DK157787B - Elektropneumatisk borehammer - Google Patents

Description

DK 157787 B

Opfindelsen angår en elektropneumatisk borehammer med en imod husdele støttende styrecylinder for et drivstempel, som ved hjælp af et krumtapdrev er indrettet til at kunne bringes i en oscillerende bevægelse og overføre slagenergien til et slagstempel via en luftpude, en hulaksel, som omgiver styrecylinderen og i det mindste delvis er lejret på styrecylinderen og tjener til at overføre drejebevægelsen til et værktøj, samt en krumtapaksel med en rotationsakse, som i alt væsentligt strækker sig vinkelret på styrecylinderens langsgående akse.

Borehamre af den ovenfor nævnte art drives for det meste ved hjælp af en elektromotor og omtales derfor sædvanligvis også som en elektropneumatisk borehammer. Sådanne elektropneuma-tiske borehamre har en væsentligt større boreydelse end tilsvarende slagboremaskiner, som arbejder efter skralleprincip-pet og har samme drivydelse.

Borehamre er dog med hensyn til konstruktion betydeligt dyre end slagboremaskinen. En sådan med hensyn til konstruktionen dyrere opbygning er også ensbetydende med en betydeligt mere kompliceret fremstilling og montage.

Et kendt apparat af denne type har en stillestående styrecylinder med heri aksialt forskydeligt lejret drivstempel og slagstempel. Derudover er der på styrecylinderen lejret en hulaksel, som tjener til overføringen af rotationsbevægelsen til værktøjet. Lejringsstederne for stempel såvel som hulakselen er placeret på én og samme del, medens lejringsstederne for krumtapakselen befinder sig på en yderligere del. Afpasningen af disse lejringssteder til hinanden kræver en betydelig opbydelse af nøjagtighed ved fremstillingen og monteringen af disse dele.

Formålet med opfindelsen er at tilvejebringe en borehammer, som udmærker sig ved forenklet fremstilling og montering.

Dette opnås ifølge opfindelsen ved, at styrecylinderen har i det mindste ét lejringssted for krumtapakselens lejring.

DK 157787B

2

Ved hjælp af den opfindelsesmæssige udformning bliver alle vigtige lejringssteder for slag- og rotationsdrivningen samlet på en enkelt del. Denne del kan fremstilles med den nødvendige nøjagtighed, således at der ved monteringen ikke kræves noget tilpasningsarbejde på grund af fabrikationstolerancer, der opsummeres. En yderligere fordel ved den opfindelsesmæssige løsning ligger i, at hele slagværket inklusive krumtapakselen kan monteres på forhånd, som én konstruktionsenhed. Ved beskadigelse af dele af slagværket kan hele slagværket udskiftes med et intakt slagværk ved få greb, og det beskadigede slagværk føres til et reparationssted. Denne udskiftning af slagværket kan foretages af en servicemand eller alt efter omstændighederne også af brugeren selv.

I princippet er det tilstrækkeligt, hvis et lejringssted for krumtapakselen anbringes på styrecylinderen. Et andet lejringssted kan da anbringes på apparathuset. For at forenkle monteringen og åbne mulighed for en god lejring af krumtapakselen er det dog hensigtsmæssigt, hvis der findes to diametralt over for hinanden beliggende lejringssteder for krumtapakselen. Krumtapakselen lejres således dobbelt på styrecylinderen. Anbringelsen af lejringsstederne tosidigt for krumtapakselen medfører derudover en god fordeling af lejekræfterne.

Med henblik på opnåelsen af en enkelt udformning af styrecylinderen er det en fordel, hvis lejringsstederne er anbragt på den bageste ende af styrecylinderen. Lejringsstederne kan være tildannet ud i ét med styrecylinderen eller f.eks. være forbundét med denne ved hjælp af en klemme- eller en skrueforbindelse.

For så vidt muligt at undgå friktionstab i lejringsstederne er det hensigtsmæssigt, at tildanne lejringsstederne som rullelejer. På grund af de begrænsede pladsforhold, kommer der derfor fortrinsvis kugle eller nålelejer på tale.

Ved små apparatstørreiser er pladsforholdene meget begrænset.

I disse tilfælde er det en fordel, hvis lejestederne er til-

DK 157787 B

3 dannet som glidelejer. Ved passende smøring eller anvendelse af Sintermetaller er belastningsevnen såvel som brugstiden for glidelejer tilfredsstillende.

Opfindelsen forklares nærmere nedenfor under henvisning til tegningen, som viser en borehammer ifølge opfindelsen, delvis i snit.

Det på tegningen viste apparat omfatter et motorhus, som er forsynet med det generelle henvisningstal 1, og som er forbundet ud i ét med et håndtag la og forsynet med en trykknap lb til aktivering af apparatet. Apparathuset 1 er forbundet med et drevhus, som er forsynet med det generelle henvisningstal 2. Inden i drevhuset strækker der sig en motoraksel 3, som er lejret inde i motorhuset 1 ved hjælp af et nåleleje 4. Inden i drevhuset 2 er der anbragt en mellemaksel 5, som strækker sig parallelt med motorakselen 3's akse. Denne mellemaksel 5 er drejeligt lejret i motorhuset 1, henholdsvis i drevhuset 2 ved hjælp af to lejebøsninger 6, 7. Mellemakselen 5 omfatter et tandhjul 5a, som står i indgreb med motorakselen 3. Inden i drevhuset 2 er der ligeledes anbragt en styrecylinder, som er forsynet med det generelle henvisningstal 8. Styrecylinderen 8's længdeakse strækker sig parallelt med mellemakselen 5's akse. Styrecylinderen 8 er ved dens bageste * ende forsynet med to lejringssteder 8a, 8b for en krumtapaksel, som er forsynet med det generelle henvisningstal 9. Krumtapakselen 9's rotationsakse strækker sig vinkelret på styrecylinderen 8's længdeakse. Krumtapakselen 9 er understøttet på styrecylinderen 8*s lejringssteder 8a, 8b ved hjælp af et kugleleje 10 samt et glideleje 11. Krumtapakselen 9's krumtapsøle 9a er forbundet med en plejlestang 12. Den anden ende af plejlestangen 12 er forbundet med et inden i styrecylinderen 8 forskydeligt lejret drivstempel 14 ved hjælp af en stempelbolt 13. Inden i styrecylinderen 8 er der endvidere lejret et slagstempel 15. Imellem drivstemplet 14 og slagstemplet 15 befinder der sig en luftpude 16. Denne luftpude 16 forhindrer drivstemplet 14 i at slå an imod slagstemplet 15. Slagstemplet

Claims (5)

1. Elektropneumatisk borehammer med en imod husdele støttende styrecylinder (8) for et drivstempel (14), som ved hjælp af krumtapdrev er indrettet til at kunne bringes i en oscillerende bevægelse og overføre slagenergi til et slagstempel (15) via en luftpude (16), en hulaksel (19), som omgiver styrecylinderen (8) og i det mindste delvis er lejret på styrecylin- 5 DK 157787 B deren og tjener til at overføre drejebevægelsen til et værktøj, samt en krumtapaksel (9) med en rotationsakse som i alt væsentligt strækker sig vinkelret på styrecylinderens (8) langsgående akse, kendetegnet ved, at styrecylinderen (8) har i det mindste ét lejringssted (8a, 8b) for krumtapakselens (9) lejring.

2. Borehammer ifølge krav 1, kendetegnet ved, at der er tilvejebragt to diamentralt over for hinanden beliggende lejringssteder (8a, 8b) for krumtapakselen (9).

3. Borehammer ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at lejringsstederne (8a, 8b) er anbragt på den bageste ende af styrecylinderen (8).

4. Borehammer ifølge et eller flere af kravene 1 - 3, k e n -detegnet ved, at lejringsstederne (8a) er tildannet som rulle- eller kuglelejer (10).

5. Borehammer ifølge et af kravene 1 - 3, kendetegnet ved, at lejringsstederne (8b) er tildannet som glide- leje (11). x