DEP0041928DA - Kreuzungsstück für Oberleitungen, die von verschiedenartigen Triebfahrzeugen befahren werden - Google Patents
Kreuzungsstück für Oberleitungen, die von verschiedenartigen Triebfahrzeugen befahren werdenInfo
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Description
Gegenstand der Erfindung ist ein Kreuzungsstück für Oberleitungen,die von verschiedenartigen Triebfahrzeugen befahren werden, z.B. von Trolleybus, Strassenbahnwagen mit Pantograph- und Stangenstromabnehmern. Das Kreuzungsstück, welches eine Fahrleitungselemente tragende Platte aufweist, zeichnet sich dadurch aus, dass an dieser Platte Abstützorgane angeordnet sind, welche für den Bügel eines Pantographen-Stromabnehmers die in den Fahrleitungselementen vorhandenen, für den Stromabnehmerschuh erforderlichen Lücken überbrücken.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine erste Ausführungsform,
Fig. 2 eine Draufsicht auf eine zweite Ausführungsform.
Das Kreuzungsstück Fig. 1 weist eine Tragplatte 1 auf, welche als Träger für alle Elemente und zur Aufhängung des ganzen Kreuzungsstückes an der Fahrleitungsanlage dient, z.B. mittels an ihr befestigter Aufhängeösen 2.
Mit der Tragplatte 1 sind in den vier Fahrtrichtungen sich erstreckende Organe verbunden, die teilweise L-Form aufweisen und deren Teil 3 in der Plattenebene liegt und deren senkrecht dazu stehende Laschen 4 zusammen mit freien Laschen 9 als Befestigungsorgane für Fahrleitungselemente 8 dienen. Diese Fahrleitungselemente werden zwischen den beiden Laschen 4 und 9 angeordnet und mit ihnen durch Schrauben 11 verbunden.
In der Mitte der Tragplatte ist das Herzstück 6 auswechselbar, z.B. mittels einer Schraube, befestigt und durch zwei Stifte 7 gegen Verdrehung gesichert.
An den den Laschen 4 gegenüberliegenden Enden des Teiles 3 sind Führungsorgane 5 für den Stromabnehmerschuh angeordnet, welche sich längs des Teiles 3 über die Platte 1 zu einem benachbarten Teil 3 erstrecken. Diese Führungsorgane sind an ihren Enden etwa nach aussen, d.h. von Teilen 3 abgebogen, damit diese abgebogenen Enden als Auflaufflächen für die Flanken des Stromabnehmerschuhs dienen können.
Damit nun dieses Kreuzungsstück, das in der beschriebenen Konstruktion für mit Stromabnehmerschuh ausgerüstete Stangenstromabnehmer bestimmt ist, auch von Fahrzeugen mit Pantographen-Stromabnehmern befahren werden kann, muss dafür gesorgt werden, dass der Bügel des Pantograph-Stromabnehmers über die in der Mitte der Tragplatte in den Fahrleitungselementen vorhandenen Lücken hinweggeführt wird. Dies geschieht dadurch, dass die Führungsorgane 5 als Abstützorgane für den Stromabnehmer-Bügel dienen, wobei sie natürlich derart dimensioniert sein müssen, dass ein auf ihnen laufender Bügel über die genannten Lücken hinweg geführt wird.
Damit ein gutes und ruhiges Auflaufen des Bügels auf die Abstützorgane erfolgt, können die nach auswärts gebogenen Enden der Führungsorgane 5 auch noch nach oben abgebogen sein.
Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 stellt eine Kreuzung bei einem Winkel von 30° dar; bei Kreuzungen unter kleineren Winkeln, bis zu einem Winkel von 30°, ist ein Führungsorgan 5 für den Stromabnehmerschuh erforderlich oder doch zweckmässig.
Bei Kreuzungen unter grösseren Winkeln dagegen kann man unter Umständen auf besondere Führungsorgane verzichten. In diesem Falle sind (Fig. 2) besonders geformte Abstützorgane 10 für den Pantograph-Stromabnehmer angeordnet,
die sowohl in der Plattenebene gebogen sind, wie dies aus Fig. 2 hervorgeht, als auch nach oben abgebogene Enden als Auflaufflächen für den Bügel besitzen.
Die Abstützorgane 10 könnnen senkrecht oder etwa geneigt an der Tragplatte 1 befestigt werden, je nachdem die Anforderungen im Betrieb oder die Aufhängungsart des Kreuzungsstückes dies verlangt.
Falls erforderlich, können auch bei dieser Ausführungsform die Führungsorgane 5 vorgesehen sein. Insbesondere können sie vorhanden sein, wenn das Kreuzungsstück zuerst nur für den Betrieb durch Fahrzeuge mit Stromabnehmerschuh vorgesehen war und die Abstützorgane 10 erst nachträglich angebracht werden.
Die übrigen Bezugszeichen der Fig. 2 entsprechen denen der Fig. 1.
Claims (3)
1. Kreuzungsstück für Oberleitungen, die von verschiedenen Triebfahrzeugen befahren werden, mit einer Fahrleitungselemente tragenden Platte, dadurch gekennzeichnet, dass an der Platte (1) Abstützorgane (5, 10) angeordnet sind, welche für den Bügel des Pantograph-Stromabnehmers die in den Fahrleitungselementen (8) vorhandenen, für den Stromabnehmerschuh erforderlichen Lücken überbrücken.
2. Kreuzungsstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützorgane (5) gleichzeitig als Führungsorgane für den Stromabnehmerschuh dienen.
3. Kreuzungsstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden der Abstützorgane (5, 10) nach oben abgebogen sind derart, dass sie als Auflaufteile für den Stromabnehmer dienen.
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