DEP0049746DA - Brennstoffbeschickungseinrichtung für Rosttrichter - Google Patents
Brennstoffbeschickungseinrichtung für RosttrichterInfo
- Publication number
- DEP0049746DA DEP0049746DA DEP0049746DA DE P0049746D A DEP0049746D A DE P0049746DA DE P0049746D A DEP0049746D A DE P0049746DA
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fuel
- distribution
- die
- aas
- convention
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 14
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 3
- 101150094640 Siae gene Proteins 0.000 description 1
- 241001122767 Theaceae Species 0.000 description 1
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 235000009508 confectionery Nutrition 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 1
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
L* d Ö.
f&v
Hs ist behaftet, bei f®u0fi2sigs©mleg«ss 4X& »it
alt
ä £s mug»©« ©bef ä«S. Pssöelscfeas-r^ig xm tsr £&s$e:rgtei* iuÄlmg# a©cia «io® so steil»
dass ier Bretm&t&ff i?ut
Itals®»* ßl®s©r srfar&ertiofa,© gross©
w&ä t>trlefet©r geht iaher fHr , i?®«i© see elee
Cüser Ö©s sonst aotws®ö4ge l©es
Cüser Ö©s sonst aotws®ö4ge l©es
Anordnung ss©!x»r&F ÄaslCuf^ m® «ifee^ Sam -
, m ti« as ^bt
besisf!assets« Bei e.lXse diese© feaksutits« ^g
Pi® ?elg§ Kairos ist gilt© iieifirtsetaartlieli© Feaefiaßg äarOii asgleicTi® Luft *
Brennstoffes.
Siae weiter befc&mttgsWordeBe
t flis islt ^iQ@B »etarfsäi «fiterteiltmn9 ELber fi*m ~iost-
^riehter bewegten Verteiler arbeitet, bat nie »isehufäg ¥ertsilaag lies Brennstoffes sub Ziel· Hierbei trete«
infolge fier ößterteiltmg des Verteilers bsis ösberg©Bg der sitseB auf elo© aptere SretsRstoffsorte Schwl ©rigksit es etaf 9
d© &i© änazelXen fll© laaptTerteilasg Obertseiüisas« Aasserä©« ist zur MewQgang des ferteilers eis «rheblicber Kreft»ufuBfiä
©rforäerlisii» «©gen seiner grosses BerührtiRgs- und MelbuBgsf la ehe sit tesi Breaestoff.
ßle ^rfiftdaog .bezieht sich auf eise Bressst^ff für Hosttil«Biter, mit eiQeiat,©t»g
©iesr ©berbßlb ies Hosttrlshters vorgsseherae© Vertellerei eriehtneg* Di© Eisris&töiig "hgt. die Aufgabe# una^bEtigtg -rs©
der Lsgs ies /mslaafes fies BretssstoffbQBfcers^· -so der lege des EosttidciJterSj
t»zwe seiner Vsrt-©il©j?eisrichtangs BaahfShe ä©s Brennst ο ffbtan^ers ei «se eiöwauafr
S'es A3sttrieisters- uQä eipe glsietapKssige ferteiloug fies stoffes irs eisf&elisr ttOä rai|mspar®ßaer Seise ireitgehe&ä selbst»
rsgeloi ftareliEöfSiirsQj, noTsei der ä.raftaafweni3 for -Sie Vorrichtacjg sap BescliicfeöSg des Äostt riefet «rs, bs«. fur die
des Bretiastoffes mSgliclist gering ist. Es soll aucii wsrä®f3s dass bsi '/^nresflasg äer i^inriQhtang is neneeeswertes
Masse eis® ^tstmischaag des Brennst©ff©s eiatrötec kann, vielffieiir solljes |e ti&ch Beferf atacii erreielilmr* SeIa9 dass verschiedene SretmstoffsorteQ gl©iefasEiS8ig^ waß fl©r jeweilig benotig»
tem fcesge angepasst^ gat flarehmi seilt auf Se^ Rost gels-sgec*
öle Erflödcmf; ist demzufolge in erster Linie jje~· ksooz©lehnet, darefe öle Verwendung eitser etwa w&&£recht lie«
geeäss Söhöttelriirae* walohe des zu för§©mä©i5 Brstisstoff von ä©s? Bante@riBUsle.uf duröh eine em ihrem &stis befisiliche
iß sines Cisl&aftristeter tür Sie ¥©rt©il©r ~ &Qslaafee lSsstB Hierbei "k&nm äan© ti© ¥©rteilerg
zwisehss dem ßislsaftrictitpr sei äess eise
ßer Brennstoff irirä also mittels Äer Schottel ro® &mm 3unkemäi&Imuf sa§? etwa Ie wssgreehter
iS seekreeht Sber um &ialeuftrioter gebracht» Vorteil dieser ünriciitöog b&stebt ö®riiss $ess
stEßäig BtIt gleisteil ei tseöö.©r Sesclaiwißäigkeit srteitenäe SehQttelrias© sacii bei gerimg©t"®r Breisastoffsbaaliii© #Qrch de«
Rost rdctot abgeschaltet oäei' geregelt zn werdet? "braaciat.
i© der Verteileraiericiitiieg oder io ίΐβιε Einlauft rieht er
g Brennstoff verechlieest "bei g-eritigserer Sresttstoff-
s,"bf3sliffie durch §©«5 lost flie BsdeuSfffiu.Bg in ier staut sieh io äieser Sohßttelrin©e, Ms eaeli die
versperrt ist* Bei sotweöilgsr grösserer B setzt fean die ?6rderoog ä©s Bren-estoffes selbst«
wieäer eiß# wobei die Verteiluog aes-Breti©stoffes £ialftaft rieht er aas äarch die, oa©hg©seh®ltet©s
richtangen erfolgt. Es ist also für tfie "Erfioäung s ä&ss als Schottelrinee utiabfagfü^ig von #®r Breoastoff dmrcia
den Host roit gleichi3leik©»ä#r Soliött®lb@weguti arbeit so kaöta,
V'isrteilsreierichtiasg smls-ohm des ^i
trichter unä üsm «osttrichter kanu eine «ß sieh bekannt e-Peaä©!scharr®
zwissheageseh<et w@rflees es kssa aber ©,«eil sirisshsö dss? -^ielaAft rieht er aod des fiosttriehter eia
selliger Füllwagen vorgesehen sein* ä©r fels- asö ber ist* Hierbei ©sspfieh.lt ©s sich,die Äsördaussg so sa treffen,
tess b©ia Oiiterfatiras See ä-iislauftriciiters a»it äew wögen» äss 0©ffo«B nnü Ss5hliese@fi ö©s l
selbsttätig g©st®i3.eri wirÄ. "besoestsrs glsi€hml.ssigs und gut©
iss Eosttrichter ücts
gsritsgee feohohe wlrfl kmnn srreisist9 resa
©if!
ßiesss V«pteller-
bssttfet se*®ck©ilesig©«reise aus sieb a© iimersn ^ettes&etrJeljsseite sefeuppenartig Uberäeckea
öeclifSnsige i estig siei*
Ist tier Hoettrichter i'lsiciiseitig mit versehie-BrgfiBstoffes zu b©soblcleee so k&m® eadh iS^er a
ier ivißlMifirieht©F äareh. zwei oder jseiirere sit loäets-OeffnuDgen besßiiickt werdeos aasssriieis ist hierbei
€er Äiülaaftriehter iarch ein© verstellbere klappe«eiKrioh~ tafig als Doppel« söer »©hrfschtrieliter «u aöt ert sile©. ·?«
»aeta äar uiestellang #er Klcppeaelnritühtting wirä äie Ä für €iö vsrstfhieäeBea Bresesto
ies Eltilauft rieht ©rs vergrc-ssert oder verfeleiesit, sojässs ©ise ffiersgei3Ä*ssig@ feegeltits^ d&r Zufuhr
BreQnstoffsorte« erreichbar ist.
Auf äer ZcichcuQg siaa AusfShrucgsbeispiele des
wieäergegöbet) satsi zmr zeigt? 1 «tie SebllttelriBfte ges&ss ä©r ßrfiiiäang mit
eloer Fastetelschurre ©1« fertsllereisarien.»
im X4§.sgss©taitt in sohsmetischer
©is© Eioriehtus^ gesjäss Fig» I18 bei welcher des Sielauftriehters "als Vertailer-
ist,
3. eise© Schnitt is&cii äei* l»iale 1*1 - I·1! öer Fig. 8,
ain@B SGh(Sitt öurete. §iesB eislauftricliters ier sit zwei Seliüttslrianea ne«h der Erfiebsschickt
®iri aod en d^ss©a ustsrssnals Vexrt eilerei nid chtttDg tin a
verlsafeeäes Verteilerist.
5 ©ices SchsBas-öruoäris® äes
Flg. ρ eines Selmltt uaeh &©r Irisie YI - fl ä&r
Dickt aeter deat BiKikerausia&f 1 befindet sich SchutteXriBR0 K^ mit Bodenöffoung 3» daroh öi© ö©r Brens~
stoff Is den feststehest es iüioiaaft rieht sr 4 gelangt. Oiessr iliol&uftrichter 4 befindet sieh über des Rosttriehtsr S
Swischea des einlauftrichter 4 uuü des Sosttricht^r 5 ist eic© as sich bekaoote Pendslschurr© 6 vorgesshes^ flie öen
Brennstoff ¥022 &i ο lauft rieht er 4 auslauf die Breite öes Sosttriohters 5 möglichst gleicteSssig verteilt. Die P&nä&l-
scharr© 6 Ist um äie Bolzes 7 mm Kittleaft richte? 4 schwebetor* Kit Ziffer S ist ösr mit &es Brennstoff zn
TiSBderrost angedeutet, s^breeä salt Ziffer 9 ö©s des iessels beseiefaaet ist»
Lach Aen Fig. 2 and 3 ist'zwischen de® Einlauftrichter 4 usd Se® Hosttrichter 5 eis ©inseiliger FQlln&geti IO
Vöi"ges0b.ems äer gemiss fi«r i» Fig. 3 eisgez^lstoetsp Pfeilrlciitaiig
iß eine hin- unu hergeheeöe Sewegasg versetzt wirä. ö®r Fßllwgg©n 10 ist mit Laufroll®m 11 Töreehea* dia auf Sen
eis Schienen ausgebildet 9Q ot>er©© Ka^tea ßes Bostt rieht er
äera-^Hll^ageu 10 asä 4er Auslauf öffnun jünlaaftri«Jitters 4 befiodet sieh ein Schieber 12»
Schieber IS wird bei ler hi«- und hergehenden Beweguag äer Pülltmgsß IC* so gesteuert, äass Sie Oaffßang' 13 ües Schiebers
IS sieh tjot©rhalb -äss üielaaftrieteters 4 befindet, sobeia sie Föllwageo €ie FUllstellaßg erreicht het# eOirena
bei äer weiteres Bewegößg äes fttllwisgess ä@r Schieber IS sg verschoben wirä, tess ein ftbsehlsss äes
besteht.
ßas in ies Fig. € UBi 5 terg©st©llt© zu bswegende i-i^atserbasö 34 ist as der innere« L
Seite bus sich schsppesartig tiberäeekenüBß i-bschlassblechss
an selehe A.r&tz®rbl©ehe 16 «icitlig angesohlosseo * Swisefte« zwei kratz©rblechef! IS sntstshea sosit tra-/srteilerzelles
1?. Oss ivratzerbsnö wird ue al® Sollen 33 in #sr m Pig. 5 eings2@ichnst©ii Pfsilrichtusg
bewegt aad äer ^inletaftriehter I^ b#fiaäst sich nn sinsr
geeignetes». Stell© i@s &x&tzerb&nöes o^bsrtoall? ftesseltosis /s*Fig«%?/» M.nl»aft rieht er IS wird von zwei Schuttelri«-
t mit je sis©r BodenSffnu&g 3 tjessehiekt* laaerli&lb öes alßleaftriesters 19 ist sifjs usj £ie Jiehs® SO verschw^rbare
klappe Sl roa^esehee. &iese üapps ti feaoo 2ulanf Äes Brennstoffes &QS eiaep uev beiSes
völlig febsshliesssB,, wenn aislich öie Klappe 21 in eine ihrer
gebracht ist* liiisiBt fli© S.lapp© Sl zwisoii©?! beidss ÄQölegee &±n® 2»ise!ienstellaRg ©iee tlann ist je
©ach dar Lag© öieser 2Hischeusteliiaag elfte v&rscMeöeti £aslaafSffoang fßr öl© bsiäsn «eijaoeifieBier lisgeaSsn
iisleaft rieht ©rs IP §©gsb®as ä.ii. iBsa kesa öi©
©it das ΐί©ΐΑ#Θ ScMtttelrlB^ea zn Tövüemüm Breanstoffi©
eis jeweiliges QeifichtsveriiiElteis
i!it äer in Fig» 5 asi S bergest ©lit es Verteiierist, bei besosäsrs gering** &öh5iiee eine
e Verteilung fiss^ oier flgr Br©nsstoffsortefi auf äie gesamte Breit ig des Sosttriciiters δ i« sisfsclas-ter Weise
sSgliöii. liiesf1 jV erteil «frei örichtang 1st aocli naefelifcBgig voa
Äer Besehiokatsg mit der "besettrietienssB Schutt elrifine gsmSss i-rfiöäasig mit Vorteil seweaebar« Osr Schatz ü&r
©rstreekt sieh ässhalfo such «,af die Aawanäuag als ierteilersiarichtaftg usBisMögig rot» ä@r Art äer
disser
Claims (1)
- Petsotsnsprueh® :1./ Brennstoff besohl clrang«si©ric&itü«g für Kost-triehter ffiit sitiea an des/Banfc&rauslauf angeschlossenen* uogöfßhr «tsgrsctst liagsfsfien Porierer uftö einer diess© aaehgesehaltetafi Verteilereinrichtung zum Rosttylehter* daterßh gekennzeichnet, tass *&& fSröer©r eise oder raehrer© &® ihrem 2nd© alt einer Boäe«offnung /3/ Ysrsebsns SchßttelrimiBn/2/ aageordset siisös die Se« Bresmstoff üfesr/4/ in aifi© Verteilereinrichtung förSeru,beispielsweise aas hie- unü herheweglicheis fättof oübt l&ufasüem /24/ Behalten) besteht t die ä$s Breisostoff inässlg verteilt us® losttrichtsr /5/ safllhres,S./ BrenHStoffbesahicfeafjgseinrieTitung sech sp3*ach 1, äaäarch gekemz©lohnet, ö®ss die ifert©ilereitsriehtasg aus einer »a si ©ti bsksnai©^ Pssiäelisehtjrr« /&/ bestellt*3./ BreBnstoffbeschicfeaiigseinriolitiiRg nach Ablf aaiiurch gekmnzeictmet, üetss ά,ϊ® Vsrteilereinrichaas ©iß oäer swsi einzelliges his- unü hsrbewaglicteQ /lO/ besteht.4./ BretiQstoffbeschiokangseinrichtartg fisch Aqspruch 1 ααά 3, daäarch gekenoÄeiohnet, äess für das Osffoe« αηδ Schliessera äss Versetilössorgßoes /IS/ für äs« idttlauft rieht er "bein "Unterfshres äes -ii&l&Qft rieht ©rs seit Seas PCIlwagem eise seltssttlitige Steasraßg vorgesehee ist.5./ Breanstoffbesohlctettngseinrichtuog- «seh Anspruch I4 öadareh gelfetitizeißhBst, äass 4ie Verteilereinrichtung &US eitt&® tnetagrecht bewegten, aislsufeodefi Verteiler-/1-4/ besteht.5,/ BrennstoffbeschiöküRgsei?3riciita:f5g mich Anspruch S8 daäuroh gekennzeichnet, dass das ·/art ei ler-Lr&tzerb&oä /14/ aas sich as seiner inneren &ettenantriebsseits söhuppenartig übsrüeekenden Absehlassblechen /25/ besteht,, εη welch« einseitig befestigte,*/äsohföraige ^mtserbleche /16/ asgesciilosseo sitiä.^./ Brennstoffbeschiolcunjjseinrichtung nsch Anspruch 1, öadurch gefeennzeichnet, dass äer ilimleuft rieht er/19/ dqpoh eine verstellbar® fvleppeneinrichtting /Fl/ als ^ oüer »shrfachtrieht©r ausgebildet ist.
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3436426C2 (de) | ||
| DE2825298C2 (de) | Flüssigkeitsgekühlter Zylinderdeckel eines Viertakt-Dieselmotors | |
| DE671350C (de) | Milchschleudermaschine mit Einsatztellern | |
| DE19810937C1 (de) | Kolben für eine Brennkraftmaschine | |
| DE4116942C1 (en) | Cylinder head for multicylinder IC engine - has accessory cover bolts with oil bores for guiding oil to bearing points and valve tappets | |
| DEP0049746DA (de) | Brennstoffbeschickungseinrichtung für Rosttrichter | |
| DE202011103685U1 (de) | Farbbehälter | |
| DE1962323A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Ventilsteuerung einer Kolbenmaschine | |
| CH626949A5 (de) | ||
| DE2004907A1 (de) | Vorrichtung zum Regeln der Durchflußmenge eines flüssigen Metalls | |
| WO1990011854A1 (de) | Schiebeverschluss am ausguss eines insbesondere metallschmelze enthaltenden gefässes sowie zugehörige feuerfeste verschlussteile | |
| DE609105C (de) | Vorrichtung zum Einfuehren von Gattierungs- oder sonstigen Zusaetzen in im Giessereischachtofen erschmolzenes Eisen | |
| DE2921742A1 (de) | Elektro-metallschmelzofen | |
| WO1985003656A1 (fr) | Four de maintien a temperature elevee et/ou de fusion pour metaux non-ferreux avec dispositif de dosage | |
| LU83358A1 (de) | Anordnung zur luftregelung bei regenerativ beheizten verkokungsoefen | |
| EP0648927A1 (de) | Gehäuse für Brennkraftmaschine mit V-förmig angeordneten Zylindern | |
| AT373564B (de) | Portionierer fuer getraenke | |
| DE69406790T2 (de) | Apparat zum Dosieren von Pigmenten für Lacke und dergleichen | |
| DE2229991A1 (de) | Dampfdruckkochvorrichtung | |
| DE4202572C2 (de) | Schmier- und/oder Kühlölversorgung für eine Maschine, insbesondere eine Brennkraftmaschine | |
| DE478979C (de) | Foerderanlage mit Sattelrutsche zum Verteilen des Foerdergutes | |
| DE415488C (de) | Vergaser | |
| DE953203C (de) | Wasserkuehlung fuer einen von oben in den Zylinderkopf einer stehenden Brennkraftmaschine einzusetzenden Ventileinsatz | |
| DE2558073C3 (de) | Vorrichtung zum Einführen von Behandlungs- oder Legierungszusätzen unter den Metallbadspiegel | |
| DE476571C (de) | Drosseleinrichtung an einer Zapfvorrichtung mit Fluessigkeitsmessgefaessen |