DEP0040725DA - Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Description

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Claims (1)

1. Sekutssanspriiches tA j Tli\>f> 1 Jy

   1« Spritsvergaser für iss "besondere als Ottomotoren ar&eitönde Verto®smiELgsfcraft2ias<iLla@x mit seöhsuilß φ. «insts llfrarem ]IELseh^aerso33iiltt# gegebenenfalls a nob. ^exinaeylictem Ztisats luft- oder Haaptluftdardilass, dadurch gekeimzeiefa.net, dass ©Ine steuerbare _? susw&ahBeluaxe Ms© (4) üir Verlauf * Vollast vorgesehen ist*

   Spritsvergaser naek Anspnidi 1, dalurda göteiuaselGfanet* dass die Düse durch eäsn geMrteten und gescnliffenaa, Gelenlcdeckeli steuerbar 1st«

   Spritsvergaser nack Anspruch 1 xmß. 2_S dadisrch gete imseiß&net ₉ der &eleÄdeckel (11) as Steuerorgan "belspw» einer (13) federnd mit tele einer HÄ&kugel (12) anl±#gt#

   4* Sprit aver gaser nach. Anspruch 1 Ms 3₉ daiurda gete iam ©lehne t_t dass das Steuerorgan (13) "unter veorste llbars¹ FeSerwirtoag (14) stellt*

   5* Spritzver£;as©r nada Anspruch 1_# dadurcäa. gekexuisel cb. net _v äas^s der BUseaansaagkanal (1o) zusätslieh durch ein zweites Steuer-organs lieispw* einen ss7llndrl8caai Stift (19) steuerbar ist»

   Se Sprit aver gager naefe. Anspruoh 1 und 5$ dadiitafci dass das Steuerorgan (19) ües Msenansaugfcamalö (1©) sei tig mit Hilfe u.m® tegeligaa Stiftes (22) dec Susat&lnft-kanal (23) für Seil- imd Vollast $ der in den. Msenansa-ugijanal (1o) mündet, steuert«

   7_β Spritzvergaser naoh Anspruch 1,5 und S₉ dadureb gelsnnse^.<h net_y

   dass das susätslicke Steuerorgan (19) des Z-osatslufilfcanal'^ tanter Ür3£U2ig einer verstellbaren Feder (17a) stent·

   S₈ Spritsvergaser 33a oh Anspruch 1 Ms 7* dadurch, gelcaaiisfii ohhet ₉

   fftfyj^ _£dass beide Steuerorgane (13_t 19} nacii Anspruoii Z Tand 5 glel<±.-Eeitig mittels bekamtar Gestänge vom Gasiiei>el feetltigbar M. ad«

   Spritsverga#er nach Anspruch 1 "bis^S-y dadurch gekens« zeichnet» töss mit Hilfe einer abgeplattetem SehaltWel^\(41 4 verstellbaren Schrauben (42) dl© auf das übertrWungs-

   nach Anspruch 8 einidLrken^ Bus© und Düsenansaug-ffan^l (1o) völlig versebliessb^r sind*

   Io· Spr^tzvergaser nach AnspruelTi, (äaaureh ^ekennseichaet, dass der ¹In an sich "bekannter Weise dtardi Sch^aubea regulle^are

   (24) in dm Msenansaugfcanal (1o) mündeiο

   11* Sprintavsrgaser nach Anspruch 1 Ms 1o, dadurch gekennzeichnet_t dae^s in des, Hsaiptansaugkaaal (48) ein aasweehselfcarer Jjaft» trichter (27) «ingesetst JLst*

   +11 e »Spritavergaser nach Anspruch 1 his 11, dadurch gekennzeichnet* dass der Iflafttriehter (27) die Form einer Vent-uridS.se hat XHLU. etwa im engsten Querschnitt einen Absata (29) aufweist»

   15» Spritfevergaser Ea eh Anspruch 1 bis 12_S dadurch gekennseich« ^aetj dass laifttriahter (27) axssen einen ringförjtaigen Kai al X 26) ssur Kraftstoff auf nähme Vom Diisenansaugkanal (lo) auf-weipts dessen verschieden Bohrungen (5o_f 3©_a) unterhall» des Äsataes (29) im TriÄterinnera Mlntl©a_e

   14e Spritsve^rgaser naeh Anspruch 1 his 13_S dadurch gakennaeiotoet ₉ dass ein kegeliger _s tropfeaförmiger Eonus (32) in^-den Trichter (27) fasst,

   15*1 t Spritsvergaser naeh Anspruch 1 Ms 14? dadurch; gekeunseich- ^ ^Js sets dass der kegelige tropfenförmigg Konus (32) im Haupt » A /Vf/ ansaugkanal versehieb"bar gelagert ist und zusammen mit den Steuerorgarnen (11_S19) vom Gashebel steuerbar ist*

   Far den Anmelder/

   Bremen, den 13*Apr!l 1949
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