DEC0010559MA - - Google Patents
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Description
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
Tag der Anmeldung: 12. Januar 1955 Bekanntgemacht am 9. August 1956
DEUTSCHES PATENTAMT
Gegenstand der Patentanmeldung C 10346
VIII b/ 201 sind Kohleschleif stücke erhöhter Biegefestigkeit
für Stromabnehmer elektrischer Triebfahrzeuge mit lose oder verkittet eingelegten
Spanndrähten mit oder ohne Vorspannung, bei denen entweder die Spanndrähte jeweils auf einer
Seite in einem metallischen Nippel schleifenförmig eingezogen sind, während das andere' Spanndrahtende
in einem Gewindenippel durch Verlöten, Verkeilen, Verzahnen oder Kerben befestigt ist, der
nach entsprechender Vorspannung durch eine Gewindemutter verankert und mit dieser Mutter
durch Verlöten, Verschweißen, Kerben od. dgl. unlösbar verbunden ist, oder ein oder mehrere Spanndrähte
U-förmig über geschlitzte Metallendstücke gebogen, nach entsprechender Vorspannung durch
gerillte Metallbacken am anderen Ende des Kohleschleifstückes verankert und 'die Spanndrahtschleifen
gleich- oder entgegengerichtet angeordnet sind, oder die Spanndrahtanordnung U-förmig, die
Verankerung jedoch durch Gewindenippel bewerkstelligt ist.
Nachstehend wird eine Ausführungsform beschrieben, die eine weitere Vereinfachung und Verbesserung
der Befestigung der Metallnippel mit sich bringt.
Nach der Erfindung sind die metallischen Verstärkungsnippel
unter hohem Druck kalt oder warm auf die Spanndrahtenden aufgepreßt, so daß eine
innige schlupflose , Verbindung zwischen dem
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C 10559 VIIIb/201
Spanndraht und den Verstärkungsnippeln gesichert ist. Diese metallischen Verstärkungsnippel können
entweder auf den glatten oder auf den gewellten oder aber: auch-auf den aufgerauhten Spanndraht
aufgepreßt sein. In allen Fällen hat sich eine so feste Verbindung ergeben, daß die Spanndrähte bis
zum Zerreißen gedehnt werden können, ohne daß eine Lockerung der metallischen Verstärkungsnippel eintritt. Durch diese Ausführungsart ist es
ίο möglich, eine genau berechnete Spanndrahtlänge mit den aufgepreßten metallischen Verstärkungsnippeln in gedehntem Zustand in die vorgesehenen
Rillen des Kohleschleifstückes einzulegen und "dann
den Zug nachzulassen, wodurch die Kohle unter der gewünschten Vorspannung" steht.
Claims (1)
- Patentanspruch:'".Kohleschleifstücke erhöhter Biegefestigkeit für Stromabnehmer elektrischer Triebfahrzeuge nach Patentanmeldung C Ϊ0346 VIII b/20 Γ, dadurch gekennzeichnet, daß die metallischen Verstärkungsnippel unter hohem Druck kalt oder warm auf die Spanndrahtenden aufgepreßt sind.
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