DE9305734U1 - Element zum Verankern eines Zurrmittels wie Zurrgurt für die Sicherung von Transportlasten - Google Patents
Element zum Verankern eines Zurrmittels wie Zurrgurt für die Sicherung von TransportlastenInfo
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Description
Gebrauchsmusteranmeldung
des Herrn Udo Dolezych
des Herrn Udo Dolezych
Element zum Verankern eines Zurrmittels wie Zurrgurt für die Sicherung von Transportlasten
1=1_S=G=R=E=I_B=U=N=G
Die Erfindung betrifft ein Element zum Verankern eines Zurrmittels wie Zurrgurt für die Sicherung von Transportlasten,
in besonderer Weise ausgebildet zum Anschlagen an einem Fahrzeug bzw. an einem Transportcontainer
als Kralle, Klaue, Haken, Bügel oder Ring. Zurrmittel zur Sicherung von Transportlasten sind
bekannt. Verwendet werden hierfür Zurrgurte sowie fallweise auch Ketten bzw. Seile. Als Spannmittel werden
für Gurte Ratschen, für Ketten Lastenspanner bzw. Spindelspanner und für Zurrdrahtseile und ggfs. auch für Gurte
sogenannte Zurrwinden eingesetzt. Beim Sichern einer Last mittels Zurrgurten sieht sich
der Handhabende vor die Aufgabe gestellt, das mit einem Element zum Verankern eines Gurtendes am Transportfahrzeug
oder am Transportcontainer versehene untere Ende des Zurrgurtes an der Fahrzeugpritsche anzuschlagen
und anschließend die am anderen Ende dieses Zurrgurtabschnittes mit einer Schlaufe befestigte Spannratsche
emporzuheben und das von der gegenüberliegenden Seite der Ladepritsche über das zu sichernde Ladegut herüber
gelegte freie Ende des anderen Zurrgurtabschnittes in die Ratsche einzufädeln, durchzuziehen, vorzuspannen
und anschließend die Ratsche zur Spannung der beiden Zurrgurtabschnitte mit dem Spannhebel anzutreiben.
Hierfür mußten zuerst die Verankerungselemente der Zurrmittel auf beiden Seiten der zu sichernden Ladung
an der Pritsche oder am Transportcontainer in entsprechende, an der Pritsche oder am Container vorgesehene Befestigungsmittel
eingehängt werden.
In der Praxis geschieht es dabei oft, daß vor Aufbringung einer Zurrspannung am Zurrmittel die nur lose in die
Befestigungselemente eingehängten Haken, Krallen, Klauen etc. sich von selbst lösen und erneut wider angeschlagen
werden müssen. Besonders nachteilg ist dies, wenn der Zurrgurt auf der der Spannratsche entgegengesetzten
Seite der Pritsche aus der vorläufigen Verankerung herausfällt, weil dann der mit der Zurranbringung Beschäftigte
um die Pritsche herumlaufen und das Zurrmittel erneut wider in das Befestigungselement einhängen muß. Das verursacht
Zeitverlust und Ärger!
Zwar ließe sich der vorgenannte Nachteil mit Hilfe einer zweiten Person vermeiden, jedoch ist dies keineswegs eine
vernünftige Lösung, weil zumeist die zweite Person nicht zur Verfügung steht, oder dann für andere, wichtige Aufgaben
dringend eingesetzt ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Element zum Verankern eines Zurrmittels der eingangs genannten
Art mit einer Anschlaghilfe so weiter auszubilden, daß damit die vorgenannten Nachteile und Schwierigkeiten
vermieden werden. Dabei soll die Anschlaghilfe an die
Verankerungselemente anrüstbar bzw. nachrüstbar sein,
ohne daß deren übliche Ausgestaltung geändert werden muß.
Die Lösung der gestellten Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch erreicht, daß das Verankerungselement eine Anschlaghilfe
in Form eines Magneten aufweist oder als solcher ausgebildet ist.
Mit großem Vorteil wird durch die Anordnung eines Magneten am Verankerungselement erreicht, daß dieses
nach Einhängen in die dafür vorgesehenen Bordmittel einer Ladepritsche oder eines Transporteontainers auch
vor dem Anspannen des Zurrmittels an der vorgesehen Stelle durch magnetische Anziehungskräfte fixiert wird,
sodaß es nicht ungewollt aus seinem Sitz herausfallen kann. Damit werden Zeit? Kosten und Ärger erspart und
die Ladungssicherung für den die Zurrmittel Handhabenden wesentlich erleichtert.
Weitere Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes sind entsprechend den Unteransprüchen vorgesehen.
Die Erfindung wird in schematischen Zeichnungen in bevorzugten Ausführungsformen gezeigt, wobei aus den
Zeichnungen weitere vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung entnehmbar sind.
Es zeigen :
Es zeigen :
Figur 1 in perspektivischer Ansicht ein durch Zurrmittel während des Transportes auf einer Fahrzeugpritsche
gesichertes Transportgut;
Figur 2a ein Verankerungselement in Form einer Kralle
und 2b in Seitenansicht, sowie in Vorderansicht;
Figur 3& einen Verankerungshaken in Seitenansicht und
und 3b in Vorderansicht;
Figur 4a einen Doppelhaken in Ansicht und Seitenansicht;
und 4b
Figur 5 in perspektivischer Ansicht einen sogenannten
Tri ange1-Hake &eegr;.
In der Figur 1 ist eine Ladepritsche 20 beispielsweise eines LKW-Anhängers gezeigt, auf welcher mittels Sicherungsböcken 21 eine schwere Last 22 tranportfähig gesichert verladen
ist. Zur vorschriftsmäßigen Sicherung dieser Last sind Zurrgurte 10a und 10b verwendet und mittels Spannratschen
11a, 11b in die nach Maßgabe des Lastgewichtes erforderliche Zurrspannung gebracht. Die Zurrgurte 10a, 10b
weisen an ihren Enden Krallen 12a, 12b auf, mit welchen sie an entsprechend vorgesehenen Zurrpunkten 23a,23b fest
mit der Ladepritsche 20 verankert sind. Für die mit den Zurrmitteln aufzubringenden Kräfte sowie
für die Art der Zurrung ist die VDI-Richtlinie 2702
maßgebend,weshalb an dieser Stelle hierauf Bezug genommen undjdie Kenntnis des Fachmannes vorausgesetzt^nicht
weiter eingegangen werden soll.
In den Figuren 2a und 2b ist ein Element zum Verankern eines Zurrmittels in Form eines Zurrgurtes 10 in Seitenansicht
sowie in Frontansicht dargestellt. Es handelt
sich um eine Kralle 12 zum Verankern an einem Ankerbolzen 24 eines Zurrpunktes 23. Solche Befestigungselemente
an Zurrpunkten wie der Bolzen 24 sind dem Fachmann bekannt. Es kann sich dabei beispielsweise
um Zurrmulden mit Anschlagringen, um einen Ringbock zum Anschrauben, eine wahlweise schweißbare oder mit
Schraubenbohrungen versehene Ankerplatte, um einenAnschlagwirbel
mit Zugöse zum Aufschweißen oder Einschrauben bzw. um einen Ringbock mit Anschweißlasche
und ähnliche Befestigungselemente an einer Pritsche oder an einem Transportcontainer handeln.
Erfindungsgemäß weist die Kralle 12 eine Anschlaghilfe in Form eines Magneten 1 auf. Selbstverständlich kann
das Verankerungselement 12 auch in besonderer Weise aus hochmagnetischem Werkstoff bestehen und als Magnet 1 ausgebildet
bzw. magnetisch polarisiert und erregt sein. In einem solchen Falle bildet das Element 12 ein
magnetisches Kraftlinienfeld aus, ohne daß es, wie in den Figuren 2 bis 5 gezeigt, mit einem besonderen Magnet-Körper
1 ausgestattet zu werden braucht. In vielen Fällen ist es jedoch unerläßlich, ein Verankerungselement
12 bzw. 13 oder 14 mit einem zusätzlichen
Magnetkörper 1 auszustatten, um die erforderliche Feldstärke zum Anheften an einem Zurrpunkt 23 bzw. einem
Bolzen 24 oder an einer der vorgenannten Befestigungselemente
sicherzustellen.
Der in den Figuren 2a uns 2b dargestellte Magnet 1 ist ein Permanent-Magnet und besteht aus einem verfestigten,
pulverförmigen, hochwirksamen Magnetwerkstoff wie Eisen-Kobalt-Wolfram,
der bei der Verfestigung in eine vorgegebene Raumform gebracht ist.
Dabei ist der Magnet 1 dem Element 12 zur Verankerung des Zurrmittels 10 vorzugsweise formschlüssig angepaßt.
Wie dem Fachmann bekannt, bewirkt das vom Magneten 1 ausgehende und mit unterbrochenen dünnen Linien rein
schematisch dargestellte Kraftlinienfeld 5 je nach der
Feldstärke des Magneten 1 eine von diesem ausgehende Susceptibilität auf den ferromagnetischen Anker 24-, zieht
diesen infolgedessen an und bewirkt so ein Festhalten der Kralle 12 an dem Ankerbolzen 24, zumindest so lange,
bis die zum Verzurren erforderliche Zurrspannung am Zurrgurt 10 mit Hilfe der Spannratsche 11 nach der VDI-Richtlinie
2702 aufgebracht ist.
Zur Ermittlung bzw. zur Ablesung der mit der VDI-Richtlinie
2702 aufzubringenden Spannkraft ist das Zurrsystem zweckmäßig mit einer Spannkraft-Meß- und Anzeigeeinrichtung
zu versehen.
In den Figuren 3a und 3b ist eine Element zum Verankern
eines Zurrmittels wie Zurrgurt 10 für die Sicherung von Transportlasten 22 in Form eines Triangel-Doppelhakens
13 aus Rundstahlprofilen gezeigt. Der darin eingeschlaufte Zurrgurt 10 ist lediglich mit gestrichelten Linien
angedeutet.
Der Haken 13 ist von seiner Rückseite her mit einem
Permanentmagneten 1 bestückt. Dieser ist beispielsweise an den Auflagestellen des Hakenrückens 13 mit
konkaven, dem Profil des Rundstahls formschlüssig angepaßten Formen eines negativen Reliefs ausgebildet und
dann mit einem hochfesten Klebstoff mit dem Haken verbunden. Auch bei dieser Ausführung geht von dem
Magneten 1 ein Magnetfeld 5 hoher Feldstärke aus und übt auf den Ankerbolzen 24 mit hoher Susceptibilität
einen entsprechenden Kraftschluß aus. In den Figuren 4a und 4b ist in Frontansicht und in
Seitenansicht ein U-Pr of il-Hake &eegr; 14- mit einem zusätzlich
angeordneten Magneten 1a, 1b dargestellt. In diesen U-Profil-Haken 14 ist als Zurrmittel ein Zurrgurt
eingeschlauft, wie rein schematisch mit gestrichelten Linien angedeutet ist. Bei diesem Ausführungsbeispiel
ist ein zweiteiliger Magnet 1a,1b gezeigt, der formschlüssig an die Schenkel 14a,14b des Hakens 14 angepaßt
ist. diese beiden Magnethälften 1a,1b sind mit den sich gegenüberliegenden Flächenteilen durch eine hochfeste
Klebstoffschicht 3 miteinander verbunden. Bei dem U-Profil-Haken
14 kann es sich um eine Ausführung beispielsweise aus einem hochfesten Chrom-Nickel-Alloy-Stahl
handeln, der zumindest teilweise diamagnetische Eigenschaften aufweist. In diesem Falle können dann die Pole
des Magneten 1 NORD-SÜD orientiert sein und damit einen
- 10 -
Feldlinienverlauf erzeugen, der einem Hufeisenmagneten ähnelt. Dadurch wird der Haken 14 nach Einhängen in einen
Zurrpunkt 23 bzw. Ankerbolzen 24 mit hoher Susceptibilität gehalten.
In der Figur 5 ist schließlich eine andere Art der Befestigung
eines Magneten 1 gezeigt. Dieser ist zunächst formschlüssig in den von den seitlichen Armen 14a,14b gebildeten
Zwischenraum 4 des Triangel-Hakens 14 eingesetzt. Zur Befestigung ist der Magnet 1 an Vorderseite und Rückseite
des Hakens 14 mit einer Kunststoff-Schicht 15 überschichtet
und quasi "einvulkanisiert". Die in den Ausführungsbeispielen der Figuren 2 bis 5
gezeigten Verankerungselemente 12 bis 14 sowie die Anordnung der Magnete 1 an diesen Elementen 12 bis 14 stellen
nur einige im Ermessen des zuständigen Fachmanns und seinen handwerklich-konstruktiven Fähigkeiten liegende Auswahl
von Ausgestaltungsmöglichkeiten und Anordnungsvarianten dar. Für die Anordnung eines Magneten 1 an einem Haken
oder einer Kralle 12 bis 14 ergeben sich weitere Möglichkeiten je nach deren Form und Zweck. Beispielsweise ist in
der Figur 5 mit gestrichelten Linien angedeutet, daß ein
zylinderförmiger Magnet 1c am Haken-Ende 14c angeordnet und befestigt sein kann. Derartige Möglichkeiten sollen
mit der Erfindung ebenfalls umfaßt sein, sofern sie unter den Kern der Erfindung fallen, der darin besteht, daß
ein Verankerungselement eines Zurrmittels als Anschlaghilfe einen Magneten 1 bzw. 1a bis 1c in einer solchen Weise
besitzt, daß dieser über das von ihm erzeugte Kraftlinien-
- 11 -
feld das Verankerungselement 12 bis 1A- vor ungewolltem
Herausfallen aus dem Befestigungselement 24 am Zurrpunkt schützt, solange das Zurrsystem noch nicht in Zurrspannung
versetzt ist.
Somit stellt die Erfindung eine ideale Lösung der eingangs gestellten Aufgabe dar.
/V.-jJJJJJIJSjrSpM..
Liste der Be
3 ch pn
1. | Magnet | 25. |
2. | Niet | 26. |
3. | Kleb stof fj3£hicht | 27. |
4. | Zwischenraum | 28. |
5. | 29- | |
6. | 30. | |
7. | •31. | |
8. | 32. | |
9.' | ■ | 33. |
10. | Zurr.gu£t | 34. |
11. | S_pannratsche | 35. |
12. | Kralle | 36. |
13. | Haken | 37. |
14. | U-Profil-Haken | 38. |
15. | Kunststoff-Schicht | 39. |
16. | 40. | |
17. | 41. | |
18. | 42. | |
19- | 43. | |
20. | Ladejpritsche | 44. |
21. | Sicherungsbock | 45. |
22. | Transjportlast | 46. |
23. | Zurrpunkt | 47. |
24. | Ankerbolzen | 48. |
Claims (7)
1. Element zum Verankern eines Zurrmittels wie Zurrgurt für die Sicherung von Transportlasten, in besonderer
Weise ausgebildet zum Anschlagen an einem Fahrzeug bzw. an einem Transportcontainer als Kralle, Klaue, Haken,
Bügel oder Ring,
dadurch gekennzeichnet, daß es eine Anschlaghilfe in Form eines Magneten (1)
aufweist oder als solcher ausgebildet ist.
2. Element nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Magnet (1) ein Permanentmagnet ist und aus
einem verfestigten, pulverförmigen, hochwirksamen Magnetwerkstoff wie Eisen-Kobalt-Wolfram besteht,
der bei der Verfestigung in eine vorgegebene Raumform gebracht ist.
3. Element nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Magnet (1) dem Element (12-14) zur Verankerung
des Zurrmittels (10) formschlüssig angepaßt ist.
4. Element nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Magnet (1) einen zwischen den
Klauen (14a,14b) eines Hakens (12-14) gebildeten Zwischenraum (4) annähernd formschlüssig
ausfüllend eingesetzt und am Element (^) bzw. an dessen an
den Magneten ( 1 ) anschließenden Klauen bzw. Profilen mittels einer diese miteinander verbindenden Kunststoffschicht
(15) bzw. Kunststoffumhüllung befestigt ist.
5. Element nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß der Magnet ( 1 ) am Verankerungselement ClH-) mittels einer Kleb- oder Haftschicht (3)
von vergleichsweise hoher Festigkeit befestigt ist.
6. Element nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet,
daß die Kleb- oder Haftschicht (<3 ) festigkeitsverbessernde Beimengungen, beispielsweise von Stapelfasern
aus Kunststoff, Glas oder Metall etc. aufweist.
7. Element nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Magnet ( ' ) aus zwei vorzugsweise gegengleich
ausgebildeten, die Klauen bzw. Profile^^Jf^ies Elementes
( n) formschlüssig umfassenden flächenhaften Teilen
bzw. (iff) besteht, die durch Kleben, Schrauben oder
Nieten miteinander und mit den Klauen bzw. Profilen fest verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9305734U DE9305734U1 (de) | 1993-04-16 | 1993-04-16 | Element zum Verankern eines Zurrmittels wie Zurrgurt für die Sicherung von Transportlasten |
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DE9305734U DE9305734U1 (de) | 1993-04-16 | 1993-04-16 | Element zum Verankern eines Zurrmittels wie Zurrgurt für die Sicherung von Transportlasten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9305734U1 true DE9305734U1 (de) | 1993-06-17 |
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ID=6892091
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9305734U Expired - Lifetime DE9305734U1 (de) | 1993-04-16 | 1993-04-16 | Element zum Verankern eines Zurrmittels wie Zurrgurt für die Sicherung von Transportlasten |
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DE (1) | DE9305734U1 (de) |
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1993
- 1993-04-16 DE DE9305734U patent/DE9305734U1/de not_active Expired - Lifetime
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