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Anordnung zum Parallelschalten von Synchronmaschinen Zum Parallelschalter
von Synchronmaschinen wurde bereits ein Verfahren vorgeschlagen, bei dem zum Zuschalten
einer Synchronmaschine zunächst die Erregung der bereits im Betrieb befindlidhen
Maschinen verringert und damit die Spannung der Anlage so weit verkleinert wird,
daß beim Zuschalten des urierregten Generators kein unzulässiger Stromstoß auftritt.
Dann wird. der Generato-rschalter der zunächst noch urierregten zuzuschaltenden
Maschine eingelegt und schließlich die Spannung der Anlage wieder auf ihren normalen
Wert gebracht, dadurch, daß die Erregung der zugeschalteten Maschine und derjenigen
Maschinen, die vorher ganz oder teilweise entregt waren, entsprechend vergrößert
wird. Dabei wird entweder beim Zuschalten einer Synchronm:aschiine zunächst ein
Teil der bereits. im Betrieb befindlichen parallel arbeitenden Maschinen, beispielsweise
der oder die Propellermotoren, oder die Generatoren entregt, während die übrigen
Maschinen erregt bleiben, und dann derGeneratorschatlter der zuzuschaltenden Maschinen
eingelegt. Dieses Verfahren kann beispielsweise bei elektrischen Schiffsantrieben
verwendet werden, bei denen drei Generatoren zur Speisung des. Propellermotors dienen
können. Das Zuschalten irgendeines. dieser Generatoren erfolgt dabei mit Hilfe des
Generatorschalters, der in der Verbindungsleitung
zwischen dem
Generator und der Sammelschiene liegt. Diese Generatorsdhalter müssen als Leistungsschalter
ausgebildet sein., da beim Zusehalten ein Stromstoß auftritt, weil düe Anlage ja
nur teilweise entregt,ist.
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Zweck der Erfindung ist es, die beschriebene Anordnung zum Parallels
ahalten so weiterzubilden, daß für die Generatorschalter gewöhnliche Trennschalter
verwendet werden können. Das wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß zum Zuschalten
eines Generators. ein zur Nullpunktsverkettung des zuzuschaltenden Generators dienendes
Schütz verwendet wird. Beim Zuschalten. hat das Schütz zwar ebenfalls eigen Stromstoß
zu übernehmen. Dies geschieht jedoch infolge der Nullpunkteinschaltung ahne Spannungsbeanspruchung
der Schützkontakte, so daß ein gegenüber einem Schütz wesentlich teurerer und umfangreicherer
Leistungsschalter nicht erforderlich ist. Namentlich bei Schiffsantrieben ist der
geringere Platzbedarf der Schütze von wesentlicher Bedeutung. In -der Figur ist
als Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch ein Schaltbild für einen elelctrischen
Schiffsantrieb dargestellt. Der Propellerantriebsmotor ist mit M bezeichnet; er
wird aus den Generatoren G1, G2 und G3 gespeist. Je nach der gewünschten Fahrgeschwindigkeit
werden mehr .oder weniger dieser Generatoren in Betrieb genommen. Den Generatoren
sind entsprechende Trennschalter 1, 2, 3 zugeordnet. Der Motor kann durch einen
Schalter 4 von der gemeinsamen Sammelschiene abgeschaltet ,verden.. Die in der Anlage
vorhandenen Maschinen sind fremderregte Synchronmaschinen. Die Erregerwicklung 5
des Motors NI und die Erregerwicklungen 6, 7, 8 der Generatoren sind über entsprechende
Regelwiderstände 9, io, 11, 12 an eine Erregerstromquelle 13, 14 angeschlossen.
Im Erregerstromkreis des Motors !W liegt ein Schalter 15, zu dem der Anker eines
Schaltmotors 16 parallelgeschaltet ist. Die Erregerwicklung dieses Ausschaltmotors
16 ist ebenfalls an das Netz 13, 14 angesehlossen. Die Erregerwicklungen- 6, 7,
8 der Generatoren sind parallel geschaltet. In der gemeinsamen Zuleitung befindet
sich eire Schalter 18, zu dem ebenfalls ein Ausschaltmotor i9 parallelgeschaltet
ist. Die einzelnen Phasenwicklungen der Generatoren G1 bis G3 sind beiderseits aus
der Maschine fherausgefü!hrt. Die Nullpuriktsverlcettung der Phasenwicklungen erfolgt
mit Hilfe je eines Schützes 2o, 21, 22. Diese Schütze werden durch die Schalter
23, 24,25 ein- und ausgeschaltet.
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In, der dargestellten Schaltung ist angenommen, daß die Generatoren
G1 und G2 bereits parallel geschaltet siind und gemeinsam den Motor M epeisen. Die
Nullpunkte dieser Generatoren sind durch Einschalten der Schütze 2o, 21 verkettet.
Zum Zuschalten des Generators G3 wir- folgendermaßen vorgegangen: Der Regelschalter
für die Erregung dieses Generators steht, wie die Figur erkennen läßt, zunächst
auf der Ausschaltstellung. Zunächst wird durch Öffnen des, Schalters 15 der Ausschaltmotor
16 in den- Erregerkreis .des Motors. M eingeschaltet und dadurch die Motorerregung
geschwächt. Der Motor nimmt dann einen notheilenden Blindstrom auf, der von den
Generatoren geliefeTt wird und an diesen eine An'kerrüc1cwirkung hervorruft, die
infolge iSo°iger Phasenverschiebung das Gleichstromerregerfeld des Generators um
den vollen Betrag dieser Ankerrückwirkung sohwädht. In demselben Sinne wirkt sich,,
jedoch in schwächerem Maße, der induktive Streuspannungsabfall dieses Blindstromes
am Generator aus. Dementsprechend ,geht die Spannung ,des Systems. z.urück. Zur
weiteren Herabsetzung der Systemspannung wird der Schalter 18 geöffnet und der Schaltmotor
19 in den Erregerkreis der Generatoren Gi und G2 eingeschaltet und d eduroh die
Gleichstromerregung der Generatoren herabgesetzt. Nun wird der Trennschalter 3 des
Generators G3 geschlossen. Damit werden die zunächst noch offenen Phasenwicklungen
dieses Generators an die Sammelsehienen gelegt. Ein Stromstoß tritt ben diesem Zuschaltvorgang
nieht auf. Danach wird das Schütz 22 durch Schließen des Schalters 25 eingeschaltet,
so daß nun der Nullpunkt des Generators G3 verkettet wird. Der Generator G3 zieht
sich dadurch in Synchronismus. Schließlich wird der Ausschahmotor 16 durch Schließen
des Schalters 15 bzw. der Ausschaltmotor i9 durch Schließen des Schalters i8 wieder
kurzgeschlossen, so daß sowohl die Erregung des Motors M als auch die Erregung der
Generatoren G1 bis G3 wieder ihren normalen Wert annimmt. Der Generator G3 kann
dann durch entsprechendes Einstellen des Reglers 12 belastet werden.