DE966797C - Scheibenlaeufer fuer Gasturbine mit Ausgleichskolben - Google Patents
Scheibenlaeufer fuer Gasturbine mit AusgleichskolbenInfo
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- DE966797C DE966797C DES34116A DES0034116A DE966797C DE 966797 C DE966797 C DE 966797C DE S34116 A DES34116 A DE S34116A DE S0034116 A DES0034116 A DE S0034116A DE 966797 C DE966797 C DE 966797C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D3/00—Machines or engines with axial-thrust balancing effected by working-fluid
- F01D3/04—Machines or engines with axial-thrust balancing effected by working-fluid axial thrust being compensated by thrust-balancing dummy piston or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/20—Mounting or supporting of plant; Accommodating heat expansion or creep
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Bei Gasturbinen treten hohe Wärmebeanspruchungen auf, die insbesondere mit Rücksicht auf die Wärmeausdehnung besondere Anforderungen an die Konstruktion stellen. Es ist bereits ein Gasturbinenläufer bekannt, bei dem sowohl der Ausgleichskclben als auch die Läuferscheiben mit Schiebesitz auf die Welle aufgeschoben sind. Der Ausgleichskolben stützt sich gegen eine Wellenschulter ab und nimmt die axialen Kräfte auf, mit denen die auf die Welle aufgeschobenen Teile verspannt sind. Hierbei erfolgt die Drehmornentübertragung durch Reibungsschluß an den die Verspannung des Läuferkörpers ermöglichenden Teilen. Wärmespannungen sind bei dieser Anordnung infolge Beweglichkeit der Läuferteile gegenüber der Welle vermieden.
- Die Erfindung geht von der Überlegung aus, daß die erwähnte Konstruktion nur bei verhältnismäßig niedrigen Betriebstemperaturen einen sicheren Betrieb ermöglicht, jedo#ch bei den immer höheren Temperaturen, mit denen Gasturbinen betrieben werden, praktisch nicht mehr anwendbar ist. Dies ist darauf zurückzuführen, daß mit zunehmenden Temperaturen das Spiel zwischen dein Ausgleichskolben und der Welle größer wird, die Abstützflächen des Ausgleichskolbens am Wellenbund kleiner werden und eine ausreichende Sicherheit in Übertragung der Drehrnomente nicht mehr gegeben ist. Vor allem ergibt sich bei höheren Temperaturen der Nachteil, daß eine ausreichende Zentrierung der Bauteile des Läufers nicht mehr gewährleistet ist.
- Nach der Erfindung wird nun eine, wesentliche Verbesserung derartiger Gasturbinenläufer, bei denen sowohl der Ausgleichskolben als auch die Läuferscheiben auf die Welle aufgeschoben sind und sich der die axialen Verspannkräfte aufnehmende Ausgleichskolben gegen eine Wellenschulter abstützt, dadurch erreicht, daß in an sich bekannter Weise der Ausgleichskolben mit der Welle durch eine insbesondere unterschnittene Schweißlippe verdrehsicher verbunden ist.
- Mit dieser Ausbildung des Läufers wird der Vorteil einer sicheren Drehmomentübertragung und einer guten Zentrierung von Scheiben und Kolben bei stark wechselnden und sehr hohen Betriebstemperaturen erzielt. Wesentlich ist für die erfindungsgemäße Anordnung auch die Tatsache, daß die Schweißverbindung durch das Abstützen des Ausgleichskolbens an der Wellenschulter von den beträchtlichen Axialkräften entlastet wird, so daß die Schweißlippen verhältnismäßig dünn und elastisch gestaltet werden können.
- Die Erfindung sei an Hand des in der Zeichnung dargestelltenAusführungsbeispieleserläutert. Von den Turbinenscheiben sind nur die vorletzte Scheibe i und die letzte Scheibe 2 dargestellt, die auf die Welle 3 aufgeschoben sind. Die Scheibenköpfe 4, 5 sind mit Zwischenringen 6, 7 verklammert, auf die am Umfang die Schaufeln 8, 9 aufgeschweißt sind. io, ii sind elastische Ringe zur Gberbrückung des Spaltes zwischen den Ringen 53 und 7 bzw. zwischen Ring 7 und der Ringfläche i #", die an den Entlastungskelben 13 angearbeitet ist. Ringe und Scheiben sind über eine nicht dargestellte, Wellenmutter am anderen Wellenertde axial gegeneinander verspannt. Der Verspannungsdruck wird von der Ringfläche 14 des Entlastungskolbens aufgenommen.
- Der Entlastungskolben ist ebenso wie die Scheiben mit seiner Nabenbohrung 15 auf die Welle aufgeschoben.
- Die elastische Verbindung wird durch die Ringlippe 17 am Ausgleichskolben 13 und die Ringlippe ig an der Welle 3 gebildet, die durch eine Schweißnaht 18 miteinander verbunden sind. Um nun diese Schweißverbindung von der durch die Scheiben ausgeübten Axialkraft zu entlasten, ist die Scheibe 13 an einer Schulter 16 der Welle 3 abgestützt.
Claims (1)
- PATENTANSPIRUCH: Gasturbinenläufer, bei dem sowohl der Ausgleichskolben als auch die Läuferscheiben auf die Welle aufgeschoben sind, \vobei der Aus -gleichskolben sich gegen eine Wellenschulter abstützt und die axialen Verspannungskräfte aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise der Ausgleichskolben mit der Welle durch eine insbesondere unterschnittene Schweißlippe verdrehsicher verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 72() 493. 657 790, 595 668, 580 853; BBC-Nachrichten, Bd. 24, 1937, S. 147 und i4#).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES34116A DE966797C (de) | 1953-07-01 | 1953-07-01 | Scheibenlaeufer fuer Gasturbine mit Ausgleichskolben |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES34116A DE966797C (de) | 1953-07-01 | 1953-07-01 | Scheibenlaeufer fuer Gasturbine mit Ausgleichskolben |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE966797C true DE966797C (de) | 1957-09-05 |
Family
ID=7481397
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES34116A Expired DE966797C (de) | 1953-07-01 | 1953-07-01 | Scheibenlaeufer fuer Gasturbine mit Ausgleichskolben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE966797C (de) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE580853C (de) * | 1933-07-17 | Bbc Brown Boveri & Cie | Einrichtung zur Sicherung der Verbindung von Laeuferteilen von Kreiselmaschinen | |
DE595668C (de) * | 1934-04-16 | Bbc Brown Boveri & Cie | Einrichtung zur Sicherung der Verbindung ineinandergeschobener und gepresster oder geschrumpfter Teile von Laeufern | |
DE657780C (de) * | 1935-12-13 | 1938-03-12 | Bbc Brown Boveri & Cie | Befestigung hochbeanspruchter Laufraeder auf Wellen |
DE729493C (de) * | 1941-01-07 | 1942-12-17 | Siemens Ag | Aus axial miteinander verschraubten Drehkoerpern zusammengesetzter Laeufer fuer Kreiselmaschinen, insbesondere Dampf- oder Gasturbinen |
-
1953
- 1953-07-01 DE DES34116A patent/DE966797C/de not_active Expired
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE580853C (de) * | 1933-07-17 | Bbc Brown Boveri & Cie | Einrichtung zur Sicherung der Verbindung von Laeuferteilen von Kreiselmaschinen | |
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