DEC0000039MA - Gummigegenstände z.B. Förderbänder, Treibriemen und Fahrzeugreifen mit aus Metalldrähten bestehenden Verstärkungseinlagen. - Google Patents

Gummigegenstände z.B. Förderbänder, Treibriemen und Fahrzeugreifen mit aus Metalldrähten bestehenden Verstärkungseinlagen.

Info

Publication number
DEC0000039MA
DEC0000039MA DEC0000039MA DE C0000039M A DEC0000039M A DE C0000039MA DE C0000039M A DEC0000039M A DE C0000039MA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
braids
metal wires
belts
conveyor belts
vehicle tires
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Adolf Dipl.-Ing. Loges
Original Assignee
Continental Gummi-Werke AG., Hannover
Publication date

Links

Description

eaamigegeastsiile 2.£. förderbänder* ireibric-sen und. Fafarsssugreifea· mit aus Metalldrähten, bestehenden Vsi·ρtärkungseinlagen.
Die Jürfindung besieht sich auf Segensfcladef diu aus Gaaxi oder Gtumai^ustauschatof fen und Verat^rkungeeinlagen aus Iiotalldr .hten ^eajnnicnge set 8 t sind. Sie bezieht sich insbesondere auf solche Gummigegenrt-.nda, die auf Zug odor Daknung beansprucht .Verden, wie zua Beispiel Fö,-derbänder, Treibriemen, Fahrzeugreifen.
Würde man Jlc aas .^etalldr,Jiten bestehenden Ver3tärkungseinlagen In Form der üblichen Drahtseile oder Drahtliteen in die Gumaigegenstiacle einlegen, so besuisen die _xz ^ugnis na i^r viele An;.endung3-fälle Glno su geringe elastische Dehnung.
Erfindungsgeisäεs sind als Drahteinlagen durchbrochene, schlauchförmige Geflechte oder Hohlseile verwendet· Die Herstellung geht vor zug *v, eise de·rart vor Sichi dass die Hetfalldrafitgef leckte zunächst für sich hergestellt und dann er3t durch die Irurchbrechungen d&r Geflechtvvand hindurch alt Guuaiinasse gefillt werden. In ^infachbter Weise konn al.-o dadurch geschehen, dass die leeren tr~lldr 0Jatge flechte in eine Guis-ilsöhlcht eing drdclct oder arischen die- sum Aufbau eines Gum^igegenatandee dienenden Guaaischichten ^iogeftikrt und durch Zusammendrücken der Schichten in dieselben eingebettet und dabei r-uch in ihrem Innern alt tlsBolitssse angefällt werden.
Die schlauchf;Jrisigen Geflechte aus Metalldrähten können in irgendeiner gebräuchlichen oder neuen Flacht-» Vereeil- oder Oöppeltechnlk hergestellt sein. In dl- sea Sinne 1st die Bezeichnung "Geflecht" nicht als eins iinechrärirung aufzufassen. Ieseatliefe 1st, dass die Geflechte einlgemisesen forme rhaltend sind, das hals st, feinen gewissen .«iderst^nd gegen Zusa jaendr Jcken bieten,und dass sic- nicht vollständig sind, sondern in ihrer ondstxuTitur Dure ab rechung en auf ι eisen, wobei jeder Linzcldraht fr ε liiegc η kann, indem beiderseits des Draritee oder mehrerer bandförmig zusaianergefasster Einaeldr .hte Durcabrechungen gebildet 'erden. Diese Merkmale der rm j rhal tung und d:>r Durchbrechungen ermöglichen die vereinfachte Herstellungswoiso durch iündrlicken der Ketalldrahtgebilde in die noch leicht verfοrmung8fähige, unvulkani sicrte Siaraiiaasse®
Ia der Zeichnung ist eiß Ausfuhrungsbelspiel des i£ri Indungsgegen-Standes dargestellte Bs zeigen
Abb, 1 einen. CiHerochnitt durch einen fertigem bftndfor;.iigön
GümmigegeastaM 9
Abb. 2 in seheraati scher Vereinfachung einen querschnitt durch einen ViyxnvalaeakalaBdor bei Herstellung des Gegenstandes nach Abb.
im dem Band oder aicmen nach Abb. 1 sind die letalldrahtgefleehte 1 alt im wesentlichen IrrGisfurtiigen I tW^r schnitten» dio eigentlichen Festigiteitstragor9 welche die Zugkräfte in Längerichtung des Förderbandes oder SrelbriftSKins libtrtragen. Die ausserhalb dieser Ifietalldra>itgefIsehte befindliche Gumsiimiase 2 hat im vveoentlichen nur die Aufgeben, for .gebend und formcrhaltend zu wirken so-,»ie einen VerFChloiss- md Eorrosionsschuts für dia festlgkeiisgcbenden «.'AmXagem 1 zu bilden. Bie in das laser© <L-r schlauchίοr :*lgen Iietalldrchtg@flechte 1 eimgedrragene GuaT.iaasse 3 dagegen hat noch eine »■.•eitere -wesentliche Iufgafee zu rf allen® Sie beteiligt ·. Icu an der Araftauf· nähme in längsriehtung des Bandes9 ;.er -en nämlich die schlauchförmigem Sefleehte 1 durch JäagsferJft© unter Zug gesetzt, so haben eiu das Iestreben9 sich in ihrer Iiingerichtung unter glöiohael%er Verengung in ihrer Verrichtung zu dehnen und dann auch in diesem Vcrformungs-Äustanä au verbleiben. Diesem Bestreben widersetzt sich die GucoxLaaaee Auf diese etrangf jn.iigen Gwaralteile 3 wird von allen sie umgebenden Drähten konzentrisch ein üruck nuageibt, dem sie zwar nachgeben, wobei aber elastische „tickstellkräfte V^ rzeichnet «erden, sodass imaer das Bestreben herrscht, die Dr hte in Ihre Ausgnngslage zur'dckzuf Jhron. In gewissem !lasse beteiligt eich auch ai-. ausserhalb der Jrahtgefleehte befindliche Guaaimoeee an dieser Kraf tauf nähme. Auf diese Weise wird eine groese elastische Dehnung in Xängsrichtung des JarAea erreicht» die for die Betrlebszvsecke des Fürderbandes oder 'Xrelbrieaene land mich, in Fahrze ugreifen oder äergl. Gegenständen seht* erlauscht
Die sohl auehf Orreigen IIetalldraLtgoflechte brauchen nie hl kroisfdr&igea Querschnitt zu besitzen, sondern d^r querschnitt kann z.B. auch' oval oder rechteckig gestaltet rein, ua etwa möglichst viel Geflechte innerhalb einer gegebenen Breite oder möglichst viel Guamimasse innerhalb der Geflechte unterbringen zu können, liegt auch durchaus ist nahmen
der Erfindung, ausser den Metalldralitgeflechtea noch, §uerllegende Gewebestreifen oder Cordfädenstreifen und dergl« In den Guiaai eiB.gsfeet.ttmj welche die durch die iWe tall drall tgef lecii t© erreichten BehnuzigsverMltni-Jee nicht verändern, aber im Stande sind, einen noch besseren Zusammenhalt der einzelnen Seile dos GogenKtnndes zu . erreichen.
In Abbildung 2 sind die Walzen des Kalanders mit 4 bezeichnet» Wi© bei cinee häufig vertretenen Bauart sind drei Oalsca übereinander una die vierte seitlich .neben der .obersten »alge angeordnet» Ss sei nngenom~en, da«-8 ein Baad nach Abb. 1 auf dea Kalander hergestellt werden soll« 2u dieses SfeeeJc- wird vor des ialsötispalt zwischen den beiden obersten balzen bei 5 und vor den Walzenspalt zwischen dem beiden untersten Dalsen bei 6 die CfuaraiEaiechuag abgegeben, .aus denen is diesen wt&leenap&lten die an den walzen anliegenden Schichten bez-tf« 8 gesogen werde». Mesa vereinigen sieh bei fs indem sie in einem weiteren Walscnspalt aufeSßnder gepresst '.erden. Gleichseitig läuft am dieser stelle eine lage vom JDtrahtgeflechtcn 1 zwischen die beiden Schichten 7 und 8 ein und «Ird infolge des üriÄes der falzen vollständig in den öuarai eingebettet, wobei der (tau auch in das 'Innere der Drahtgeflechte eindringt» aus äieseia ^alkenepait tritt ein Gebilde Io, welches im wesentlichen de» Sand oder oleaen nach Abb» entspricht und nach sauberer seitlicher •Beechneidung auf die gewünschte Breite fur die Vulkanisation bereitsteht.

Claims (1)

  1. Patentflnap r: Acho:
    1· ) CtesiigogeiistllBde s.B. Förderbänder, fIr,.Ibriwnen asd Fahrzor.grν;Iftn rait aus Metalldrähten bestehenden VLrotiirfcungseinlnge», dadurch gc-keanzu lehnet, dass als ,Drsnteinlagen durchbrochene, schlauchförmige Gefliehte (l) oder Eolilseile VOir^ and et ε lad»
    2©) Vc rfahrun ame Herste llung von Guamigegenatänden nach \niprueh If dadurch gekennaelchnt-t, doss die Mttalldraht-Geflechte (l) oder Hohlsc-ile durch die Durchbrechungen der Goflochtv.snd hindurch alt GuT^im-^ese (3) gefallt v.orden.
    3.) Vorfa r«a nach Anepruch 2S dadurch gekennzeic.-met , dass dio leeren Ist^lMrahtgefloehto (1) oder Sohlssile la die s«m Vafbam de a Gamfaigegenetaiides (Iq) div-nenden Guaoischichten (7,8) oingedrdokt «erden una sieh doboi ia Innern mit Guz.niinosse fallen»

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60114508T2 (de) Netz zur Weiterverarbeitung
DE927971C (de) Luftreifendecke
DE102015115002B3 (de) Zweikomponenten Haarring
DE1810062A1 (de) Luftreifen grosser Abmessungen,insbesondere fuer Lastkraftwagen und andere schwere Fahrzeuge
DE1685852A1 (de) Eine gesplissene Schleife und das Verfahren zu ihrer Herstellung
DE7308822U (de) Luftreifen
DE69527373T2 (de) Verbesserter knoten für elastische netze
DE2515254A1 (de) Rollbaelge zu luftfedern
DEC0000039MA (de) Gummigegenstände z.B. Förderbänder, Treibriemen und Fahrzeugreifen mit aus Metalldrähten bestehenden Verstärkungseinlagen.
DE2000341A1 (de) Glaskord als Einlage fuer Luftreifen von Fahrzeugen sowie Verfahren zu seiner Pruefung
EP1078574B1 (de) Verfahren zum Herstellen von Würsten aus gehacktem Fleisch und Vorrichtung zum Ausüben des Verfahrens
EP2595499B1 (de) Elastische lederbekleidung
DE570338C (de) Laufmantel fuer Pressluftreifen
DE864226C (de) Gummigegenstaende, z. B. Foerderbaender, Treibriemen und Fahrzeug-reifen, mit aus Metalldraehten bestehenden Verstaerkungseinlagen
DE2339941A1 (de) Foerderband
DE1019192B (de) Verstaerkungseinlage in Luftreifen fuer Fahrzeugraeder
DE1912469A1 (de) Reparaturpflaster
DE1907550C2 (de) Poröser Verbundstoff, insbesondere für Hüftgürtel od. dgl.
AT109487B (de) Elastischer Kleiderbesatz.
DE4423560A1 (de) Zaumzeug mit Gebiß, insbesondere Pferdezaumzeug
DE812863C (de) Elastische Rohrschnellverbindung, insbesondere Wetterluttenverbindung
DE19641502A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Handlaufes und nach dem Verfahren gefertigter Handlauf
DE2012829A1 (de)
DE345122C (de) Verfahren zur Herstellung von Gewebeeinlagen fuer Fahrzeugbe?eifung
CH338290A (de) Aus Drahtseilen gebildetes Hebeband