DE964039C - Krone fuer Armband- oder Taschenuhren - Google Patents

Description

• Krone für Armband- oder Taschenuhren Das Hauptpatent 945 32o bezieht sich auf eine Krone für die Aufziehwelle von vorzugsweise wasserdichten Armband- und Taschenuhren, die da besonders für Uhren eignet, deren Werkelastisch aufgehängt ist oder bei deren fest eingebautem Werk zwischen dessen Aufziehwellenaustritt und der Gehäusebohrung für den AufziehwellenduTchtritt keine volle übereinstimmung besteht. Zwecks Aufhebung der dabei auftretenden Biegebeanspruchungen der ungeteilten Aufziehwelle ist zwischen dieser und der Krone eine Kupplung vorgesehen, bei welcher ein mit der Aufziehwelle fest verbundener Kupplungsteil einer in der Krone angeordneten Feder taumelfähig ansteht. Die Erfindung nach dem Hauptpatent besteht darin, daß die Feder den mit der Aufziehwelle fest verbundenen Kupplungsteil auf die für wasserdichte Uhren bekannte Kronendichtung drückt. Dabei hat der genannte Kupplungsteil. eine Kuppe, die einer in den Kronenboden eingelegten, nur am Rande gelagerten Federblechscheibe punktförmig ansteht. Außerdem besitzt der Kupplungsteil einen Flansch, der von der Feder auf eine Kronenschulter gedrückt wird, die von dem an sich bekannten Dichtungsring gebildet ist. Durch diese Einrichtung der Krone wird ein stets gleichbleibender allseitiger Druck auf die Dichtung ausgeübt und der Abrieb des Dichtungsmaterials beständig selbsttätig ausgeglichen, wodurch sich eine sichere Abdichtung von langer Lebensdauer ergibt.
• Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung des Gegenstandes des Hauptpatents, die einmal darin besteht, daß der Flansch des Aufziehwellenkopfes innerhalb der Krone in den Raum zwischen diesen Teilen voll ausfüllenden Gummiteilen gelagert ist. Dabei ist der Flansch vorn in der beim Hauptpatent bekannten Weise auf einer vom Gummidichtungsring gebildeten Kronenschulter auf-, hinten in einer im Kronenboden sitzenden Gummikappe versenkt eingelegt. Dabei können der Gummidichtungsring und die Gummikappe auch aus einem Stück bestehen. Die nur bei Drehbewegung wirkende Mitnehmereinrichtung zwischen den aneinander anliegenden Teilen kann nur aus. deren Adhäsionsflächen oder aus Flächenriffelungen, Umfangszahnungen oder -randelungen, Umfangspolygonen, radial oder axial ineinandergneifenden Vor- und Einsprüngen oder einer Kombination solcher Mittel bestehen.
• Infolge der gänzlichen Lagerung des Flansches in Gummi kann der Aufziehwellenkopf innerhalb der Krone taumeln und wird selbsttätig zurückgestellt. Auf diese Weise wird ebenfalls eine Beanspruchung der Aufziehwelle vermieden. Kupplung und Dichtung wirken bei der neuen Bauart der Krone vollkommen sicher. Die neue Bauart der Krone ist durch den Wegfall eines besonderen Kupplungsringes vereinfacht. Auch einige Ausführungsformen der nur bei Drehbewegung wirkenden Mitnehmereinrichtungen, insbesondere diejenigen, welche die Adhäsion oder die griffige Gestaltung der aneinander anliegenden Flächen der miteinander zu drehenden Teile ausnutzen, bedeuten ,eine wesentliche Vereinfachung der Krone.
• In der Zeichnung sind verschiedene Ausfüh'rungs.-beispiele des Erfindungsgegenstandes in sieben Abbildungen dargestellt. Es zeigt Abb. i ein erstes Ausführungsbeispiel der Krone in Axialschnitt, Abb. z den zugehörigen Flansch des Aufziehwellenkopfes in Draufsicht, Abb. 3 ein zweites Ausführungsbeispiel der Krone in Axialschnitt, Abb.4 den zugehörigen Flansch des Aufziehwelllenkopfes in Draufsicht, Abb. 5 ein drittes Ausführungsbeispiel der Krone teilweise in Axzalschnitt, Abb.6 den zugehörigen Flansch des Aufziehwellenkopfes in Draufsicht, Abb. 7 den Flansch des Aufziehwellenkopfes einer weiteren Ausführungsform in Draufsicht.
• Der Aufziehwellenkopf i ist mittels eines Innengewindes 15 auf die Aufziehwelle.2 aufgeschraubt (Abb. i). Er liegt mit der Vorderfläche i4' seines Flansches 14 auf der von einem Dichtungsring 16 aus Gummi od. dgl. gebildeten Schulter 12 der Krone 6 auf. Der Dichtungsring 16 ist vorn von einem Metallring 13 unterfaßt, welcher in den Vorderrand der Krame 6 eingesprengt ist. Der Flansch 14 liegt versenkt in einer im Kronenboden 6' sitzenden Klappe 17 aus Gummi od. dgl. Die genannten Gummiteile 16 und 17 füllen vollkommen mit einer gewissen Vorspannung den zwischen der Tube io des Uhrgehäuses und dem Flansch 14einerseits und dem Innenumfang und Boden 6' und Abschlußring 13 der Krone 6 andererseits umschlossenen Raum aus, so daß der Flansch 1 ¢ also gänzlich in Gummi od. dgl. eingebettet liegt. Dadurch ist der Flansch 14 und mit ihm der Aufziehwellenkopf i innerhalb der Krone 6 taumelfähig, so daß sich die Aufziehwelle 2 gegenüber der Tube des Uhrgehäuses und der .daraufsitzenden Krone 6 verschwenken kann, wie dies bei elastischer Aufhängung des Werkes oder bei Toleranzen am übertritt der Aufziehwelle 2 vom Werk zur Krone 6 erforderlich ist. Die Gummiteile 16 und 17 werden bei der Ablenkung des Flansches 14 aus seiner Axiallage zur Krone zusätzlich zu ihrer Vorspannung noch stärker gespannt und üben daher auf den Flansch 1 ¢ .eine Rückstelludrkung aus.
• Der die Kronenschulter 12 bildende Dichtungsring 16 und die im Kronenboden *6' sitzende Gummikappe 17 können .aus einem 'Stück bestehen, daß so elastisch ist, daß der Flansch 14 des Aufziehwellenkopfes i in die Höhlung der vereinten Teile eingeführt werden kann.
• Infolge der Vorspannung der -Gummiteile 16 und 17 ist die Adhäsion zwischen den aneinander anliegenden Flächen derselben und der Krone 6, ihres Bodens 6' und ihres Abschlußringes 13 so groß, daß bei Drehung der Krone 6 die Gummiteile 16 und 17 mitgedreht werden.
• Die nur bei Drehung wirkende Kupplung zwischen der Krone 6 und dem Flansch 1 4. kann, nachdem wie oben beschrieben, der Ring 16 und die Kappe 17 durch Adhäsion von der Krone mitgedreht werden, ebenfalls allein durch Adhäsion zwischen den aneinander anliegenden Flächen des Flansches 14 einerseits sowie des Dichtungsringes 16 und der Gummikappe 17 andererseits bewirkt sein.
• Die Kupplungswirkung kann noch dadurch verstärkt werden, daß die der Gummikappe 17 zugewandte Hinterfläche 14" des Flansches 14 in irgendeiner Weise griffig gestaltet, z. B. mit einer Riffelung 18 versehen (Abb. i und z) oder feilenartig aufgerauht ist.
• Bei einer anderen Ausführungsform der Kupplungseinrichtung ist der Umfang des Flansches 14 durch eine Zahnung oder eine Randelung 19 od. dgl. (Abb.2) ebenfalls griffig gestaltet.
• Die Kupplung kann auch eine Kombination der beschriebenen griffigen Gestaltungen, z. B. der Flächenriffelung 18 und der Umfangsrandelung 19 des Flansches 14, aufweisen (Abb. i und 2).
• Bei einer weiteren Ausführungsform der Kupplung sind aneinander anliegenden Außen- bzw. Innenumfänge des Flansches 14 und der Gummikappe 17 polygonal, z. B. sechsseitig, gestaltet.
• Zum Zweck der Kupplung kann der Flansch 14 auch an seinem Umfang mit vorspringenden Mitnahmern 2o versehen sein (Abb. 7), die in entsprechende Einsprünge am Innenumfang der Gummikappe 17 eingreifen. Bei einer weiteren Ausführungsform der Kupplung (Abb. 5 und 6) greift der Flansch 14 mit einem auf der Mitte seiner Hinterfläche 14" sitzenden länglichen Ansatz 21 durch eine entsprechende Durchbrechung 22 in der Gummikappe 17 in eine entsprechende Vertiefung 23 im Boden 6' der Krone 6 ein.

Claims (7)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Uhrkrone nach Patent 945 32o, mit Kupplung zwischen Krone und ungeteilter Aufziehwelle, bei welcher der mit der Aufzvehwelle fest verbundene Kupplungsteil einer in der Krone angeordneten Feder taumelfähig ansteht und die Feder den mit der Aufziehwelle fest verbundenen Kupplungsteil auf die für wasserdichte Uhren bekannte Kronendichtung drückt, wobei der Kupplungsteil einen Flansch besitzt, der von der Feder auf eine Kronenschulter ,gedrückt wird, die von dem an sich bekannten Dichtungsring gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (14) innerhalb der Krone (6) in den Raum zwischen diesen Teilen voll und mit Vorspannung ausfüllenden Gummiteilen (16, 17) gelagert-ist.
2. 2. Krone nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (14) hinten in einer im Kronenboden (6') sitzenden Gummikappe (17) versenkt liegt.
3. 3. Krone nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der. Gummidichtungsring (16) und. die Gummikappe (17) aus einem 'Stück bestehen.
4. 4. Krone nach Anspruch i oder folgenden, mit nur bei Drehung wirkenden Mitnehmereinrichtungen zwischen ihr und dem Flansch ,des Aufziehwellenkopfes, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmereinrichtung zwischen dem Innenumfang der Krone (6), ihres Bodens (6') und ihres Abschlußringes (13) einerseits und den Außenumfangsflächen des Dichtungsringes - (16) und der Gummikappe andererseits sowie den Innenumfangsflächen der beiden letztgenannten Teile einerseits und den Außenumfangsflächen des Flansches (14) andererseits durch die vermöge des vorgespannten Einschließens der Gummiteile (16 und 17) verstärkte Adhäsion der genannten Flächen aller Teile gegeben ist.
5. 5. Krone nach Anspruch i oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die der Gummikappe (17) zugewandte Hinterfläche (14") des Flansches (1 ¢) griffig gestaltet, z. B. mit einer Riffelung (18) versehen oder feilenartig aufgerauht ist.
6. 6. Krone nach Anspruch i oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Umfang des Flansches (14) griffig gestaltet, z. B. mit einer Zahnung, Randelung (19) od. dgl. versehen ist.
7. 7. Krone nach Anspruch i oder folgenden, gekennzeichnet durch eine polygonale, z. B. sechsseitige Gestaltung der aneinanderliegenden Außen- bzw. Innenumfänge des Flansches (14) und der Gummikappe (17). B. Krone nach Anspruch i oder folgenden, gekennzeichnet durch eine Kombination verschiedener griffiger Gestaltungen des Flansches, z. B. der Flächenriffelung (i8} und der Umfangsrandelung (19). 9. Krone nach Anspruch i oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (14) an seinem Außenumfang mit vorspringenden Mitnehmern (2o) versehen ist, die in entsprechende Einsprünge am Innenumfang der Gummikappe (17) eingreifen. io. Krone nach Anspruch i oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (14) mit einem auf der Mitte seiner Hinterfläche (14") sitzenden länglichen Ansatz (21) durch eine entsprechende Durchbrechung (22) in .der Gummikappe -(17) - in eine entsprechende Vertiefung (23) im Boden (6') der Krone (6) eingreift.