DEL0023802MA - - Google Patents
Info
- Publication number
- DEL0023802MA DEL0023802MA DEL0023802MA DE L0023802M A DEL0023802M A DE L0023802MA DE L0023802M A DEL0023802M A DE L0023802MA
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- leaf spring
- rod
- screw
- feeler
- head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000023298 conjugation with cellular fusion Effects 0.000 claims description 2
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 2
- 230000021037 unidirectional conjugation Effects 0.000 claims description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Description
L23802II163e
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Überwachen des Luftdruckes in Luftreifen,
bestehend aus einem am Fahrzeugrahmen fest angeordneten Blattfederkontaktarm und einem mit
einem Gegenkontakt versehenen, als Bodenfühlstab ausgebildeten z\veiten Blattfederstab.
Den bekannten. Ausführungen dieser Art haftet der Mangel an, daß sie in der Verstellbarkeit begrenzt
sind.
ίο Die Erfindung beseitigt diese Mängel und stellt
einen Reifenkontroller dar, der genau und leicht einstellbar, sicher arbeitend und schnell einzubauen
ist.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung.
Fig. ι ist eine Ansicht auf die Gesamtanordnung;
Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach ,der Linie A-B
der Fig. ι im vergrößerten Maßstab;
Fig. 3 ist eine Teilansicht von Z gesehen.
Am Ende der Blattfeder 3 ist erfindungsgemäß ein Fühlhebel 20 aus federndem Werkstoff, z. B. Stahl od. dgl., derart befestigt, daß der Fühlhebel 20 nach jeder Richtung seitwärts wie auch in der Höhe verstellt werden kann. Zu diesem Zweck ist eine segmentartige Scheibe 21 vorgesehen, die mit Bohrungen 22 versehen ist, in die ein auf der Blattfeder 3 sitzender Stift 23 einrasten kann. Außerdem hat die Scheibe 21 eine mehrkantige, vorzugsweise Sechskantausnehmung 24. Die Befestigung des Fühlstabes 20 an der Blattfeder 3 geschieht durch eine Bolzenschraube 25, die durch die Bohrung 26 der Blattfeder 3 ragt. Der Kopf 27 der Schraube 25 hat eine Bohrung 28, durch die der Fühlstab hindurchgesteckt wird. Die Fühlstange kann einen runden oder kantigen Querschnitt haben. Durch Aufschrauben der Mutter 29 auf den Bolzen der Schraube 25 wird der Kopf 27 in die Ausnehmung 24 gezogen und der Fühlstab 20 auf die Scheibe 21 gepreßt. Durch das Einrasten des :' Stiftes 23 in eine der Bohrungen 22 der Scheibe 21 und Hineinziehen des Kopfes 27 der Schraube 25 in die Ausnehmung 24 der Scheibe 21 ist ein ungewolltes Verdrehen der Schraube 25 unmöglich gemacht, so daß der Fühlstab 20 stets seine Einstellung behält. · ■'
Am Ende der Blattfeder 3 ist erfindungsgemäß ein Fühlhebel 20 aus federndem Werkstoff, z. B. Stahl od. dgl., derart befestigt, daß der Fühlhebel 20 nach jeder Richtung seitwärts wie auch in der Höhe verstellt werden kann. Zu diesem Zweck ist eine segmentartige Scheibe 21 vorgesehen, die mit Bohrungen 22 versehen ist, in die ein auf der Blattfeder 3 sitzender Stift 23 einrasten kann. Außerdem hat die Scheibe 21 eine mehrkantige, vorzugsweise Sechskantausnehmung 24. Die Befestigung des Fühlstabes 20 an der Blattfeder 3 geschieht durch eine Bolzenschraube 25, die durch die Bohrung 26 der Blattfeder 3 ragt. Der Kopf 27 der Schraube 25 hat eine Bohrung 28, durch die der Fühlstab hindurchgesteckt wird. Die Fühlstange kann einen runden oder kantigen Querschnitt haben. Durch Aufschrauben der Mutter 29 auf den Bolzen der Schraube 25 wird der Kopf 27 in die Ausnehmung 24 gezogen und der Fühlstab 20 auf die Scheibe 21 gepreßt. Durch das Einrasten des :' Stiftes 23 in eine der Bohrungen 22 der Scheibe 21 und Hineinziehen des Kopfes 27 der Schraube 25 in die Ausnehmung 24 der Scheibe 21 ist ein ungewolltes Verdrehen der Schraube 25 unmöglich gemacht, so daß der Fühlstab 20 stets seine Einstellung behält. · ■'
Soll der Fühlstab 20 eingestellt werden, so wird die Mutter 29 so weit gelockert, daß der Kopf 27
aus der Ausnehmung 24 heraustreten und der Kopf verdreht werden kann. Auch kann die Scheibe 21
derart angehoben werden, daß der Stift 23 aus der Bohrung 22 herausgleitet. Zwecks Verschiebung
des Fühlstabes 20 braucht die Mutter 29 nur wenig gelöst zu .werden.
Claims (1)
- Patentanspruch:Vorrichtung zum Überwachen des Luftdruckes in Luftreifen, bestehend aus einem am Fahrzeugrahmen fest angeordneten Blattfederkontaktarm und einem mit einem Gegenkontakt versehenen, als Bodenfühlstab ausgebildeten zweiten Blattfederstab, dadurch gekennzeichnet, daß am zweiten Blattfederstab (3) ein besonderer Fühlstab (20) längenverschiebbar in einem Sechskantkopf (27) einer Halteschraube (25) gelagert ist und der Schraubenkopf (27) selbst in die Ausnehmung (24) einer Scheibe (21) hineinragt, die ihrerseits Randbohrungen (22) hat, in die ein Stift (23) einrastet, der auf der festen Blattfeder (3) angeordnet ist, und wobei eine Gegenmutter (29) ■ auf den Bolzen der Schraube (25) den Fühlstab (20) auf die Scheibe (21) und diese auf den Blattfederstab (3) preßt.In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 803 803.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen© 609 580/79 8.56
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0257190B1 (de) | Vorrichtung zum Einstellen von Rädern eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zum Einstellen eines Radsturzes | |
CH658428A5 (de) | Laufrolle mit einer feststelleinrichtung. | |
CH668232A5 (de) | Tragvorrichtung fuer eine last. | |
DE2459645C2 (de) | Schraub- und Transportvorrichtung für eine aus Stiftschrauben und zugehörigen Befestigungsmuttern bestehende Deckelverschraubung eines Druckbehälters, insbesondere eines Kernreaktor-Druckbehälters | |
DE60212410T2 (de) | Montageanordnung von einem sensor auf eine felge eines fahrzeugrads und montageverfahren dafür | |
DEL0023802MA (de) | ||
DE958176C (de) | Vorrichtung zum UEberwachen des Luftdruckes in Luftreifen | |
DE1452831B2 (de) | Niederhalter an einer Tafelschere | |
DE1685008A1 (de) | Hilfsvorrichtung fuer den Bedienenden einer Naehmaschine od.dgl. | |
DE602005004212T2 (de) | Schiebeelement für Fensterheberantrieb in Kraftfahrzeugen | |
DE102005062563B4 (de) | Elektronisches Stabilitätssystem für Fahrräder | |
DE849053C (de) | Abziehvorrichtung fuer Lenkraeder von Automobilen | |
DE614159C (de) | Schleuderschutzvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE200284C (de) | ||
DE19609029C2 (de) | Antrieb für ein Hebezeug | |
DE202004014742U1 (de) | Hubvorrichtung für das Dach eines Nutzfahrzeugaufbaus | |
DE145495C (de) | ||
DE195769C (de) | ||
DE602004011439T2 (de) | Vorrichtung zur Seiteneinstellung einer Fensterheberantriebsvorrichtung für Kraftfahrzeuge | |
DE122879C (de) | ||
DE684693C (de) | Rollschuh | |
DE3401740A1 (de) | Bodenstuetze fuer motorraeder und roller | |
DE671434C (de) | Einrichtung zum Ausrichten verbogener Kraftfahrzeugscheibenraeder | |
DEF0018379MA (de) | ||
AT263669B (de) | Gefedertes Polierstangengehänge für Tiefpumpenanlagen |