DEP0012873DA - Misch- und Fördereinrichtung - Google Patents

Description

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   Stuttgart, den 19· Juli 195Ö P 59 /H

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   Jat ent aneprüehe

   t) Eleeh- uiif fo^derrorrisht-aiig für Baustoffe* dadurch gekennzeichnet» daS die forriehtung in eine fransportgtellung zusammenlegbar und in eine Jrbeitsstellung aufriehtbar und in beiden Stellungen mittel® eines fahrzeuges* rorisug®w©i#e eia.ee Kraftfahrzeuges» fahrbar ist« sweekmäSig öo_t 4a§ lDeim fraasfort das im Straßenverkehr ö&liehß Irefil niefet über— selaritten wird«

   2) S£Ärieirfrang naeli lnepnieli 1» gekeimseisimet durßh ieste inbringtmg mit einem

   V{ γ- und 2

   Jl Ääsriohtxmg nach, iiagpru^h 1/ gekennzeichnet äurch die feste Anbringung auf einem ^onderanlianger für ein Kraftfahrzeug*

   4} S^B^ichtung nach insprueh. 1* gekennzeichnet dur-ish eine derartige ixuB^ildOZtgf. daS die Ä»ichtung in der fransport— !rad in der Arbeitsstellung auf ein normales lastkraftfahrseug abgesetzt und τοη diesem weiterbewegt werden kann» wobei die «aaE^iehtung mit dem Fahrzeug nur fHr den week und die feuer der !©förderung zu Terfeinies ist.

   5) Torriehtung naeh Äaspraeh 1 oder eines der folgenden* da» durch gekennzeichnet, daß die Torriehtuiag aus eine® Mischer_t einem ®it miiide®teins sks einer Winde ausgerüstetes Auf zugss&gt τοη Tersteilbarer Mnge für eine» förderkübel* einer IFbrfiehtiang zum Bewegen dee Kfrdergutes Tom der Sinlade-»- auf die insladeseite und einer TerteilTorriehtuag für den Baustoff besteht»

   S) Äaeichtuag nach Jaspraeh f, gekennzeiehnet dureh. einen teleskopartig ausziehbaren^ aireeJnaäiig kippbarea* Torzugsweirn® in beSle/biger Auezugslänge festatellbarea Hast_e

   T) Sfa»iGhtung naeh iaasprmeh f» gekennzeichnet dureh @inen gelenkig aisammeiilegbares. Hast»

   Sf Iä»i©hti3S§ aaeh. inspruea fi oder T* daduren SaB der Mast Ό® setae %&3&&sash*e dre&bai* gelagert _e Is. |eder Winkellage feststellbar tmd T®rzagsweis© mit Iofgqbreüirangeii sram Ansetzen einer Stange α»dgl« Terseaea ist₉ Bit deren Huf©'^r gedreht werden, kasru ΛΡνν

   91 Ä^ietit-img ame ft „ eiae® der ia^prueiie i bis S₉ äadnrek gekeisazeioimet,, iaß'pittal Torgesehea rnina* die es ©raöglieb.@n_s des fest ia der Be|;riefeastellTiiag OSmittelbar gegesiiber dem lofies abÄas4öts@at £·!· teleskopartig lieraiasseiiiebbare feile oder feste &i®@li@B^tiigk©_a

   ΙΓαγγ
   to) Mffirlehtnag ®$&h elii«m der Aaepritek© € "bis 9_r dad-arcit ge~ kesazeieteBet^ daß Jeretrebasgea^ z_el* Terstrefesjags^taagem eder TerstreftuitgclHiiXe fax d^ea. Sa»t forgeaehen «lad«

   11) TorrlelatiHig aa&|l tospracfe. t "oM 2 oder J, dater-olt gekmm-

   daß das fahrzeug mit einem e© im der irbeitsetellOB den Boden."' abstützenden, nafclappbaren Ausleger misgerü®— tet i#t xmd daß der Aast mit mindestens einer strebe soidh gegenüber dem iiialeger sbgestrebt i@t»

   12) lorrishtuag liafh. isispruek 5τ mit kippbarem fflaet_s dadurch ^ceamzeleluiet« 4aB-'Ier fiast mit Hilf© €es Seile« einer Jtaf» sragwi&de. aufrieli-feiJix let«

   131 TorriciifrOBg iäÄ laspracii f2# öadtirela gekenmzeielmet^ äaS

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   4er imtere ffeüJÄdi.Üeetee im&lappbar iimd daß am seinem ü%er das Sager kiaaas^fe%dea feile efae isifsiagswlad© Mestigt ist derart» daß der Ha^t Tauter te^atztrng übb Sewieht^ der Wiade als SegsEcgewiciit"diaxeii Aufwindes, des z*B₈ am Yorrielitungsg©«* stell mit seiaem l&d® rerankerteB Windeaeeiles aufgeriehtet werden

   14) forrientuag na®a_t iaspruek 12» daäurcli gekenazelcteietii daS die Äaä© fest an,gestell angebrannt i«t und daß am ÄastfuS Tmi mt. 3e«teH lMLmnikToXlmk gelafert sind^, die eins flaeehea» zugartige Ja©rdi»Qi|g des ¥indes®eile# für das Jaafriclitea des ferfces zmla®sea_t wSlareiid für den förderbetrieb die Wijadeaübersetaimg wirksam let.

   mit -um seime .Magsaeiige drehbarem Magst sash

   ''JjT 0$er"eÜQem "der' £olgeniea,* iadurch gekss^eislmet*. laß a&' last mindestens ein führungsseil ■ für desi förderküMl gesjmant ist* der durch gehweaken des Mastes auf die Ausladeseite gebracht wird·

   1S) Vorrichtung nach Anspruch 5 bis 14$ dadurch, gekennzeichnet* äaß an der fördereinriGhttaag zwangsläufig wirkende Mittel, s_eB_e Fülirungssshienen -vorgesehen sind_ff die dem lörderkübel "beim Aufziehen eine Drehung um die Längsachse des AufsugsmasteB erteilen,

   17) 7orrieh.tung nach Anspruch. 5₉ dadurch gekennzeichnet* daß der Baustoff bei der Entleerung des Mischers über eine latsche in den heruntergelassenen !Förderkübel gelangt«,

   18) Torriehtung nach Jnsprueh. T7_? dadurch gekennzeichnet* daß wenigstens der fordert eil der Ratsche in eine obere und in eine antere Stellung klappbar ist₉ wobei der !förderkübel beim Hochgehen den klappbaren Eatschenteil hochklappt₉ der durch de& heranter&ommenden Hübel? vorzugsweise durch das herausrutschende Üsengut« selbsttätig in die untere Stellung geklappt wird_e

   19) Torrichtung nach Anspruch 17? dadurch gekennzeichnet ₉ daS äie lutsche als Zwischenbehälter ausgebildet iat^ dessen ?erseiiluß sweckmäfiig durch, den auf und nieder gehenden Förderkübel selbsttätig geschlossen umd geöffnet wird_e

   20) Torriehtung nach. Anspruch. 5_S dadureh gekennzeichnet_# äaB an äer Eatladungsstelle des Förderkübels am oberen Side -des Mastes ψοτ die BaustoffTerteilungsvorrichtung ein JSwis chessilo (Staugefäß) einge-sehaltet ist«

   21) Torriehtuag nach Jnsprueh. 3 bis 2O₉ dadureh. gekemnzeiehnet* laß als Terteilus.gseinrieh.tuBg ein Förderband Torgesehen ist·

   12) forrichtung naeh inspruch 5 bi# 20 ₁ dadureh gekemnze±^iBet_f laß als TerteiluagSTorrichtung mehrere aneinander angeschlossen©» rorziägsweise gegeneinander in verschiedenes Winkeln einstellbare iTerteiler*, insbesondere Förderbänder vorgesehen sind«,

   23) Torrichtusg nach insprueh 20 bis 22_? dadureh gekennzeichnet₉ laß Terteilungseinrichtung und Zwischensilo starr miteinander ver* äuaden und um ©ine senkrechte Achse ₉ vorzugsweise um die Mastachge sind_e

   24) Torriehtang naph fesprueh 2Θ Ms 2J* dadureh g ekennzeiohaet äaß die TerteilizaggTorriehtung außer -um eins senkrechte Achse •am eine waagerecht® Achse_f Torsugsweise am fwiscJiensil©* schwenkbar gelagert ist«

   25) Vorrichtung nach Jnsprueh 21 und 24? dadurch gekennzeichnet * daß die TerteilungSTorriehtung heb- und senkbar angebracht ist* Torzugsweise mit dem ÄwisGhensilo am fest» gege"beneafalls am Zwischensilo*

   Torriahttuig nach ineprueh t bis 25s iaäurch gekeanseiislmet* daß die einzelnen Äellt der Torrichtimg dtirsh rahmen— bzw» gestellartige !feile ζψ. @inem fen-sen Terbundsn sind und daß zu dem Tor-

   . , _^ säiß· in. AerJ-iranspoütsiellung yom. Boden abgehoben .sind

   riohtxmgsgesfexr jfefns geaürerr^ wahreDensie in der Ατσβι test ellung ein tofboeken ier ¥o3?riöhtuög auf dem Boden gestatten* Ieraxt_s daß äas lahrzeug frei au^[»j|©i &a£gehockten ?oxriöhttmg

   27 t Torriehttmg na@h ^gtprußh 2i_? gekennzeichnet dnreh naoh unten verlängerbare

   28) Torrichtong na^h iös^ruch 26^ gekennzeiehmet durch schwenk-» bar gelagerte^ Terl§ngä|?bare Beine, die ia der franspertstelluag seitlioh hochgeklappt *

   29) Torrichtung na^^im^Ä der Anspruch® t bis 28^ tadiarch ge~ kennzeiehnet, daS simtlieh© ledieansgsmittel "wan einem iitz aas Ton einem Sann im Sitzen, bedient werden kSnaem*

   30) Torrichtimg nach insprueh t und 19? gekennzeichnet durch die Tereinigusg eines stetig arbeitenden Mischers* eines selbsttätig auf und nieder gehenden ifSrderkSbels und eines hinter den Mischer geschalteten Butsehen-Swischenbehälters* dessen YersehluB Ton dem auf und nieder gehenden löibel gesteuert ist_o