DE9406355U1 - Luftfilter - Google Patents

Luftfilter

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DE9406355U1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D46/00Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/52Particle separators, e.g. dust precipitators, using filters embodying folded corrugated or wound sheet material
    • B01D46/521Particle separators, e.g. dust precipitators, using filters embodying folded corrugated or wound sheet material using folded, pleated material
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    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
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    • B01D2265/02Non-permanent measures for connecting different parts of the filter
    • B01D2265/027Quick closing means for, e.g. filter heads, caps, maintenance openings

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)

Description

3
Gebrauchsmus teranmeldung
Werner Doppstadt, Voßnackerstraße 67, 42555 Velbert
Luftfilter
Die Neuerung betrifft ein Luftfilter für einen luftgekühlten Kühler eines Antriebsaggregats, das sich in einem Gehäuse befindet, das an einer Seite durch eine Schwenktür verschließbar ist, enthaltend ein in der Schwenktür befestigtes perforiertes Blech zum Luftdurchtritt zu dem luftgekühlten Kühler.
Bei einer bekannten Zerkleinerungsmaschine (EP 0212194 Al) befinden sich ein trogartiger Behälter, der an einem Ende ein Schlagwerk zur Zerkleinerung von in den Behälter eingebrachtem Material enthält, und das zugehörige Antriebsaggregat auf einem gemeinsamen Rahmen, der beispielsweise durch eine Tandemachse auf Rädern abgestützt ist. Das Antriebsaggregat ist allgemein von der Art, wie es in dem G 93 05 879 beschrieben ist, und enthält einen Dieselmotor zum Antrieb des Schlagwerks und eine mit dem Dieselmotor antriebsverbundene Speisepumpe zur Versorgung von hydraulischen Komponenten der Zerkleinerungsmaschine. Der Dieselmotor ist an einen luftgekühlten Kühler angeschlossen. Das Antriebsaggregat befindet sich in einem Gehäuse, das durch Schwenktüren zugänglich ist. Auf der Seite des Kühlers ist die Schwenktür mit einem Rahmen versehen, der durch ein in zwei gegenläufigen Richtungen von einer Mittelebene abgewinkeltes, perforiertes Blech ausgefüllt ist. Das perforierte Blech dient als Luftfilter für die Luft, die das perforierte Blech zur Luftkühlung des Kühlers durchsetzt.
Die Zerkleinerungsmaschinen dieser Art werden weitgehend im Freien zum Beispiel zur Aufschüttung von Kompostmieten eingesetzt. In der Praxis hat sich dabei herausgestellt, daß die Luftfilterung durch das perforierte Blech nicht ausreicht und eine Verschmutzung des Innenraums des Gehäuses nicht zu vermeiden ist.
Die Aufgabe der Neuerung besteht darin, ein Luftfilter für eine Zerkleinerungsmaschine der vorgenannten Art zu schaffen, das auch bei hoher Schmutzbelastung eine Verschmutzung des Innenraums des Gehäuses weitestgehend ausschließt, ohne die Luftkühlung zu beeinträchtigen.
Neuerungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß in Durchströmungsrichtung hinter dem perforierten Blech ein zickzackförmiges Drahtgitter angeordnet ist. Dabei verläuft die Zickzackform vorzugsweise von einer Oberseite zu einer Unterseite der Schwenktür, d.h. die Zickzackform bildet von oben nach unten verlaufende, gegen die Durchstromungsrichtung gerichtete, dachfirstartige Strukturen. Das zickzackförmige Drahtgitter deckt den größten Teil der Fläche des perforierten Blechs ab. Im Gebrauch dieses doppelten Luftfilters hat sich gezeigt, daß das zickzackförmige Drahtgitter bewirkt, daß Schmutztelichen, die mit dem Kühlluftstrom durch das perforierte Blech hindurchtreten, an dem zickzackförmigen Drahtgitter abprallen und nach unten abgeleitet werden, ohne in erheblichem Umfang in das Innere des Gehäuses zu gelangen.
Vorteilhafterweise ist das zickzackförmige Drahtgitter in einem gesonderten Innenrahmen befestigt, der lösbar mit der das perforierte Blech enthaltenden Schwenktür verbunden ist.
Die von dem zickzackförmigen Drahtgitter abgeleiteten Schmutzteilchen sammeln sich dann an der Unterseite des Innenrahmens, wo sie bei üblichen Wartungsarbeiten leicht entfernt werden können, da der Innenrahmen vorzugsweise schwenkbar an einem das perforierte Blech enthaltenden Außenrahmen der Schwenktür angelenkt und dadurch zugänglich ist.
Vorteilhafte Weiterbildungen des Luftfilters nach der Neuerung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden nachfolgend an Hand der Bezugszeichen im einzelnen erläutert und beschrieben. Es zeigen:
Figur 1 eine Draufsicht auf die Schwenktür mit dem neuerungsgemäßen Luftfilter; und
Figur 2 eine Ansicht einer Längsseite der Schwenktür nach Figur 1 aus der Sicht von unten in Figur 1.
In der Draufsicht von Figur 1 ist erkennbar, daß die als Luftfilter ausgebildete Schwenktür 1 einen Außenrahmen 2 enthält, der im wesentlichen durch ein in gegenläufigen Richtungen aus einer Mittelebene abgewinkeltes, perforiertes Blech 3 ausgefüllt ist. Die Perforation ist lediglich schematisch bei 4 angedeutet, erstreckt sich aber über das gesamte Blech 3. Das perforierte Blech 3 ist an den oberen und unteren Quer-Seiten und auch an den Längsseiten zum Beispiel durch Nieten sicher an dem Außenrahmen 2 befestigt.
Dem Außenrahmen 2 folgt in Durchströmungsrichtung, also innenseitig, ein Innenrahmen 5, in dem ein zickzackförmiges Drahtgitter 6 aufgespannt ist. Das zickzackförmige Drahtgitter 6 deckt den größten Teil der Fläche des perforierten Blechs 3 ab, sodaß die das perforierte Blech 3 durchsetzende Luft das Drahtgitter 6 passieren muß, bevor sie in das Innere des Gehäuses eintreten kann, in dem sich der vorerwähnte luftgekühlte Kühler des Antriebsaggregates befindet. Figur 1 zeigt, daß das zickzackförmige Drahtgitter 6 so angeordnet ist, daß dachfirstartig ausgebildete Vorsprünge 7, die dem Luftstrom entgegengerichtet sind, senkrecht von oben nach unten verlaufen. Das zickzackförmige Drahtgitter 6 ist an den oberen und unteren Querseiten und an den Längsseiten fest, zum Beispiel durch Nieten, mit dem Innenrahmen 5 verbunden.
An einer ersten Längsseite 8 des Innenrahmens 5 ist ein Lenker 9 angebracht, der bei 10 an der Innenseite des Außenrahmens 2 angelenkt ist. Der Lenker 9 kann sich über die gesamte oder einen Teil der Höhe des Innenrahmens 5 erstrecken, es kann aber auch eine Mehrzahl von über die gesamte Höhe des
Innenrahmens 5 verteilten Lenkern 9 vorgesehen sein. Der Innenrahmen 5 ist dadurch schwenkbar an der Innenseite des Außenrahmens 2 gelagert.
An einer der ersten gegenüberliegenden, zweiten Längsseite
11 des Innenrahmens 5 erkennt man ein Eingriff steil 12, das senkrecht von der Längsseite 11 vorsteht und an seinem freien Ende einen Haken 13 trägt. Mit dem Haken 13 des Eingriffsteils
12 wirkt ein Eingriffselement 14 zusammen, das fest mit einer Schwenkachse 15 in Form einer Stange verbunden ist, die nahe einer gegenüberliegenden Längsseite 20 entlang der Innenseite des Außenrahmens 2 verläuft. Die Schwenkachse 15 trägt einen Griff 16, der durch den Außenrahmen 2 hindurchgeführt und somit von außen zugänglich ist.
Wie in Figur 1 durch entsprechende Pfeile angedeutet ist, kann die Stange durch den Griff 16 mit der Stange 15 um die Schwenkachse 15 verschwenkt werden. Dabei wird das Eingriffselement 14 aus der in Figur 1 gezeigten Eingriffsstellung mit dem hakenförmigen Eingriffsteil 12,13 des Innenrahmens 5 heraus in eine Freigabestellung bewegt, in der der Innenrahmen 5 vom Außenrahmen 2 gelöst ist.
Man erkennt weiter, daß die Schwenkachse 15 zusätzlich ein Türschließelement 17 trägt, das mit einem abgewinkelten Teil 19 des Maschinenrahmens 18 zusammenwirkt, das über die Längsseite 20 des Außenrahmens 2 greift. In dieser Ausführung ist der Griff 16 gleichzeitig auch der Türgriff, mit dem die Schwenktür 1 geöffnet und geschlossen wird. Es ist erkennbar, daß sich bei einem relativ geringen Schwenkwinkel des Griffs 16 bzw. der Schwenkachse 15 die gesamte Schwenktür 1, d.h. der Außenrahmen 2 zusammen mit dem Innenrahmen 5 öffnet, wodurch das Innere des Gehäuses zugänglich wird, in dem sich das Antriebsaggregat mit dem luftgekühlten Kühler befindet. Bei weiterem Ausschwenken des Griffs 16 bzw. der Schwenkachse 15 wird die Freigabestellung erreicht, in der das Eingriffselement 14 aus dem hakenförmigen Eingriffsteil 12,13 gelöst ist und der
Außenrahmen 2 und der Innenrahmen 5 gegeneinander bzw. unabhängig voneinander verschwenkbar sind. Der Griff 16 ist in dieser Figur nur schematisch gezeigt. Tatsächlich ist der Griff 16 in dem Außenrahmen 2 versenkt angeordnet.
5
Figur 2 zeigt die gleiche Schwenktür 1 aus der Sicht auf die Längsseite 11 des Innenrahmens 5 und die Längsseite 20 des Außenrahmens 2. Man erkennt darin, daß die Schwenkachse oder Stange 15 in Lagerbüchsen 21 oben und unten an dem Außenrahmen 2 geführt ist und im oberen und unteren Bereich Türschließelemente 17 trägt. Die Schwenkachse 15 ist ebenfalls im oberen und unteren Bereich mit Eingriffselementen 14 versehen, die durch einen aufwärts abgebogenen Winkel 22 mit Eingriffsteilen 12,13 zusammenwirken, die entsprechend im oberen und unteren Bereich an dem Innenrahmen 5 angeordnet sind.

Claims (8)

Schutzansprüche
1. Luftfilter für einen luftgekühlten Kühler eines Antriebsaggregats, das sich in einem Gehäuse befindet, das an
einer Seite durch eine Schwenktür (1) verschließbar ist, enthaltend ein in der Schwenktür (1) befestigtes perforiertes Blech (3) zum Luftdurchtritt zu dem luftgekühlten Kühler,
10
dadurch gekennzeichnet, daß
in Durchströmungsrichtung hinter dem perforierten Blech (3).ein zickzackförmiges Drahtgitter (6) angeordnet ist.
15
2. Luftfilter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zickzackform des zick-zackförmigen Drahtgitters (6) von einer Oberseite der Schwenktür (1) zu einer Unterseite der Schwenktür (1) verläuft und den größten Teil der Fläehe des perforierten Blechs (3) abdeckt.
3. Luftfilter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das zickzackförmige Drahtgitter (6) in einem gesonderten Innenrahmen (5) befestigt ist, der lösbar mit der das perforierte Blech (3) enthaltenden Schwenktür (1) verbunden ist.
4. Luftfilter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine erste Längsseite (8) des Innenrahmens (5) schwenkbar an einen das perforierte Blech (3) enthaltenden Außenrahmen (2) der Schwenktür (1) angelenkt ist.
5. Luftfilter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenrahmen (5) an einer der ersten gegenüberliegenden zweiten Längsseite (11) mit mindestens einem Eingriffsteil (12) versehen ist, daß ein Griff (16) an dem Außenrahmen (2) angeordnet und mit mindestens einem Eingriffselement
(14) verbunden ist und daß der Griff (16) eine Schwenkachse (15) an dem Außenrahmen (2) zwischen einer Eingriff sstellung, in der das mindestens eine Eingriffselement (14) mit dem mindestens einen Eingriffsteil (12) im Eingriff steht und der Innenrahmen (5) fest mit dem Außenrahmen (2) verbunden ist, und einer Freigabestellung beweglich ist, in der das mindestens eine Eingriffselement (14) aus dem Eingriff mit dem mindestens einen Eingriffsteil (12) gelöst und der Innenrahmen (5) und der Außenrahmen (2) gegeneinander verschwenkbar sind.
6. Luftfilter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das mindestens eine Eingriffsteil (12) senkrecht von der zweiten Längsseite (11) des Innenrahmens (5) vorsteht und an seinem freien Ende hakenförmig ausgebildet ist, daß das mindestens eine Eingriffselement (14) von dem Griff (16) in Richtung auf das mindestens eine Eingriffsteil (12) vorsteht und um eine zu einer Längsseite (20) des Außenrahmens (2) parallele Schwenkachse (15) zwischen der Eingriffsstellung und der Freigabestellung verschwenkbar ist, und daß das mindestens eine Eingriffselement (14) in der Eingriffsstellung im Eingriff mit dem mindestens einen hakenförmigen Eingriffsteil (12) ist.
7. Luftfilter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Eingriffssteil (11) und ein Eingriffselement (14) jeweils im oberen Bereich und im unteren Bereich der Schwenktür (1) vorgesehen sind.
8. Luftfilter nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Griff (16) aus einem Teil mit einem Türgriff zur Öffnung der Schwenktür (1) verbunden ist und die Schwenkachse (15) von einer innen an der Längsseite (20) des Aussenrahmens (2) drehbar gelagerten Stange gebildet ist und Türschließelemente (17) trägt.
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