DE936483C

DE936483C - Kabelschuh mit abschaltbarer Vorschaltfunkenstrecke fuer Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE936483C
Application number: DEH17709A
Authority: DE
Inventors: Mathias Huber
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-09-19
Filing date: 1953-09-19
Publication date: 1955-12-15

Description

Die Erfindung betrifft einen Kabelschuh mit abschaltbarer Vorschaltfunkenstrecke für Zündkerzen von Brennkraftmaschinen.
Von den bekannten Kabelschuhen mit Vorschaltfunkenstrecke unterscheidet sich die Erfindung dadurch, daß nicht von Hand die Vorschaltfunkenstrecke ein- und ausgeschaltet werden mini, sondern daß sie vollkommen selbsttätig arbeitet.
Bei kalter Maschine, insbesondere beim Anlassen, wird der Zündstrom gezwungen, erst an der Vorschaltfunkenstrecke überzuspringen, bevor er zur Zündkerzenmittelelektrode geleitet wird. Hat die Maschine und damit die Zündkerze ihre Betriebstemperaturen erreicht, beeinfiußt die Wärme der Zündkerze einen Bimetall- oder einen Quecksilberschalter, der die Vorschaltfunkenstrecke abschaltet. Verliert die Zündkerze ihre Betriebswärme, wird die Vorschaltfunkenstrecke wieder eingeschaltet. Durch die selbsttätig schaltbare Vorschaltfunkenstrecke wird erreicht, daß der Zündfunke insbesondere beim Anlassen so lange verstärkt wird, bis die Maschine die gewünschte Betriebstemperatur., erreicht hat. Außerdem werden verschmutzte oder verölte Zündkerzen selbsttätig durch den verstärkten Zündfunken gereinigt. Durch den stärkeren Zündfunken wird-die Zündkerze so lange gereinigt, bis sie ihre Betriebswärme wieder erreicht hat.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des Kabelschuhes nach der Erfindung dargestellt. In dem Kabelschuh i aus Isolierstoff ist an einem Ende ein Metallbolzen 2 mit ,einer Anschlußschraube 3 für die Zündleitung eingeschraubt. Das andere Ende des Kabelschuhes i ist so ausgebildet, daß der Kabelschuh auf eine Zündkerze aufgesetzt werden kann. Dabei ragt das Anschlußende der Mittelelektrode der Kerze in eine Bohrung 4 einer Metallbuchse 5 des Kabelschuhes. Zwischen dem anschluß- und dem kerzenseitigen Ende des Kabelschuhes sind Vorschaltfunken 6 und entweder ein Bimetallschalter 7 (Abb. i) oder ein Quecksilberschalter 8 (Abb. 2 und 3) angeordnet. Der Bi;metallschalter 7 nach Abb. i besteht aus 'einem in der Metallbuchse 5 befestigten Bimetallstreifen 9, dessen freies Ende mit -dem zugespitzten Ende io des Metallbolzens 2 die Vorschaltfunkenstrecke 6 bildet. Wenn sieh der Bimetallstreifen9 erwärmt, nähert sich sein freies Ende dem Ende io und berührt dieses schließlich, so daß die Vorschaltfunkenstrecke 6 abgeschaltet ist. Dieser Vorgang ist durch ein Schauloch I I beobachtbar. Während bei der Ausführungsform mit Bimetallschalter Vorschaltfunkenstrecke 6 und Schalter 7 in Reihe geschaltet sind, ist der Quecksilberschalter 8 gemäß Abb. 2 und 3 zur Vorschaltfunkenstrecke 6 parallel geschaltet.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 2 leitet eine Blattfeder 12 den Zündstrom zu einer Kontaktspitze 13 des Quecksilberschalters B. Bei kalter Maschine wird der Zündstrom gezwungen, über die Vorschaltfunkenstrecke 6 zwischen einer Kontaktspitze 14 an der Blattfeder 12 zu einer Kontaktfeder 15 der Metallbuchse überzuspringen. Das Quecksilberröhrchen 16 des Schalters 8 besteht gemäß Abb. 3 aus Glas und hat an :der Kontaktspitze 13 und an der Metallauflage 17 je einen kurzen Kontaktdraht 18 und i9 eingeschmolzen. Der Draht i9 ragt in das Quecksilber 20 hinein, das in einer Erweiterung des Röhrchens 16 angeordnet ist. Wenn das Quecksilber 2o -erwärmt wird, dehnt es sich aus, steigt im Quecksilberröhrchen 16 zum Kontaktdraht 18 hoch und stellt dadurch einen ungehinderten Stromfluß zur Zündkerze her. Die Vorschaltfunkenstrecke 6 ist abgeschaltet. Sie bleibt außer Betrieb, bis die Maschine ihre Betriebswärme wieder verloren hat, das Quecksilber 2o sich zusammenzieht und den direkten Stromfuß unterbricht. Auch bei der Ausführungsform nach Abb. 2 ist ein Schauloch i i vorgesehen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kabelschuh mit abschaltbarer Vorschaltfunkenstrecke für Zündkerzen von Brennkraftmasehinen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, gekennzeichnet durch einen Birnetallschalter (7) oder einen Quecksilberschalter (8) in Reihe oder. parallel zu einer Vorschaltfunkenstrecke (6), der diese wärmeabhängig selbsttätig ein-und ausschaltet. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 370182, 338452