DE949304C

DE949304C - Halter fuer Besenstiele od. dgl.

Info

Publication number: DE949304C
Application number: DEP4356D
Authority: DE
Inventors: Otto Prase
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1939-07-28
Filing date: 1939-07-28
Publication date: 1956-09-20

Description

Halter für Besenstiele od. dgl. Die Erfindung betrifft einen Halter für Besenstiele od. dgl., bei dem der Besenstiel mittels zweier vertikaler, federnd bewegbar angeordneter Halterollen gegen ein Widerlager gedrückt wird. Sie bezweckt, eine billige, einfache und haltbare Konstruktion zu schaffen,. die eine sichere Halterung der Besenstiele od. dgl. gewährleistet und eine Beschädigung der Stiele od. dgl. vermeidet.
Gemäß der Erfindung besteht der Halter im wesentlichen aus einem annähernd U-förmig gestalteten, federnden Stahlband od. dgl., dessen U-Steg das Widerlager trägt, während an den Enden der U-Schenkel die Achsen der Halterollen drehbar gelagert sind. Dabei wird der U-Steg zur Befestigung an der Unterlage benutzt. An die Stelle eines Stahlbandes können auch andere federnde Materialien treten.
In einfachen Fällen können die Halterollen und gegebenenfalls das Widerlager unproüliert sein. Um jedoch eine sichere Halterung auch bei Erschütterungen zu gewährleisten, werden profilierte Halterallen bzw. profilierte Widerlager im allgemeinen bevorzugt. Als Werkstoff für die Halterollen und gegebenenfalls das, Widerl!ager bewährt sich Gummi.
Der _ U-Steg des Halters kann :mit Laschen versehen sein, die Befestigungsösen aufweisen. Man erreicht auf diese Weise, daß die Befestigungsvorrichtungen oben und unten außerhalb des Hadterbereiches liegen und die Befestigungsmittel, z. B. Schrauben, freiliegen-. Die U-Schenkel bilden mit dem U-Steg zweckmäßig einen nach innen offenen Winkel von wenirger als 9o°, @da hierbei eine besonders günstige Federung erhalten wird. Zwischen den U-Schenkeln und dem U-Steg werden vorzugsweise stetig gekrümmte Übergangsstücke vorgesehen. Wenn man die Ränder der U-Schenkel bis zu diesen Übergangsstücken senkrecht zu den U-Schenkelebenen abbiegt, so sind dann die Sehenkel selber steif, während die Federung in den gekrümmten übergangsstücken liegt. Die U-Schenkel können ausgeschnitten sein, wobei die Ränder dieser Ausschnitte dann senkrecht zu den, U-Schenkeln umgebogen werden. Man erhält hierdurch nicht nur eine Versteifung der Schenkel, sondern gewinnt durch die umgebogenen Ränder der Ausschnitte auch Lagerstellen für die Achsen der Halterollen.
Die erfindungsgemäße Halteklemme bedarf für den Normalfall keines besonderen Unterbaues; man kann jedoch auch mehrere Halteklemmen auf einem gemeinsamen Träger nebeneinander befestigen.
Die festzuhaltenden Gegenstände können rund oder profiliert sein. Die Halteklemme läßt sich ohne ' Schwierigkeit sowohl auf ebenen Flächen als auch auf runden Gegenständen sowie an hohlen Flächen befestigen, da sich die Schenkel ohne weiteres entsprechend biegen lassen..
Die Halterung in den Klemmen ist so sicher, daß man die erfindungsgemäßen Klemmen auch in Schiffen, Flugzeugen und anderen Fahrzeugen aller Art benutzen kann, ohne eine Lösung durch die Erschütterungen befürchten zu müssen.
Die Ausführungen der Halterollen und des Widerlagens aus Gummi od. dgl. sichert gegen eine Beschädigung der Stiele.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Fig. i einen Blechteil vor der Formung, Fig. 2, 3, 4 und 5 die Befestigung des geformten Blechteiles auf einer ebenen, einer konvexen, einer keilstumpfförmigen und einer ausgehöhlten Fläche sowie schließlich Fig. 6 den vollständigen Gegenstand, für welchen die vorhergehenden Figuren nur Erläuterungsmittel sind.
Der U-Steg i weist zwei Befestigungsöserr2 und 3 auf. An den U-Steg i ,schließen sich die Übergangsteile 4 und 5, welche die Federung der Klemme bedingen. Hieran .schließen sich die U-Schenkel 6 und 7 an. Diese U-Schenkel sind- im wesentlichen gabelförmig gestaltet, und ihre Außenränder 8, 9 sowie die Innenränder io, i i, 12 sind nach. innen umgebogen, um die gabelförmigen U-Schenkel zu versteifen. Dabei bilden die nach innen umgebogenen Innenränder io und 12 Lappen mit einander gegenüberstehenden Bohrungen 13, 143 in welche die Achsen 15 bzw. 16 der Halterollen 17 bzw. 18 eingesetzt und in beliebiger Weise gegen Herausfallen gesichert werden. Die Halterollen sind um diese Achsen bzw. zusammen mit diesen Achsen drehbar. Eine zweckmäßige Form der Profilierung der Halterollen 17 und 18 für den Fahl des runden Besenstiels ist der Fig. 6 zu entnehmen. Die Halterollen 17 und 18 arbeiten mit dem Widerlager ig zusammen, das von dem U-Steg i getragen wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Halter für Besenstiele od. dgl., bei dem der Besenstiel mittels zweier vertikaler, federnd bewegbar angeordneter Halterollen gegen ein Widerlager gedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter aus einem annähernd U-förmi.ggestalteten federnden Stahlband od. dgl. besteht, dessen U-Steg das Widerlager trägt, während in den Enden der U-Schenkel die Achsen der Halterollen drehbar gelagert sind.
2. Halter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß dfie Halterollen und gegebenenfalls . das Widerlager profiliert sind.
3. Halter nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterollen und gegebenenfalls das Widerlager aus Gummi bestehen.
4. Halter nach Anspruch i oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der U-Steg Laschen mit Befestigungsösen aufweist.
5. Halter nach Anspruch i oder folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die U-Schenkel mit dem U-Steg einen nach innen offenen. Winkel von weniger als 9o° bilden.
6. Halter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich zwischen den U-Schenkeln und dem U-Steg stetig gekrümmte Übergangsstücke befinden.
7. Halter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ränder der U-Schenkel bis zu den Übergangsstücken senkrecht zu den U-Schenkelebenen abgebogen. sind. B. Halter mach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die U-Schenkel ausgeschnitten sind und die Ränder dieser Ausschnitte senkrecht zu den, U-Schenkelebenen umgebogen sind, g. Halter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die umgebogenen Ränder der Ausschnitte die Lager der Halterollenachse aufweisen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 504185; britische Patentschriften Nr. 355 585, 425 244; _ USA.-Patentschriften Nr. 692 9o5, 1 552:252.