DEP0048995DA - Einrichtung zur Nachrichtenübermittlung innerhalb von Eisenbahnzügen mit Personenbeförderung - Google Patents
Einrichtung zur Nachrichtenübermittlung innerhalb von Eisenbahnzügen mit PersonenbeförderungInfo
- Publication number
- DEP0048995DA DEP0048995DA DEP0048995DA DE P0048995D A DEP0048995D A DE P0048995DA DE P0048995D A DEP0048995D A DE P0048995DA
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- messages
- transmission
- travelers
- car
- passenger trains
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims 2
- 230000003466 anti-cipated effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
Description
Bei den Eisenbahnzügen für Personenbeförderung hat es sich als Nachteil herausgestellt, daß die Reisenden nicht über den Verlauf der Fahrt oder andere wichtige Begebenheiten unterrichtet werden können. Um diesem Mangel abzuhelfen, soll gemäß der Erfindung in dem Zug eine Befehlsanlage für Leitungstelefonie angeordnet sein.
Dabei soll das Mikrophon so in einem von Eisenbahnbeamten besetzten Wagen, beispielsweise im Postwagen angeordnet sein, während die Personenwagen mit Lautsprechern versehen sind, sodaß also die Bedienung der Anlage von einem Dienstwagen aus erfolgt. Dadurch wird die Möglichkeit geschaffen, durch zuständige Beamte den Reisenden alles das mitzuteilen, was für die bei einer Fahrt von Wichtigkeit und Bedeutung ist.
So ist es beispielsweise wichtig, daß die Reisenden darüber unterrichtet werden, wie die Stationen heißen, auf denen der Zug gerade hält, da die oft sehr mangelhaft angebrachten Stationsschilder von den meisten Reisenden nicht gelesen werden können. Auch ist es wesentlich, die Namen der folgenden zwei oder drei Stationen anzugeben, damit sich die Reisenden früh
genug zum Aussteigen fertig machen können. Bei Aufenthalten und Verzögerung auf der Strecke kann den Reisenden die voraussichtliche Verspätung auf den Umsteigebahnhöfen und die versäumten und noch möglichen Anschlüsse bekannt gegeben werden.
Die Reisenden können ferner bei plötzlich auftretenden Gefahren über ihr Verhalten aufgeklärt werden, wodurch Menschenleben gerettet werden können. Es können Tunnels angekündigt werden und dabei den Reisenden gesagt werden, wie sie sich hierbei verhalten sollen. Auch kann man die Reisenden über die Landschaft aufklären.
Durch die Erfindung wird also ermöglicht, den Reisenden alles das mitzuteilen, was für die Durchführung der Fahrt und bei Gefahr zur Erhaltung des Lebens notwendig ist. Darüberhinaus aber kann man durch Aufklärungen die Fahrt abwechslungsreicher gestalten.
Die Verbindungen zwischen den einzelnen Wagen können in an sich bekannter Weise durch Steckkupplungen erfolgen, sodaß die Zusammenstellung der Wagen für die Anlage keine Rolle spielt.
Claims (2)
1.) Einrichtung zur Nachrichtenübermittlung innerhalb von Eisenbahnzügen mit Personenbeförderung, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Zug eine Befehlsanlage für Leitungstelefonie angeordnet ist, wobei das Mikrophon in einem von Einenbahnbeamten besetzten Wagen, beispielsweise im Postwagen vorgesehen ist, während die Personenwagen mit Lautsprechern versehen sind.
2.) Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in jedem Personenwagen je nach seiner räumlichen Unterteilung ein oder mehrere Lautsprecher angeordnet sind.
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DEP0048995DA (de) | Einrichtung zur Nachrichtenübermittlung innerhalb von Eisenbahnzügen mit Personenbeförderung | |
| DE1002385C2 (de) | Stellwerk mit elektrischen Verschluessen, insbesondere Gleisbildstellwerk | |
| DE922819C (de) | Mehrfachweiche fuer Haengebahnen | |
| DE935352C (de) | Einrichtung zur Aufenthaltsdarstellung fuer Spielfiguren od. dgl. in Spielzeug- bzw. Modellausfuehrung durch Baenke, Sitze usw. | |
| DE543455C (de) | Signaleinrichtung fuer fuehrerlose Bahnen mit Einzelantrieb und Blockstellen | |
| DE536202C (de) | Signaleinrichtung, insbesondere fuer Grubenbahnen | |
| DE2036555A1 (de) | Einrichtung zur Verkürzung der Fahr zeit von Zügen | |
| DE700067C (de) | ungsmittel von Personen, insbesondere fuer Aufzuege | |
| DE969745C (de) | Schaltanordnung fuer elektrische Stellwerke od. dgl. auf Strecken mit Fernsteuerbetrieb | |
| AT223086B (de) | Symmetrische Kupplung | |
| DE556586C (de) | Aufhaengevorrichtung fuer die Schienenbremsmagnete bei Eisenbahnfahrzeugen | |
| DE962971C (de) | Einrichtung zum Anzeigen von Zugnummern od. dgl. bei Eisenbahnstellwerken mit Gleistafeln | |
| DE734780C (de) | Schaltungsanordnung zur Vermeidung akustischer Rueckkopplung fuer Ausrufanlagen in Fahrzeugen | |
| DE565300C (de) | Einrichtung an Gleisanlagen fuer Spielzeugeisenbahnen zum Betaetigen von Signalen, Schranken u. dgl. | |
| DE441318C (de) | Personenseilschwebebahn fuer Umlaufbetrieb | |
| DE924994C (de) | Haltlichtanlage fuer Gleisueberwege bei mit Schnell- und Lokalzuegen befahrenen Bahnen | |
| AT110126B (de) | Personenseilschwebebahn für Umlaufbetrieb. | |
| AT120475B (de) | Einrichtung zur telephonischen Abgabe von Hörzeichen in Verkehrsfahrzeugen. | |
| DE285156C (de) | ||
| DE495877C (de) | Seilpostanlage | |
| DE1455351A1 (de) | Streckenraeumungsmelder | |
| AT104533B (de) | Einrichtung zur Übermittlung von Nachrichten. | |
| DE450669C (de) | Schlafwagen mit Seitengang und von diesem aus zugaengigen Doppelabteilen | |
| DE964606C (de) | Verfahren zum Umbau von Stellwerken, im besonderen Gleisbildstellwerken | |
| DE884168C (de) | Bahnuebergang mit Bahnwaerterhaeuschen und heb- und senkbarem Schlagbaum fuer Modelleisenbahnen |