DE933971C

DE933971C - Anhaengerkupplung

Info

Publication number: DE933971C
Application number: DER13145A
Authority: DE
Inventors: Georg Dipl-Ing Goettler
Original assignee: Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co
Current assignee: Rockinger Spezialfabrik fuer Anhangerkupplungen GmbH and Co
Priority date: 1953-12-11
Filing date: 1953-12-11
Publication date: 1955-10-06

Description

Anhängerkupplungen mit zwei in einem geschlossenen Federgehäuse angeordneten Druckfedern, zwischen welchen eine Druckplatte auf der Zugstange angeordnet ist, sind bekannt. Die Erfindung besteht darin, daß die Endmutter der Zugstange ohne Beeinflussung der Vorspannung der Federung zur Ausschaltung von Längsspiel im Federgehäuse festziehbar ist. Hierdurch wird gegenüber der vorbekannten Ausführung der Vorteil erreicht, daß es zur Vermeidung eines Spieles nicht erforderlich ist, einen genauen Abstand zweier Bauteile einzuhalten, was in der praktischen Herstellung nicht möglich ist.
Die Figur. zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, teilweise im Längsschnitt.
Der Kupplungskörper I, welcher mit der Zugstange 2 fest verbunden ist, lagert in bekannter Weise in dem Führungslager 3 an der Fahrzeugtraverse Io und an dem hinteren Lager 4 am Federungsgehäuse 5. In diesem aus den zusammengespannten Teilen 3 und 4 gebildeten Gehäuse befinden sich zwei Federelemente 6 und 7 aus Gummi oder Federungspaketen; die Federungselemente sind durch eine Druckplatte 8 getrennt und unter Vorspannung zwischen abschließenden Druckplatten 9 und I9 in dem Gehäuse 5 eingeschlossen. Die Zugstange 2 liegt mit einem Bund 13 an der zwischengeschalteten Druckplatte 8 an; letztere geht in ein rohrförmiges Zwischenstück 12 über, das über einen Führungsring 15 mit der Abschlußmutter 14 auf dem freien Ende der Zugstange 2 in Wechselwirkung steht. Die auftretenden Zug- und Druckbeanspruchungen in der Zugstange werden jeweils nur von einem Federelement 6 bzw. 7 aufgenommen, nämlich bei Zug durch das Federelement 6 über die Abschlußmutter 14 und die Teile 15, I2, 8, bei Druck durch das Federelement 7 über die Teile 13 und B. Zwischen einem Bund I I der Zugstange .2 und der vorderen Abschlußplatte 9 ist ein Spiel 16 vorgesehen, ebenso zwischen dem Ring 15 und der Abschlußplatte I9. Es ist ersichtlich, daß, wenn die Federelemente 6 und 7 unter Zwischenschaltung der Druckplatte 8 zwischen die Endplatten 9 und I9 mit Vorspannung in das Gehäuse 5 eingesetzt sind, die Abschlußmutter 14 auf der Zugstange 2 ohne Beeinflussung, der Vorspannung der> Federelemente 6 und 7 so festgezogen werden. kann, daß der Bund 13 an der Druckplatte 8 kraftschlüssig anliegt und daß somit einerseits jegliches Spiel in der Längsachse im Federgehäuse ausgeschaltet ist und andererseits die Zugstange nicht lose in der Federung sitzt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Anhängerkupplung mit zwei in einem geschlossenen Federgehäuse angeordneten Druckfedern, zwischen welchen eine Druckplatte auf der Zugstange angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Endmutter (I4) der Zugstange (2) ohne Beeinflussung der Vorspannung der Federung zur Ausschaltung von Längsspiel im Federgehäuse (5) festziehbar ist.
2. Anhängerkupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckplatte (8) an einem Absatz (i3) der Zugstange (2) anliegt und über eine hülsenförmige Verlängerung (i2) und einem Zwischenring (i5) von der Endmutter (i4) der Zugstange auf ihren Sitz gepreBt wird. Angezogene Druckschriften Französische Patentschrift Nr. 907 84z.