DE95131C

DE95131C -

Info

Publication number: DE95131C
Application number: DENDAT95131D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Vorrichtung ist in der Zeichnung in Fig. ι in einem Schnitt durch die Trommel dargestellt, wobei das obere Fell im gespannten, das untere dagegen im .ungespannten Zustande veranschaulicht ist. Die Fig. 2 und 3 zeigen Einzelheiten.

Das Trommelgehäuse 1 ist an seinen Rändern 2 mit Auskehlungen 3 versehen; unterhalb der letzteren sind an der Aufsenwand des Trommelgehäuses ringsumlaufende Vorsprünge 4 vorgesehen. Das Trommelfell 5 wird in feuchtem Zustande über das Gehäuse gezogen und hinter dem Vorsprung 4 mit einem Draht 6 oder dergl. fest unterbunden. Das überstehende Stück wird nach oben gelegt. Hierbei wird die Auskehlung 3 vom Trommelfell 5 überbrückt.

Alsdann wird über die Fell- bezw. Trommeloder Paukenränder ein Reifen 7 geschoben, welcher offen ist und nach aufsen ragende Lappen 8 zur Aufnahme einer mit hoher Steigung versehenen Spannschraube 9 besitzt. An seinem unteren, an das Trommelgehäuse 1 anliegenden Rande ist dieser offene Spannreifen 7 mit einer ringsumlaufenden Wulst 10 versehen, welche sich beim Zusammenziehen desselben mittelst der Spannschraube 9 in die Auskehlung 3 einlegt, das dieselbe überbrückende Fell 5 mitnimmt und auf diese Weise das letztere spannt.

Das Ueber- oder Ineinanderschieben der Enden des offenen Spannreifens 7, sowie die Anordnung der Spannschrauben 9 ist in Fig. 2 in einem theilweisen Grundrifs ersichtlich. Die Anordnung kann derart getroffen werden, dafs das eine Reifenende 11 hohl ausgebildet ist, in welches sich das andere Reifenende 12 einschieben läfst, so dafs an den Aufsenseiten möglichst glatte Flächen geschaffen werden.

Da die Spannschraube 9 ein Gewinde von hoher Steigung besitzt, so ist ermöglicht, durch eine kleine Drehung schon eine bedeutende Spannung des Felles zu bewirken.

Eine bedeutende Vereinfachung der Spannung der Felle kann dadurch noch erzielt werden, wenn man, wie in Fig. 3 gezeigt wird, die beiden Spannwirbel 9 mit einander kuppelt, so dafs durch einen Handgriff beide Felle zugleich gespannt werden.

Dies kann, wie aus der Zeichnung hervorgeht, mittelst Kegelräder 13 erreicht werden. Die Kuppelachse 14 ist mit einer kantigen Stelle 15 versehen, welche als Angriff für einen geeigneten Schlüssel dient.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Vorrichtung zum Befestigen und Spannen des Felles bei Trommeln und Pauken, dadurch gekennzeichnet, dafs die vorspringenden Ränder des Gehäuses mit einer Auskehlung (3) versehen sind und das Spannen des durch Unterbinden hinter den Vorsprüngen (4) der Ränder befestigten Felles durch Eindrücken desselben in die Auskehlung (3) mittelst eines getheilten, mit in einander schiebbaren Enden und Wulst (1 o) versehenen Spannreifens erfolgt.

2. Eine Ausführungsform der unter 1. gekennzeichneten Vorrichtung, bei welcher die Spannreifen derart mit einander gekuppelt sind, dafs von einer Stelle aus beide Reifen gleichzeitig gespannt werden können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.