DE967753C - Expansionsbirne fuer Schalldaempfungsanlagen von Brennkraftmaschinen - Google Patents
Expansionsbirne fuer Schalldaempfungsanlagen von BrennkraftmaschinenInfo
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- DE967753C DE967753C DET8818A DET0008818A DE967753C DE 967753 C DE967753 C DE 967753C DE T8818 A DET8818 A DE T8818A DE T0008818 A DET0008818 A DE T0008818A DE 967753 C DE967753 C DE 967753C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2490/00—Structure, disposition or shape of gas-chambers
- F01N2490/15—Plurality of resonance or dead chambers
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Description
AUSGEGEBEN AM 12. DEZEMBER 1957
T88i8Ial46c·
Fritz Drechsel, Nürnberg ist als, Erfinder genannt worden
Die Erfindung hat eine Expansionsbirne für Schalldämpfungsanlagen von Brennkraftmaschinen
zum Gegenstand, die aus einem unmittelbar hinter dem Auslaßstutzen angeordneten bananenförmigen
Blechkörper besteht, der von der Abgasleitung teilweise durchsetzt wird und an den sich die Abgasleitung
anschließt.
Expansionsbirnen haben bekanntlich die Aufgabe, die aus dem Auslaßstutzen kommenden Abgase
zum Zwecke der Schalldämpfung sofort zur Entspannung zu bringen und abzukühlen. Um jedoch
eine weitgehende Dämpfungswirkung zu erzielen, ist es erforderlich, die Expansionsbirne
groß zu bemessen.. Dadurch wird erreicht, daß sich die Abgase schnell entspannen, wobei jedoch eine
starke Saugwirkung auf die Auslaßöffnungen entsteht. Bei Zweitaktbrennkraftmaschinen wird dadurch
meist auch ein Teil der Frischgase aus dem Zylinder gesaugt, so daß Leistung und Kraftstoff
verlorengehen. ao
Eine bekannte Schalldämpfungseinrichtung mit Expansionsbirne empfiehlt zur Vermeidung der genannten
Verluste einen kurzzeitigen Druckanstieg im Auspuffrohr am Ende der Auslaßöffnung. Dieser
soll durch das Austreten der Abgase aus dem plötz- «5
lieh erweiterten, mit stetiger Verjüngung in die Resonatorkammer mündenden Auspuffrohr in die
Resonatorkammer hervorgerufen und durch die
7» 801/12
Länge dieses Teiles der Auspuffleitung bestimmt werden. Diese Abstimmung ist naturgemäß nur
für einen begrenzten Drehzahlbereich richtig; außerdem bringt die plötzliche Erweiterung des
Auspuffrohres Druckverhist und damit Leistungsminderung mit sich.
Um diese Nachteile zu verhüten und um die großvolumige Expansionsbirne mit ihrer guten
schalldämpfenden Wirkung beibehalten zu können, ίο wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Expansionsbirne
durch eine quer zur Strömungsrichtung der Abgase angeordnete Staublende in zwei Expansionsräume unterschiedlicher Größe aufgeteilt
ist, wobei der erste Raum als an sich bekannter Eingangsdiffusor dient, während der zweite, bedeutend
größere Raum, in den ein an der Staublende befestigtes Rohr gleichen Querschnitts frei
hineinragt, als Resonatorkammer ausgebildet ist.
Schalldämpfer mit trichterförmig erweitertem Eingangsteil, der durch eine Staublendie mit Rohr
gleichen Querschnitts abgeschlossen wird, sind bekannt. Es bandelt sich dabei jedoch um Hauptschalldämpfer
mit im wesentlichen zylindrischem Mantel, in dem noch weitere Einbauten angeordnet
sind.
Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung wird erreicht, daß die aus dem Auslaßstutzen austretenden,
im Eingangsdiffusor teilweise expandierenden Abgase auf die Staublende stoßen und durch das
Rohr in· die Resonatorikammer abströmen, um sich dort rasch zu entspannen. Durch das Auftreffen
der Abgase auf die Staublende entsteht bei jeder Retriebsdrehzahl eine rückläufige Druckwelle,
welche dem Austreten von Frischgasen aus den Auslaßschlitzen entgegenwirkt.
Die Entfernung der Staublende von den Auslaßschlitzen sowie die Länge des in die nachgeschaltete
Resonatorkammer hineinragenden Rohres sind für jeden Motor verschieden und werden durch
Versuche ermittelt.
Um die erzielte gute Dämpfung durch Eigenschwingungen des Birnengehäuses nicht illusorisch
zu machen, wird dieses bekanntlich doppelwandig ausgeführt. Unterschiedlich davon werden gemäß
einem weiteren Merkmal der Erfindung, für das nur im Zusammenhang mit dem Hauptanspruch
Schutz beansprucht wird, zur Unterdrückung des Körperschalles zwei oder mehrere übereinanderliegende
Bleche der aus zwei Halbschalen gebildeten Birne zu einer einzigen Wandung vereinigt.
Dies kann zweckmäßigerweise so geschehen, daß mehrere Bleche in einem Arbeitsgang gestanzt bzw.
gemeinsam in die gewünschte Form gepreßt werden, wobei jeweils eine Halbschale der Birne geformt
wird.
In der Zeichnung ist der erfindtmgsgemäße Gegenstand
beispielsweise dargestellt.
Mit ι ist der Anschluß stutzen bezeichnet, mit
dem die aus zwei zueinander spiegelbildlich gleichen
Halbschalen 2 und 3 bestehende Expansionsbirne an dem nicht näher dargestellten Auslaß stutzen
des Zylinders befestigt ist. Die beiden Schalen 2 und 3 sind mit ihren Rändern 4 und 5,
beispielsweise durch Schweißen, miteinander verbunden. Bei 6 schließt sich dann die ebenfalls nicht
gezeichnete Abgasleitung mit einem der bekannten Schalldämpfer an. Im Innern der Expansionsbirne
ist gemäß der Erfindung quer zur Strömungsrichtung der Abgase eine Staublende 7 angeordnet, die
durch Winkel 8 od. dgl. an der Birnenwandung befestigt ist. Diese Staublende 7 teilt die Expansionsbirne
in zwei Expansionsräume unterschiedlicher Größe auf, von denen der zuerst durchströmte
als Eingangsdiffusor, der folgende als Resonatorkammer dient. An der Staublende 7 ist ein
in den größeren Expansionsraum hineinragendes Rohr 9 befestigt, das an seinem freien Ende 10 beispielsweise
durch Haltebügel 11 am Birnenkörper gehalten wird.
Wie Versuche ergeben haben, konnte durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Expansionsbirne
gegenüber den bekannten Vorvolumenausführungen eine Leistungssteigerung des Motors sowohl im
oberen als auch im unteren Drehzahlbereich erzielt werden.
Claims (3)
1. Expansionsbirne für Schaildämpfungsanlagen
von Brennkraftmaschinen, die aus einem unmittelbar hinter dem Auslaßstutzen angeordneten
bananenförmigen Blechkörper besteht, der von der Abgasleitung teilweise durchsetzt
wird und an den sich die Abgasleitung anschließt, dadurch gekennzeichnet, daß die Expansionsbirne
durch eine quer zur Strömungsrichtung der Abgase angeordnete Staublende (7) in zwei Expansionsräume unterschiedlicher
Größe aufgeteilt ist, wobei der erste Raum als an sich bekannter Eingangsdiffusor dient, während
der zweite, bedeutend größere Raum, in den ein an der Staublende (7) befestigtes Rohr
(9) gleichen Querschnitts frei hineinragt, als Resonatorkammer ausgebildet ist.
2. Expansionsbirne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung des aus
zwei zueinander spiegelbildlich gleichen Halbschalen (2, 3) bestehenden Gehäuses der Vorkammer
aus zwei oder mehreren dicht übereinanderliegenden Metallblechen besteht.
3. Expansionsbirne nach Anspruch 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß jede Halbschale der Vorkammer in einem Arbeitsgang gestanzt
und in die gewünschte Form gepreßt wird.
. <
In Betracht gezogene Druckschriften:
österreichische Patentschrift Nr. 109 064; deutsches Gebrauchsmuster 1 663 799;
deutsche Patentschrift Nr. 698 589; USA.-Patentschrift Nr. 1 818 469.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
O 609 527/165 5.56
(709 801/12 12.57)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET8818A DE967753C (de) | 1953-12-22 | 1953-12-22 | Expansionsbirne fuer Schalldaempfungsanlagen von Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET8818A DE967753C (de) | 1953-12-22 | 1953-12-22 | Expansionsbirne fuer Schalldaempfungsanlagen von Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE967753C true DE967753C (de) | 1957-12-12 |
Family
ID=7545947
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET8818A Expired DE967753C (de) | 1953-12-22 | 1953-12-22 | Expansionsbirne fuer Schalldaempfungsanlagen von Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE967753C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1299648B (de) * | 1963-07-02 | 1969-07-24 | Gillet Kg Heinrich | Schalldaempfer |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT109064B (de) * | 1926-09-29 | 1928-03-10 | Friedrich August Boysen | Auspuffrohrsammelleitung für Brennkraftmaschinen. |
US1818469A (en) * | 1930-01-06 | 1931-08-11 | Elmer R Scott | Muffler for engines |
DE698589C (de) * | 1936-09-13 | 1940-11-13 | Eberspaecher J | Schalldaempfer fuer Ansaug- und Auspuffschall mit Schallreflexion und Interferenz des ankommenden und reflektierten Schalles, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen |
DE1663799U (de) * | 1953-07-29 | 1953-09-24 | Eberspaecher J | Leistungsverlustarme schalldaempfungsanlage mit vorvolumen, insbesondere fuer kraftraeder. |
-
1953
- 1953-12-22 DE DET8818A patent/DE967753C/de not_active Expired
Patent Citations (4)
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