DE976455C

DE976455C - Schaltfassung zur wahlweisen Ausbildung mit Zug- oder Drehschalter

Info

Publication number: DE976455C
Application number: DEP14131D
Authority: DE
Inventors: Alfred Eppinger
Original assignee: Busch Jaeger Durener Metallwerke AG
Current assignee: Lebronze Alloys Germany GmbH
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1963-09-12

Description

(WiGBI. S. 175)

AUSGEGEBENAM 12. SEPTEMBER 1963

P 14131 VIIIcI2ifD

ist als Erfinder genannt worden

Die Erfindung bezieht sich auf Fassungen für Glühlampen, die einen eingebauten Schalter tragen. Es ist bekannt, solche Schaltfassungen wahlweise mit einem Dreh- oder einem Zugschalter zu bestücken.

Eine wirtschaftlichste Fertigung dieser beiden verschiedenen und ausschließlich als Massenartikel erzeugten Schaltfassungen ist dann erreicht, wenn bei einfachster Konstruktion ein Maximum an Organen sowohl für die eine als auch für die andere Fassungsart verwendet werden kann.

Bei einer bisher bekannten Fassungskonstruktion sind lediglich die Fassungsgehäuse für beide Fassungsarten die gleichen, während sich Sockel und Schalter wesentlich voneinander unterscheiden.

Es ist auch bekannt, beide Schalterarten in U-förmigen Rahmen so einzubauen, daß zwischen den beiden U-Schenkeln das Schaltwerk liegt und die Schalterachse die beiden U-Schenkel durchdringt. Eine solche im Rahmen gehaltene Einheit ao wird auf einen Sockel gesetzt und mittels Nieten und Schrauben an diesem gehalten. Auf dem Sockel sind noch die Kontaktfedern befestigt, zwischen denen die Schalttrommel durch den Schaltgriff bzw. durch die Achse bewegt wird.

Derartige Einrichtungen sind jedoch wegen der Halterung des Rahmens durch besondere Befestigungsmittel in dem Fassungsgehäuse zu umständlich und auch zu aufwendig. Man ist deshalb schon dazu übergegangen, in den Fassungsgehäusen die

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einzelnen Schaltteile selbständig einzufügen, wo sie lediglich zwischen den Kontaktfedern und durch die Achse, welche das Gehäuse durchdringt, gehalten werden.
Diese Anordnung ist jedoch für die Montage noch zu beschwerlich, da die einzelnen Teile je für sich in das enge Gehäuse eingesetzt werden müssen. Die Erfindung bezweckt deshalb die besondere Ausbildung einer Schaltfassung, durch welche ίο unter Verwendung bekannter Konstruktionselemente und Ausbildungsmöglichkeiten eine weitere Vereinfachung bezüglich Montage und Zahl der wahlweise verwendbaren Teile ermöglicht wird. Dies wird in einfacher Weise dadurch erreicht, daß bei einer Schaltfassung zur wahlweisen Ausbildung mit Zug- oder Drehschalter erfindungsgemäß alle wesentlichen Teile der Schaltvorrichtung unter Ausnahme der am Fassungsgehäuse befestigten Kontaktfedern und der für Dreh- oder Zugbetätigung austauschbaren Antriebsteile in einem selbständigen Bauteil vereinigt sind, welches die Schalterachse mit der Schalttrommel in bekannter Weise in den Schenkeln eines U-förmigen Rahmens trägt, und daß dieser selbständige Bauteil nach Einschieben in das Fassungsgehäuse in diesem ohne zusätzliche Befestigungsmittel allein durch Andruck der federnd ausgebildeten Schenkel des U-förmigen Rahmens im Zusammenwirken mit den die Schalttrommel gabelförmig umfassenden Kontaktfedern festgehalten ist.

Die Verrastungsorgane des Schalters sind dabei an einem Schenkel des U-Rahmens angebracht.

Diese Einheit läßt sich außerhalb des Fassungsgehäuses gut zusammenbauen, so daß sie dann mit einem einfachen Griff in die öffnung des Fassungsgehäuses eingeschoben werden kann.

Das Fassungsgehäuse weist ferner zwei um 90⁰ zueinander versetzte Ausnehmungen bzw. Schlitze auf, durch die die Achse für den Schalterknebel oder eine Zugschnur hindurchtritt.

Der zur Zugbedienung ausgebildete Schalter unterscheidet sich von dem zur Drehbedienung ausgebildeten nur dadurch, daß die Betätigungsglieder ausgetauscht sind und beim Zugschalter ein Hebel mit vorspringenden Nocken unter dem Einfluß einer Feder in Rasten der Schalttrommel eingreift. Der Schaltraum wird unabhängig davon, für welche Antriebsart der Schalter ausgebildet ist, durch eine Platte abgedeckt, welche von einem Vorsprung am U-Steg des Rahmens gehalten wird. In der Zeichnung ist die erfindungsgemäße Einrichtung in fünf Abbildungen veranschaulicht. Abb. ι zeigt die Fassung im Längsschnitt; Abb. 2 ist eine Draufsicht mit abgenommenem Fassungsdeckel,

Abb. 3 eine gleiche Draufsicht wie die Abbildung 2;

Abb. 4 und 5 stellen Längsschnitte durch das die Schaltvorrichtung aufnehmende Gehäuse dar. Auf dem das Fassungsgewinde enthaltenden Fassungsmantel 1 ist das Gehäuseteil 2 aufgesetzt, welches mit dem Fassungsdeckel 3 durch Schrauben 4 zusammengehalten wird. Die Schaltvorrichtung ist in einem U-förmig gebogenen Rahmen 5 (Abb. 1) angeordnet, wobei die einzelnen Teile derselben, wie die Schalttrommel und die Verrastungsorgane, sich zwischen den beiden Schenkeln 6 und 7 des U-Rahmens befinden. Die Schalterachse 8 ist in diesen beiden Schenkeln gelagert und parallel zu dem Steg 9 des U-förmigen Rahmens geführt. Die Verrastungsorgane 10 werden durch das abgebogene Ende 11 bzw. durch aus dem Material des Rahmens herausgebogene Lappen 12 an dem Schenkel 7 des U-förmigen Rahmens gehalten. Wie aus den Abb. 1 und 2 zu ersehen ist, ist auf der Schalterachse 8 ein Drehgriff 13 aufgesetzt. Sofern die Fassung für Zugbetätigung verwendet werden soll, wird zwischen dem Schenkel 6 und der Schalttrommel 15 ein Hebel 14 (Abb. 3 und 5) aufgesetzt, der mit vorspringenden Nocken unter dem Einfluß einer Feder in entsprechende Rasten der Schalttrommel 15 eingreift. Die Zugschnur 16 tritt durch die Ausnehmung 17 des Gehäuses nach außen durch das Gehäuse und ist gegenüber der Durchtrittsöffnung 18 für die Schalterachse etwa um 90⁰ versetzt angeordnet.

Die beiden Schenkel 6 und 7 des Rahmens sind federnd ausgebildet, so daß die Schaltvorrichtung nach Einschieben in das Gehäuse 2 durch den Federdruck von den Schenkeln festgehalten wird.

Auf dem Boden des Gehäuses 2 (Abb. 4) sind die den Kontakt mit der Schalttrommel 15 herstellenden Kontaktfedern 19 und 20 befestigt, die die Schalttrommel gabelförmig umfassen, sobald die als selbständiges Bauteil ausgebildete Schaltvorrichtung in das Gehäuse eingesetzt wird. Die obere öffnung des Gehäuses 2 wird vorteilhaft durch eine Isolierstoffplatte2i abgedeckt, die unter den Steg 9 des U-förmigen Rahmens geschoben ist und von diesem durch einen an ihm vorspringenden Teil 22 (Abb. 4) gehalten wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

i. Schaltfassung zur wahlweisen Ausbildung mit Zug- oder Drehschalter, dadurch gekennzeichnet, daß alle wesentlichen Teile der Schaltvorrichtung unter Ausnahme der am Fassungsgehäuse befestigten Kontaktfedern und der für Dreh- oder Zugbetätigung austauschbaren Antriebsteile in einem selbständigen Bauteil vereinigt sind, welches die Schalterachse mit der Schalttrommel in bekannter Weise in den Schenkeln eines U-förmigen Rahmens trägt, und daß dieser selbständige Bauteil nach Einschieben in das Fassungsgehäuse in diesem ohne zusätzliche Befestigungsmittel allein durch Andruck der federnd ausgebildeten Schenkel des U-förmigen Rahmens im Zusammenwirken mit den die Schalttrommel gabelförmig umfassenden Kontaktfedern festgehalten ist. iao
2. Schaltfassung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verrastungsteile der Schalter an einem der Schenkel des U-Rahmens befestigt sind.
3. Schaltfassung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Fassungsgehäuse

zwei um 90 ° zueinander versetzte Ausnehmungen bzw. Schlitze aufweist, durch die die Achse für den Schalterknebel oder eine Zugschnur hindurchtritt.
4. Schaltfassung nach Anspruch 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine den Schaltraum abdeckende Platte von einem Vorsprung am U-Steg des Rahmens gehalten wird.

In Betracht gezogene Druckschriften: Katalog der Fa. Bender & Wirth, Kierspe-Bahnhof i. Westf., Ausgabe 1900, S. 4 und 6.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen

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