DEP0034195DA - Elektromotorischer mit Wirbelstrombremse ausgerüsteter Antrieb - Google Patents
Elektromotorischer mit Wirbelstrombremse ausgerüsteter AntriebInfo
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Description
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ferseüHiche Jaohe Wänaeeatvicklnnig nicht ^n Betriebs-· aastSndes fnkres &oXlt einer %osoader#a Sorgfalt 9 da
in daaorndieEt ArbeitesrAuheelcpiol yoaa Itetof und ffiraelstxoabreiase» das eia© wööfaeelssltigs forlagerasg der
fiauptwäimequellea mit si0h briiHgiy groß© üSrmeiaengeA la gntspröcheader AlwecheXittig abeuführeai sind* Bas
ÄüsBaß der sehaäloa gslingsoäan ffärn&abfiifar wirkt aatagsmäß aueit aaf die ZRaeneioderttitg übt
wird dta gexiarjAten ferMltalssea durch der liirbelstroabreuffle Is des Geaamtsufiaabeeouüere
dursfe, die Suoräim^g Äer Brasse *ufi Äeehaaag getragent «obei Ö@ss@n fertlwit dies bei Zentrifuge m* dergl*
üblich istt de» iUisgangsptaskt bliebet*
Das Seite kesnselsbnet ei&h durch eis© soleli« d@r ßr^iase sm» £otor« äsß beide Aggregate
See WänwebflttiseeB Xlegen* &r WäraeabflttB soll s© geleitet l>©sw* dztrch die ^Dtordntoig äes la feag©
ates C Ho tors oäer Bremst) »oll so
daß die iim entstr&aend© tfänselafi abseits tggtegata siöh in der Uagebungelttft ?@rlisri« i?ö"bei di®
ftläerstaziäsfahnen dsl Motors» din sit Besag auf ii&mm den to die ffär» entviekel&deit %rlnst© bildet,.
lotre&hte Ube^- «at ifotereinan&mBordBung ?oä üotor
soll m ge troffea «erdest* Äaü die eiern Aggregat etttstrSaende «Bros im üreis des
liegenden Aggregates so aäch öfeea abfließt» da$ die San» Äas andere Aggregat sieht beeinflußt* Bai Anordnung:
Brssse nntezbalb ies iiötors kenn f&aa Strbeletrtaäiri Ttrwemdst «erdettt'die to der im@Xteia andexnorts
söhlf^an wjrden 1st* bei der die tfernluft m der laalsoa© i©s 6eh§ueea aas Aiesus a^gefohrt wi?4* lsaerMl% dieses
isehsa Waratluf tstroaea kann äer ifetox
Aafheistusg Äesselbsa, findet alss sieht statt* In s lichör !©ist lcaaa amsh bei isqgekeixfter itaardnoag Clrösa*
i@tor taiten) äer iggr^gate ^erfakras weräea* inofe i*0i}eaeiaaiißtyao.oriaüftg ist is Bohnen 4er
Die &eisMa% »igt la den
eisige AuafOhruxtgsbeispieXe der j
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Ia alles AbbiXdttngen ist ä@r intrielnaootor sit 1 aaö die Widerstsndsffihnea ua»ofalie£lende 6eh3u«etelX ätes Motors
sit 2 'bssteicluiet« Mit 5 1st die HirbeXstrenbremae
Motor 1 söä 2eairifug@ 4 liegt« Bsi Ibb* 2 findet aieh die tromferaase seitlich tos Motor Q&d iet alt dieses
äss «ugeäovtete ^riefeark Terbimden· M^t^lle der Bremse kssE caish äer fistor seitli&h aitgeordnei «erden«
Zentrifuge 4 oder öle entsprechende* hochtoarlg
anssatrsi"bsnd@ Slarlchiung kann natürlich atmh obesiiaXii des iatri©bst ¥org@»iiBii w^ffene Pfsilliai#Ä deuten, la daat
Abbilcungan !«age ia^. StrSmm^ dar aa© dem Motor nad der
eatfiaiekeadQiij ölt TerltLstvSnas auf-·
Luft
Claims (5)
1) j&ektraaQtarlaener» sit BflrbeX&traaibrBmse Aatrials» ia&beaoiidere für Zentrifugen o* äkil* S
lettf einrichtungen« gekernt«! cJmet durch ein® solelie Sm- ©räauig το& teas© maA S©tor suelasnädr* daß tliB
aiiß8ÄaL% ä©s WärasfXa, mn ä®s Motors und äiessr ball) fes WänsefUteees d@r Br«as@ liegt*
iH«ktr©aöioriseiner totri^is »ask iüxspjmolt 1^ dadurch äaB %βϊ !©treehtar ober- ibasw*
mn Istor nad Brgas© die ä@m regat entstrSeenäe i&a@ im 'öskreis
suofeerst llögeadea Aggregates* äieses unberührt lassend ö"bea ist frei© abfließt*
5) Älefctromotoriecher Mtrieb aaci Anspruch 2# φ®& die ^irbeletroabreiiae iaterfesl^ ä©s Hotors
stt ist» gekenneeluhnet äiireia eisfö iirbelstr^s^resset bei
welcher €ie 1 aanoloftims i®r ilirbelstroatofesse m der &BU fienSoeea «s iie®t® las Frei«, gelasgi*
Antritt nacih inspracih 1#
f daß die Bremse witlich ?os Iotor ist*
i. Vi. >i β.
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