DE97859C - - Google Patents
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- DE97859C DE97859C DENDAT97859D DE97859DA DE97859C DE 97859 C DE97859 C DE 97859C DE NDAT97859 D DENDAT97859 D DE NDAT97859D DE 97859D A DE97859D A DE 97859DA DE 97859 C DE97859 C DE 97859C
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- DE
- Germany
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- air pump
- tube
- seat post
- screw
- diagonal tube
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/40—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching accessories, e.g. article carriers, lamps
- B62K19/42—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching accessories, e.g. article carriers, lamps for tyre pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Sattelstütze, welche mit Luftpumpe und
■Verbandzeugbehälter versehen ist und sich durch Druck auf eine Feder mitsammt dem
Sattel leicht und rasch aus dem Rahmen herausnehmen läfst.
Die Sattelstütze besteht aus einer Hülse a, welche in bekannter Weise mit dem den
Sattel aufnehmenden Arm α1 versehen ist. Diese Hülse sitzt auf einer zweiten Hülse b,
ist auf derselben verschiebbar und kann mit Hülfe eines Kleuimringes c in jeder Lage festgestellt
werden. Durch Verschieben der Hülse a auf b läfst sich der Sattel höher oder niedriger
stellen.
Das offene untere Ende der Hülse b ist innen mit Muttergewinde versehen. In dieses
Gewinde schraubt sich eine Schraube s ein, welche mit zwei langen Flachfedern d versehen
ist. Letztere sind bestimmt, das Verbandzeug (Gummilösung, Gummiblätter, Gummirohrchen
und Schmirgelpapier) aufzunehmen.
Die Schraube s hat an ihrem Boden aufsen eine Vertiefung e, welche mit Muttergewinde
versehen ist. In diese Vertiefung schraubt sich die über den Kolben hinaus verlängerte, mit
Gewinde f versehene Kolbenstange g der Luftpumpe la ein, was dadurch möglich ist,
dafs ' das mit Gewinde versehene Ende der Stange durch die vordere Oeffnung der Luftpumpe
hinaustritt. Das in diese Oeffnung einzuschraubende Schlauchstück i, welches die
Luftpumpe mit dem Luftventil des Reifens zu verbinden hat, ist in den hohlen Griff k der
Luftpumpe eingeschraubt. Dadurch, dafs die Luftpumpe mit der Kolbenstange in die
Schraube s eingeschraubt ist, wird diese Stange festgehalten und kann nicht hin - und hergleiten
, so lange sie in dem Sattelrohr / des Gestelles steckt.
Das ganze beschriebene System der zwei Hülsen mit Luftrohr und Verbandzeughalter
wird mit dem Luftrohr zuerst in das Sattelrohr / des Gestelles gesteckt und mit Hülfe
eines mit Flachfeder m versehenen Knopfes η in diesem Rohr festgehalten. Zu diesem
Zwecke hat das Rohr / an seinem oberen Rande einen Einschnitt o, welcher sich weiter
unten zu dem Viereck ρ erweitert. In dieses Viereck schnappt der Knopf η ein und hält
auf diese Weise die Sattelstütze mit Zubehör in dem Gestell fest. Damit sich die Stütze
nicht in dem Rohr drehen kann, ist der Klemmring c mit zwei Lappen c1 versehen,
welche sich in entsprechende Ausschnitte Z1
des Sattelrohres s'1 einlegen.
In dem hohlen Handgriff der Luftpumpe ist eine sechseckige Oeffnung r eingeschnitten,
welche^ um das Sechskant der Schraube c2 pafst, derart, dafs die Luftpumpe als Schlüssel
für die Schraube benutzt werden kann.
Der Knopf η tritt durch einen Schlitz q des Sattelrohres / hindurch, um sich in die Einschnitte
des Rohres op einlegen zu können.
Die beschriebene Einrichtung macht die Satteltasche entbehrlich und gestattet die Mitnahme
einer viel gröfseren Luftpumpe, als sie bisher in der Satteltasche untergebracht werden
konnte. Dabei bietet sie noch den Vortheil, dafs der Fahrer beim zeitweiligen Verlassen
des Rades die Sattelstütze mit dem Sattel leicht herausnehmen und mitnehmen kann, so
dafs ein Stehlen des Rades erschwert wird.
Da ferner die bisher an dem Sattelrohr angebrachte Spannschraube zum Festhalten der
Sattelstütze in Wegfall kommt, so können jetzt die Hinterradröhren unmittelbar in den
Kopf des Sattelrohres eingelöthet werden, so dafs der Rahmen aus einem Stück gearbeitet
werden kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine das Unterbringen von Luftpumpe und Verbandzeugbehälter im Diagonalrohr ermöglichende Sattelstütze für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, dafs die Sattelstütze aus zwei in einander verschiebbaren Hülsen (a b) mit einem dieselbe verbindenden Klemmring (c) besteht und die untere Hülse (b) mit einem einschraubbaren Kopf (s) versehen ist, der an seiner oberen Seite zwei den Verbandzeugbehälter haltende Federn (d) trägt und an seiner unteren Seite mit Gewinde (e) zum Einschrauben der in dem Diagonalrohr unterzubringenden Luftpumpe (h) besitzt, wobei die Sattelstütze in dem Diagonalrohr durch einen in eine Aussparung des letzteren greifenden federnden Knopf (n) gehalten ist.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE97859C true DE97859C (de) |
Family
ID=368875
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT97859D Active DE97859C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE97859C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5499858A (en) * | 1994-06-27 | 1996-03-19 | Yu Chou Enterprise Corporation | Pump hidden in a seat tube of a bicycle |
-
0
- DE DENDAT97859D patent/DE97859C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5499858A (en) * | 1994-06-27 | 1996-03-19 | Yu Chou Enterprise Corporation | Pump hidden in a seat tube of a bicycle |
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