DE975897C

DE975897C - Fraesschleudervorrichtung zum Raeumen von Schnee

Info

Publication number: DE975897C
Application number: DES17467A
Authority: DE
Inventors: Edwin Dr Bucher
Original assignee: Snow Boy A G
Current assignee: Snow Boy A G
Priority date: 1950-07-08
Filing date: 1950-07-08
Publication date: 1962-11-29

Description

Frässchleudervorrichtung zum Räumen von Schnee Die Erfindung betrifft eine Frässchleudervorrichtung zum Räumen von Schnee. Es sind Frässchleudervorrichtungen mit mindestens einem Schleuderrad und mindestens einem quer davorliegenden Fräskörper bekannt, der mindestens so lang ist wie der Durchmesser des Schleuderrades und zu beiden Seiten der Fräskörpermitte je einen Satz gebogener Messerstreifen aufweist, die sich über annähernd die Hälfte der Länge des Fräskörpers erstrecken, wobei die sich entsprechenden Messerstreifen jedes Satzes entgegengesetzt zueinander und symmetrisch zur Fräskörpermitte verlaufen und die auf einer Kreiszylinderfläche liegenden und an deren Umfang gleichmäßig zueinander versetzt angeordneten Schneidkanten der Fräsmesserstreifen jedes Satzes sich über annähernd den halben Umfang der Zylinderfläche erstrecken. Bei einer Frässchleuder dieser Art sind gemäß vorliegender Erfindung die gegen die beiden Stirnflächen des Fräskörpers sich erstreckenden Enden der Fräsmesserstreifen im Sinne der Drehrichtung des Fräskörpers und die den beiden Stirnflächen des Fräskörpers abgewendeten Enden der Fräsmesserstreifen entgegengesetzt zur Drehrichtung des Fräskörpers um die Grundkante abgebogen.
Unter den Schneeräummaschinen mit Fräskörpern bzw. Fräsmessern weist zwar eine dem Prinzip nach anders als die erfindungsgemäße Maschine arbeitende bekannte Fräse an ihren Fräsmessern -die auf einer Trommel aufsitzen und von denen je zwei Messerhälften sich in der Trommelmitte treffen und zu einem Becher mit ebener, radialer Rückwand ausgebildet sind - im Querschnitt seitlich der Becher Vorwölbungen im Drehsinn auf, welche Höhlungen bilden, die die vom Schnee abgeschnittenen Späne aufnehmen und unter Kompression in den Becher fördern, von wo der Schnee paketweise direkt nach oben ausgeworfen wird. Weder die Fräsmesser als solche noch deren Verwindungen im Sinne einer Vorwölbung in Drehrichtung haben die Aufgabe zu lösen und weisen eine Formgebung auf, wie sie nach der Erfindung vorgesehen ist. Beim erfindungsgemäßen Schneeräumer sind die Fräsmesser als freiliegende Messerstreifen angeordnet, die lediglich den Schnee zu lockern und weiterzuleiten haben und die somit in erster Linie auf Reibung und nicht auf Druck arbeiten. Die Messer führen den Schnee nicht in Paketen, sondern kontinuierlich vom Fräser wieder weg zum getrennten Schleuderrad. Die erfindungsgemäße Abbiegung der äußeren Messerenden ist vorgesehen, nicht nur zum besseren Schneiden des Schnees vom Verband, sondern auch zum leichten Lösen des Schnees von den Messern. Durch die erfindungsgemäße Abbiegung soll ein Mitschleppen von Schnee nach dem Wegschneiden verhindert werden. Durch die Abbiegung der inneren Messerenden entgegengesetzt zur Drehrichtung wird eine bessere Raffung und beschleunigte Förderung des Schnees zum Schleuderrad erzielt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt Fig. i eine Draufsicht auf die Frässchleudervorrichtung, Fig. z einen Aufriß dazu, Fig. 3 a einen Querschnitt am äußeren und Fig. 3 b einen Querschnitt am inneren Ende der Fräsmesserstreifen.
Die dargestellte Frässchleudervorrichtung weist ein Fahrgestell 3 auf mit zwei auf einer Welle i sitzenden Stollenrädern a. Auf diesem Fahrgestell sind hinter der Welle i der Motor 4 und vor der Welle i die Schneeräumorgane montiert. Das zuvorderst montierte Sclmeeräumorgan dient zum Loslösen des Schnees vom Verband, und das dahinter angeordnete Schneeräumorgan hat die Aufgabe; den Schnee auszuwerfen.
Das zum Loslösen des Schnees vom Verband dienende Schneeräumorgan besteht aus einem Fräskörper mit Fräsinessern B. Der Fräskörper weist eine Welle 6 auf, die in Lagern 5 des Fahrgestelles 3 drehbar ist. Auf der Welle 6 sitzen auf beiden Seiten der Wellenmitte je zwei mit Ausnehinungen 7a versehene Scheiben 7, die Fräsmesser 8 tragen. An Stelle von Scheiben können auch Speichenkränze vorgesehen sein.
Der Fräskörper ist in axialer Richtung in zwei Hälften unterteilt; jede Hälfte weist einen Satz von je vier Messern 8 auf, wobei die Messer der beiden Sätze entgegengesetzt zueinander gerichtet und symmetrisch zur Fräskörpermitte 8 d angeordnet sind. Die Messer 8 jedes Messersatzes sind ferner am Umfang versetzt. Die Schneidkanten, d. h. die äußeren Kanten der Messer 8 liegen in einer Kreiszylinderfläche 8 a, deren Achse derjenigen der Welle 6 entspricht. Die Schneidkanten weisen einen schraubenlinienförmigen Verlauf auf. Die Länge der Zylinderfläche entspricht der Länge des Fräs-Körpers und ist durch die Stirnfläche 8 b begrenzt. Die Schneidkante jedes Messers 8 erstreckt sich über annähernd die halbe Peripherie der Zylinderfläche 8 a und zugleich über annähernd die Hälfte der Länge der Zylinderfläche, indem die Messer 8 der beiden Sätze nicht bis zur Fräskörpermitte reichen, sondern einen Abstand 8g frei lassen.
Die Fräsmesser 8 sind an dem sich gegen die Stirnfläche 8 b des Fräskörpers zu erstreckenden Ende in dessen Drehrichtung abgebogen, während die Messer an dem sich gegen die Mitte 8 d des Fräskörpers zu erstreckenden Ende entgegengesetzt zu der Drehrichtung um die Grundkante der Fräsmesser abgebogen sind.
Auf der Welle 6 sitzt ein Kegelzahnrad g, welches mit einem auf der Antriebswelle io sitzenden Kegelzahnrad I i kämmt. Die hintere Hälfte des F räskörpers ist von einer dicht an seinen Umfang heranreichenden Schalung 1a umgeben. Hinten in der Mitte der Schalung ist ein zylindrisches Gehäuse 13 angeschlossen, in welchem ein Schleuderrad 14 läuft. Der Fräskörper ist mindestens so lang wie der Durchmesser des Schleuderrades 14. Das Gehäuse 13 ist oben mit einer Auswurföffnung 15 versehen, die so angeordnet ist, daß der Schnee nach der Seite ausgeworfen wird. Am Übersetzungsgetriebe 18, welches an das Motorgehäuse angeschlossen ist, sind Stoßstangen ig mit den üblichen Organen :2o zum Führen der Frässchleudervorrichtung befestigt. Der Fräskörper gleitet mittels an der Unterseite der Schalung 1z befestigter Kufen 2i auf dem verfestigten Boden.
Die beschriebene Frässchleudervorrichtung wird unter Antrieb durch den Motor auf den Stollenrädern 2 vorwärts bewegt. Durch den horizontal angeordneten Fräskörper wird der Schnee vom Verband abgetrennt und nach hinten gegen die Mitte der Schalung 1z zu geschafft, wo er beim Eintritt in das Gehäuse 13 vom Schleuderrad 14 erfaßt und nach der Seite ausgeschleudert wird.
Durch die Abbiegung der äußeren Messerenden im Drehsinne des Fräskörpers schneiden die Messer den Schnee besser vom Verband, als wenn keine derartige Abbiegung vorgesehen ist; außerdem löst sich der Schnee auch besser von den Messern selbst, und ein Mitschleppen von Schnee nach dem Wegschneiden wird verhindert. Die Abbiegung der inneren Messerenden entgegengesetzt zum Drehsinne des Fräskörpers ermöglicht eine bessere Raffung und Förderung des gelösten Schnees zum Mittelkanal 8g und damit zum Schleuderrad.

Claims

PATENTANSPRUCH: Frässchleudervorrichtung zum Räumen von Schnee mit mindestens einem Schleuderrad und mindestens einem quer davorliegenden Fräskörper, der mindestens so lang ist wie der Durchmesser des Schleuderrades und zu beiden Seiten der Fräskörpermitte je einen Satz gebogener Messerstreifen aufweist, die sich über annähernd die Hälfte der Länge des Fräskörpers erstrecken, wobei die sich entsprechenden Messerstreifen jedes Satzes entgegengesetzt zueinander und symmetrisch zur Fräskörpermitte verlaufen und die auf einer Kreiszylinderfläche liegenden und an deren Umfang gleichmäßig zueinander versetzt angeordneten Fräsmesserstreifen jedes Satzes sich über annähernd den halben Umfang der Zylinderfläche erstrecken, dadurch gekennzeichnet, daß die gegen die beiden Stirnflächen (8b) des Fräskörpers zu sich erstreckenden Enden der Fräsmesserstreifen (8) im Sinne der Drehrichtung des Fräskörpers und die den beiden Stirnflächen des Fräskör.-pers abgewendeten Enden der Fräsmesserstreifen (8) entgegengesetzt zur Drehrichtung des Fräskörpers um die Grundkante abgebogen sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 692 170; schweizerische Patentschriften Nr. 208 313, 22o 693, 225 948 USA.-Patentschriften Nr. 1413 007, 2:219 204; Beilage »Technik« der »Neue Zürcher Zeitung« von 16. 5. 1949 und vom 28. 12. 1949; »Straße und Verkehr«, Heft 8, 1937, S. 159 bis 162; Heft 5, 1949, S. 12o bis 124; »Die Straße«, Januar/Februar 1943, S. 8; »Meßversuche an Schneeräumungsmaschinen für Landstraßen« von Dr. Ing. C r o c e, S. 6 und 7.