DE95261C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft ein zusammenfaltbares Boot.

Fig. ι zeigt eine perspectivische Ansicht des Bootes im zusammengefalteten Zustande,

Fig. 2 einen Längsschnitt desselben,

Fig. 3 einen Grundrifs des aus einander' gefalteten Bootes,

Fig. 4 einen Querschnitt, wobei die rechte Hälfte sich in geöffneter und die linke Hälfte in zusammengefalteter Stellung befindet;

Fig. 5 bis 7 zeigen Einzeltheile.

Die Theile A A des Bootgestelles, welche den Kiel und das Kielschwein bilden, sind am . Vorder- und Hintersteven hochgebogen. An ihnen sind die Blöcke B B und an diesen die Dollborde C und die Rippen C¹ C¹ gelenkig befestigt.

An den genannten Theilen ist die Zeugbespannung D befestigt.

Die Dollborde und Rippen sind an den Platten E drehbar, welche mit ihren Enden über die Blöcke B gebogen und an letztere angebolzt sind und je einen Ring e besitzen. Die Dollborde und Rippen haben Krammen c c, deren Enden winklig umgebogen und als Augen ausgebildet sind, durch die die Gelenkbolzen c¹ gesteckt sind, so dafs die Dollborde C ,und Rippen C¹ an den Platten E festgehalten werden.

Die Augen der unteren Rippen C¹ werden vorzugsweise hinter den Platten E angeordnet, während die anderen, wie ersichtlich, an deren Vorderseite sitzen.

Die untere der Rippen C¹ ist mit dem Dollbord C mittelst Stützstreben F, die bei F¹ ein Knickgelenk besitzen und in den Oesen C² gelenkig befestigt sind, verbunden. Wenn das Boot aufgefaltet wird, werden die Stützstreben F gespreizt (Fig. 4 rechts). Wenn es dagegen zusammengefaltet wird (Fig. 4 links und Fig. 1), so werden die Stützstreben zusammengeknickt. An den unteren Schenkeln der Stützstreben .Fsind die Enden der Querversteifungshölzer G mittelst der Augen g, durch welche die Bolzen f der Stützstreben F gehen, gelenkig befestigt. Die Querversteifungshölzer sind in der Mitte getheilt und je zwei zusammengehörige Theile unter einander und mit den Stützen H durch ein T-förmiges Gelenkstück h gelenkig verbunden (Fig. 1). Das untere Ende der Stützen H wird mittelst einer Tauschlinge mit den Bodenbrettern I verbunden, durch deren Schlitze die Stützen gehen und auf welchen sie sich mittelst Schultern stützen (Fig. 1 und 2).

Die Bodenbretter sind unterhalb der Bootsmittellinie in zwei Theile getheilt und mit einander durch Oesen J, die durch die metallenen Verstärkungsbänder i gehen, verbunden (Fig. 5). Die letzteren gehen an der Unterseite entlang bis zu deren äufserem Rand, wo sie zu Augen i¹ ausgebildet sind, die mit Stiften k, welche durch Augen der an den unteren Rippen C¹ befestigten Platte K gehen, Gelenke bilden.
Die Handhabung des Bootes ist folgende: Soll das zusammengefaltete Boot aus einander gefaltet werden, so werden die Davitseile an die Seile M gehakt, welche an den Oesen N der Dollborde befestigt sind. Darauf zieht man , die Davitseile etwas hoch. Hierdurch werden die Dollborde gehoben und die Strebestützen F gespreizt, wobei gleichzeitig die Rippen C¹ C¹ durch die Zeugbespannung D ausgespannt wer-

den. Durch diese Bewegung der Strebestützen und Rippen werden die äufseren Enden der Querversteifungshölzer G und Bodenbretter / gleichfalls nach auswärts gezogen, indem sich ihre mittleren, gelenkig mit einander verbundenen Theile sowie die Stützen H senken, bis die einzelnen Theile in der aus Fig. 4 rechter Hand ersichtlichen Offenstellung sind.

Das Boot wird so beinahe augenblicklich geöffnet und sicher in der offenen Stellung durch die Querverbindungshölzer G und Bodenplatten / gehalten und ist ohne nachträgliche Befestigung und Einstellung der einzelnen Theile zum Gebrauch fertig.

Soll das aus einander gefaltete Boot zusammengefaltet werden, so werden die Davitseile in die Schlinge L gehakt, welche an den Bodenbrettern / befestigt sind (Fig. 1 und 3). Werden nun die Davitseile angezogen, so werden die Bodenbretter aufgerichtet (Fig. 4 links und Fig. 1). Infolge dieser Bewegung werden die unteren Rippen C¹ nach einwärts und abwärts gezogen. Gleichzeitig stöfst der hochgehende Boden die Stützen H mittelst ihrer Schultern hoch und es werden dabei auch die Querversteifungshölzer G mit hochgenommen. Die äufseren Enden derselben bewirken dabei, dafs sich die Kniegelenke der Streben jF zusammenlegen und diese die Dollborde C niederbewegen, die aber auch schon durch die niedergehenden Rippen C abwärts bewegt werden. Schliefslich befinden sich alle Theile im zusammengefalteten Zustande (Fig. 1 und 4 links).

Die beschriebene Construction kann auch dadurch abgeändert werden, dafs man die Querversteifungshölzer G an den mittleren Rippen C¹ anstatt an den Knickgelenken und den Bodenbrettern anordnet (Fig. 4 punktirte Linien).

Man kann eins der Bodenbretter (beispielsweise χ in Fig. 3) herausnehmbar anordnen, um zu dem unter den Bodenbrettern befindlichen Raum zu gelangen.

Die Rudergabeln O (Fig. 6 ,und 7) bestehen aus ovalen Ringen, welche mit ihrem Stiel O¹ in die Hülsen P der Dollborde passen. Sie können jedoch wegen der Vorstecker Q.¹ nie von dem Leder des Ruders Q. genommen werden (Fig. ι und 6) und sind daher immer zur Hand.

Claims (2)

Patent-AnSprüche:

1. Zusammenklappbares Boot, gekennzeichnet dadurch, dafs der in der Bootsmitte getheilte Boden (I) gelenkig mit der unteren Rippe (C¹J verbunden ist, so dafs die Knickstützen F ihre unteren Stützpunkte auf letzterer finden und so verhindert werden, den Bootsraum zu kreuzen, wobei die in der Mitte scharnierartig an einander befestigten querliegenden Ruderbänke G die Knickstützen F bei aus einander, gefaltetem Boot gespreizt halten, beim Zusammenlegen des Bootes jedoch einknicken.

2. Bei dem in Anspruch 1 gekennzeichneten Faltboot die-Abänderung, bestehend darin, dafs die Bänke G mit dem einen Ende an den Rippen (C¹J und der Boden J an den Strebestützen (F) gelenkig befestigt sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.