DEP0051696DA - Elektrische Beleuchtungsanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit einem am hinteren Ende auf der Begegnungsseite angebrachten Rückscheinwerfer - Google Patents

Elektrische Beleuchtungsanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit einem am hinteren Ende auf der Begegnungsseite angebrachten Rückscheinwerfer

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DEP0051696DA
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electric lighting
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Inventor
Peter Neumann
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Description

Die meisten Kraftfahrzeuge besitzen Scheinwerfer an ihrer Vorderseite für die Fahrt bei Dunkelheit, welche je nach ihrer Schaltung durch den Kraftfahrzeuglenker volles oder abgeblendetes Licht aussenden.
Das abgeblendete Licht soll verhindern, daß entgegenkommende Verkehrsteilnehmer geblendet werden. Dabei soll es aber die Fahrbahn vor dem Kraftfahrzeug ausreichend beleuchten.
Aus Sicherheitsgründen ist der Kraftfahrzeuglenker verpflichtet, in Begegnungsfällen das abgeblendete Fahrlicht einzuschalten. Das abgeblendete Fahrlicht hat aber meist keine Tiefenwirkung, so daß die Straße hinter dem entgegenkommenden Verkehrsteilnehmer nicht oder nicht ausreichend übersehen werden kann.
Der Gegenstand der Erfindung besteht aus einem Scheinwerfer, welcher am hinteren Ende oder an sonst geeigneter Stelle des Kraftfahrzeuges auf seiner Begegnungsseite angebracht ist und sein Licht so aussendet, daß er die Fahrbahn hinter dem Kraftfahrzeug, vornehmlich die Begegnungsseite, voll beleuchtet, ohne den dem Kraftfahrzeug folgenden Fahrzeuglenker zu blenden.
Zum andern hat er den Zweck, beim Rückwärtsfahren des Kraftfahrzeuges die Fahrbahn rückwärts zu beleuchten, z.B. auf der Straße oder bei der Garage.
Die Ein- und Ausschaltung des Rückwärts-Scheinwerfers erfolgt gleichzeitig, selbsttätig und zwangsläufig mit der Schaltung der abgeblendeten Hauptscheinwerfer, denen er parallelgeschaltet ist.
Ein Vorteil dieser Einrichtung ist ferner der, daß der begegnende Fahrzeuglenker die vollbeleuchtete Fahrbahn hinter dem Kraftfahrzeug übersehen kann, während der dem Kraftfahrzeug folgende Fahrzeuglenker erkennt, daß er das Kraftfahrzeug nicht überholen darf, gegebenenfalls daran gehindert ist.
In dem Fall erhöht der Gegenstand der Erfindung die eigene und fremde Fahrsicherheit wesentlich.
Diese Beleuchtungsart läßt sich auch für andere Zwecke und Anwendungsgebiete benutzen.
In der Zeichnung ist eine im Sinn der Erfindung ausgebildete Beleuchtungsanlage für einen Personenkraftwagen dargestellt.
Abb. 1 zeigt einen solchen in Draufsicht, Abb. 2 die elektrische Schaltung.
Die Scheinwerfer 1 und 1', normal am Wagen montiert, enthalten die Einrichtung für abgeblendetes Licht. Der Rückscheinwerfer 2 ist auf der Begegnungsseite (bei Rechtsfahrordnung links) hinten so angebracht, daß er die Begegnungsfahrbahn nach hinten voll beleuchtet, ohne einen Strassenbenutzer (auch direkt hinter dem Kraftfahrzeug) zu blenden. 3 ist die Stromquelle, 4 der elektrische Schalter. Wird mit dem Schalter 4 die Beleuchtungsanlage für das abgeblendete Licht geschaltet, so wird in gleichem Sinn der Rückscheinwerfer geschaltet.

Claims (1)

  1. Elektrische Beleuchtungsanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem am hinteren Ende auf der Begegnungsseite angebrachten Rückscheinwerfer, mit welchem die Fahrbahn auf der Begegnungsseite nach hinten zu beleuchtet wird, ohne den Lenker der folgenden Fahrzeuge zu blenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Rückscheinwerfer (2) mit den abgeblendeten Hauptscheinwerfern (1, 1') parallelgeschaltet ist und gleichzeitig, selbsttätig und zwangsläufig mit diesen geschaltet wird.

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