DE9409610U1

DE9409610U1 - Vorrichtung zum Befestigen eines Gestells an dem Profil eines verlegten Schienenstrangs

Info

Publication number: DE9409610U1
Application number: DE9409610U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-06-16
Filing date: 1994-06-16
Publication date: 1994-08-04
Anticipated expiration: 2004-06-17
Also published as: DE59503619D1; DE29503385U1

Description

Beschreibung

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Befestigen eines Gestells an dem Profil eines verlegten Schienenprofilstrangs.

Es sind Vorrichtungen bekannt, bei denen für die Aufstellung von Schutzelementen für den Gleisbau Platten mit festverbundenen Stützelementen von unten an den Fuß von Schienen herangeführt werden und mittels Klemmleisten, Schrauben und Muttern an die Schiene geklemmt werden, ähnlich der Schienenbefestigung auf den Schwellen.

Der Nachteil dieser Lösung liegt in der zeitaufwendigen Montage und Demontage. Für unterschiedliche Fußbreiten an den Schienen sind unterschiedliche Platten mit den festverbundenen Stützelementen erforderlich.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zu schaffen, die einen schnellen, formschlüssigen und spielfreien Anbau an den Unterflansch eines Profils und auch einen schnellen Abbau ermöglicht.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß am Unterteil des Profils eine den Unterflansch untergreifende und an diesem verriegelbare Halterung zur leicht herstellbaren und leicht lösbaren Befestigung einer - bezogen auf die Gebrauchslage - vom Unterflansch seitwärts gerichteten, insbesondere im wesentlichen horizontal verlaufenden Träger des Gestells vorgesehen ist.

Die Vorrichtung gestattet es, einen Kragträger mit definierter Lastrichtung an vorhandene Profilsysteme, z.B. Schienen von Gleisen schnell und sicher anzuschließen, um Schutzsysteme für die Absperrung von Gefahrenbereichen aufzubauen, z.B. im Bereich eines befahrbaren Gleises in dessen unmittelbarer Nähe gearbeitet wird und nach Beendigung von Bauarbeiten schnell

wieder abzubauen und zu beseitigen.

Nachfolgend werden mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung, die in den Zeichnungen dargestellt sind, näher erläutert; in den Zeichnungen zeigen:

Skizze 1 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Schutzzaun,

Skizze 2 eine Seitenansicht eines ersten Ausführungsbeispiels der Vorrichtung, teilweise im Schnitt mit einem Schienenprofil,

Skizze 3 eine Seitenansicht auf den Riegel der Vorrichtung gemäß Skizze 1, jedoch gegenüber Skizze 1

in vergrößerter Darstellung,

Skizze 4 eine Seitensansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der Vorrichtung mit schematisch ange- deuteten Enden des Schienenprofils, jedoch ohne

Riegel,

Skizze 5 einen Schnitt entlang einer Linie A-A gemäß

Skizze 4,
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Skizze 6 eine Seitenansicht eines dritten Ausführungsbeispiels der Vorrichtung, teilweise im Schnitt,

Skizze 7 Draufsicht auf die Vorrichtung gemäß Skizze 6.

Die Vorrichtung dient zur Aufnahme eines einseitig angeordneten Trägers 1 (Kragträger) mit definierter Lastrichtung (senkrecht nach unten) und wird mit einer einem Unterflansch eines Profils (SP) entsprechenden Kontur 2 einseitig so an den Unterflansch des Profils (SP) eingehängt, daß ein Kräftepaar dem Moment aus der vertikalen Last und dem Hebelarm des Krag-

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trägers am Unterflansch des Profils das Gleichgewicht hält.

Durch einen gewichtsbelasteten Riegel 3 mit einer Kurvenbahn 4, der bei Drehung um einen Festpunkt 5 bezogen auf einen zweiten Festpunkt 6 am Profil (SP) einen veränderlichen Radius aufweist, wird die Vorrichtung an der Rückseite des Unterflansches 2 des Profils (SP) spielfrei arretiert.

Durch Rückdrehung des gewichtsbelasteten Riegels 3 IaSt sich die Verbindung schnell lösen und die Vorrichtung vom Profil entfernen.

Die Vorrichtung kann an jedem Profil mit Unterflansch angebracht werden. Sie wird vorteilhaft angewendet beim Anbau an den Flansch einer Schiene (z. B. beim Gleisbau) zur Aufstellung von Schutzelementen. Die Vorrichtung ist wiederverwendbar.

Die Vorrichtung (Klemmhalter) gliedert sich einerseits in die Aufnahme 7 für den Träger 1, die dem zu verwendenden Trägerprofil angepasst und so gestaltet ist, daß der Träger gesteckt und mit einem Nocken 8 an der Oberseite ohne weiteres Hilfsmittel in der Aufnahme 7 arretiert werden kann und andererseits in die Elemente zum Anbau der Vorrichtung an den Unterflansch 2 eines vorhandenen Profils, die aus einem der Kontur des Unterflansches angepassten Schuh 9 mit einer verlängerten Stütze 10 sowie daran anschließendem Lagerbock 11 und einem zur Arretierung der Vorrichtung sich an der rückseitigen Oberkante des Unterflansches 2 abstützenden gewichtsbelasteten und 0 drehbar gelagertem Riegel 3 mit exzentrischer Kontur bestehen.

Durch die Drehung des Riegels wird die Vorrichtung an dem Profil arretiert.

5 Merkmale:

- Die Aufnahme ist so gestaltet, daß der Kragträger gesteckt und über einen Nocken an der Oberkante des Kragträgers in

• e · ·

- 4 der Aufnahme arretiert werden kann.

- Schuh mit an das Profil angepasster Kontur und verlängerter Stütze, so daß das Moment am Kragträger mit einem Kräftepaar am Unterflansch des Profils im Gleichgewicht steht.

- Lagerbock an der verlängerten Stütze mit Drehpunkt für den Riegel.

- Gewichtsbelasteter drehbarer Riegel mit einer Kontur, bei der sich der Abstand vom Drehpunkt zum Stützpunkt am Profil bei Drehung des Riegels ständig verändert.

- Drehachse für den Riegel im Lagerbock befestigt und Riegel auf der Achse gelagert.

- Drehachse 12 mit dem Riegel fest verbunden und im Lagerbock gelagert. (Skizze 3)

- Beidseitig abgeflachte Lagerzapfen 13 bei fest mit dem Riegel verbundener Drehachse und entsprechende Öffnungen 14 (parallele Schlitze) in den Lagergassen zur Einführung der Drehachse in die Lagerstellen,

- Anordnung von mehreren {mindestens 2) Lagerböcken hintereinander (Skizze 4) bei gleichem Riegel (jedoch mit anderer Lage der Drehachse 12) zur Anpassung des Klemmhalters an unterschiedliche Breiten des Unterflansches des Profils.

- Form- und kraftschlüssige Befestigung des Klemmhalters (Skizze 6 und Skizze 7) über einen seitlich eingeführten profilierten Keil 15.

- Riegel bzw. Arretierung federbelastend.
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- Ausführung der Vorrichtung einschließlich des Riegels in Schweißkonstruktion.

- Die Vorrichtung einschließlich des Riegels ist in einer Stahlgießkonstruktion ausführbar.

Die dargestellte und beschriebene Vorrichtung gemäß den Skizzen 1 bis 7 sind als Ausführungsbeispiele zu verstehen, auf die die Erfindung keineswegs begrenzt ist. Vielmehr wird ein auf die notwendigen Merkmale sowie ein auf Abwandlungen und Ersatzlösungen von diesen Beispielen gerichteter Schutz beansprucht, wofür entsprechende Ansprüche nachgereicht werden.
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Claims

6 - Ansprüche

1. Vorrichtung zum Befestigen eines Gestells an dem Profil eines verlegten Schienenprofilstrangs, dadurch gekennzeichnet, daß am Unterteil des Schienenprofils (SP) eine den Unterflansch (2) untergreifende und an diesem verriegelbare Halterung (la) zur leicht herstellbaren und leicht lösbaren Befestigung einer - bezogen auf die Gebrauchslage - vom Unterflansch (2) seitwärts gerichteten, insbesondere im wesentlichen horizontal verlaufenden Träger (1) des Gestells vorgesehen ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Aufnahme (7) vorgesehen ist, in die das Gestell (1) unter Einwirkung seines Eigengewichts einhängbar und durch Kraftschluß gegen Verdrehen sicherbar ist.

3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Riegel (3) mit an einer Seite vorgesehener Kurvenbahn (4) zur Befestigung des Unterflansches (2) an der Halterung (la) vorgesehen ist.