DE9415407U1 - Stationär und mobil einsetzbares Systemschutzdach in Kombination mit Ballast-/Regentanks für Fahrzeuge, Flugzeuge, Gegenstände aller Art, Personen und Tiere - Google Patents
Stationär und mobil einsetzbares Systemschutzdach in Kombination mit Ballast-/Regentanks für Fahrzeuge, Flugzeuge, Gegenstände aller Art, Personen und TiereInfo
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Classifications
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- E03B—INSTALLATIONS OR METHODS FOR OBTAINING, COLLECTING, OR DISTRIBUTING WATER
- E03B3/00—Methods or installations for obtaining or collecting drinking water or tap water
- E03B3/02—Methods or installations for obtaining or collecting drinking water or tap water from rain-water
- E03B3/03—Special vessels for collecting or storing rain-water for use in the household, e.g. water-butts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Description
Die Erfindung besteht aus einem stationär und mobil einsetzbaren System-Schutzdach
mit integrierbaren BallasWRegentanks fur Fahrzeuge, Flugzeuge, Gegenstände
aller Art, Personen und Tiere.
Übliche Schutzdächer (Carports) sind in der Flegel für den festen Aufbau an einem
Ort ausgelegt und weisen keine integrierten BallastVRegentanks auf, die neben dem Wasserspareffekt auch eine tragende Funktion haben können. Der Aufbau
erfordert einen relativ großen Aufwand, der vom Laien kaum zu bewältigen ist. Aus
der Nr. 35 33 560 {Anmeldetag: 20.9,1985) ist ein kompaktes Klapp-Schutzdach für
Fahrzeuge bekannt. Dieses hat jedoch im zugeklappten Zustand den Charakter einer Garage. Eine Durchfahrt ist nicht möglich, da die Stirnseiten der Hauben
geschlossen sind. Das Zuklappen erfordert körperlichen Kraftaufwand - oder motorisch
betrieben - einen Stromanschluß. Die Sammlung des Regenwassers mit dem zusätzlichen Zweck der Ballastbildung ist hier nicht vorgesehen.
Die freitragende kompakte Konstruktion ermöglicht eine Einzel- und Reihenaufstellung.
Die nutzbare Innenbreite ist im Rahmen der statischen Erfordernisse
variabel, damit das System-Schutzdach auf unterschiedlich großen Flächen aufgebaut
werden kann.
Die Modulbauweise, im Wesentlichen aus durchfahrbaren Standbeinen und Dachfläche
bestehend, ermöglicht auch dem Laien einen schnellen Auf- und Abbau. Damit wird gleichzeitig eine größtmögliche Mobilität erreicht. Das System-Schutzdach
ist für Einfahrten, Parkflächen, Flugplätze, Garten- sowie sonstige Freiflächen und auch für den Einsatz in geschlossenen Räumen konzipiert. Die Konstruktion
kann aus Metall, Holz, Kunststoff, Beton, Glas oder aus Kombinationen dieser Materialien bestehen.
Die integrierbaren Ballasttanks in der seitlichen Standbeinkonstruktion ermöglichen
das Auffangen des ablaufenden Regenwassers. Damit ist ein ökologischer Aspekt erfüllt und der Nutzer kann gleichzeitig seine Wasserkosten senken. Desweiteren
können diese Tanks auch mit anderen Stoffen befüllt werden. Die Befüllung bewirkt,
daß die Konstruktion neben der vorgesehenen festen Bodenmontage - durch den Effekt der extremen punktuellen Gewichtsverlagerung - auch frei auf dem Boden
plaziert werden kann. Mit gebremsten Bodenrollen und einer Ankerstation versehen,
kann das System-Schutzdach frei auf einer ebenmäßigen Fläche bewegt und fixiert werden. Zum Zwecke der Wasserentnahme ist jeweils eine Zapfstelle vorgesehen.
Ablauföffnungen ermöglichen die Entleerung der Tanks zur Reinigung und vor der Frostperiode.
Fig. 1 Eine diagonale Seitenansicht auf ein freitragendes erfindungsmäßiges
System-Schutzdach mit integrierten Ballast-/Regentanks. Der Dachausleger
(1) bildet mit dem Bodenelement (3) eine statische Einheit. Das Bodenelement (3) ist so ausgelegt, daß die Größe der Grundfläche mit den eingebauten
BallastARegentanks zur Standstabilität beiträgt.
Die Dachfläche (2) sammelt über entsprechende Führungen das Regenwasser
und leitet es in die seitlichen Tanks. Die hintere Öffnung (4) vermindert den Winddruck und ermöglicht das Durchfahren und Durchgehen.
Fig. 2 Eine Schittzeichnung mit den wesentlichen Elementen eines Seitenträgers.
Der Ballast-/Regentank (5) wird über die Öffnung (6) gefüllt. Eine Wasserentnahme
kann über die Zapfstelle (7) erfolgen. Die Entleerung kann über die Öffnung (8) erfolgen. Eine Variante der Bodenverankerung zeigt der
Anker (9) in Verbindung mit dem Sockel (10). Der Anker (9) ist mit den
Seitenträgern verbunden.
Fig. 2a Eine mögliche Variante der Bodenbefestigung mit einer Erdschraube (11)
verbunden mit der Unterfläche (14) der Bodenkonstruktion im Ausschnitt.
Fig. 2b Ausschnitt von der Stirnseite gesehen für eine weitere Möglichkeit der
Bodenbefestigung mit dem Laufschienen-Beispiel (12) an der Unterfläche (14) der Bodenkonstruktion, die eine geführte Bewegung der gesamten Dachkonstruktion
in einer Laufrinne (13) unter dem Bodenniveau (16) ermöglicht.
Fig. 2c Zeigt eine Laufrollenvarinate (15) für die freie Bewegung der gesamten
Dachkonstruktion im Ausschnitt.
Fig. 3 Zeigt eine Aufsicht und deutet mit der gestricheltenLinie die Beweglichkeit der
gesamten Konstruktion in alle Richtungen mit der Laufrollenausführung (15)
Fig. 2c an.
Fig. 4
Deutet schematisch in der Aufsicht an, daß die Montage einer Reihenanlage
mit der bevorzugten Variante Fig. 1 möglich ist. Die Integration der Ballast-/ Regentanks ist in jedem Seitenträger (1) möglich.
Fig. 5
Zeigt eine weiteres Ausführungsbeispiel mit der gleichen erfinderischen
Grundidee in der Kombination mit der Bodenmontage Fig. 2b auf Laufschienen (12) geführt in der Bodenrinne (13).
Claims (2)
1. Stationär und mobil einsetzbares Systemschutzdach in Kombination mit
BallasWRegentanks für Fahrzeuge, Flugzeuge, Gegenstände aller Art,
Personen und Tiere,
dadurch gekennzeichnet, daß die Dachfäche (2) das Regenwasser direkt in
die Bal!ast-/Regentanks innerhalb der seitlichen Standbeinkonstruktion (3 und 3') die verschiedene Bodenverbindungen (Fig. 2a/Fig. 2b/ Fig. 2c) aufweisen
kann - einleitet, und das Wasser an der Zapfstelle (6) für die Nutzung zur Verfugung steht.
2. Systemschutzdach nach Schutzanspruch 1
dadurch gekennzeichnet, daß eine Befüllung der Ballast-/Regentanks (5)
auch mit anderen gewichtgebenen Stoffen wie z. B. Sand möglich ist, um
eine Aufstellung auf jeder Fläche kurzfristig zu gewährleisten.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9415407U DE9415407U1 (de) | 1994-09-23 | 1994-09-23 | Stationär und mobil einsetzbares Systemschutzdach in Kombination mit Ballast-/Regentanks für Fahrzeuge, Flugzeuge, Gegenstände aller Art, Personen und Tiere |
Applications Claiming Priority (1)
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DE9415407U DE9415407U1 (de) | 1994-09-23 | 1994-09-23 | Stationär und mobil einsetzbares Systemschutzdach in Kombination mit Ballast-/Regentanks für Fahrzeuge, Flugzeuge, Gegenstände aller Art, Personen und Tiere |
Publications (1)
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DE9415407U1 true DE9415407U1 (de) | 1994-11-17 |
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ID=6914052
Family Applications (1)
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DE9415407U Expired - Lifetime DE9415407U1 (de) | 1994-09-23 | 1994-09-23 | Stationär und mobil einsetzbares Systemschutzdach in Kombination mit Ballast-/Regentanks für Fahrzeuge, Flugzeuge, Gegenstände aller Art, Personen und Tiere |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE9415407U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1207251A1 (de) * | 2000-11-17 | 2002-05-22 | Ludwig Sindel | Carport |
-
1994
- 1994-09-23 DE DE9415407U patent/DE9415407U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
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