DK144181B - Tuftingapparat - Google Patents

Description

i 144181

Opfindelsen angår et tuftingapparat med garnstykkepåførings-organer til påføring af tufter på et bærelag, og som yderligere har et antal udmålingsmekanismer med drejelige garnfremføringsorganer og med bremseorganer til tilvejebringelse af garnlængder 5 fra én af et antal garnkilder og for fremføring af det udmålte garn til en af et antal indløbspassager, som forløber til et ud·* løb, pneumatiske kanaler for pneumatisk transport af garn fra indløbspassagerne til udløbet og til garnpåføringsorganerne, overskæringsorganer til overskæring af garnet og et antal til-10 bagetrækningsorganer for forskydning af garn fra udløbet samt en garnvælgermekanisme.

Hvad angår den kendte teknik, skal der henvises til beskrivelsen til USA patent nr. 3554147. Ved dette kendte tuftingapparat består garnvælgermekanismen af et antal pneumatisk drevne 15 vælgere, og udmålingsmekanismerne består af tre som vinkelvægtstænger udformede bremser. Mellem hvert par bremser er der anbragt en trådtrækkemekanisme, som hver for sig tjener til udtræk-* ning af en trådbugt mellem de vinkelformede bremseorganer. Den ene garntrækker kan tjene som en forføder, og den anden garn-20 trækker tjener til at trække garn fra forføderen. Når en garnvælger aktiveres, trækker denne garn fra den af den anden garntrækker tilvejebragte bugt, og garnet transporteres til udløbet. Ifølge denne kendte teknik kan hver vælger være forsynet med overskæringsorganer til overskæring af garnet, og i så fald 25 transporteres garnstykker til garnstykkepåføringsorganerne ad. pneumatisk vej fra den pågældende vælger. Garn kan imidlertid i henhold til denne kendte teknik også føres ubrudt til garnstykkepåføringsorganerne, og i så fald sker overskæringen af garnstykkerne i udløbet. I sidstnævnte tilfælde er det for at und-30 gå karambolage mellem garnerne i udløbet nødvendigt at foretage en tilbagetrækning af et garn, efter at et garnstykke er blevet afskåret. Ifølge beskrivelsen til USA patent nr. 3554147 betjenes garntrækkerne og bremserne ved hjælp af separate knaster, og garnvælgerne kan ligeledes styres af knastorganer.

35 Tuftingsapparatet ifølge den foreliggende opfindelse er ejen dommeligt ved, at garnvælgermekanismen har et antal forskydelige stangorganer til aktivering af antallet af udmålingsmekanismer ved udløsning af hvert bremseorgan og aktivering af 2 144181 det tilsvarende tilbagetrækningsorgan, hvorhos hvert af de forskydelige stangorganer har to stillinger, ved den ene af hvilke stillinger det aktiverer sin udmålingsmekanisme og løsner sit bremseorgan, og ved den anden af hvilke stillinger det aktiverer 5 sit tilbagetrækningsorgan. Herved opnås der en væsentlig simplifi cering af garnvælgermekanismen, idet det forskydelige stangorgan både tjener til aktivering af den tilhørende udmålingsmekanisme og til aktivering af det tilhørende tilbagetrækningsorgan, samt endvidere sikrer, at der sker tilbagetrækning af et garn efter 10 dettes tufting.

Ifølge opfindelsen kan hver pneumatisk kanal være indrettet til at aktiveres med løsnelse af sit tilhørende bremseorgan, hvorved det opnås, at det tilhørende forskydelige stangorgan således også sikrer den pneumatiske garnfremføring, nemlig ved 15 udløsningen af sit bremseorgan.

En yderligere udførelsesform for tuftingapparatet ifølge opfindelsen er ejendommelig ved, at hver udmålingsmekanisme har drivorganer til de drejelige fremføringsorganer, og at bremseor-ganerne er bevægelige til indgreb med de drejelige garnfremførings-20 organer, hvorhos enten drivorganeme til drivning af de drejelige garnfremføringsorganer eller de nævnte bremseorganer står i indgreb med de drejelige garnfremføringsorganer. Herved opnås det, at de drejelige garnfremføringsorganer vil være enten drevet eller afbremset, og det sikres derved, at der ikke utilsigtet 25 kan ske bevægelse af det pågældende garn, og derved sikres det, at det pågældende garn altid vil stå til rådighed for tufting.

En yderligere udførelsesform for tuftingapparatet ifølge opfindelsen er ejendommelig ved, at drejningsbevægelse af de ' nævnte drivorganer overføres til de drejelige garnfremføringsor-30 ’ganer ved hjælp af et omlæggeligt og drejeligt mellemindgrebsor-gån efter indgreb af det drejelige mellemindgrebsorgan sammen med de nævnte drivorganer og de nævnte drejelige garnfremføringsorganer, og at det omlæggelige og drejelige mellemindgrebsorgan står i kontinuerligt indgreb med drivorganerne. Herved opnås det, at det 35 er drivorganerne, som er afgørende for, hvor lange de garnstykker bliver, som tuftes, og disse garnstykkers længder kan således vælges meget nøjagtigt. Endvidere sikres det, at de drejelige garnfremføringsorganer også vil være bremset, indtil drivorganerne startes.

3 144181

Endnu en udførelsesform for tuftingapparatet ifølge opfindelsen er ejendommelig ved, at det omlæggelige mellemindgrebsorgan er monteret på en bærestang, og at bærestangen er anbragt på det forskydelige stangorgan på en sådan måde, at bærestangen ved 5 bevægelsen af det forskydelige stangorgan omlægger mellemindgrebs organet til og ud af samtidigt indgreb med de drejelige garnfremføringsorganer og drivorganerne. Herved opnås der en yderligere simplifikation af tuftingsapparatet, idet det forskydelige stangorgan samtidigt kommer til at tilvejebringe drivoverførings-10 forbindelsen mellem drivorganerne og de drejelige garnfreraførings-organer.

Opfindelsen skal herefter forklares nærmere under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et skematisk billede af en første udførelses-15 form for tuftingsapparatet ifølge opfindelsen, fig. 2 et perspektivisk billede af en garnudmålingsmekanisme med garnfremføringsorganer og en tilbagetrækningsmekanisme ifølge den første udførelsesform for tuftingapparatet, 20 fig. 3 en pneumatisk transportmekanisme og en konisk bære- klods anvendt i en konstruktion med aksial frem- og tilbagebevægelig næse ifølge den første udførelsesform, fig. 4-8 fem efter hinanden følgende billeder til belysning 25 af arbejdstrin for tuftingapparatet ifølge fig. 1-3, fig. 9 et skematisk billede til belysning af en anden udførelsesform for det pneumatiske tuftingapparat ifølge opfindelsen med to af en serie bestående af fem garnfremførings- og transportmekanismer til skematisk 30 belysning af opfindelsen, fig. 10 et perspektivisk billede af en garnudmålingsmekanisme, garnfremføringsmekanisme og tilbagetrækningsmekanisme 35 til den anden udførelsesform for tuftingapparatet, som er vist i fig. 9, fig. 11 et perspektivisk billede af næsen vist i fig. 9, og fig. 12-16 fem efter hinanden følgende billeder til belys- 4 U4181 ning af virkemåden af tuftingspparatet ifølge fig.

9-11.

Som vist på de efter hinanden følgende figurer står fem garner A, B, C, D, E, der hver repræsenterer en forskellig far-5 ve eller en anden variabel, til rådighed for hver tufting station. Qer kan være flere garner til rådighed.

Som det fremgår af fig. 1, har tuftingapparatet en garnvælger-mekanisme 11, en garnudmålingsmekanisme 12, en pneumatisk transportmekanisme 13, en tuftingstation og en garntilbagetrækningsme-10 kanisme 15. Styresignaler til drift af hver garnvælgermekanisme 11 kan tilvejebringes ved hjælp af et udløsningsudstyr. Til repro- . ducering af et ønsket mønster på et bærelag L omdannes mønsterinformationer, som er optegnet på bånd, tromler eller andre media, til elektriske signaler eller andre former for signaler, der 15 til det rigtige tidspunkt, hvad angår maskinens tuftingcyklus, overføres således som antydet ved hjælp af streg-prik-taktimpul-ser i fig. 1 til garnvælgermekanismen 11. Vælgermekanismen kan være en solenoide 80, som er vist i de forskellige figurer, eller den kan være enhver passende af flere forskellige formér for 20 elektriske, termiske, pneumatiske, hydrauliske o.s.v. aktivatorer.

En motor 16 er vist, som driver apparatet ved hjælp af en transmission 17, der kan bestå af flere tandhjul, eller som kan omfatte andre mekanismer. Der er skematisk vist en aksel 18, som går gennem apparatet, og hvorfra drivbevægelse kan aftages til 25 'dé"forskellige mekanismer i dette, således som det nærmere vil blive forklaret i det følgende.

Særlige farvevalgsignaler frembringes i overensstemmelse med de farvekrav, som det ønskede mønster stiller, og for hvert farvevalg overføres signaler til en vælgermekanisme 11, en forudbe-30 stemt længde af det valgte garn udmåles ved hjælp af udmålings- mekanismen 12 og fremføres ved hjælp af den pneumatiske transport-’'''mekanisme 13, således at det valgte garn indføres i et fælles udløb til tuftingstationen 14, hvor garnet overskæres og det derved frembragte garnstykke tuftes ind i bærelaget L. Tilbagetræk-35 ningsmekanismen 15 fjerner det sidst valgte garn fra det fælles udløb i nærheden af tuftingstationen efter afskæringen,og før det næste garnfarvevalg ved hjælp af styresignalerne finder sted.

5 144181

Mere detailleret og under henvisning til fig. 2 vil det ses, at gatterrør 20A-E forløber fra stillingen for en spoleramme og til et sted, hvor de er fastgjort til en topplade 22, under hvilken garnerne A-E går gennem hvert sit af de fem udmålings-5 mekanismer 12, hvoraf en herefter vil blive beskrevet i en keltheder.

Idet garnet nærmer sig sin tilhørende udmålingsmekanisme 12, indgriber den med en tværgående garnføring 24, som retter garnet op på linie med et drejeligt garnfremføringsorgan i form af et 10 garnfødehjul 26.

Fødehjulet 26 har en sidemonteret truglignende garnrille 28 og en rundgående drivrille 30, og formålet med denne sidste vil blive beskrevet senere, Fødehjulet 26 er drejeligt lejret ved hjælp af et kugleleje 36 eller et andet passende leje på en 15 stillestående aksel 34, der strækker sig i apparatets bredderetning. Garnet er ført omkring garnfødehjulet 26 i garnrillen 28, der har en friktionsoverflade, og derfra forløber garnet til et punkt, hvor det optages af en garnrille 38 i et garnføringshjul 40, som er drejeligt lejret på en aksel 42. Idet garnet for-20 lader føringshjulet 40, bevæger det sig gennem tilbagetrækningsmekanismen 15 og føres derefter mod den pneumatiske transportmekanisme 13.

Garnfødehjulet 26 drejes ved hjælp af en drivbevægelse, som overføres ved hjælp af et omlæggeligt og drejeligt mellemindgrebs-25 organ i form af et indgrebshjul 44 over en tilspidset yderflade 46, som indgriber med garnfødehjulet 26's drivrille 30. Indgrebshjulet 44 er drejeligt lejret på en aksel 48, som bæres af en understøtning 50.

Et drivorgan i form af en drivrulle 52 er anbragt ved den i 30 forhold til fødehjulet 26 modsatte side af indgrebshjulet 44.

Drivrullen 52 er monteret på en drivaksel 54 og har en drivrulle 56, der hele tiden står i indgreb med den tilspidsede yderflade 46 på indgrebshjulet 44. i modsætning hertil står fødehjulet 26 kun i indgreb med indgrebshjulet 44, når understøtningen 35 50 omlægges, således som det vil blive beskrevet senere.

Drivakslen 54 drives intermitterende en ønsket vinkel ved hjælp af en drivrullepalmekanisme 21, fig. 1.

I fig. 2 og under fødehjulet 26, indgrebshjulet 44 og drivrul- 144181 6 .len 52 er der anbragt et forskydeligt stangorgan i form af en vælgerstang 58, til hvilken understøtningen 50 for indgrebshjulet er svingeligt forbundet ved hjælp af en drejetap 59. Til venstre for understøtningen 50 er der anbragt en første lejeføring 60 5 for vælgerstangen 58, og til højre for drivrullen 52 er der an bragt en anden lejeføring 62, som begge udgøres af stanglignende organer, der strækker sig i apparatets bredderetning, og som har nedadvendende kamlignende riller til optagelse af hver efterfølgende vælgerstang 58 langs den pågældende etage af apparatet.

10 En tilbageføringsfjeder 64 for vælgerstangen 58 strækker sig : fra bæreren 50 og til lejeføringen 62 og kraftpåvirker bæreren 50 og vælgerstangen 58 til højre. Under fødehjulet 26 findes der et bremseorgan i form af en bremseklods 68, som ved indgreb med rillen 30 i fødehjulet 26 vil fastholde fødehjulet, indtil bremse-15 klodsen 68 udløses. En omdrejningstap 70 strækker sig gennem bremse-klodsen 68 og fastholder denne svingeligt inde i en kamlignende reces i en bærestang 74, som forløber i apparatets bredderetning.

Et.forholdsvis friktionsløst lejehjul 76 er anbragt under vælgerstangen 58 og tjener til forskydelig lejring af den venstre 20 ende af vælgerstangen. En trækfjeder 78 forbinder bremseklodsen 68 med understøtningen 50.

Af den indtil nu beskrevne konstruktion vil det ses, at når yælgerstangen 58 glider til venstre, således som det tydeligst er vist i fig. 6, vil to ting ske, som vil påvirke garnfødehju-25 .. .let 26. For det første, når den skrå ende 72 af vælgerstangen indgriber med bremseklodsen 68, vil denne, som tidligere var i indgreb med garnfødehjulet 26, blive udrykket fra dette. For det andet vil ændringen af stedet for svingtappen 59 få understøtningen 50 til at omlægge sig og bringe indgrebshjulet 44 30 i-indgreb med garnfødehjulet 26, og således i stilling til modtagelse og overføring af drejningsbevægelse fra drivrullen 52 til garnføderullen 26.

Som det fremgår af fig. 2, har vælgermekanismen 11 i fig. 1 en solenoide 80, som er forbundet til en vinkelvægtstang 82 ved 35 hjælp af en solenoidetræktråd 84. En vælgernøgle 88 er svingeligt fastgjort til en bærestang 90 ved hjælp af en tap 92. Ved bagenden af vælgernøglen 88 er der understøttet en stødstang 94 ved hjælp af en lejeklods 96, der på sin side bæres af en monteringsstang 98, som strækker sig i apparatets bredderetning. Som 7 144181 det fremgår af fig. 1, drives stødstangen 94 af en knast 19, som er monteret på akslen 18. Af fig. 2 vil det ses, at en tilbageføringsfjeder 100 for vælgernøglen kraftpåvirker vælgernøglen 88 nedefter mod en fastholdelsesstang 102, som strækker sig 5 under monteringsstangen 98.

Som vist i fig. 2 er en låsestang 104, som befinder sig under vælgerstangen 58, forskydeligt understøttet i en rille i en lejeføring 106. En låseskive 108 mellem vælgerstangen 58 og låsestangen 104 er afgrænset til højre og venstre ved hjælp af lejeførin-10 ger 110. Vælgerstangen 58 har en indgrebskærv 112 på den underste del, medens låsestangen 104 har en indgrebskærv 114 i sin overside. Formålet med de to kærve er at optage en låseskive 108 ved passende tidspunkter under operationen, således som det senere vil blive beskrevet. En arm 115 strækker sig under låse-15 stangen 104 med det formål at optage en tilbageføringsfjeder 116, som kraftpåvirker stangen 104 hen mod monteringsstangen 102/ hvor den er fastgjort.

Fra garnføringshjulet 40 forløber garnet nedefter og gennem tilbagetrækningsmekanismen 15, som herefter vil blive beskrevet.

20 Garnet fra garnføringshjulet 40 passerer gennem en garnføring 118, et garntilbagetrækningsøje 132, og en garnføring 130. En tilbagetrækningsvægtstang 120 er svingeligt lejret ved hjælp af en tap 122 til den forreste ende af låsestangen 104. En svingaksel 124 strækker sig i apparatets bredderetning og går gennem 25 tilbagetrækningsvægtstangen 120 for at tjene som drejningsakse.

En tilbagetrækningstråd 126 forløber fra den nederste ende af tilbagetrækningsvægtstangen 120, gennem en føringskonstruktion 128 for tilbagetrækningen og mellem den øverste garnføring 118 og den nedre garnføring 130 og ender i garntilbagetrækningsøjet 30 132. Under drift vil det ses, at når solenoiden 80 magnetiseres, og vinkelvægtstangen 82 løftes, vil vælgernøglen 88 indgribe med vælgerstangen 58 og bevæge denne til venstre. Dette frembringer udløsning af bremseklodsen 68 og omlægningen af indgrebshjulet 44, således som tidligere beskrevet. Vælgernøglen 88 styrer også 35 virkemåden af låsestangen 104 og tilbagetrækningsfunktionen, således som det vil blive beskrevet i enkeltheder under henvisning til fig. 4-8, der viser efter hinanden følgende stillinger af de -forskellige mekanismer.

8 144181

Hver af garnerne A-E, fig. 1, som hver for sig fremføres af en af de rækkeopstillede udmålingsmekanismer 12, og hver sin tilbagetrækningsmekanisme 15, således som beskrevet i det foregående, forløber nedefter til en rørholderplade 134, fig, 4. Skønt der 5 kun er vist et garn, som træder ind i rørholderpladen 134 i fig.4, vil det dog forstås, at fem garner til hver tuftingstation træder ind i denne plade og påny er tilnærmelsesvis rettet op parallelt med hinanden. Under rørholderpladen 134 forløber indløbspassager i form af rør 136 (et rør til hvert garn) ind i en nederste rør-10 holderplade 138, fig. 3, hvor rørene nu er omlagt, således at de er kransstillede. Fra denne stilling fødes garnerne, således som vist i fig. 3, ind i en bæreklods 140, hvor de kommer under påvirkning af en primær pneumatisk transport 146. Som det fremgår af fig. 3 og 4, træder hvert enkelt garn ind i en dertil hørende 15 indgangskonus 141, der har et gaskammer 142, hvorfra gas strømmer ind i et fælles passagerør 143 (sammenføringskonus) ved hjælp af gaspassager 144. Garnet forløber fra sammenføringskonussen 143 ind i en garnføringsfjeder og udstødsgasspreder 150, hvor alt det i det foregående anførte udgør en del af den primære pneumatiske 20 transport 146. Efter udgangsenden af sprederen 150 findes der en anden pneumatisk transport, som har et gaskammer 152, hvorfra gas strømmer gennem en gaspassage 156 ind i et udløb i form af en passage 158, der strækker sig gennem en nsse 160. Både det primære og det sekundære pneumatiske transportsystem fødes 25 med. gas ved hjælp af en kompressor 152, der skematisk er vist i fig. 1, gennem ventiler, som betjenes ved hjælp af en knast 153. Disse ventiler varierer gasstrømmen under arbejdscyklussen i overensstemmelse med apparatets behov. Et overskæringsorgan 162 bevæges ved hjælp af en knast 163, fig. 1, og er anbragt 30 på linie med en ambolt 164, som befinder sig under nssen 160, der er aksialt bevægelig frem og tilbage til blottelse af garnet for overskæring. Som vist i fig. 3 optager garnstykkepåføringsorganer i form af dobbelte nåle 166, hvis øjer 168 er anbragt på linie med hinanden, garnerne,idet disse træder ud af 35 passagen 158. Nålene 166 er monteret på en nålestang 170, som er båret af en stødstangsfod 172 på en stødstang 174, der ved hjælp af en knast 176, fig. 1, giver en frem- og tilbagegående bevægelse til nålestangen 170 og til nålene 166.

U4181 9 I fig. 3 er der vist en stiftrulle 177 som føringsorgan til bærelaget "L". På den anden side kan bærelaget også fødes fra en forsyningsrulle 178 over et bæreorgan 180, jfr. fig. 1.

U-formede tufter "T", fig. 3 er vist indsat i bærelaget på den 5 måde, som er bsskrevet i beskrivelsen til USA patent nr. 3.554.147, og genudstedt USA patent nr. 27.165. En ikke drevet rulle 183, fig. 1, fører den tuftede vare til en optagestiftrulle 184, som drives ved hjælp af en palhjulsmekanisme 186.

Når garnet, således som vist i fig. 7, er ført frem til ind-10 sætningsstillingen, omlægges næsen 160 til venstre, og kniven 162 bevæger sig nedefter mod ambolten 164 og overskærer garnet til dannelse af et forudbestemt fraskilt garnstykke.

Derefter bevæger nålene 166 sig nedefter, således som vist i fig. 8, for indføring af garnstykket i bærelaget, således at 15 garnstykkets ben danner U-tuften. Det vil forstås, at når garnet én gang er overskåret, og garnstykket er tuftet, kan det pågældende garn trækkes tilhage, fig. 8, ved hjælp af tilbagetrækningsmekanismen 15, således at den fælles passage 158 er klar, og således at fremføring af et andet garn muliggøres forud for 20 indsætningen af det næste garn.

Efter således at have beskrevet virkemåden i store træk og også tuftingapparatets mekaniske elementer, skal der gives en beskrivelse trin for trin under henvisning til fig. 4-8.

I fig. 4 overføres et signal, som kræver, at et garn med 25 en særlig farve derefter skal tuftes,til den pågældende garnvælger (solenoide 80), som er forbundet med den udmålingsmekanisme 12, som styrer det pågældende garn. Solenoiden 80 transmitterer sin bevægelse over træktrådene 84 og 86, og den derimellem værende vinkelvægtstang 82 til vælgernøglen 88, Vælgernøglen 30 88 løftes til sin vælgerstilling ved overvinding af tilbageførings- fjederen 100's modstand og bevæger sig derefter til venstre hen mod vælgerstangen 58. Til dette tidspunkt står drivrullen 52 stille, og der er ikke nogen berøring mellem indgrebshjulet 44 og garnfødehjulet 26. Det vil ses, at fjederen 64 hele 35 tiden opretholder berøring mellem indgrebshjulet 44 og driv- rullen 52. Det vil også ses, at bremsevægtstangsklodsen 68 til dette tidspunkt står i berøring med garnfødehjulet 26 for at forhindre enhver bevægelse af dette. Til dette tidspunkt tilbagetrækkes også det garn i trædepassagen 158, som blev anvendt ίο 144181 ved den forudgående tufting, nemlig til en ventestilling, og tilbagetrækning sker ved hjælp af tilbagetrækningsmekanismen 15 for dette garn, og som ikke er vist i fig. 4. Denne tilbagetrækning vil blive beskrevet senere. Garnet fra den netop valgte 5 gamudmålingsmekanisme 12, som er vist i fig. 4, befinder sig til dette tidspunkt i ventestilling i sin primære pneumatiske transportkanal.

Vælgernøglen 88 presser vælgerstangen 58 til venstre efter at være bevæget til indgreb med denne, og bevægelsen fortsætter, 10 efterhånden som tilbageføringsfjederen 64's kraft overvindes.

Den hældende ende 72 af vælgerstangen 58 berører bremseklods-vægtstangen 68 og begynder at bevæge denne ud af berøring med fødehjulet 26's drivrille 30. Under denne bevægelse tilvejebringes der berøring mellem indgrebshjulet 46 og garnfødehjulet 26.

15 Tuftenålene 166 fortsætter deres nedadgående bevægelse, idet de afslutter indsætningen af den forudgående tufte.

Under henvisning til fig. 5 sker der derefter de følgende ændringer. Vælgernøglen 88 har nået enden af sin bevægelse til venstre og har skubbet vælgerstangen 58 til dennes yderste ven-20 stre stilling, således at låseskiven 108 kommer på linie med kærven 112 i undersiden af stangen 58. Den kraft, som udøves på låsestangen 104 ved hjælp af tilbageføringsfjederen 116, klemmer låseskiven 108 op i vælgerstangkærven 112 og tvinger låsestangen 104 til at bevæge sig til enden af sin bevægelse til 25 højre. Når dette sker, vippes tilbagetrækningsvægtstangen 120 til dennes udløserstilling, og tilbagetrækningstråden 126 føres til venstre og udløser derved det garn, som tidligere blev . holdt af tilbagetrækningsløkken 132. Idet dette garn udløses, kraftpåvirker gasstrømmen i den primære pneumatiske garntrans-30 port garnet ind i den fælles passage 143, hvorfra den transporteres af den sekundære pneumatiske garntransport ind i trædekanalen 158 i nssen ISO. I mellemtiden har enden af vælgerstangen 58 fuldstændigt udrykket bremseklodsen 68 fra fødehjulet 26, og indgrebshjulet 44 er presset til intim berøring 35 med garnfødehjulet 26's drivrille 30.

Til dette tidspunkt har nålene 166 nået deres helt nedtrukne stilling, og bærelaget L begynder at bevæge sig til modtagelse af den næste tufte. Det vil bemærkes, at kniven 162 stadig 11 144181 befinder sig i sin nederste stilling.

Efter at delene har nået de stillinger, som er vist i fig.5, begynder vælgernøglen 88 og bærestangen 90 at bevæge sig til højre. Der findes stadig ikke nogen bevægelse hverken af fødehjulet 5 26 eller af drivrullen 52.

I fig. 6 er solenoiden 80 blevet afbrudt, og fjederen 100 får vælgernøglen 88 til at falde og hvile mod låsestangen 104, nålene 166 løftes igennem bærelaget L til deres fuldt løftede stilling, kniven 162 bevæges opefter, og skyttelnæsen 160 bevæges 10 til anlæg mod den venstre nål 166 med passagen 158 på linie med nåleøjerne 168.

Endvidere begynder drivrullen 52 at dreje, og denne bevægelse tildeles fødehjulet 26 over indgrebshjulet 44. På denne måde trækkes der garn fra spolerammen, det fremføres og udmåles ved 15 hjælp af fødehjulet 26 og transporteres gennem røret 136 til passagen 158 ved hjælp af den primære og sekundære pneumatiske garntransport.

Som det fremgår af fig. 7, fortsættes den garnfremføring, som blev startet i fig. 6, indtil drivrullen 52 holder op med et 20 dreje,til hvilket tidspunkt garnet strækker sig helt gennem nåleøjerne 168. Nålene 166 begynder derefter deres nedadgående bevægelse og trækker garnet mod bærelaget L. Næsen 160 og delene til det pneumatiske transportsystem bevæges til venstre og blotter derved den nedadgående bane for kniven 162. Denne bevæ-25 ger sig derefter nedefter og afskærer et garnstykke fra garnet ved anslag mod ambolten 164.

Vælgernøglen 88 har i løbet af dette tidsrum bevæget sig nedefter og bort fra enden af låsestangen 104 og trækkes af tilbageføringsfjederen 100 til sin nederste stilling eller ud-30 koblede stilling. Dette sker, idet vælgernøglen 88 og dens bærestang 90 når enden af den højregående bevægelse.

Som det fremgår af den sidste operationstegning, fig. 8, fortsætter nålene 166 deres nedadgående bevægelse og indsætter garntuften i bærelaget L. Vælgernøglen 88 bevæger sig til sin 35 yderste venstre stilling og skubber låsestangen 104 til venstre og bevæger derved tilbagetrækningsvægtstangen 120 til dennes yderste tilbagetrækningsstilling. Dette får tilbagetrækningstråden 126 til at bevæge sig til højre, hvilket medfører en 12 144181 tilbagetrækning af garn fra den fælles garnpassage 158, således som vist i fig. 4, ved hjælp af garnet i røret 136, således at den fælles passage 158 er fri til optagelse af et nyt garn.

Når låsestangen 104 når enden af sin venstregående bevægelse, 5 befinder dens låsekærv 114 sig på linie med låseskiven 108 og tillader således, at kraftpåvirkning til højre tildeles vælgerstangen 58 ved hjælp af tilbageføringsfjederen 64 til klemning af låseskiven 108 ned i låsekærven 114 i låsestangen 104. Denne bevægelse af låseskiven 108 befrier vælgerstangen 58, således 10 at den kan bevæge sig til højre under påvirkning fra tilbageføringsfjederen 64. Denne højregående bevægelse frigør bremseklod-sen 68, således at denne kan vende tilbage til sin indgrebsstilling med fødehjulet 26, hvortil den presses ved hjælp af trækfjederen 78, og også hjulet 44 og fødehjulet 26 udrykkes. Nu 15 er en hel cyklus afsluttet, og delene er ført tilbage tilnærmelsesvis til de i fig. 4 viste stillinger.

I tilslutning til den i fig. 1-8 viste udførelsesform skal der herefter forklares en anden, men dertil svarende type tuftingapparat under henvisning til fig. 9-16. I disse figurer er 20 der anvendt et nyt sæt henvisningsbetegnelser, hvoraf nogle dog er de samme som de, der er anvendt i den forudgående udførelsesform.

Som det fremgår af fig. 9 og 10, leder gatterrør 200 (200A - 200E i fig. 10) garnerne fra spoler eller andre, ikke 25 viste kilder. En rørplade 202 holder garnerne i afstand fra hinanden og styrer dem. Garnerne er også her betegnet med A, B, C, D og E, og der er her vist fem garner, som adskiller sig fra hinanden, hvad angår farve eller andre karakteristika. Antallet af rør til garner, som har forskellige karakteri-30 stika, kan naturligvis være flere end fem. I denne udførelsesform, således som tilfældet var i den tidligere udførelsesform ifølge fig. 1-8, kan enhver af fem garnfarver vælges ved hver tuftestation til hver tuft, som.skal indsættes i et bærelag L. Udmålingsmekanismen virker i lighed med det tidligere 35 beskrevne, men der findes dog et antal vigtige forskelle. Por tydeligheds skyld er der vist to vælger-, udmålings-, fremførings- og tilbagetrækningsmekanismer i fig. 9, hvor den øverste mekanisme befinder sig i "valgt" eller aktiv stilling, hvorimod 13 144181 den nederste mekanisme befinder sig i ventestilling eller hvilestilling.

Som det fremgår af fig. 9 og 10, ledes hvert garn ved hjælp af en vendestang 211 og ledes derefter til en tilhørende garnfø-5 ringsrulle 204, som er drejeligt lejret på en aksel 206,og derefter til et tilhørende gamfremføringsorgan i form af et garnf ødehjul 208.

Af fig. 10 vil det ses, at garnfødehjulet 208 omfatter en driv-overflade 212, lejekugler 214, en lejemellemlægsskive 216, som er beregnet til at glide i sideretningen på en monteringsstang 10 218, og som er fjederbelastet ved hjælp af en fjeder 220.

En drivrulle 224 er monteret i nærheden af fødehjulet 208 på en drivaksel 226 og har en friktionsbeklædning 228, som kan føres til indgreb med drivoverfladen 212 på fødehjulet 208.

Et ændret, forskydeligt stangorgan i form af en vælgerstang 15 230 er anbragt under garnfødehjulet 208 og drivrullen 224 og har en drivslids 232, som indgriber med den nederste ende af et bremseorgan i form af en bremsevægtstang 234. Bremsevægtstan-gen 234 er svingeligt lejret ved hjælp af en tap 236 på en monteringsstang 238.

20 Vælgerstangen 230 har en tilbageføringsfjeder 240, hvis ene ende er fastgjort til en lejeføring 242 for effektivt at kraftpåvirke vælgerstangen 230 til højre. På vælgerstangen 230 er der stift monteret en rørdrivkonsol 244, hvis formål vil blive beskrevet senere, og på oversiden af vælgerstangen findes 25 der en låsekærv 246. Låsestangen 248 ved denne udførelsesform er anbragt over vælgerstangen 230. I undersiden af låsestangen 248 er der udsparet en kærv 250, som er beregnet til at indgribe med en låseskive 25 . Ved oversiden af låsestangen 248 er der anbragt en opadvendende arm 254, hvortil der er fastgjort en 30 tilbageføringsfjeder 256, som forløber hen til lejeføringen 258.

Til højre for låsestangen er der vist en vælgernøgle 260 i lighed med den, der er beskrevet i den tidligere udførelsesform, og som indgriber med låsestangen 248 i den valgte eller indrykkede stilling i den øverste mekanisme i fig. 9 og 10.

35 Vælgernøglen 260 er svingeligt lejret på en tap 262 og er forbundet med en tilbageføringsfjeder 264, som indgriber med en holdeplade 266. I nærheden af vælgernøglen 260 findes der en vælgernøglebærestang 268, der virker på samme måde som bærestangen i den tidligere udførelsesform.

14 144181

Som beskrevet i den tidligere udføréLsesform kan der anvendes forskellige garnvælgermekanismer, og i det her viste eksempel er der valgt en solenoide 270 som aktivator. Solenoiden 270 har en stempelstang 274, der er svingeligt lejret på en solenoide-5 vægtstangsarm 272, hvis ene ende er båret af en stiver 271. En solenoidevippearm 276 er forbundet med en stillestående vippe-armsklods 278 ved hjælp af en svingtap 280. En solenoidetræktråd 281 forløber fra vægtstangsarmen 272 til vippearmen 276, og en anden træktråd 282, hvori der indgår en fjederdel 284, forløber 10 fra vippearmen 280 og til vælgernøglen 260.

Efter at garnet forlader garnfødehjulet 208, optages det af en spolelignende garnføring 286 og ledes derfra ind i et pneumatisk transportrør 288. Garnføringen 286 er stift monteret på vælgerstangen 230 og tjener som en tilbagetrækningsmekanisme, 15 der hvad angår sin virkemåde svarer til den, der er beskrevet i den tidligere udførelsesform.

Således som det vil blive beskrevet mere detailleret i det følgende, styrer vælgernøglen 260 den frem- og tilbagegående bevægelse i sideretningen af vælgerstangen 230, hvilket får 20 et bremseorgan 234 til at indgribe og udrykke fødehjulet 208 og samtidigt får tilbagetrækningsføringen 286 til at bevæge sig til venstre og højre. Ved bevægelse til venstre fremkommer der tilbagetrækning af garnet i berøring med føringen 286.

Som det fremgår af fig. 10, omfatter den primære pneumatiske 25 transport en garntransportklods 290, der er forsynet med en gaspassage 292. Et indløbsrør 288 har en gastæt lejeflade 296, som tillader, at røret bevæges frem og tilbage, og røret strækker sig ind i en gaskappe 298, der er forsynet med gasomløbsriller 300 langs sin yderside. En gasventilåbning 301 findes i 30 hver af rillerne 300, og åbningerne står i indgreb med og er lukket inde fra ved hjælp af et gasventilorgan 302, som befinder sig ved enden af indløbsrøret 288. Ved den yderste højre side af lufttransportklodsen 290 fører en luftfødetud 303 på luftkappen 298 ind i en indløbspassage i form af et garnførerør 35 304, som er samlet med lignende rør fra de andre fire enheder ved en plade 306, fig. 11. Rørene 304, hvoraf kun ét er vist i fig. 10, fører derefter ind i hver sin sammenføringskonus 308, som vist i fig. 11, hvilke konuser udgør en del af en føre-klodskonstruktion 310.

15 144181

Som vist i fig. 11 og 12 indeholder bæreklodsen 310 sekundære pneumatiske transporter, som ender i en fælles passage 316. Sekundære gaskamre 311, fig. 11, i bæreklodsen 310 fører gas til en pneumatisk transporttud 314, som fører ind til et fælles 5 udløb i form af en fælles passage 316. Et overskæringsorgan i form af en kniv 318 er anbragt over en nsse 320 på klodsen 310 og indgriber med en ambolt 312 til overskæring af garnet, når klodsen 310 og dens næse 320 omlægges til venstre, således som beskrevet i den tidligere udførelsesform. Garnpå-10 føringsorganer i form af nåle 322 med øjer 323 er forbundet med en nålebærer 324, der betjenes ved hjælp af.en stødstangsfod 326, fig. 11, og en stødstangsnåledrivmekanisme 328, fig. 11, således som ved den tidligere udførelsesform.

Medens den sekundære pneumatiske garntransport (som findes 15 i klodsen 310, fig. 12) i denne sidste udførelsesform kan styres af ventiler, som betjenes af en knast 153 som vist i fig. 1, er den primære pneumatiske garntransport (som findes i klodsen 290 og røret 288, fig. 12) ventilbetjent ved hjælp af det frem-og tilbagebevægelige indløbsrør 288, som bevæger sig frem og 20 tilbage sammen med vælgerstangen 230, hvortil røret er stift fastgjort, og således er styret ved hjælp af knasten 19 i fig.l, når som helst den pågældende enhed aktiveres ved magnetisering af solenoiden 270, fig. 12, der svarer til solenoiden 80 i fig.l.

25 Fig. 12-16 viser i rækkefølge virkemåden af den anden ud førelsesform for tuftingapparatet. Som vist i fig. 12, der udgør den første af de fire tegninger, som viser operationerne, magnetiseres solenoiden 270 til aktivering af det pågældende garn, som styres af den viste vælgerfødeenhed. Bevægelsen af 30 solenoidestangen 274 overføres til vælgernøglen 260 over den mellemliggende mekanisme 272-282, hvilket medfører en løftning af vælgernøglen 260 ved overvindelse af den nedadgående kraft fra fjederen 264.

Ved begyndelsen af solenoidemagnetiseringen har drivrullen 35 224 ikke nogen bevægelse og står ikke i berøring med garnføde- hjulet 208. Bremsevægtstangen 234 står i berøring med garnføde-hjulet 208 for at forhindre enhver bevægelse af dette. Det primære lufttransportsystem befinder sig i sin gasafspærrede stilling, hvor gasventiloverfladen 302 på indløbsrøret 288 16 144181 dækker gasåbningen 301 i luftkappen 298.

Garnet fra den valgte garnudmålings- og fremføringsmekanisme befinder sig i sit føderør 304 i hvilestilling, medens et andet garn, som tidligere blev fremført ved hjælp af en anden garnud-3 målings- og fremføringsmekanisme,befinder sig i den fælles træde kanal 316 og trækkes tilbage til hvilestillingen.

Til dette tidspunkt drives bærestangen 268 cyklisk til venstre, således som beskrevet i den tidligere udførelsesform ved hjælp af knasten 19, fig. 1, og bevæger således vælgernøglen 260 til venstre til indgreb med låsestangen 248.

Som vist i den næste tegning, fig. 13, skubbes låsestangen 248 ved fortsat bevægelse til venstre af vælgernøglen 260 til den stilling, hvor kærven 250 i undersiden af stangen 248 befinder sig på linie med låseskiven 252.

1 ^ Låseskiven 252 er forhindret i enhver aksial bevægelse af sin lejeføring 255.

Låseskiven 252 kæmmes op i låsenoten 250 og tillader nu vælgerstangen 230 at bevæge sig til højre under påvirkning fra tilbageføringsfjederen 240.

20 Denne bevægelse til højre af vælgerstangen 230 får bremse- vægtstangen 234,der står x indgreb med drivslidsen 232, til at blive omlagt til højre sammen med det pneumatiske transportrør 288.

Idet det pneumatiske transportrør 288 bevæger sig til højre, 23 bevæges ventiloverfladen 302 fra sin gasafspærringsstilling·i -rørkappen 298 til sin gasfrigivelsesstilling til højre for gasåbningen 301. Gas kan nu strømme fra kammeret 292 med komprimeret gas og ind i gaskappen 298 gennem hver gasåbning 301 og langs ydersiden af- gaskappen 298 ved hjælp af gasomløbsrillerne 30 300 og gennem tuden 303 ind i røret 304, hvor gasstrømmen udøver en højrevendt aksialkraft på garnet inde i røret 304.

Idet vælgerstangen 230 bevæger sig til højre, fører den samtidig tilbagetrækningsgarnføringen 286 med sig. Denne bevægelse fra venstre til højre af garnføringen 286 udløser garnet fra 33 dets oprindelige tilbagetrukne stilling i fig. 12, som vist med punkterede linier i fig. 13.

Gassen, som strømmer gennem den primære pneumatiske transport 288 og 304, aksialkraftpåvirker det garn, som er blevet frigivet ved den højregående bevægelse af 286, til højre og frem- 17 144181 fører således enden af det valgte garn i røret 304 fra dets hvilestilling, fig. 12, og ind i sammenføringskonusen 308, der på sin side gennem den sekundære pneumatiske garntransport, der drives af gasstrømmen gennem tuden 314, aksialkraftpåvirker 5 garnet i dets fulde længde i den fælles trædepassage 316.

Idet bremsevægtstangen 234 bevæger sig til højre, tillader den garnfødehjulet 208 at bevæge sig til højre, indtil drivoverfladen 214 bringes til berøring med friktionsoverfladen 228 på drivrullen 224, til hvilket tidspunkt bremsendai 234 udrykkes 10 fra fødehjulet 208.

Det skal bemærkes, at den mekaniske rækkefølge, som netop er beskrevet, hvad angår bremsevægtstangen 234, fødehjulet 208 og drivrullen 224, sikrer, at fødehjulet kontinuerligt er under positiv styring, d.v.s. at drivoverfladen 212 altid enten er 15 i berøring med bremsevægtstangen 234 eller med drivrullen 224's friktionsoverflade 228.

Samtidigt starter nålene 322 deres opadgående bevægelse fra deres fuldt nedtrukne stilling, og bærelaget L begynder at bevæge sig ét trin til højre.

20 Kniven 318 bevæger sig op, og bæreklodsen 310 bevæges til højre mod sin trædestilling.

Som vist i den derefter følgende teeming, fig. 14, er den trinvise bevægelse af bærelaget ophørt,og nålene 3 22 er trængt igennem bærelaget L opefter og befinder sig i deres øverste 25 stilling. Bæreklodsen 310 har nået sin trædestilling med trædetuden 320 mod den venstre nål og på linie med nåleøjet 323.

Vælgernøglebæreren 268 har nu bevæget sig tilbage til højre, og solenoiden 270 er blevet afmagnetiseret, hvilket tillader tilbageføringsfjederen 264 at skubbe vælgernøglen 260 ned mod 50 vælgerstangen 230.

En afmålt vinkeldrejning af drivrullen 224 begynder nu, der således drejer fødehjulet 208, som ved friktionsberøring med garnet i rillen 210 trækker garn fra spolen og afleverer en afmålt længde garn omkring tilbagetrækningsføringen 286, gennem 55 det pneumatiske transportrør 288, garnrøret 304, bæreklodsen 310 og slutteligt gennem nålene 322's øjer 323.

I den næstfølgende tegning, fig. 15, har vælgernøglebæreren 268 nået enden af sin højregående bevægelse, hvilket tillader vælgernøglen 260 at udrykke i forhold til vælgerstangen 230.

1441 $ 1 18 Bæreklodsen 310 har bevæget sig til venstre og har ryddet vejen for kniven 318, således at denne nu kan bevæges ned til overskæring af garnet ved berøring med ambolten 312. Umiddelbart før garnoverskæringen har nålene 322 påbegyndt deres nedad-5 gående bevægelse for trækning af garnstykket mod bærelaget.

Nålene 322 fortsætter nu deres nedadgående bevægelse, vælger-nøglebærestangen 268 bevæges til venstre og vælgernøglen 260 indgriber med vælgerstangen 230 og bevæger denne til venstre og bevirker derved, at garnføringen 286 udtrækker garnet fra træde-1 0 kanalen 316.

Samtidigt med den venstregående bevægelse af vælgerstangen 230 trækkes det primære lufttransportrør 288 til venstre, og bremsevægtstangen 234 drives også til venstre af drivslidsen 232.

15 I den dernæst følgende tegning, fig. 16, har vælgernøglebære- stangen 268 nået enden af sin venstregående bevægelse sammen med vælgerstangen 230. Garnet er trukket helt tilbage af tilbagetrækningsføringen 286 til garnets hvilestilling. Kærven 246 i vælgerstangen befinder sig på linie med låseskiven 252, og den højre-20 gående kraft, som udøves på låsestangen 248 af tilbageførings fjederen 256, klemmer låseskiven 252 ned ind i vælgerstangens låse-kærv 246, og derved befries låsestangen 248, således at denne bevæges til højre under påvirkning fra fjederen 256.

Bremsevægtstangen 234 er blevet bevæget til sin yderste 25 venstre stilling af drivslidsen 232 i vælgerstangen 230. Under denne venstregående bevægelse indgreb bremsevægtstangen 234 først med drivoverfladen 212 på fødehjulet 208, hvorefter hjulet 208 blev skubbet til venstre og således udrykkede drivoverfladen 212 fra drivrullen 224's friktionsoverflade 228.

30 Det primære lufttransportrør 288 bevæges helt til venstre, og gasventiloverfladen 302 dækker gasåbningen 301 og lukker således af for gasstrømmen. Til dette tidspunkt er garntuften indsat, dg nålene er i deres helt nedtrukne stilling. Nu er cyklussen afsluttet, og stort set er tuftingapparatet vendt tilbage 35 til de stillinger, som er vist i fig. 12jog er parat til at gentage cyklussen.

Den tilbagetrækningsmekanisme, som er vist i udførelsesformen i fig. 9-16, medfører formindsket garndeformation under tilbagetrækningen og udløsningen og medfører således væsentlige 19 144181 forbedringer i forhold til tidligere kendte tilbagetræknings-mekanismer.

I hver af udførelsesformerne medfører den primære og den sekundære pneumatiske garntransport en væsentlig forbedret ar-5 bejdsmåde i forhold til de enkelte pneumatiske garntransportor- ganer, som hidtil er blevet anvendt.

Hvad angår vælgernøglekonstruktionen, er det vigtigt at notere, at nøglen 260 tjener som en virkelig udløser, idet den kun indkobler eller udkobler energi, som tilføres fra maskinens 10 drivmotor til bevægelse af garnudmålings- og fremføringsmekanismen og ikke selv skal tilføre denne energi. Dette formindsker størrelsen af vælgeraktivatoren og gør denne simplere og formindsker den kraft, som anvendes ved aktiveringen.

Det skåL endvidere bemærkes, at ambolten 312 i kraft af 15 sin udformning og anbringelse også på effektiv måde tjener som en trykfod mod bærelaget, hvilket letter tilbagetrækningen af nålene og formindsker muligheden for, at bærelaget deformeres.

Hvad angår den udførelsesform, som er vist i fig, 9-16, skal det bemærkes, at de overflader, som anvendes til bremsning 20 og drivning af fødehjulet, ikke har nogen relativ bevægelse (slip) til noget tidspunkt af indgrebs - arbejds - udryknings -cyklussen, hvilket medfører væsentligt forøget levetid og effektivitet af udmålingsmekanismen, og endvidere medfører større nøjagtighed, hvad angår garnudmålingen, end det hidtil har været 25 muligt at opnå.

Den ventilstyrede pneumatiske garntransport bestående af klodsen 290 og de dertil hørende konstruktionsdele medfører væsentlige fordele i forhold til de kendte apparater, idet drivluften eller anden gas kun tilføres til det aktuelle pneuma-30 tiske transportrør, hvori garn transporteres i modsætning til tidligere apparater, hvor luft eller anden gas med over- eller undertryk blev ført til alle de pneumatiske transportrør, inklusive de hvori garn ikke transporteres.

Claims (4)

144181 Patentkrav.

1. Tuftingapparat med garnstykkepåføringsorganer (166;322) til påføring af tufter på et bærelag (L), og som yderligere har et antal udmålingsmekanismer (12;208) med drejelige garnfrem- 5 føringsorganer (26,208) og med bremseorganer (68;234) til til vejebringelse af garnlængder fra en af et antal garnkilder (C) og for fremføring af det udmålte garn til en af et antal indløbspassager (136;304), som forløber til et udløb (158;316), pneumatiske kanaler (146;152) for pneumatisk transport af garn 10 fra indløbspassagerne (136;304) til udløbet (158;316) og til garnpåføringsorganerne (166;322), overskæringsorganer (162;318) til overskæring af garnet og et antal tilbagetrækningsorganer (15;286) for forskydning af garn fra udløbet samt en garnvælger-mekanisme, kendetegnet ved, at garnvælgermekanismen 15 har et antal forskydelige stangorganer (58;230, fig.9) til aktivering af antallet af udmålingsmekanismer (12;208), fig.9) ved udløsning af hver bremseorgan (68;234) og aktivering af det tilsvarende tilbagetrækningsorgan (15;286, fig. 9), hvorhos hvert af de forskydelige stangorganer (58;230, fig. 9) har to 20 stillinger, ved den ene af hvilke stillinger det aktiverer sin udmålingsmekanisme (12;208,fig. 9) og løsner sit bremseorgan (68,234), og ved den anden af hvilke stillinger det aktiverer sit tilbagetrækningsorgan (15;286, fig.9).

2. Tuftingapparat ifølge krav 1, kendetegnet 25 ved, at hver pneumatisk kanal (156?314) er indrettet til at aktiveres med løsneisen af sit bremseorgan (68;,234).

3. Tuftingapparat ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at hver udmålingsmekanisme (12?208) har drivorganer (52,224) til de drejelige garnfremføringsorganer (26;208), og 30 at bremseorganerne (68,234) er bevægelige til indgreb med de drejelige garnfrémføringsorganer (26,208), hvorhos enten drivorganerne (52,224) til drivning af de drejelige garnfremføringsorganer (26,208) eller de nævnte bremseorganer (68,234) står i indgreb med de drejelige garnfremføringsorganer.

4. Tuftingapparat ifølge krav 3,kendetegne t ved, at drejningsbevægelse af de nævnte drivorganer (52) overføres til de drejelige garnfremføringsorganer (26) ved hjælp af et omlæggeligt og drejeligt mellemindgrebsorgan (44) efter