DEE0000849MA - Selbsttätig aufklappbares Sitzpolster für das Führer von Kraftwagen, insbesondere Lastkraftwagen - Google Patents

Description

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Deutsches Patentamt M Un- c hen_

j/ttenteichen E 849 äi/83o_

223793

Patentanmeldung' über θ inen me chant Bier ten Mtoklappsttz

M aolchen Fällen besteht nicht die Möglichkeit^

i jutopolster äe@ Fahrerhauses, wie es bei verschiedenen Mto-' typen bisher in /nw&ndung war_s liegt eingeklemmt stoischen MlcfcpoIster und Sitskaaten· Unter dem Sits befindet eich der Brennstofftank und vielfach auch d$τ- Werkzeugkasten· ßei Jeweiliger Betankung des Fahrzeuges\ oder bei ßitnahme von Werkzeug ist es daher notwendig* das ßweitatlige sitzpolster he raus sunehm&n· wegen des .geringen Baumes des FührerhauBeβ da a sitspoBter heim' Bs r ausnehmen in diesem unter sub ringen» sondern es muss auf der jjrde abgesetzt werden· Nun-ist fa&t bei'jeder Tankstelle der Boden verölt^ aoaasa das Polster trots grö'äster Vorsicht nicht von Scktmts flecke η verschont bleut t» Tat das Fahr·* zeug bstankt,- muss das Polster zwischen Micklshne und Sitzkasten mit grö'seter Muia und m&trengung durch Klopfen mit der Bind fläche oder dar F-auat zwangsläufig über eine Insists gebracht werden, so dass es dann an der jnnenkannte des Sitzkaatena einrastet* Bsi ■ die8er Gelegenheit wird das Polster eingedrückt und beschädigt und schon in kurz-sr '%2it zeigen sioh spuren der Abnutzung· .Es be-, steht dann^die Gefahr, dass das Polster, sobald die Karihte der ts is te abtffiulzt t8i_g nicht ..mehr richtig einrastet und l$em Fahre" r den sicheren Malt nitwit» -indem ea nach vorrw rutschte \m&i einer

^ ausgeführten Vorrichtung, Jie in Jedes Fuhrerhaus

von L$&£2%0£$l?thgebQut werden kann, sind die Sitzpolst&r&l nach /ibbimng 1 der Zeichnung in einem, der Form des Sitzpolsters angepassten winkeleisenrahmen S feat uerschrauht* Dieser Bihmen ist ein 2&il der Konstruktion^ wodurch das Bsrausnehmen de.r Kissen zwecks Betanken®^, oder m/erkseugentnahme nicht mehr notwendig ist und ein perschle iss des si tzpol sterbe züge q, besonders an den Kannten, vermieden wird» ■ '

lurch Druck, auf einen'Knopf 3^ wird di& .bewegliche Verschlussraste 4 vom Ver&chlusshahen S ausgelöst» Me beiderseitig angebrachten uruckfedern 6 treten dadurch in üirkung und drücken das Sits·* polster 1 mittels Bßlle 7, welche an der Verlängerung des Winkel^ eisenrahmens 2 angebracht tat* über die Kurv&nschtene β zwangsläufig in fast senkrechte Lage* ßei der mfwärtsb&wegung des Sitz- ■ polaiers t^ werden durch beiderseitige Gelenk stützen 9 die Drehpunkte 10 nach vorne verlagert» Gleichseitig wird der Gleitschuh Xi von dem Druck der Gleitrolle 12, wekhe in der Mittelebene des Winkeletsenrahmens 2 sitzt, gelöst, um den notwendigen freien Baum durch eine Verschiebung der Mlchenlehne 13 nach hinten für das

Claims (1)

1. Set te S-' AA 2,33793 + &0·'ά·50 ·

   l4 wirken wi« ^tme Schere und halten das Sitzpolster 1 in seiner ο jnk rechtun Lüge fest*

   Durch diese vorrichtung ist Jin B^iunl-osn auch mit Kanister, ferner sowohl lyurtung der Batterie* als auch eine yVerhutsugentnahme mühelos möglich· jJarch ein^ leichten ßruch, mit der Mund nach <ibbiltJung & auf dau sitspoeter 1 geht dieses wieder in ße^^ ursprüngliche Zugu MurUcke <uch hei diesen Voryang wird dat. Lenkrad IS nicht vom sitspoiator ι berührt* Bei djr .*i>wärt8h*y}jyung drücken die H-2t)ül 14 die Drehpunkte 10 mit den QelenkatUisen 9 nach hinten, die Glättrolle in greift unter djn Gleitschuh 11 und drückt die -φ Michenlehnj Iu wieder nuen vorn in die normale Lage* üer üleitachuh 11 tat in aeim^rä unteren Mde als Greifer ausgebildet, um das «Itspolstjr 1 seiner groeaen Breite wegen in der Mitte su tragen* ßie Gleiirolle 13^ sowie die an der färiängerung dea flinkeIeiaenrahmsna ώ angebrachten Mali^bö'ckükeri 16 geb.}η djn an d&r jiUoL&nlehne angebrachten Haltaatütaen 17 ^en notwendigen Gegendruck, um ,dia jiücdenlehne 15 in einer stabilen L^gj su halten, wodurch für djn fahrer in jedar /jeMtehung eine abaolute fahr sicherheit gewährleistet ist.

   PATZtIHh- tJfS

   S3lbu%tMMg aufklappbares ^ttspolster für das führerhaus von

   graf tf^pM'si lastkraftwagen* dadurch gekennzeichnet, das j ein änopf $3} Oorge&eh&n lsi* mittels άβ&φη durch Druck von Hund ein Ve rs'chluB shaken (ß)^]von einer Verschluaenaae/4j gelö'st werden kann, wodurch Spannfedern(6) in 'Mtigkeft treten und den xitafl) nach oben drücken* " 'J^r'

   2*) polster njsch .napruch 1 , dadurch gekenme^fdass ein Gleitschuh til) und eine ϋ-lsitroile {12} m&en-äei^!'en^'¥Mm40eun§ vorgesehen sind, nach derjn /Ztslösung die itUckenlehri®- (13J ®dweii nach hinten verlegt wird, dass dar ülappstts in fast senkrechte Lage au ·§ Szenen üoimii. A> ;J^" eazt

   S«) Pointer nuch napruch 1 und 2_g dad^/gekenna^^daas fyeaomte Ge-8'iMnge so ausgebildet ist, dass es₉wenn daa Sitspolaier durch Handdruck nsch unten umgeklappt wird, eban fall β mieder in S-?ins Alte L2ye uereettt wird*