduet 1 er så lille som 30 mulig for at undgå en for kraftig tilbageholdelse af vand og/eller sne placeret opstrøms for magasinet 16. Det er derfor fordelagtigt, i det mindste delvis, at anvende fremspringshøjden 20 på den faste ramme 2 på tagvinduet.

Som følge heraf er opfindelsen tilvejebragt således, at 3 5 bunden 21 er placeret nedenunder forlængelsen af den nedre ribbe 22 på sidestyrene 13, og som følge heraf nedenunder 5

DK 165260B

den øverste del 7 på den faste ramme 2 på vinduet 1. Som følge af denne særlige opbygning af magasinet 16 kan dette være placeret på den anden side af den øvre kant 23 på den øvre tværgående del 24 på den fasteramme 2 på tagvinduet 1.

5 Magasinet 16 er udformet med en nedre væg 25, som er placeret i forlængelse af den nedre ribbe 22 på sidestyret 13, forbundet med bunden 21 ved en skrå flade 26.

Til fastholdelse af jalousiet 5 er der på de ydre flader 27 på længdevangerne 28 på den faste ramme 2 på tag-10 vinduet 1 fastgjort to lasker 29, hvorimellem magasinet 16 er placeret. Således er jalousiet 5 forbundet med den faste ramme 2 på tagvinduet 1.

Det er fremfor alt ønskeligt at kunne skyde jalousiet 5 op. Det er nødvendigt at dette kan vippes omkring en rota-15 tionsaksel 30, som er parallel med rotationsaksen 3 for åbnebevægelsen. Ifølge opfindelsen virker rotationsakselen 30 ligeledes ved at tilvejebringe forbindelse mellem magasinet 16 og laskerne 29 idet rotationsakselen. 30 er placeret i det nederste hjørne 31 af den øverste del 32 af magasinet 20 16. Denne særlige placering af rotationsakselen 30 muliggør oprulning og/eller sænkning af jalousiet 5.

Ifølge· den første udførelsesform af opfindelsen er rotationsakselen 30 tilvejebragt som en forbindelsesaksel, som er ført fra den ene del til den anden af maga-25 sinet 16, og hvis yderste ender 33 er lejrede i lejer 34, som er forbundne med laskerne 29. Ifølge en anden udførelsesform af opfindelsen er rotationsaksen 30 tilvejebragt med to tappe som rager ud i forhold til sidevæggene 35 på magasinet 16, og som er i indgreb med lejer 34.

30 Således er midterpartiet mellem de sidevægge 35 fri for enhver forhindring hvorimod pladen 8 kunne støde.

De organer, som virker ved oprulning og/eller udrulning af pladen 8 er de samme, som virker i tilknytning jalousier hvor lamelpladen flyttes hovedsagelig hori-35 sontalt. Magasinet 16 indbefatter en aksel 36 til oprulning og/eller udrulning af lamelpladen 8 og en drivaksel

DK 165260B

0 6 37. Drivakselen 37 forløber parallelt med oprulningsaksen 36 og er placeret nedstrøms for denne. Drivakselen 37 er i fast rotationsforbindelse med en elektrisk motor (ikke vist) .

Hver af de yderste ender 38 på drivakselen 37 er tilveje-5 bragt med et kamhjul 39 med et mellem de forskellige stjerneformet udgående kamme 40, 41, 42 placeret slør.

Disse kamhjul 39 samvirker til drift af lamelpladen 8 med gribeorganer, som er tilvejebragt som tappe 43, 44, 45, som springer frem fra de yderste sider 12 af lamellerne 10 9, 10, 11. Lamelpladen 8 føres under drivakselen 37.

Opfindelsen er således indrettet, at lamelpladen 8 glider langs med den nedre væg 45 på magasinet 16, hvorefter den løftes mod den øvre væg 46 på magasinet 16 og oprulles omkring akselen til oprulning og/eller udrulning 15 36 oppefra og nedefter. Hvis således småsten kan være ført med til det indre af magasinet 16, f.eks. ved at glide langs oversiden 47 af lamelpladen 8, så vil de, når de passerer det øverste punkt 48 af oprulningsdiameteren 18, glide ned mod bunden 21. I påkommende tilfælde 2o kan bunden 21 være tilvejebragt med en åbning, hvorigennem fremmedlegemer kan udtømmes, hvilken åbning kan være konstant åbenstående, eller kan være lukket med et bevægeligt dæksel. Af hensyn hertil er det altså nødvendigt, at lamelpladen 8 føres hen over akselen til oprulning og/eller 25 udrulning 36 og at ændre lamelpladen 8's bevægelsesretning, eftersom denne føres under drivakselen 37.

Som følge heraf er det ved opfindelsen tilvejebragte jalousi udformet med føringsorganer 49. Disse føringsorganer er placerede mellem akselen til oprulning og/eller 30 udrulning 36 og driftsakselen 37 og indbefatter to sidestyr 50. Disse s.idestyr 50 indbefatter et lige afsnit 51, som er placeret parallelt med den nedre væg 25 på magasinet 16. Dette lige stykke 51 støder op imod et buet stykke 52, som forløber opad. Herved føres lamelpladen 8 i op-35 adgående bevægelse således, at lamelpladen 8 delvis rulles op omkring kamhjulene 39. Som følge heraf, kommer flere .

0

DK 165260 B

7 tappe 43/ 44, 45 i indgreb med flere kamme 41, 42 på kamhjulene 39, hvorved drivkraften på lamelpladen 8 forøges.

De forskellige kamme 40, 41, 42 på kamhjulene 39 bevæger sig ved rotation af drivakselen 37 i en rille 53, som er tilvejebragt i sidestyrene 50. Denne rille 53 er placeret 5 i sidestyrene 50's tværgående plan mellem en skrånende støtteflade 54 Og en bærende flade 55. På den skrånende støtteflade 54 glider gribetappene 43, 44, 45 samtidig med at undersiden 56 på lamellerne 9, 10, 11 glider på den bærende flade 55.

10

Som følge af at gribetappene 43, 44, 45 ligger an mod den skrånende støtteflade 54 undgås enhver bøjning af lamellerne 9, 10, 11 og/eller gribetappene 43, 44, 45, og forbindelsen mellem gribetappene 43, 44, 45 og de yderste sidestykker 12 på lamellerne 9, 10, 11 forstærkes.

Til sikring af forbindelsen mellem den skrånende støtteplade 54 og gribetappene 43, 44, 45 på lamellerne 9, 10, 11 er der på drivakselen 37 tilvejebragt trykorganer 57,.ifølge en første udførelsesform af opfindelsen 20 er disse trykorganer 57 tilvejebragt som en elastisk kappe påført drivakselen 37, hvilken elastisk kappe, som følger drivakselen 37's rotation, udøver et tryk på oversiden 47 på lamelpladen 8.

Ifølge en anden udførelses form er trykorganerne 25 57 tilvejebragt som elastiske sidestykker placerede på de yderste ender 38 på drivakselen 37, hvilke sidestykker som fører drivakselen 37's rotation kan være sammenføjede med kamhjulene 39.

Ved således at forstærke gribetappene 43, 44, 45 30 er gribetappene 43, 44, 45's modstand mod enhver deformation forøget.

Denne modstand vil fordelagtigt nok være større end det elektriske drejningsmoment, som påvirker drivakselen 37. Som følge heraf vil, hvis lamelpladen 8 er blo-35 keret af en eller anden grund, denne blokering overføres til kamhjulene 39 og som følge heraf til drivakselen 37, 0

DK 165260B

8 men uden at beskadige elektromotoren.

For at undgå at de enkelte lameller 9, 10/ 11 under udrulningen støder an mod kanten 58 på sidestyrene 50, hvilken kant 58 vender mod akselen til oprulning og/el-g ler udrulning 36, er den skrånende støtteflade 54 og den bærende flade 55 tilvejebragt med en anlægsafrunding 59.

For samtidig at undgå at jalousiet 5 efter løftning slår hårdt ned mod den faste ramme på tapvinduet· 1, 10 tilvejebringes der dæmpningsorganer 60 til jalousiet 5.

Disse er placerede i den-nedre del 61 af hvert af sidestyrene 13, idet de skal afbalancere og udkompensere vægten af jalousiet 5 ved drejning omkring rotationsakselen 30. Således bevarer jalousiet 5 den placering, som 15 er fastlagt af brugeren. Til sænkning af jalousiet 5 skal brugeren tilvejebringe en trækkraft.

Dæmpningsorganerne 60 indbefatter en slæde 62 med friktionsruller 63, 64, som glider i en fals 65, som er tilvejebragt i hver af de nederste dele 61 af de 20 to styr 13. Den øverste del 66 af slæden 62 er forbundet med den ene ende 67 af et elastisk element 68, hvis anden ende 69 er forbundet med et anlæg 70, som er fastgjort til styrene 13. Slæden 62 er i sin nederste del 71 tilvejebragt med en styretap 72, som samvirker med en friktions-25 rulle 73, som drejer omkring en aksel 74, som er forbundet med den nederste del 75 af vipperammen 76 på vinduet 1.

Når jalousiet 5 er i en nedvippet stilling og hviler på den faste ramme 2 på tagvinduet 1, er det elastiske element 68 under spænding. Ved samtidig at 30 løfte jalousiet 5 og vipperammen 76 vil afstanden mellem akselen 74 på friktionsrullen 73 og den nedre del 61 på styret 13 forøges som følge af forskellene i cirkelslagene 77, 78, som tilvejebringes for det enes vedkommende af akselen 74 i forhold til den horisontale rota-35 tionsaksel 3 på vippearmen 76, og for det andets vedkommende af den nederste del 61 af styret 13 omkring rotations- 9 0

DK 165260B

akselen 30. Som følge af virkningen fra det elastiske element 68 under spænding ligger styretappen 72 i forbindelse med friktionsrullen 73, og slæden 62 glider i retning af støtte-pladen 70. Under denne bevægelse af slæden 62 formindskes 5 det elastiske element 68's spænding, og dette indtager sin hvilestilling efterhånden som åbningen finder sted.

Omvendt udøver friktionsrullen ved sænkning af det samlede vindue et tryk på styretappen 72, og det elastiske element 68 spændes på ny.

10 Den i forbindelse hermed tilvejebragt kraft kan være en funktion af jalousiets 5's vægt til afbalancering af denne, men man kan ligeledes tilvejebringe et elastisk element 68 med en kraft som ikke alene udbalancerer vægten af jalousiet 5 men ligeledes vægten af vipperammen 76.

15 20 25 30 35

Claims (8)

1. Jalousi til tagvindue (1) indbefattende 5 en lamelplade (8) til hovedsagelig horisontal forflytning og tilvé jébragt ved lameller (9,10,11), hvis yderste sidestykker (12) glider i sidestyr (13), som er placerede i forlængelse af et magasin (16), som er forbundet med den faste ramme .(6) på jalousiet (5) og indbefattende 10 en aksel (36) til· oprulning og/eller udrulning af lamelpladen (8) og en drivaksel (37), som er placeret nedstrøms for akselen (36) til oprulning og/eller udrulning og tilvejebragt med et kamhjul (39) i hver af de yderste ender (38), hvilke kamhjul er udformet med slør tilpasset den 15 variable afstand mellem to gribetappe (43,44) på to efter hinanden følgende lameller (9,10) på lamelpladen (8) , kendetegnet ved at være tilvejebragt med et magasin (16), som er placeret på den anden side af den øverste kant (23) på den øvre tværgående del (24) på den faste 20 ramme (2) på tagvinduet (1), hvilket magasin (16) er udformet med en bund (21), som er placeret under den øverste del (7) af den faste ramme (2), og drejeligt omkring en rotationsaksel (30), som er placeret i det nederste hjørne (31) af den øverste del (32), og ovenfor akselen (36), hvilket magasin 25 (16) yderligere indbefatter føringsorganer (49), som er indskudt mellem akselen (36) og drivakselen (37), idet lamelpladen (8) mellem de to aksler (36,37) påvirkes til en ændring af sin oprulningsretning på akselen (36), og en fast ramme (6), som med lasker (29) er forbundet med læng-30 devanger (28) på den faste ramme (2) på tagvinduet (1), og tilvejebragt med dæmpningsorganer (60), som er placerede ved den nedre del (61) af sidestyrene (13).

2. Jalousi ifølge krav 1, kendetegnet ved, at rotationsakselen (30) er tilvejebragt enten som en 35 forbindelsesaksel, som forløber på tværs fra den ene del DK 165260B 11 o til den anden på magasinet (16) , og hvis yderste ender (33) er placerede i lejer (34), som er forbundet med laskerne (29), eller af to tappe, som rager ud fra sidevæggene (35) på magasinet (16) og er i indgreb med 5 lejer (34), som er forbundne med laskerne (29).

3. Jalousi ifølge krav 1, kendetegnet ved, at dæmpningsorganerne (60) på den ene side er tilvejebragt med slæder (62) med friktionsruller (63,64), som glider i en fals (65), som er tilvejebragt 10. hver af de nederste dele (61) af de to sidestyr (13), og hvis øverste del (66) ved et elastisk element (68) er forbundet med et anlæg (70), som er forbundet med sidestyrene (13) , og på den anden side indbefatter friktionsruller (73) som drejer omkring en aksel (74), 15 som er fastgjort til den nederste del (75) af vipperammen (76) på tagvinduet (1), og som samvirker med en styretap (72), som er forbundet med den nederste del (71) af slæden (62), hvilket elastiske element (68) er tilvejebragt med en spændkraft, som modsvarer enten vægten af selve 20 jalousiet (5), eller summen af vægten af jalousiet (5) og vægten af vipperammen (76) på tagvinduet (1).

4. Jalousi ifølge krav 1, kendetegnet ved, at føringsorganerne (49) indbefatter to sidestyr. (50), som er samvirker med de yderste sidestykker (12) 25 på lamellerne (9,10,11) på lamelpladen (8), hvilke yderste sidestykker (12) er udformede med gribetappe (43,44,45), idet sidestyrene (50) er udformede med et lige stykke (51) og et opadstigende buet stykke .(52), som delvis omgiver kamhjulene (39) på drivakselen (37) og støder op imod 30 en anlægsafrunding (59) som er placeret på kanten (58) rettet mod akselen (36) til oprulning og/eller udrulning.

5. Jalousi ifølge krav 4, kendetegnet ved, at sidestyrene (50) er tilvejebragt med en rille (53), hvori kammene (40,41,42) på kamhjulene (39) føres 35 ved rotation af drivakselen (37), en skrånende støtteflade (54), hvorpå gribetappene (43,44,45) på lamellerne 12 0 DK 165260B (9,10,11) på lamelpladen (8) glider, og en bærende flade (55) hvorpå undersiden (56) af lamellerne (9,10,11) på lamelpladen (8) glider.

6. Jalousi ifølge krav 1 og 5, kendeteg- 5 net ved, at drivakselen (37) er tilvejebragt med trykorganerne (57), som sikrer forbindelsen mellem gribetappene (43,43,45) på lamellerne (9,10,11) på lamelpladen (8) og den skrånende støtteflade (54) på sidestyrene (50).

7. Jalousi ifølge krav 6, kendetegnet 10 ved, at trykorganerne (57) er udformet som en elastisk kappe, som er ført omkring drivakselen (37), fastsiddende på denne under rotation, hvilken kappe udøver et tryk på oversiden (47) af lamellerne (9,10,11) på lamelpladen (8). 15

8. Jalousi ifølge krav 6, kendetegnet ved,,at trykorganerne (57) er udformede som elastiske sidestykker, som følger drivakselens (37) rotation, og som ligger op mod kamhjulene (39). 20 25 30 35