DEP0055471DA - Lochlöten, besonders an Fahrrad- und Motorradrahmen - Google Patents
Lochlöten, besonders an Fahrrad- und MotorradrahmenInfo
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Description
Bei den allgemein üblichen Hartlötverfahren wird beim Anlöten eines Werkstückes auf das Rohr die Lötstelle auf die Lötschmelztemperatur erhitzt und das Hartlot so um das Werkstück geführt, dass das Lot die ganze Lötfläche bedecken kann. Es ist aber während des Lötvorgangs nicht zu beachten, ob das Lot auch tatsächlich bis in dir Mitte der Lötfläche vordringt.
Nach der Erfindung ist es nun möglich, dass das Lot nur von der Mitte der Lötfläche nach aussen hin fliessen kann, womit eine einwandfreie Lötverbindung der Werkstückauflagemitte mit dem das Werkstück tragenden Gegenstand gesichert ist.
In der Skizze ist ein solcher Lötvorgang beispielsweise skizziert:
Abb. 1 zeigt die Seitenansicht des aufzulötenden Werkstückes mit Schnitt durch die Lotlöcher
Abb. 2 Querschnitt Abb. 1
Auf einem Rohr 1 wird der als Beispiel angeführte Halter 2 mittels einer Vorrichtung 3 gehalten. Nach dem Erhitzen der zu lötenden Stelle wird der Lötdraht 4 in das Loch 5 geführt. Von hier aus fliesst das Lot nach den Aussenkanten der Löt-
fläche. Auch kann der Wiederaustritt des Lotes aus der Lötfläche während des Lötvorgangs beobachtet werden.
Claims (1)
- Hartlöten, dadurch gekennzeichnet, dass von zwei miteinander zu lötenden Werkstücken mindestens eins in der Mitte seiner Auflage mir einem oder mehreren Löchern versehen ist, in welche beim Lötvorgang der Löhtdraht eingeführt wird, um die Lötmassse gleichmässig von innen nach allen Seiten der Lötfläche hinfliessen zu lassen.
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