DK158107B - Indvindingsanlaeg for genvinding af spildvarme fra en forbraendingsmotor - Google Patents

Indvindingsanlaeg for genvinding af spildvarme fra en forbraendingsmotor Download PDF

Info

Publication number
DK158107B
DK158107B DK183384A DK183384A DK158107B DK 158107 B DK158107 B DK 158107B DK 183384 A DK183384 A DK 183384A DK 183384 A DK183384 A DK 183384A DK 158107 B DK158107 B DK 158107B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
steam
exhaust gas
turbine
water
pressure steam
Prior art date
Application number
DK183384A
Other languages
English (en)
Other versions
DK183384A (da
DK158107C (da
DK183384D0 (da
Inventor
Yoshiharu Tanaka
Original Assignee
Mitsui Shipbuilding Eng
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsui Shipbuilding Eng filed Critical Mitsui Shipbuilding Eng
Publication of DK183384D0 publication Critical patent/DK183384D0/da
Publication of DK183384A publication Critical patent/DK183384A/da
Publication of DK158107B publication Critical patent/DK158107B/da
Application granted granted Critical
Publication of DK158107C publication Critical patent/DK158107C/da

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G5/00—Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
    • F02G5/02—Profiting from waste heat of exhaust gases
    • F02G5/04—Profiting from waste heat of exhaust gases in combination with other waste heat from combustion engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/10—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle with exhaust fluid of one cycle heating the fluid in another cycle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/065—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle the combustion taking place in an internal combustion piston engine, e.g. a diesel engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/10—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle with exhaust fluid of one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/101—Regulating means specially adapted therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2260/00—Recuperating heat from exhaust gases of combustion engines and heat from cooling circuits
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
  • Gasification And Melting Of Waste (AREA)
  • Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)

Description

, DK 158107B
Opfindelsen vedrører et indvindingsanlæg for genvinding af 5 spildvarme i udstødningsgas fra en forbrændingsmotor, hvilket anlæg omfatter en udstødningsgaseconomizer med en forvarmesektion, en fordampningssektion og en overhedningssektion, en generator, en flertryksdampturbine til drivning af generatoren, og en dampudskillerbeholder for opdeling af en gas-væskeblan-10 ding fra udstødningsgaseconomizeren i damp og varmt vand, hvor dampen udskilt af dampudskillerbeholderen ledes til en højtryksdel af flertryksdampturbinen gennem udstødningsgaseconomizeren.
15 Den omhandlede forbrændingsmotor er for eksempel en marinedie-selmotor eller en lignende stor forbrændingsmotor, hvor der kan gå en betydelig mængde varmeenergi tabt med udstødningsgasserne.
20 Der er indtil nu foreslået vidt forskellige spildvarmeindvindingsanlæg for at omdanne varmeenergi i udstødningsgasser, som strømmer ud af forbrændingsmotorer, til elektrisk kraft.
I et fra US patentskrift nr. 4 394 813 kendt spildvarmeindvin-25 dingsanlæg føres damp fra en dampudskillerbeholder til en dampturbine gennem en overhedningssektion i en udstødningsgaseconomizer, idet dampturbinen driver en generator, hvorved varmeenergien i udstødningsgassen forvandles til elektrisk e-nergi.
30 I et andet kendt spildvarmeindvindingsanlæg, hvori der cirkuleres vand, er temperaturen af det cirkulerende vand sænket ved frembringelse af lavtryksdampe i en lavtryksgenerator, hvis varmekilde kan være en del af det cirkulerende vand, der 35 cirkuleres af en pumpe, hvorved man styrer temperaturen ved indgangssiden for det cirkulerende vand til en forvarmesektion i en udstødningsgaseconomizer. På grund af den endelige temperaturforskel i lavtryksgeneratoren er temperaturen i det cir- 2
DK 158107 B
kulerende vand ved indføringssiden af forvarmesektionen i ud-stødningsgaseconomizeren begrænset, og temperaturen i udstødningsgassen ved udstrømningssiden af udstødningsgaseconomize-ren kan ikke sænkes under en vis grænse, hvorfor der resterer 5 varmeenergi i udstødningsgassen.
Endvidere kendes et spildvarmeindvindingsanlæg, hvori der indgår en flertryksdampturbine, som leder en i en lavtryksdampgenerator frembragt lavtryksdamp ind i et midterste trin af en 10 flertryksdampturbine for at forøge dennes ydelse.
I de ovennævnte spildvarmeindvindingsanlæg, hvor det tilstræbes at opnå passende temperaturdifferens, er der imidlertid efter udtrækning og opsamling af varmeenergi i udstødningsgas-15 seme endnu en grænse, inden for hvilken man kan forøge varmeindvindingsgraden .
Det er derfor målet for nærværende opfindelse at forøge graden af varmeindvinding i et totalt spildvarmeindvindingsanlæg.
20
Dette formål opnås med et indvindingsanlæg af den indledningsvist angivne art, hvilket indvindingsanlæg ifølge opfindelsen er særegent ved, at en varmtvands-tofaseturbine er forbundet med flertryksdampturbinen, at det varme vand udskilt af damp-25 udskillerbehoIderen er ført ind i varmtvands-tofaseturbinen for at rotere denne, og at lavtryksdamp fremstillet i varmtvands-tofaseturbinen er ført til en første lavtryksindføring på flertryksdampturbinen.
30 Ved tilvejebringelsen af de foranstaltninger, der er anført i den kendetegnende del af krav 1, kan de endelige temperaturforskelle mellem indføringen og udføringen i forvarmesektionen på udstødningsgaseconomizeren holdes ensartet (det vil sige, der kan opretholdes parallelle temperaturforskelle). Varmee-35 nergien i udstødningsgasserne kan derfor trækkes ud og opsamles i fuldt omfang.
Samtidig kan ifølge nærværende opfindelse varmeenergien i ud- 3
DK 158107 B
stødningsgasserne yderligere blive opsamlet gennem forskellige kølere, såsom en smøreoliekøler, en ferskvandskøler, en luftkøler og lignende apparater. På denne måde er indvindingsanlægget ifølge nærværende opfindelse i stand til at forøge ind-5 vindingsgraden for varme i sin helhed.
Når flertryksdampturbinen er sidestillet med varmtvands-tofa-seturbinen for at drive generatoren og levere en lavtryksdamp, som strømmer ud fra varmtvands-tofaseturbinen til lavtryksde-10 len i flertryksturbinen, opnår man den fordel, at anlægseffektiviteten kan blive forøget, så elektrisk kraft kan blive fremstillet i stort omfang.
Indvindingsanlægget ifølge opfindelsen vil blive forklaret 15 nærmere i den nedenstående beskrivelse med henvisning til vedlagte tegning, hvor: fig. 1, 2 og 3 viser diagrammer over tidligere kendte spildvarmeindvindingsanlæg; fig. 4 viser et diagram, som illustrerer temperaturgraden i 20 spildvarmeindvindingsanlæg; fig. 5 og 6 viser diagrammer for spildvarmeindvindingsanlæg ifølge nærværende opfindelse; og fig. 7 og 8 viser diagrammer, der delvis viser principielle dele i hver af andre spildvarmeindvindingsanlæg 25 udformet ifølge nærværende opfindelse.
I et kendt spildvarmeindvindingsanlæg som vist i fig. 1 føres damp fra en dampudskillerbeholder 2 til en dampturbine 104 gennem en overhedningssektion 13 i en udstødningsgaseconomizer 30 1, idet dampturbinen 104 driver en generator 5, hvorved varme energi i udstødningsgassen forvandles til elektrisk energi. Udstødningsdampen, som strømmer ud af dampturbinen 104, forvandles til vand ved hjælp af en kondensator 7. Herudover returneres det kondenserede vand til en afløbsbeholder 10 ved
4 DK 158107B
hjælp af en kondensvandpumpe 8, og det føres derefter til dampudskillerbeholderen 2 ved hjælp af en fødevandspumpe 6.
Endvidere cirkuleres varmt vand fra dampudskillerbeholderen 2 5 gennem en varmeveksler 105, en forvarmesektion 11 og en fordampningssektion 12 i udstødningsgaseconomizeren 1 og returneres igen til dampudskillerbeholderen 2 ved hjælp af en kedel-vandscirkulationspumpe 18.
10 Når imidlertid temperaturen i det cirkulerende vand i et sådant varmeindvindingsanlæg ved indføringssiden på forvarmesektionen 11 i udstødningsgaseconomizeren 1 er etableret med en bestemt temperatur tir vil temperaturen i udstødningsgasserne ved udføringen fra udstødningsgaseconomizeren 1 blive T0 på 15 grund af den endelige temperaturforskel A ti ved udstrømningssiden på forvarmesektionen 11 i udstødningsgaseconomizeren 1.
Som følge heraf resterer der fortsat varmeenergi i udstødningsgassen E. (Se fig. 4).
20 I de i fig. 2 og 3 viste spildvarme indvindings anlæg er temperaturen af det cirkulerende vand sænket ved frembringelse af lavtryksdamp ved hjælp af en lavtryksdampgenerator 24, hvis varmekilde kan være en del af det cirkulerende vand, der cirkuleres af ‘en pumpe 118, hvorved man styrer temperaturen 25 ved indgangssiden for det cirkulerende vand til en forvarmesektion 11 i en udstødningsgaseconomizer 1. På grund af den endelige temperaturforskel i lavtryksgeneratoren 24 er temperaturen tj,' i det cirkulerende vand ved indføringssiden af forvarmesektionen 11 på udstødningsgaseconomizeren 1 i dette 30 tilfælde begrænset, og temperaturen T0f i udstødningsgassen ved udstrømningssiden af udstødningsgaseconomizeren 1 kan ikke sænkes under en vis grænse, hvorfor der også i disse to spildvarmeindvindingsanlæg resterer varmeenergi i udstødningsgassen E, se også her fig. 4.
I lyset af ovenstående og for at forøge varmeindvindingsgraden i det totale spildvarmeindvindingsanlæg, er en udformning af nærværende opfindelse opbygget som vist i fig. 5, hvori ens 35
DK 158107B
5 henvisningstal betegner ens dele sammenlignet med tidligere kendte spildvarmeindvindingsanlæg som vist i fig. 1-3.
En fordampningssektion 2a i en dampudskillerbeholder 2 er for-5 bundet med en højtryksindføring 50 i en flertryksdampturbine 4 ved hjælp af en første dampledning 36, som omfatter en overhedningssektion 13 i en udstødningsgaseconomizer 1. En stor del af den damp, som udskilles i dampudskillerbeholderen 2, bliver overhedet i overhedningssektionen 13 i udstødningsgase-10 conomizeren 1 og bliver derefter tilført højtryksindføringen 50 i flertryksdampturbinen 4. Normalt kan denne dampudskillerbeholder 2 også anvendes som dampbeholder for en hjælpekedel.
Aksler på flertryksdampturbinen 4 og en varmtvands-tofasetur-15 bine 3 kan være koblet sammen med hinanden med forbindelsesorganer 32. Generatoren 5 drives af disse turbiner 3 og 4, hvorved varmeenergien forvandles til elektrisk energi.
En varmtvandssektion 2b i dampudskillerbeholderen 2 er forbun-20 det med varmtvands-tofaseturbinen 3 ved hjælp af varmtvands-tilførselsledningen 37. Det varme vand, som er oplagret i varmtvandssektionen 2b i dampudskillerbeholderen 2, føres til varmtvands-tofaseturbinen 3 gennem varmtvandstilførselslednin-gen 37.
25
Varmtvands-tofaseturbinen 3 er forbundet med en lavtryksindfø-ring 51 i flertryksdampturbinen 4 ved hjælp af en anden dampledning 38. En del af den damp, som udskilles i varmtvands-tofaseturbinen 3, føres til lavtryksindføringen 51 på flertryks-30 dampturbinen 4. Endvidere er varmtvands-tofaseturbinen 3 forbundet med afløbsbeholderen 10 ved hjælp af en første returledning 39. Det varme vand, som udskilles i varmtvands-tofaseturbinen 3, føres tilbage til afløbsbeholderen 10.
35 Endvidere er en udstrømningsåbning 53 på flertryksdampturbinen 4 forbundet med afløbsbeholderen 10 ved hjælp af en anden returledning 40, som omfatter en kondensator 7, en kondensvandpumpe 8, en smøreoliekøler 16, en ferskvandskøler 17 og en 6
DK 158107 B
luftkøler 9 i en forbrændingsmotor 25. Den damp, der føres ud af udstrømningsåbningen 53 på flertryksdampturbinen 4, omdannes til vand af kondensatoren 7. Det kondenserede vand føres tilbage til afløbsbeholderen 10 under udtrækning og opsamling 5 af varmeenergien i såvel smøreoliekøleren 16, ferskvandskøleren 17 som luftkøleren 9 tilhørende forbrændingsmotoren 25.
Afløbsbeholderen 10 er forbundet med en indføringsåbning 26 til forvarmesektionen 11 i udstødningsgaseconomizeren 1 ved 10 hjælp af en vandledning 41, hvori fødevandspumpen 6 er indskudt. Strømningen i denne fødevandspumpe 6 er indstillet således, at den endelige temperaturforskel mellem det cirkulerende vand og udstødningsgassen ved indstrømningen og udstrømningen på forvarmesektionen 11 i udstødningsgaseconomizeren 1 15 bliver ens under normal funktion af denne.
Yderligere er en udgangsåbning 27 for forvarmesektionen 11 i udstødningsgaseconomizeren 1 forbundet med en indgangsåbning 29 til fordampningssektionen 12 i udstødningsgaseconomizeren 1 20 ved hjælp af et forbindelsesrør 54. Herudover er en udgangsåbning 28 fra fordampningssektionen 12 på udstødningsgaseconomizeren 1 forbundet med varmtvandssektionen 2b i dampudskillerbeholderen 2 ved hjælp af et forbindelsesrør 55.
25 For at holde fødevandstemperaturen t± konstant og den endelige temperaturforskel mellem det cirkulerende vand og udstødningsgassen ved indføringen og udføringen fra forvarmesektionen 11 på udstødningsgaseconomizeren 1 ens, er der tilvejebragt en første reguleringsventil 23, en anden reguleringsventil 22 og 30 en tredie reguleringsventil 21, som vil blive beskrevet yderligere nedenfor.
Den første reguleringsventil 23 er indskudt i den anden dampledning 38. Fødevandstemperaturen ved indføringen 26 til for-35 varmesektionen 11 på udstødningsgaseconomizeren 1 kan afføles med en føler 45. Når fødevandstemperaturen bliver højere end den indstillede temperatur, kan dampstrømning i den anden dampledning 38 reduceres ved styring af den første regule- 7
DK 158107 B
ringsventil 23. Når temperaturen derimod er lavere end den forindstillede temperatur, kan man forøge dampstrømningen i den anden dampledning 38 ved regulering af samme ventil.
5 Endvidere er den anden reguleringsventil 22 indskudt i strømningsretningen nedenfor fødevandspumpen 6 og i fødevandsled-ningen 41. Reguleringsventilen 22 styrer vandniveauet i af-løbsbeholderen 10 gennem en føler 44a.
10 Endelig er den tredie reguleringsventil 21 indskudt i varmt-vandsledningen 37. Den tredie reguleringsventil 21 styrer varmtvandsforsyningen ved hjælp af en føler 44b. Den tredie reguleringsventil 21, som er indskudt i varmtvandsledningen 37 og kan reagere på signaler fra føleren 44b, som kan af føle 15 vandniveauet i afløbsbeholderen 10, styrer varmtvandsforsyningen gennem varmtvandsledningen 37.
Føleren 45 og den anden reguleringsventil 23 er elektrisk forbundet ved hjælp af en elledning 46. Yderligere er føleren 44a 20 og den anden reguleringsventil 22 elektrisk forbundet ved hjælp af en elledning 47, og føleren 44b og den tredie reguleringsventil 21 er elektrisk forbundet med hinanden ved hjælp af en elledning 48.
25 Et første grenrør 42 grener af fra den første dampledning 36 og er forbundet med afløbsbeholderen 10 gennem en højtemperaturvarmeforbruger 14, hvorimod et andet grenrør 42 afgrenet fra den anden dampledning 38 er forbundet med afløbsbeholderen 10 gennem en 1avtemperaturvarmeforbruger 15.
30
Forbrændingsmotoren 25 omfatter et udstødningsforgreningsrør 34 og et indsugningsforgreningsrør 35. Disse forgreningsrør 34 og 35 er forbundet med en turbolader 33. Yderligere er udstødningsforgreningsrøret 34 forbundet med udstødningsgaseconomi- 35 zeren 1.
Fig. 6 illustrerer en anden udformning af nærværende opfindelse. Fordampningssektionen 12 i udstødningsgaseconomizeren 1
DK 158107 B
udgør her et uafhængigt cirkulationskredsløb for sig selv.
Resten af konstruktionen er den samme som den første i fig. 5 viste udformning.
8 5 Indgangsåbningen 29 til fordampningssektionen 12 i udstød-ningsgaseconomizeren 1 er derfor forbundet med varmtvandssektionen 2b i dampudskillerbehoIderen 2 ved hjælp af en forbindelse 58, hvori der er indskudt en cirkulationspumpe 18, og y-derligere er udgangsåbningen 28 fra fordampningssektionen 12 10 forbundet med varmtvandssektionen 2b i dampudskillerbeholderen 2 ved hjælp af en forbindelse 57. Endvidere er udgangsåbningen 27 fra forvarmesektionen 11 i udstødningsgaseconomizeren 1 forbundet med varmtvandssektionen 2b i dampudskillerbeholderen 2 ved hjælp af en forbindelse 56.
15
Fig. 7 viser en tredie udformning af opfindelsen. I dette eksempel er en flashfordamper 20 indskudt i den første returledning 39 på en sådan måde, at damp udskilt i flashfordamperen føres til en anden lavtryksindføring 52 i flertryksdampturbi-20 nen 4 gennem en tredie dampledning 60; udskilt væske føres bort til afløbstanken 10 ved hjælp af en transportpumpe 19.
I ovenfor beskrevne første, anden og tredie udformning kan en flashfordamper 120, som det vises i fig. 8, anvendes i stedet 25 for varmtvands-tofaseturbinen 3.
Denne flashfordamper 120 placeres umiddelbart op af flertryks-dampturbinen 4. Flashfordamperen 120 forbindes med dampudskillerbeholderen 2, flertryksdampturbinen 4 og afløbstanken 10 30 ved hjælp af henholdsvis den første dampledning 37, den anden dampledning 38 og den første returledning 39.

Claims (3)

1. Indvindingsanlæg for genvinding af spildvarme i udstødningsgas fra en forbrændingsmotor, hvilket anlæg omfatter en 5 udstødningsgaseconomizer (1) med en forvarmesektion (11), en fordampningssektion (12) og en overhedningssektion (13), en generator (5), en flertryksdampturbine (4) til drivning af generatoren (5), og en dampudskillerbeholder (2) for opdeling af en gas-væskeblanding fra udstødningsgaseconomizeren (1) i damp 10 og varmt vand, hvor dampen udskilt af dampudskillerbeholderen (2) ledes til en højtryksdel af flertryksdampturbinen (4) gennem udstødningsgaseconomizeren (1), KENDETEGNET ved, at en varmtvandstof ase turbine (3) er forbundet med flertryksdampturbinen (4), at det varme vand udskilt af dampud- 15 skilierbeholderen (2) er ført ind i varmtvands-tofaseturbinen (3) for at rotere denne (3), og at lavtryksdamp fremstillet i varmtvandstofaseturbinen (3) er ført til en første lavtryksindføring (51) på flertryksdampturbinen (4).
2. Indvindingsanlæg ifølge krav 1, KENDETEGNET ved, at en del af det varme vand, som er ført til varmtvands-tofaseturbinen (3), er ført til en flashfordamper (20), og at lavtryksdamp fremstillet i flashfordamperen (20) er ført til en anden lavtryksindføring (52) på flertryksdampturbinen (4). 25
3. Indvindingsanlæg ifølge krav 1, KENDETEGNET ved, at det varme vand udskilt af dampudskillerbeholderen (2) er ført til en flashfordamper (120), og at lavtryksdamp fremstillet i flashfordamperen (120) er ført til den første lavtryks-30 indføring (51) på flertryksdampturbinen (4).
DK183384A 1983-10-21 1984-04-09 Indvindingsanlaeg for genvinding af spildvarme fra en forbraendingsmotor DK158107C (da)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19620083 1983-10-21
JP58196200A JPS6088806A (ja) 1983-10-21 1983-10-21 内燃機関の廃熱回収装置

Publications (4)

Publication Number Publication Date
DK183384D0 DK183384D0 (da) 1984-04-09
DK183384A DK183384A (da) 1985-04-22
DK158107B true DK158107B (da) 1990-03-26
DK158107C DK158107C (da) 1990-08-20

Family

ID=16353854

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK183384A DK158107C (da) 1983-10-21 1984-04-09 Indvindingsanlaeg for genvinding af spildvarme fra en forbraendingsmotor

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4516403A (da)
JP (1) JPS6088806A (da)
KR (1) KR920009576B1 (da)
DK (1) DK158107C (da)
GB (1) GB2148400B (da)

Families Citing this family (47)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62135605A (ja) * 1985-12-09 1987-06-18 Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd 二相流タ−ビン，蒸気タ−ビン併用型発電プラント
FI102405B1 (fi) * 1993-07-08 1998-11-30 Waertsilae Nsd Oy Ab Menetelmä lämpövoimakoneen kokonaishyötyenergiatuotannon parantamiseksi ja voimalaitos, jossa on nestejäähdytteinen lämpövoimakone
JPH11501719A (ja) * 1995-03-16 1999-02-09 シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト ボイラへの給水供給の監視方法と装置
DE19510619A1 (de) * 1995-03-23 1996-09-26 Abb Management Ag Verfahren zur Speisewasserregelung bei Abhitzedampferzeugern
DE19939289C1 (de) * 1999-08-19 2000-10-05 Mak Motoren Gmbh & Co Kg Verfahren und Einrichtung zur Aufbereitung von Gasgemischen
GB2362683B (en) * 2000-05-23 2004-04-21 Dunstan Dunstan Internal combustion engine secondary power generator
JP2003083003A (ja) * 2001-09-13 2003-03-19 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ガスタービン及びガスタービン複合発電プラントの運転方法
US20060112693A1 (en) * 2004-11-30 2006-06-01 Sundel Timothy N Method and apparatus for power generation using waste heat
US7665304B2 (en) 2004-11-30 2010-02-23 Carrier Corporation Rankine cycle device having multiple turbo-generators
US7121906B2 (en) * 2004-11-30 2006-10-17 Carrier Corporation Method and apparatus for decreasing marine vessel power plant exhaust temperature
US8001760B2 (en) * 2008-10-09 2011-08-23 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Intake air heating system of combined cycle plant
US8616323B1 (en) 2009-03-11 2013-12-31 Echogen Power Systems Hybrid power systems
WO2010121255A1 (en) 2009-04-17 2010-10-21 Echogen Power Systems System and method for managing thermal issues in gas turbine engines
EP2446122B1 (en) 2009-06-22 2017-08-16 Echogen Power Systems, Inc. System and method for managing thermal issues in one or more industrial processes
WO2011017476A1 (en) 2009-08-04 2011-02-10 Echogen Power Systems Inc. Heat pump with integral solar collector
US8613195B2 (en) 2009-09-17 2013-12-24 Echogen Power Systems, Llc Heat engine and heat to electricity systems and methods with working fluid mass management control
US8869531B2 (en) 2009-09-17 2014-10-28 Echogen Power Systems, Llc Heat engines with cascade cycles
US8813497B2 (en) 2009-09-17 2014-08-26 Echogen Power Systems, Llc Automated mass management control
US8096128B2 (en) 2009-09-17 2012-01-17 Echogen Power Systems Heat engine and heat to electricity systems and methods
EP2369151A3 (en) * 2010-03-25 2012-08-08 Chin-Chih Hsieh Heating pipe mechanism and vehicle exhaust waste heat utilizing system having the same
JP5496006B2 (ja) * 2010-08-02 2014-05-21 三菱重工業株式会社 発電プラント設備およびその運転方法
US8857186B2 (en) 2010-11-29 2014-10-14 Echogen Power Systems, L.L.C. Heat engine cycles for high ambient conditions
US8616001B2 (en) 2010-11-29 2013-12-31 Echogen Power Systems, Llc Driven starter pump and start sequence
US8783034B2 (en) 2011-11-07 2014-07-22 Echogen Power Systems, Llc Hot day cycle
WO2013055391A1 (en) 2011-10-03 2013-04-18 Echogen Power Systems, Llc Carbon dioxide refrigeration cycle
US9074492B2 (en) 2012-04-30 2015-07-07 Electro-Motive Diesel, Inc. Energy recovery arrangement having multiple heat sources
RU2511929C2 (ru) * 2012-07-11 2014-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Иркутский государственный технический университет" (ФГБОУ ВПО "ИрГТУ") Силовая установка транспортного средства
BR112015003646A2 (pt) 2012-08-20 2017-07-04 Echogen Power Systems Llc circuito de fluido de trabalho supercrítico com uma bomba de turbo e uma bomba de arranque em séries de configuração
US9341084B2 (en) 2012-10-12 2016-05-17 Echogen Power Systems, Llc Supercritical carbon dioxide power cycle for waste heat recovery
US9118226B2 (en) 2012-10-12 2015-08-25 Echogen Power Systems, Llc Heat engine system with a supercritical working fluid and processes thereof
JP6021637B2 (ja) * 2012-12-28 2016-11-09 三菱重工業株式会社 発電システム、発電方法
CA2899163C (en) 2013-01-28 2021-08-10 Echogen Power Systems, L.L.C. Process for controlling a power turbine throttle valve during a supercritical carbon dioxide rankine cycle
US9638065B2 (en) 2013-01-28 2017-05-02 Echogen Power Systems, Llc Methods for reducing wear on components of a heat engine system at startup
KR20160028999A (ko) 2013-03-04 2016-03-14 에코진 파워 시스템스, 엘엘씨 큰 네트 파워 초임계 이산화탄소 회로를 구비한 열 엔진 시스템
EP2868872B1 (en) * 2013-10-31 2018-09-05 General Electric Technology GmbH Feedwater preheating system and method
EP2942495B1 (en) 2014-05-08 2018-10-10 General Electric Technology GmbH Coal fired oxy plant with heat integration
EP2942496B1 (en) 2014-05-08 2018-10-10 General Electric Technology GmbH Oxy boiler power plant with a heat integrated air separation unit
EP2942494B1 (en) 2014-05-08 2019-08-21 General Electric Technology GmbH Coal fired oxy plant with heat integration
EP2942497B1 (en) * 2014-05-08 2018-10-31 General Electric Technology GmbH Oxy boiler power plant oxygen feed system heat integration
US10570777B2 (en) 2014-11-03 2020-02-25 Echogen Power Systems, Llc Active thrust management of a turbopump within a supercritical working fluid circuit in a heat engine system
CN104632312B (zh) * 2015-02-05 2018-01-30 梁双印 一种提高真空与凝结水余热供热的并列式复合系统
CN104807344B (zh) * 2015-04-13 2017-04-19 北京北方三合能源技术有限公司 一种火电机组干式间接蓄冷式尖峰冷却系统
US11078808B2 (en) 2016-03-30 2021-08-03 Mitsubishi Power, Ltd. Plant and operation method therefor
US11187112B2 (en) 2018-06-27 2021-11-30 Echogen Power Systems Llc Systems and methods for generating electricity via a pumped thermal energy storage system
UA141780U (uk) * 2019-10-21 2020-04-27 Іван Іванович Котурбач Дизель-парова електростанція
US11435120B2 (en) 2020-05-05 2022-09-06 Echogen Power Systems (Delaware), Inc. Split expansion heat pump cycle
MA61232A1 (fr) 2020-12-09 2024-05-31 Supercritical Storage Company Inc Système de stockage d'énergie thermique électrique à trois réservoirs

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2900793A (en) * 1954-04-06 1959-08-25 Sulzer Ag Condensing steam heated boiler feed water heating system including a condensate operated turbine
JPS53129749A (en) * 1977-04-19 1978-11-13 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Exhaust heat recovery unit for ship motor
JPS5532938A (en) * 1978-08-26 1980-03-07 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd Waste heat collecting equipment from exhaust gas
JPS562414A (en) * 1979-06-21 1981-01-12 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Variable pressure driving system for hot water turbine
JPS5732003A (en) * 1980-08-04 1982-02-20 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Motive power plant
JPS57108402A (en) * 1980-12-25 1982-07-06 Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd Equipment for recovering heat of exhaust gas of internal combustion engine
JPS5818510A (ja) * 1981-07-27 1983-02-03 Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd 熱水発電装置における給水温度制御装置
JPS5823211A (ja) * 1981-08-04 1983-02-10 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 廃熱回収発電装置

Also Published As

Publication number Publication date
GB2148400B (en) 1987-11-04
JPS6088806A (ja) 1985-05-18
DK183384A (da) 1985-04-22
KR920009576B1 (ko) 1992-10-19
GB2148400A (en) 1985-05-30
US4516403A (en) 1985-05-14
DK158107C (da) 1990-08-20
KR850003930A (ko) 1985-06-29
DK183384D0 (da) 1984-04-09
GB8409177D0 (en) 1984-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK158107B (da) Indvindingsanlaeg for genvinding af spildvarme fra en forbraendingsmotor
US4841722A (en) Dual fuel, pressure combined cycle
RU2126491C1 (ru) Устройство для охлаждения средства охлаждения газовой турбины газо- паротурбинной установки
RU2200850C2 (ru) Газо- и паротурбинная установка и способ ее эксплуатации
RU2015353C1 (ru) Способ эксплуатации парогазотурбинной энергетической установки
US5799481A (en) Method of operating a gas-turbine group combined with a waste-heat steam generator and a steam consumer
US5345755A (en) Steam turbine plant
US6363711B2 (en) Combined-cycle power plant with feed-water preheater bypass
US8572970B2 (en) Method and apparatus for starting a refrigerant system without preheating the oil
JPH0758043B2 (ja) 排気ガスからの熱回収方法及び装置並びに熱回収蒸気発生器
EP0636779A1 (en) Thermal power engine and its operating method
US4354347A (en) Combined cycle system for optimizing cycle efficiency having varying sulfur content fuels
US4961311A (en) Deaerator heat exchanger for combined cycle power plant
RU2062332C1 (ru) Комбинированная газопаротурбинная устанвока
SU1521284A3 (ru) Энергетическа установка
US5840130A (en) Cleaning of the water/steam circuit in a once-through forced-flow steam generator
US6408612B2 (en) Gas and steam-turbine plant
US4637212A (en) Combined hot air turbine and steam power plant
US6301873B2 (en) Gas turbine and steam turbine installation
US6405520B1 (en) Gas and steam turbine plant and method for cooling a coolant of a gas turbine of such a plant
RU2153080C2 (ru) Способ эксплуатации газо- и паротурбинной установки, а также установка, работающая по этому способу
US5477683A (en) Method and device during starting and low-load operation of a once-through boiler
US7033420B2 (en) Process and apparatus for the thermal degassing of the working medium of a two-phase process
SU1514966A1 (ru) Силова установка
RU2237820C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом и способ эксплуатации этого двигателя

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed