DEP0025554DA - Verfahren zum Betrieb von gemischverdichtenden selbstzündenden Zweitakt-Brennkraftmaschinen - Google Patents
Verfahren zum Betrieb von gemischverdichtenden selbstzündenden Zweitakt-BrennkraftmaschinenInfo
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Description
PA35O167*2B.5.50
Patentanwälte
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Ir. 1114 ~h/~£.
Aktenzeichen: ρ 25 554 Ia/46a2 D
lirma
Lohmann - werke AG.
Bielefeld
Walter-Rathenau-Str. 56
"Verfahren zum Betrieb von gemischverdichtenden aellastzündenden Zweitakt-Brennkraftmaschinen. "
Es sind selbstzündende Brennkraftmaschinen bekannt, bei denen dem Treibstoff aündfordernde Stoffe,
insbes. Äther zugesetzt werden und dieser Treibstoff über einen Vergaser dem Zylinder zugeführt wird.
Demgegenüber besteht die Erfindung darin, dass einer Zweitakt-Brennkraftmaschine Schweröl (G-asöl, Dieselöl,
Petroleum ect.) über eine Zumessvorrichtung zusammen mit Luft dem Kurbelgehäuse zugeführt, durch die
umlaufenden Teile des Kurbelgehäuses verteilt und .mit Luft gemischt dem Verbrennungsraum zugeführt
wird.
Das neue Arbeitsverfahren "bringt zwei wesentliche Vorteile. Einmal ist die Beimischung eines zündfördernden
Stoffes zum Treibstoff nicht erforderlich, und zweitens entfällt der Vergaser. Das Schweröl
wird bei der Zweitakt-Brennkraftmaschine über eine Zumessvorrichtung zusammen mit Luft dem Kurbelgehäuse
zugeführt und hier zunächst von den sehr rasch umlaufenden Triebwerkteilen zerschlagen. Die
Durchwirbelung innerhalb des Kurbelgehäuses bringt eine innige Vermischung des zerteilten Öles und
der Luft zustande. Das so vorbereitete Gemisch wird im Kurbelgehäuse vorverdichtet und dringt bei der
entsprechenden Kolbenstellung in den Zylinderraum ein, wo es sich bei der Kompression einwandfrei
entzündet.
Bs ist zweckmässig, die Maschine mit Luft zu kühlen, damit der Zylinder eine relativ hohe Temperatur
erhält und sich kein Öl an ihm niederschlagen kann.
Claims (2)
1.) Verfahren zum Betrieb von gemischverdichtenden , selbstzündenden Zweitakt-Brennkraftmaschinen dadurch
gekennzeichnet, dass Schweröl über eine Zumessvorrichtung zusammen mit Luft dem Kurbelgehäuse zugeführt,
durch die umlaufenden Teile des Kurbelgehäuses verteilt und mit Luft gemischt dem Verbrennungsraum
zugeführt wird.
2.) Verfahren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Brennkraftmaschine luftgekühlt wird.
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