DE960157C - Motorrad-Koffertraeger mit herausnehmbarem oder aufklappbarem Querstueck - Google Patents

Description

• Motorrad-Kofferträger mit herausnehmbarem oder aufklappbarem Querstück Die Erfindung betrifft einen Motorrad-Kofferträger mit Halteklappe und die unteren Rahmenenden verbindendem, herausnehmbarem oder teilweise aufklappbarem Querstück, welcher sich durch die zweckmäßige Gestaltung des Querstücks und seine vorteilhafte Anbringung am Kofferträgerrahmen auszeichnet.
• Es ist bereits vorgeschlagen worden, bei Motorrädern, Motorrollern od. dgl. die untere Querverbindung am Gepäckträgerrahmen fehlen zu lassen, um ein Hochklappen des Schutzbleches zwecks leichterer Herausnahme des Hinterrades zu ermöglichen. Derartige Gepäckträger wiesen` besondere Halteelemente für die notwendigen Gepäckträgerriemen auf. Dann wurden Gepäckträger in den Verkehr gebracht, bei denen die untere Querstütze am Gepäckanlagerahmen herausnehmbar angeordnet war. Gemäß einer anderen Ausführungsform dieser bekannten Gepäckträger sollte die Querverbindung teilweise herausklappbar sein, um ein einfaches Herausnehmen des Hinterrades bei Motorrädern oder -rollern zu gewährleisten.
• Die Erfindung stellt nun eine Vervollkommnung der in Rede stehenden bekannten Gepäckträger insofern ci.ar, als das Querstück am unteren Ende des U-förmig gebogenen Gepäckträgerrfickens drehbar oder mittels eines Schlitzes verschiebbar gelagert ist, derart, daß es durch Lösen der Haltemuttern als Ganzes nach oben oder unten geschwenkt oder seitlich verschoben werden kann. Zweckmäßigerweise sind im Querstück zwei oder mehrere Schlitze zwecks Aufnahme der Halteriemen vorgesehen. Nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung kann das Querstück außer den über seine Länge verteilten Schlitzen für die Halteriemen an seinen Enden rechtwinklig abgebogene Ansätze mit senkrecht verlaufenden Schlitzen besitzen, wodurch eine zusätzliche Querverschnürung des zu haltenden Gepäcks möglich ist.
• Mehrere beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt Fig. i eine Ansicht gegen den Motorrad-Kofferträger mit hochgeklappter Halteklappe und auf-oder abklappbarem Querstück, Fig. 2 eine Einzeldarstellung des Querstücks nach Fig. i, Fig. 3 eine Ansicht gegen den Motorrad-Kofferträger mit einem seitlich verschiebbaren Querstück mittels an den Enden desselben angebrachten Längsschlitzen, Fig. 4 eine Einzeldarstellung des Querstücks nach Fig. 3, Fig. 5 eine Ansicht gegen den Kofferträger mit einem auf- öder abklappbaren Querstück, welches an seinen Enden rechtwinklig abgebogene Ansätze mit darin vorgesehenen Schlitzen für den Gepäckhalteriemen aufweist, und Fig. 6 eine Einzeldarstellung des Querstücks nach Fig. 5. .
• Der Motorrad-Kofferträger besteht aus der Rückenlehne oder dem Gepäckanlagerahmen i .und dem hochklappbaren Teil oder der Halteklappe 2. Die beiden Rahmenenden sind durch ein Querstück r2, 15 verbunden, welches zweckmäßig um einen Drehpunkt i4' auf- oder abklappbar bzw. in den Schlitzen 16, 17 längs verschieblich ist. Die Drehbarkeit der Querstücke wird einfach dadurch erzielt, daß das Querstück 12 mit seiner an dem einen Ende desselben befindlichen Bohrung 14' von einer Schraube 14 an dem einen Rahmenholm gehalten wird, während das andere Ende des Querstückes einen Querschlitz i2' aufweist, der um eine im gegenüberliegenden Rahmenholm sitzende Schraube 14 greift. Hierdurch ist es `möglich, jederzeit das Querstück 12, 15 fest am Rahmen i mittels der Schrauben 14 anzuschrauben oder nach Belieben durch- Lösen dieser Schrauben den Gepäckträger zu öffnen, dadurch, .daß das Querstück 12_ herab- oder hinaufgeklappt wird. Ebensogut können aber "an den Enden des Querstückes 15 Längsschlitze 16 vorgesehen sein, so daß ein seitliches Verschieben des Querstückes 15 nach Lösen der Schrauben 14 möglich ist und dasselbe nach aufwärts oder abwärts gedreht werden kann, um den Weg für das herauszunehmende Rad aus dem Rahmen des Motorrades freizugeben. @ Alle Querstücke besitzen zwei oder mehrere Längsschlitze 13 zur Aufnahme der Kofferhalteriemen. Ebenso dienen auch die Schlitze 16, i7 außer zur' Längsverschiebung der Querstücke zur Aufnahme dieser Halteriemen.
• Eine weitere vervollkommnetere Form des Querstückes 18 besteht darin, daß an seinen Enden rechtwinklig abgebogene Ansätze i9 angebracht sind, in welchen senkrecht gerichtete Schlitze 13' für die Halteriemen vorgesehen sind, wodurch eine zusätzliche Querverschnürung des zu haltenden Gepäcks möglich ist.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Motorrad-Kofferträger mit Halteklappe und die unteren Rahmenenden verbindendem, herausnehmbarem oder teilweise aufklappbarem Querstück, dadurch gekennzeichnet, daß das Querstück (12, 15) am unteren Ende des U-förmig gebogenen Gepäckträgerrückens (i) drehbar oder mittels eines Schlitzes (16) verschiebbar gelagert ist, derart, daß es durch Lösen. der Haltemuttern (14) als Ganzes nach oben oder unten geschwenkt oder seitlich verschoben werden kann.
2. 2. Motorrad'-Kofferträger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Querstück (12, z5) zwei öder mehrere Schlitze (13) zwecks Aufnahme der Halteriemen vorgesehen sind.
3. 3. Motorrad-Kofferträger nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Querstück (18) außer den über seine Länge verteilten Schlitzen (13) für die Halteriemen an seinen Enden rechtwinklig abgebogene Ansätze (i9) mit senkrecht verlaufenden Schlitzen (13') besitzt, wodurch eine zusätzliche Querverschnürung des zu haltenden Gepäcks möglich ist.