DE941588C - Aus einzelnen Straengen bestehende Gleitschutzkette - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft eine aus einzelnen Strängen bestehende Gleitschutzkette.
• Gleitschutzketten, die aua einzelnen Strängen zusammengesetzt sind, sind schon in den verschiediensten Ausführungsformen bekanntgeworden. Diese bisher bekannten Ketten weisen einen allgemeinen Mangel auf. Sie sind nicht genügend schleißfest. Die einzelnen Kettenglieder nutzen sich einseitig ab, - und die Kette fällt auseinander, wenn ein Glied geschlissen ist. Man hat schon vielfach mit wechselndem Erfolg versucht, die Kettenglieder durch lose auf dieselben aufgesetzte Ringe gegen allzu schnellen Verschleiß zu sichern. Dabei sind diese Ringe auf die flach auf den Reifen aufliegenden .Kettenglieder aufgesetzt. Sie verhindern wohl eine Abnutzung dieser Glieder, aber die senkrecht zur Lauffläche eines Reifens stehenden Glieder werden durch die Ringe nicht genügend geschützt..
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine aus. einzelnen Strängen bestehende Gleitschutzkette durch Erhöhung der Verschleißfestigkeit und Griffigkeit zu verbessern.
• Es ist zwar bekanntgeworden, zur Erhöhung der Griffigkeit .'bei Kettensträngen mit abwechselnd horizontal und vertikal liegenden bzw. stehenden Gliedern die vertikal zur Reifenlauffläche stehenden. Glieder hantelförmig zu gestalten.
• Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht nun darin, daß bei Verwendung einer aus einzelnen Strängen hestehenden Gleitschutzkette mit durch Einschnürung in der Mitte eine Hantelform annehmenden um die Einschnürung lose umlaufende Ringe angeordnet sind, die in bekannter Weist-in der Drahtstärke und im Außendurchmesser größer sind als die größte auftragende Höhe der Kettenglieder.
• Für den Erfindungsgedanken ist es dabei gleichgültig, wie die Einschnürung der Laufkettenglieder erzielt wird. So können z. B. auch gedrehte oder geknotete Kettenglieder Verwendung finden; auf deren Einschnürung zwischen den Ösen ein Ring erfindungsgemäß lose umlaufend aufgesetzt ist.
• Eine Gleitschutzkette nach' der' Erfindung ist wesentlich .verschleißfester als die bisher bekannten Gleitschutzketten, da sowohl die horizontal als auch die vertikal zur Lauffläche angeordneten Kettenglieder durch Schutzringe geschützt sind. Die Schutzringe können sich drehen und nutzen sich allseitig gleichmäßig- ab, wodurch die Schutzringe selbst eine lange Lebensdauer erhalten.
• In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigt Abb. I einen Ausschnitt einer Kette von oben gesehen, Abb. 2 desgleichen von der Seite gesehen, mit zwei auf einem Kettenglied angeordneten Schutzringen, Abb. 3 desgleichen in einer anderen Ausführungsform.
• Zwischen den vertikal zur Lauffläche eines Reifens anzuordnenden, aus Draht gebogenen Kettengliedern a sind Ringe b als horizontale Verbindungsglieder angeordnet, die mit Ringen c versehen sind. Die Kettenglieder a sind mittig eingebuchtet; und um diese Einbuchtung d sind Schutzringe e' gelegt. Nach Abb. 3 sind zwischen den Ringen b als Verbindungsglieder Schmiedestücke f angeordnet. Die Schmiedestücke f sind an beiden Enden mit einer Öse g versehen, durch die die Ringe b geführt sind. Diese Verbindungsglieder f sind mittig verjüngt und tragen auf der Verjüngung Schutzringe e. Es ist auch bei den Verbindungsgliedern f möglich, auf diese mehrere Schutzinge e anzuordnen. Natürlich können die Verbindungsglieder a jeweils nur mit einem Schutzringe versehen sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Aus einzelnen Strängen bestehende Gleitschutzkette mit durch Einschnürung in der Mitte- eine Hantelform annehmenden Laufkettengliedern, dadurch gekennzeichnet, daß um die Einschnürung lose umlaufende Ringe (e) angeordnet sind, die in bekannter Weise in der Drahtstärke und im Außendurchmesser größer sind als die größte auftragende Höhe der Glieder (a). Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 684209, 7536o6, 731 596; schweizerische Patentschrift Nr. i88 62o; USA.-Patentschrift Nr. i 596735. 0 509 689 4.56