DE938420T1 - Fahrzeugstruktur aus kompositschichtstoff - Google Patents

Fahrzeugstruktur aus kompositschichtstoff

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DE938420T1
DE938420T1 DE0938420T DE97947323T DE938420T1 DE 938420 T1 DE938420 T1 DE 938420T1 DE 0938420 T DE0938420 T DE 0938420T DE 97947323 T DE97947323 T DE 97947323T DE 938420 T1 DE938420 T1 DE 938420T1
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longitudinal
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door brace
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thermally expanded
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Claims (12)

:"": 0&Egr;7&Egr;&Rgr;&Ogr;:'&dgr;38 420&Tgr;1 Ansprüche:
1. Verstärkte Türverstrebung, die folgendes umfaßt: eine aus Stahl geformte längsverlaufende hohle Türverstrebungsschale mit erstem und zweitem Ende; eine längsverlaufende örtliche Verstärkung, die in der genannten hohlen Türverstrebungsschale angeordnet ist; wobei die genannte örtliche Verstärkung eine Länge hat, die kleiner als ungefähr ein Drittel der Länge der genannten längsverlaufenden hohlen Türverstrebungsschale ist; wobei die genannte örtliche Verstärkung ungefähr auf halbem Weg zwischen dem genannten ersten und zweiten Ende der genannten längsverlaufenden hohlen Türverstrebungsschale in der genannten 1 ängsver1 aufende &eegr; hohlen Türverstrebungsschale angeordnet ist; wobei die genannte örtliche Verstärkung eine Schicht aus einem thermisch ausgedehnten Werkstoff auf Kunstharzbasis und eine Innenschale hat; wobei die genannte Innenschale aus dünnem hochfestem Stahl geformt ist; und wobei die genannte Schicht aus thermisch ausgedehntem Werkstoff auf Kunstharzbasis zwischen einer Innenseite der genannten längsverlaufenden hohlen Türverstrebungsschale und einer Innenschale angeordnet ist und starr mit der genannten längsverlaufenden hohlen Türverstrebungsschale und der genannten Innenschale verklebt ist.
2. Erfindung nach Anspruch 1, bei der der genannte thermisch ausgedehnte Werkstoff auf Kunstharzbasis Mikrosphären enthält.
3. Erfindung nach Anspruch 1, bei der die genannte längsverlaufende hohle Türverstrebungsschale einen rechteckigen Querschnitt mit vier Innenseiten hat und bei der die genannte örtliche Verstärkung einen C-Profil-Querschnitt hat, so daß der genannte thermisch ausgedehnte
Werkstoff auf Kunstharzbasis nur rait drei der genannten vier Innenseiten verklebt ist.
4. Erfindung nach Anspruch 1, bei der die genannte längsverlaufende hohle Türverstrebungsschale einen rechteckigen Querschnitt mit vier Innenseiten und bei der die genannte örtliche Verstärkung einen rechteckigen Querschnitt hat, so daß der genannte thermisch ausgedehnte Werkstoff auf Kunstharzbasis mit allen vier der genannten vier Innenseiten verklebt ist.
5. Verstärkte Türverstrebung, die folgendes umfaßt: eine längsverlaufende Türverstrebungsschale mit erstem und zweitem Ende, die eine Rinne definiert, wobei die genannte Türverstrebungsschale ein Paar seitlicher Flansche und ein Paar einander gegenüberliegender Seitenwände hat, wobei sich die genannten seitlichen Flansche der genannten längsverlaufenden Türverstrebungsschale im Winkel von ungefähr neunzig Grad von den genannten Seitenwänden der genannten längsverlaufenden Türverstrebungsschale weg erstrecken; eine längsverlaufende Innenschale, die eine Rinne definiert, wobei die genannte längsverlaufende Innenschale ein Paar seitlicher Flansche und ein Paar einander gegenüberliegender Seitenwände hat, wobei sich die genannten seitlichen Flansche der genannten längsverlaufenden Innenschale im Winkel von ungefähr neunzig Grad von den genannten Seitenwänden der genannten längsverlaufenden Innenschale weg erstrecken; wobei die genannte längsverlaufende Innenschale ungefähr auf halbem Weg zwischen dem genannten ersten und zweiten Ende angeordnet ist und weniger als ungefähr ein Drittel der Länge der genannten längsverlaufenden Türverstrebungsschale einnimt; eine Schicht aus thermisch ausgedehntem Kunstharz, das zwischen der genannten längsverlaufenden Türverstrebungsschale und der genannten längsverlaufenden
DE/EPÖS38 420T1
Innenschale angeordnet und starr mit einer Innenseite der genannten längsverlaufenden Türverstrebungsschale und mit der genannten längsverlaufenden Innenschale verklebt ist; und wobei die genannte längsverlaufende Innenschale in der genannten Rinne der genannten längsverlaufenden Türverstrebungsschale steckt und wobei die genannten Flansche der genannten längsverlaufenden Innenschale an die genannten Flansche der genannten längsverlaufenden Türverstrebungsschale angeschweißt sind.
6. Erfindung nach Anspruch 5, bei der das thermisch ausgedehnte Kunstharz hohle Mikrosphären enthält.
7. Erfindung nach Anspruch 5, bei der die genannte längsverlaufende Innenschale aus hochfestem Stahl geformt ist.
8. Erfindung nach Anspruch 7, bei der der genannte hochfeste Stahl eine Dicke von ungefähr 0,025 bis ungefähr 0,080 Zoll hat.
9. Verstärkter Kraftfahrzeugstoßfänger, der folgendes umfaßt: eine längsverlaufende Stoßfängerschale, die einen Hohlraum definiert und ein erstes und ein zweites Ende hat; eine in dem genannten Hohlraum angeordnete längsverlaufende örtliche Verstärkung; wobei die genannte längsverlaufende örtliche Verstärkung eine Länge hat, die kleiner als ungefähr ein Drittel der Länge der genannten längsverlaufenden Stoßfängerschale ist; wobei die genannte längsverlaufende örtliche Verstärkung ungefähr auf halbem Weg zwischen dem genannten ersten und zweiten Ende der genannten längsverlaufenden Stoßfängerschale im genannten längsverlaufenden Stoßfängerschale angeordnet ist; wobei die genannte längsverlaufende örtliche Verstärkung eine Schicht aus thermisch ausgedehntem Werkstoff auf Kunstharzbasis und eine Innenschale hat; wobei die genannte Innenschale aus dünnem hochfestem Stahl geformt ist; und
DE/EP O 338420 T1
wobei die genannte Schicht aus thermisch ausgedehntem Werkstoff auf Kunstharzbasis zwischen einer Innenseite der genannten längsverlaufenden Stoßfängerschale und der genannten Innenschale angeordnet ist und starr mit der genannten längsverlaufenden Stoßfängerschale und der genannten Innenschale verklebt ist.
10. Erfindung nach Anspruch 9, wobei der genannte thermisch ausgedehnte Werkstoff auf Kunstharzbasis Mikrosphären enthält.
11. Erfindung nach Anspruch 9, bei der die genannte Schicht auf Kunstharzbasis eine Dicke von ungefähr 0,060 bis ungefähr 0,25 Zoll hat.
12. Erfindung nach Anspruch 9, bei der die genannte Innenschale eine Dicke von ungefähr 0,025 bis ungefähr 0,080 Zoll hat.
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