DEM0003532MA - Einrichtung zum maschinellen Füllen und Beziehen von Matratzenteilen - Google Patents

Description

mad "¹^B ¹IMr otüib Hiw^-eiheji xroii Po iM

let eine VorriiÄitang obm BeB i eh en von Poleterwarea, g polBtertün Kiesen, Matratzen u.dgl. bekannt, bei welcher da» Poletergut «of eine fest« Unterlage gelegt, von oben durch einen abhob bar on Deckel auoaffla engepreaat und anechlieewend duroh «due» Stoäkolbtai β «It Ii oh durch einen Auotrittakaaten

(,/_> gedrückt wlrd,<ln ainen 2)reX2.b«sm§$ soduö nt*oh dft» Aue tritt dae iiiecena dasselbe besäOp en Ist«

g Torriohtiujgen «lud In ihrer li«ndh*bung uaet^ndlioh mid ÄöitrttXibönd, d* dl« Preeeung duroh awiuelle Kraft eia«·· leitet und er et hi«rnaoh &*x *vmetoea«nd· i£eohauai«Bue in ^ g«»«tst wird. Aueeer dem ^reeedeokel, der naoh J»deB ror^ wieder abgehoben werden mui, erfolgt auch «Sa Rüokluuf dee Auaetoiikolbene, wo duroh naturgejoäü erhebliche üeit verloren ht

Röohteile werden bsi dem Terfahreo »um Baeiehea des Po let er gute« nach d«r ror liegenden Irfindtmg ▼ ermied en· Knoll dieser Erfindung erfolgt da« ^ueetooecm dea iOletergutee und da» auBftiaaenpreesen deeuelbem In eißom ein« ig en Arbeltefluö. Um die· «a err ei oh an, let η* oh der ärfindang ein. au;i ifliees bÄnd vorgeeehen, dao JLa Richtung doe wirkoaaen Umlaufe da» Po le tar gut fit

diesen Bund iet «in weiteres illeeebÄnd von gleicher oder kilra«rer Linge 1» der $®ie« angeordnet, daS ewieohen de» beiden ei oh gegenüberliegenden aurtbnndern ein keilförmig er Zwieohenrttoa gebildet wird, in welohen dt>e Polatergut «inneführt wird· Dleeer 2wi»ohenraua verengt ei oh nach der Austritt»elte bis au der ff*4t« dee Auslauf k*atene, Bi* im Zwieohonr&ua gegenüberliegenden aurtbänder, dia gleich» Bowogungarlohtung und gleiche ^eeohwindi^Jteit haben, eohliees<m an ά&τ ^ ei te de« Auelauf fcaot en» bOndig b

Da« in den Znisuh^anraum ^ of ordert β P ο lot er gut wird etetig aehr ausaiaroeagepreeot, hin ea bei gleio^seitl^er wä^ereöh*· t®r Kortbawagung den Aueliiufkaeten paeeiert. lr«t na oh dem Auetritt au· den Auelauficaeten kann da« Poletergut «ion «le« ά<ϊΓ auf «ein« UrsprungIiohe Starke auedehnen, wobei gleichseitig dor vorher über den ^eten geetülpte urellbexue von doea austrotendeu Poletör#;ut mit^enoQaen und dealt über das Poletergttt gezogen wird*

I>aa na oh Paesieron dee Üwieohonrauaoe nooh im Kjieten befind-Hohe hintere land« dee Foletorgutee wird iron den naohfolgendon heram«gf«toe«<9A· Wa Unterbreohung dt« i>urohfluee«e, die notwendig ist, a» vor Auetritt de« ^oletergutee aber die Vorderkante de« AuelÄUfkaetene die ülllle oder den I>rellbe*ue aber dea Kneten au «tulp«a_f wird dadurch aiiagoleitet, d«J die savor auegeetoesene Hatratae naoh unten «st einen Hebel flUlt, der eeiaereeite einen Sohalthebel betätigt, der den Stromdurohflua mn dem oloktriechoa Antriebemotor der Sfiaeohine unterbricht.

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Kaoh Aufaohieben der Mali« über den Aualaufkaaten wird durch einen weiteren öohalthebel die ßtrooauftthrung g·· eehloeeen, «todeJ die beiden Hieeebfinder wieder la Umlauf gesetzt «erden«

Die beiden Drsihaohaen der übereinanderliegenden Antrieb·- trommeln sind ζ·Β· duroh Zahnräder in άβ? i*i·· gekuppelt, daü die ücifangageeoh windigkeit an beider Xronsaieln gleioh Bind, leide PlieeebSnder können von gleicher Lange «ein· In weiterer ^uegeetedtunf der ^finding wird dft* uiuere FlieaBband gegenüber dea oberen Flieeeband entgegen der wirksamen Ualattfriobtung TerlWn^ert, eodaß auf dieeea freien ünde «it oi η sr oder »uob mehreren Stellen hintereinander byIi-big rial Poletergut aufgegeben «erden kam*

!/ie ^r f indang iet in der beilief «ade» Zeichnung darg eat eilt·

Abb· 1 aoigt die Länge*naicht, Abb# 2 daß uuetretende Pölet er gut aus dem Aueläufkaeten und Abb. 3 einen Wuereohnitt. ter ^etriäbeaotor 1 treibt aber Statt·* Kiemen o.dpl. und dae Antriebsrad 2 die unter« AntriebetroBcael 3 an· Jtereäb die üuppelräder 4 und 6 wird die obere Antriobatrooniel 7 in gegenläufige Bewegung gebracht, sodaiJ beide gegenüberliegende Gurtband er β mud 9 dem Auelaufkaeten 10 aulaufen· Ober dieetm iiaaten wird der Be»ug Xl geaohoben· Uie Umlenk- »»Ilen eind duroh IZ and 13 dargestellt, i/er Üruok dee Pol« et er gute· 1δ feg·» dl· (iunaaibiinder 8 Had 9 wird von dee Andruakplatten 16 und If aufgenommen» Aa Stell* diener Andruokplatten können auoh «in· teehraahl kleiner feat et eben der i*ruok· rollen Verwendung finden.

£>uroh Abwartabewe^ung de· Beb·!· 18 na oh unten druokt Hebelende Ii fregen den Stroauaterbreohungebebel 80 dee ümaohaltere fts* Raoh ^ruok auf den Knopf oder Hebel 21 wird die un* terbroohene Gtronuaifuhrung asu dent Motor 1 wieder peeohloeaen.

Bei leicht preaebarea Po1stergut wird nur ainea der FIieaabfinder Q oder 9 awangalüafig von der AntriabaQjaelXe I aus Angetrieben, wobei dae gegenüberliegende ?Ii«esband über dae

t Polatargut in gleiche Bewegung gebracht wird·

Claims (1)

1) Verfahr«! «ναι Bejahen vom J?o ie t«r wares, inabeeo&dere «te tr«taβ», dadurch ^ekenA&eiohnet, 4mM $mm £·3.·%4ΐχ«& dea keilförmig«» Zwiaohearaaß sweier ü^er ledert er FIl «**§«· bSnder «ueeitihrt «ri*d» &·*$·» ~röe t« Öffnung «tue der Stärkt äse ul*t»reat*e und deases «sget« der Auslauf«* »ei te beider Biiaö^r »ugewsmdte v.:ffnun_r- etwa der Ίϊί»ι# i an d«r Auslauf»eite befindliohen ^lfit

fortlaufend eowei*

wird, d&u aaeeelbe der. Auetrittakaeteri durcii-

2) Kftsobiiie »jur Aueftllirunft 4«» Verfaferene js»e& AÄSpruob 1, kitt durch eia ZaführunÄiiflj eeelimad (i) fait Aa*

(3) tmd SpannrοI".· (12) stir Aufo R« cowl · »In«» Ub er leerten k;r««r«a. ie () Bit AntriebetrchK^l (7) anä apeiinroli« (13), ti« •ist 0ieea r«ffi«ineau8«n 2r^geBt«ll &®xmt% je β leg «rt ei, dö8 beide Ant riebet ro fars tin eenkxeoht «b«r einjwider lie-« in der ^eiee» Ä«i3 dÄi,^: Obertruae «es SufUhrungebaodee und dae Qntertrwui de« über leger tea Bande· die deiche wirkeafiie B#?tegüisgericht«ng haben und einoa keilföreiben 2wieoheareua frei la*e«ii, der »ich la Eiohtung dee »irkeaisen 1/flale.ttf« vereng, biß «tu« auf Höhe de« &» den verengten ÜiwisoheerattÄ «mgreaaiendeü im I* ι ng »richtung der Binder beidereeite offenen Auelüufkketefie (lo) fir Im» Oberetülpen de« ijlib

1) äiaeehiue naoh Anspruch M₉ deduroh gekennaeichnet, d*2 du-UBtere illee&bttad «ntgegea βeiner wirkeaaen Ualsufriobtun« eoweit fe^eoaber dem oberen FM«»sl»aa& verlnnrart iat, da« •β a» einer-, ißde ml« 2uftihrangefließ band benutet werden and «ine Mefcraafal £l«eeii ^leiohaeiti« auf S lbd

4) if aschine mnb Anepmob ß, d»dttrcb ^«kwünaeichnet, iaS dl« beiden Actriebetrofflüieln (3,7) der ilieeeb^nder im der f^L ee alteinander a.S. durch 2a.,nrader (4.5) iekuppalt eind, dutt sie WR einer eln*iftea Antriebe quelle (X) *ue i Uteflgeß ®mlmt bei ßleioher ÜrafSißs:«is;eei»h*indigit.e werden*

6} Siiteohine a&cfe Anspruch $_t desiurch ^eX ertf^ β lohnet, di*a eine der *ntriefcatro:iiaeln (S oder f) angetrieben ist.

BUaohine n*& ^eaproeh i« geXenaaeioonet darch einen τοη

am» dsra Aoetrlttekaeten (21») «u»tretende^i>oietorgut (14)

eeir-, Se*«erpewiaht betätigten Hebel (U), dureh den m «*· Hobelende (19) und den Aaeaohalthsbel (20) «in·* iSlektroeobteltere (is) die iitroeusufäßrung antertroohea wird, die bei ß*ofaf0lft«adem Struck auf dem ÄinaohÄlter (Sl) wieder feeohloeeen »erden kann»