DE960684C - Federbuegel mit kreisfoermig eingerollten Buegelenden - Google Patents
Federbuegel mit kreisfoermig eingerollten BuegelendenInfo
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- DE960684C DE960684C DEST8031A DEST008031A DE960684C DE 960684 C DE960684 C DE 960684C DE ST8031 A DEST8031 A DE ST8031A DE ST008031 A DEST008031 A DE ST008031A DE 960684 C DE960684 C DE 960684C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/18—Leaf springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/02—Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
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Description
- Die Erfindung betrifft einen Federbügel mit kreisförmig eingerollten Enden.
- Bekannt sind an Polstermöbeln Federbügel, die mit oder ohne Vorspannung in feste Rahmen eingebaut sind, die also nicht als eine in sich geschlossene Federeinheit als frei bewegliche Polster oder Kissen zu brauchen sind, denn die bekannten Spannvorrichtungen solcher Federbügel bestehen entweder aus zusätzlichen Zugfedern, die die Bügel in feste Rahmen einspannen, oder aus Drehstäben, die die gekrümmten Bügelenden spiralig einrollen, die ihrerseits in starke Rahmen befestigt werden müssen.
- Bekannt sind auch schmiegsame Federbänder, deren Enden eingebogen oder zu Spiralen geformt sind, die sich zu geraden Bändern ausziehen lassen und bei Nachlassen der Zugkraft sich wieder zusammenrollen. Sie haben den Nachteil, daß sie wesentliche Biegungskräfte nicht ausüben können.
- Bekannt sind auch Tragfedern, die zur Erhöhung der Tragfähigkeit mit Längsrippen versehen sind, dadurch aber meist zu steif werden, so daß ihre Elastizität zu gering und ein Einrollen der Enden zu schwierig wird.
- Bekannt sind auch Tragfedern, an deren Enden Spiralfedern angehängt sind. Diese können nur die Auflagerstöße mildern, beeinflussen aber die Tragfähigkeit der Feder nicht wesentlich.
- Auch Bügel mit versteiftem Querschnitt sind bekannt, z. B. sind Stoßstangen an Fahrzeugen oft ähnlich ausgebildet, aber die bekannten Ausführungen sind zu wenig elastisch, so daß sie bei Inanspruchnahme meist verbogen werden, ohne den Stoß genügend abzufedern.
- Diese Nachteile der bekannten Konstruktionen sollen durch die Erfindung behoben werden. Sie besteht darin, daß der mit kreisförmig eingerollten Enden versehene Federbügel durch Querschnittsformung versteift, durch Umschlingen mit endlosen Zugbändern vorgespannt und als in sich geschlossene Federeinheit ausgebildet ist. Bei einem Druck auf die Zugbänder zwischen den eingerollten Enden werden diese eingerollten Enden etwas ineinander gedreht, so daß dadurch ein erheblicher Federweg des ganzen, eine geschlossene Federeinheit bildenden vorgespannten Bügels verursacht wird. Ferner kann der Querschnitt des Federbandes in an sich bekannter Art wellenförmig ausgebildet sein, weil dadurch die. Tragfähigkeit bedeutend erhöht wird, die Elastizität aber trotzdem erhalten bleibt, so daß die Kaltverformung des gehärteten Bandes zum Bügel mit eingerollten Enden nach einem besonderen bekannten Verfahren möglich ist.
- Der Federbügel ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.
- Fig. i zeigt einen Federbügel I mit kreisförmig eingerollten Bügelenden, der durch Umschlingen mit endlosen Zugbändern 2, 4a, 4b vorgespannt und als in sich geschlossene Federeinheit ausgebildet ist.
- Fig. 2 a zeigt ein durch Querschnittswellung in bekannter Art versteiftes Federband 3 mit dem in die Mulde 3a eingelegten Zugband 4a.
- Fig. 2 b zeigt ein durch Querschnittswellung in bekannter Art versteiftes Federband 3 mit den in die Mulden 3b eingelegten Zugbändern 4b.
- Fig. 3 zeigt die Draufsicht eines in sich geschlossenen Federsystems, bei dem kreuzweise angeordnete Federbügel gemäß Fig. I und 2 ein Kissen bilden.
- Fig. 4 zeigt einen Fahrradsattel, bei dem der erfindungsgemäß durch das Zugband 7 vorgespannte Bügel s in der Längsrichtung auf dem Fahrradrahmen befestigt ist und die Sitzplatte 8 auf dem oberen Zugband 7 trägt.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Federbügel mit kreisförmig eingerollten Bügelenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Federbügel (i) durch Querschnittsformung versteift, durch Umschlingen mit endlosen Zugbändern (2, 4a, 4b) vorgespannt und als in sich geschlossene Federeinheit ausgebildet ist.
- 2. Federbügel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des Federbügels (i) in an sich bekannter Weise wellenförmig ausgebildet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 51 392, 498 004; österreichische Patentschrift Nr. 56 5i9; schweizerische Patentschriften Nr. i34249, 158 6o2; britische Patentschrift Nr. 324 947; USA.-Patentschrift Nr. 2 670 198; französische Patentschrift Nr. 826 2io.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST8031A DE960684C (de) | 1954-04-10 | 1954-04-10 | Federbuegel mit kreisfoermig eingerollten Buegelenden |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST8031A DE960684C (de) | 1954-04-10 | 1954-04-10 | Federbuegel mit kreisfoermig eingerollten Buegelenden |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE960684C true DE960684C (de) | 1957-03-28 |
Family
ID=7454401
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEST8031A Expired DE960684C (de) | 1954-04-10 | 1954-04-10 | Federbuegel mit kreisfoermig eingerollten Buegelenden |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE960684C (de) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE51392C (de) * | U. H. STAHL DE BOER in Berlin SW., Markgrafenstr. 92/93 IV | Aufhängevorrichtung für Gegenstände von verschiedenster Schwere | ||
| AT56519B (de) * | 1906-12-24 | 1912-11-25 | Frederik George Winkler | Zusammengesetzte Feder. |
| CH134249A (de) * | 1927-07-07 | 1929-07-15 | Svenska Spiralfabriken Ab | Tragfeder. |
| GB324947A (en) * | 1928-11-05 | 1930-02-05 | Henry Arthur Lamplugh | Improvements relating to seats, mattresses or the like |
| DE498004C (de) * | 1926-12-29 | 1930-05-16 | Leopold Debelle | Federung fuer Sitze, Rueckenlehnen u. dgl. |
| CH158602A (de) * | 1930-11-28 | 1932-11-30 | Krupp Ag | Biegungsfeder. |
| FR826210A (fr) * | 1936-09-03 | 1938-03-25 | Perfectionnements aux sièges et objets analogues | |
| US2670198A (en) * | 1951-11-27 | 1954-02-23 | Eastern Metals Res Co Inc | Zero and tow directional force mechanism |
-
1954
- 1954-04-10 DE DEST8031A patent/DE960684C/de not_active Expired
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE51392C (de) * | U. H. STAHL DE BOER in Berlin SW., Markgrafenstr. 92/93 IV | Aufhängevorrichtung für Gegenstände von verschiedenster Schwere | ||
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