DE9212530U1 - Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung - Google Patents

Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung

Info

Publication number
DE9212530U1
DE9212530U1 DE9212530U DE9212530U DE9212530U1 DE 9212530 U1 DE9212530 U1 DE 9212530U1 DE 9212530 U DE9212530 U DE 9212530U DE 9212530 U DE9212530 U DE 9212530U DE 9212530 U1 DE9212530 U1 DE 9212530U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
switch arrangement
arrangement according
switch
rotor
housing element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE9212530U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AB Elektronik GmbH
Original Assignee
AB Elektronik GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AB Elektronik GmbH filed Critical AB Elektronik GmbH
Priority to DE9212530U priority Critical patent/DE9212530U1/de
Publication of DE9212530U1 publication Critical patent/DE9212530U1/de
Priority to DE4329584A priority patent/DE4329584A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00Contacts
    • H01H1/64Protective enclosures, baffle plates, or screens for contacts
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/54Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand the operating part having at least five or an unspecified number of operative positions
    • H01H19/56Angularly-movable actuating part carrying contacts, e.g. drum switch
    • H01H19/58Angularly-movable actuating part carrying contacts, e.g. drum switch having only axial contact pressure, e.g. disc switch, wafer switch
    • H01H19/585Angularly-movable actuating part carrying contacts, e.g. drum switch having only axial contact pressure, e.g. disc switch, wafer switch provided with printed circuit contacts
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2300/00Orthogonal indexing scheme relating to electric switches, relays, selectors or emergency protective devices covered by H01H
    • H01H2300/02Application transmission, e.g. for sensing the position of a gear selector or automatic transmission

Landscapes

  • Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Description

Schalteranordnunq für eine Automatik-Schaltung
Die Erfindung betrifft eine Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung, bestehend aus
- einem Schaltergestänge,
- einem Halterungsteil mit einer Rasterzahnung, in der das Schaltergestänge um eine Systemlagerung schwenkbar ist und
- Schaltsegmenten, auf denen Schleifer in Abhängigkeit des Schwenkweges und/oder -stellung des Schalterge-
stänges kontaktierend liegen.
Eine bekannte Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung besteht aus einem Schaltgestänge, das in
einem Halterungsteil gehalten ist. Die Schaltstange
geht in einen Schaltbügel über, der mit einem Halterungsteil drehbar verbunden ist. Am Halterungsteil ist ein Schaltsegment mit nach oben offenliegenden Schaltsegmenten angeordnet. Über diesen offenen Schaltsegmenten bewegt sich ein am Schaltbügel angeordneter Abnehmer. Eine im Halterungsteil vorgesehene Rasterverzahnung ermöglicht ein Einrasten in die einzelnen Rasterstellungen.
Nachteilig ist, daß die nach oben zeigenden Schaltsegmente frei und offen liegen. Das hat zur Folge, daß sie leicht verschmutzen können und es so bei den sehr hohen Strömen und niedrigen Spannungen zu Fehlübertragungen
bzw. Abbrennungen auf den kontaktführenden Flächen kommen sowie bei geringen Strömen zu Kontaktfehlverhalten führen kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorstehend genannten Nachteile bei einer Schalteranordnung für eine Automatikschaltung der eingangs genannten Art zu beseitigen und eine Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung zu schaffen, die einfach und sicher gegen Verschmutzung geschützt ist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst,
- daß die Schaltsegmente an der Innenseite eines Gehäuseelementes, der mit einem Deckelelement verschließ-
1^ bar ist, und
- daß die Schleifer an einem Rotor, der in dem durch das Gehäuseelement und das Deckelelement gebildeten Gefäßkörper mit der Bewegung des Schaltergestänges verschwenkbar ist,
angeordnet ist.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das Gehäuseelement und das Deckelelement den Schaltmechanismus, der aus den Schaltsegmenten und den Schleifern besteht, umschließt und so gegen Verschmutzungen schützt. Das ist nur möglich, weil der Schaltmechanismus in seinem Aufbau grundsätzlich geändert wurde. Die waagerechte Lage der Schaltsegmente an der Innenseite des Gehäuseelementes erschweren darüber hinaus Schmutzablagerungen auf ihnen. So ist es durch den so ausgebildeten Gefäßkörper gewährleistet, daß die Schleifer über saubere Schaltsegmente geführt werden und es zu keinen Verbrennungen bzw. Fehlschaltungen kommen kann.
In besonderer Ausgestaltung der Erfindung ist der Rotor über einen Mitnehmerzapfen kraftschlüssig mit dem
Schaltgestänge verbunden. Hierdurch ist gewährleistet, daß jede Bewegung des Schaltergestänges mit einer notwendigen Bewegung des Rotors gekoppelt ist.
Vorteilhaft ist es, wenn für den Mitnehmerzapfen im Gefäßkörper eine Ausnehmung, z. B. ein Schlitz, angeordnet ist. Dieser Schlitz ist vorzugsweise in das Deckelelement, kann aber auch im Gehäuseelement eingebracht sein. Durch die Einbringung des Schlitzes in das Deckelelement ist der Mitnehmerzapfen frei beweglich und ein Öffnen des Gefäßkörpers jederzeit einfach und schnell möglich.
Vorteilhaft ist es, daß das Gehäuseelement und das 1^ Deckelelement abdichtend miteinander verbunden sind. Diese Abdichtung verhindert zusätzlich eine Staubablagerung auf dem Schaltsystem.
Vorteilhaft ist es, wenn der Rotor um ein durch den GeiU fäßkörper gebildetes Zylinderteil bewegbar xst. Hierdurch ist gewährleistet, daß in dem abgedichteten Gehäuse der Rotor die über das Schaltgestänge vorgenommene Bewegung vollziehen kann. Der Gehäusekörper muß hierfür zu dem Halterungsteil mechanisch fixiert sein.
Dieses Zylinderteil ist vorzugsweise am Gehäuseelement angeformt, wodurch sich jederzeit das Gefäßkörper öffnen läßt.
Vorteilhaft ist es, wenn in und/oder an dem Gehäuseelement die Schaltsegmente einschließlich ihrer elektrischen Verbindungselemente geformt sind. Sind die Schaltsegmente einschließlich ihrer Leitungsverbindungen in das Gehäuseelement eingeformt, ist ihr fester Halt bzw. Sitz gesichert. Auch ein Anformen an das Gehäuseelement sorgt für einen festen Halt.
Vorteilhaft ist es deshalb, das Gehäuseelement und das Deckelelement aus Kunststoff und/oder Metall herzustellen. Ist das Gehäuseelement aus Kunststoff ausgebildet, lassen sich die Schaltsegmente in einem Spritzvorgang kostengünstig ein- bzw. anformen. Die Ausbildung des Deckelelementes z. B. aus Metall vermeidet weitestgehend seine Beschädigung bei Montagen bzw. Demontagen. Selbstverständlich kann das Deckelelement ebenfalls aus Kunststoff ausgebildet werden, so daß beide Teile einen einheitlichen Gefäßkörper bilden.
Vorteilhaft ist es, daß die Schleifer über eine Federvorrichtung im Rotor gehalten sind. Durch diese Federvorrichtung werden die Schleifer mit einer konstanten ° gleichmäßigen Kraft auf die Segmente gedrückt, so daß ein einwandfreier Kontakt gewährleistet ist.
Dabei ist es vorteilhaft, daß der Rotor aus Kunststoff besteht, in den die Schleifer ein- bzw. angeformt sind. Hierdurch werden die Schleifer mit der Federvorrichtung zusammen fest im Rotor gehalten.
Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
25
Figur 1 eine Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung in schematischer geschnittener Darstellung und
Figur 2 einen Längsschnitt entlang der Linie II - II
durch einen Schalter gemäß Figur 1.
Ein Schaltgestänge 1 ist mit einem Bolzen 7 drehbar verbunden. Diese Verbindung wird, wie Figur 1 zeigt, durch einen umgekehrt U-förmigen Schaltbügel 3 hergestellt, der in ein Schaltgestänge 2 übergeht. Der Schaltbügel 3 umfaßt ein Halterungsteil 12, das fest
mit einer Grundfläche verbunden werden kann und das den Bolzen 7 versplintet, verschraubt oder dergleichen in sich hält. An seinem oberen Teil weist das Halterungsteil eine Rasterzahnung 13 auf.
5
Innerhalb des Halterungsteils 12 ist ein im wesentlichen L-förmig ausgebildetes Gehäuseelement 8 angeordnet. An seiner Innenseite trägt das Gehäuseelement 8, wie insbesondere Figur 2 zeigt, Schaltsegmente 4. Diese Schaltsegmente können auf der Oberfläche der Innenseite des Gehäuseelementes 8 angebracht und/oder angeformt sein. Das Gehäuseelement 8 wird von einem l-förmig ausgebildeten Deckelelement 9 verschlossen gehalten. Dabei kann das Deckelelement 9 am Gehäuseelement 8 angeschraubt, geklemmt oder dergleichen gehalten werden. Um ein Eindringen von Staub und Nässe zu vermeiden, kann eine nicht dargestellte Dichtung eingelegt und/oder die Verschlußflächen zwischen Gehäuseelement 8 und Deckelelement 9 selbstdichtend ausgebildet sein. Das Gehäuseelement 8 und das Deckelelement 9, das wie das Halterungsteil 12 ebenfalls unbeweglich ist, umfaßt ebenso wie dieses den Bolzen 7.
Innerhalb des durch das Gehäuseelement 8 und das Deckelelement 9 gebildeten Gefäßkörpers 14 bewegt sich auf und um dessen Zylinderteil 15 ein teilsegmentförmig ausgebildeter Rotor 4. An dem das Zylinderteil 15 des Gefäßkörpers 14 umfassenden Lagerelementes 16 ist ein Mitnehmerzapfen 11 angeformt, der durch einen teilkreisförmigen Schlitz 17 des Deckelelementes 9 ragt und am unteren Teil des Schaltbügels 3 kraftschlüssig gehalten wird. Am Rotor 5 selbst sind den Schaltkontakten des Schaltsegmentes 4 gegenüberliegend Schleifer an- und/
oder eingeformt.
35
Soll nun von einer in eine andere Schalterstellung geschaltet werden, wird das Schaltgestänge 1 von einem in
ein anderes Raster der Rasterverzahnung 13 bewegt. Bei dieser Bewegung wird durch den Mitnehmerzapfen 11 der Rotor 5 mit seinen Schleifern 6 gegenüber den Schaltsegmenten 4 verdreht und damit eine neue Getriebestellung des Automatikgetriebes angesteuert bzw. angezeigt. Der Gefäßkörper 14 sorgt dabei durch seine besondere Ausgestaltung dafür, daß die Schaltsegmente 4 und der Rotor 5 mit seinen Schleifern 6 vor Verschmutzung geschützt und zum anderen der Rotor 5 frei in ihm beweg-
lieh ist.
Bezuqszeichenliste:
1 Schaltgestänge
2 Schaltstange 3 Schaltbügel
4 Schaltsegment
5 Rotor
6 Schleifer
7 Bolzen
8 Gehäuseelement
9 Deckelelement
10 Lagertopf
11 Mitnehmerzapfen
12 Halterungsteil 1^ 13 Rasterzahnung
14 Gefäßkörper
15 Zylinderteil
16 Lagerelement
17 Schlitz 20

Claims (10)

Al Schutzansprüche:
1. Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung, bestehend aus
- einem Schaltergestänge (1),
- einem Halterungsteil (12) mit einer Rasterzahnung (13), in der das Schaltergestänge (1) um eine Systemlagerung (7) schwenkbar ist und
- Schaltsegmenten (4), auf denen Schleifer (6) in Abhängigkeit des Schwenkweges und/oder -stellung
des Schaltergestänges (1) kontaktierend liegen, dadurch gekennzeichnet, '
- daß die Schaltsegmente (4) an der Innenseite eines Gehäuseelement (8), der mit einem Deckelelement (9) verschließbar ist, und
- daß die Schleifer (6) an einem Rotor (5), der in dem durch das Gehäuseelement (8) und das Deckelelement (9) gebildeten Gefäßkörper (14) mit der Bewegung des Schaltergestänges (1) verschwenkbar ist,
angeordnet ist.
2. Schalteranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (5) über einen Mitnehmerzapfen (11) kraftschlüssig mit dem Schaltgestänge (1) verbunden ist.
3. Schalteranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß für den Mitnehmerzapfen (11) im Gefäßkörper (14) eine Ausnehmung, z. B. ein Schlitz (17) angeordnet ist.
4. Schalteranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseelement (8) und das Deckelelement (9) abdichtend miteinander verbunden sind.
A2
5. Schalteranordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (5) um ein durch den Gefäßkörper (14) gebildetes
Zylinderteil (15) bewegbar ist und daß der Gefäß-5
körper (14) und das Halterungsteil mechanisch
fixiert sind.
6. Schalteranordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Zylinderteil (15) am Gehäuseelement (8) angeformt ist.
7. Schalteranordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in und/
oder an dem Gehäuseelement (8) die Schaltsegmente
einschließlich ihrer elektrischen Verbindungselemente geformt sind.
8. Schalteranordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäu-
^u seelement (8) und das Deckelelement (9) aus Kunststoff und/oder Metall sind.
9. Schalteranordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor
(5) aus Kunststoff besteht, in den die Schleifer
(6) ein- und/oder angeformt sind.
10. Schalteranordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleifer (6) über eine Federvorrichtung im Rotor (5)
gehalten sind.
DE9212530U 1992-09-17 1992-09-17 Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung Expired - Lifetime DE9212530U1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9212530U DE9212530U1 (de) 1992-09-17 1992-09-17 Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung
DE4329584A DE4329584A1 (de) 1992-09-17 1993-09-02 Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9212530U DE9212530U1 (de) 1992-09-17 1992-09-17 Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE9212530U1 true DE9212530U1 (de) 1992-11-19

Family

ID=6883862

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9212530U Expired - Lifetime DE9212530U1 (de) 1992-09-17 1992-09-17 Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung
DE4329584A Withdrawn DE4329584A1 (de) 1992-09-17 1993-09-02 Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4329584A Withdrawn DE4329584A1 (de) 1992-09-17 1993-09-02 Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE9212530U1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19522656A1 (de) * 1995-06-22 1997-01-02 Bayerische Motoren Werke Ag Positionserkennungsvorrichtung für einen Wählhebel in Kraftfahrzeugen

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH493086A (fr) * 1968-07-29 1970-06-30 Skil Nederland Nv Commutateur
DE2340135C2 (de) * 1973-08-08 1975-04-30 Fa. Leopold Kostal, 5880 Luedenscheid Anlaßsperr- und Rückfahrlichtschalter für automatische Kraftfahrzeuggetriebe
DE2411914A1 (de) * 1974-03-13 1975-09-18 Kirsten Elektrotech Drehschalter mit einem drehbaren kontaktstueck und mehreren konzentrisch zu diesem angeordneten elektrischen kontakten
DE7835881U1 (de) * 1978-12-04 1979-05-03 Fa. Gertrud Stockburger, 7742 St Georgen Stufenschalter
JPH0612586Y2 (ja) * 1988-05-23 1994-03-30 ナイルス部品株式会社 切換えスイッチ

Also Published As

Publication number Publication date
DE4329584A1 (de) 1994-03-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10351363A1 (de) Kameraanordnung für Kraftfahrzeuge
DE4000717A1 (de) Ueberspannungsableiter
DE4424349C2 (de) Einzelmotorischer Antrieb für eine Spinn- oder Zwirnspindel
DE2630520C2 (de) Fernverstellbarer Fahrzeugaußenspiegel
DE9212530U1 (de) Schalteranordnung für eine Automatik-Schaltung
DE19617575B4 (de) Türverriegelung für ein Schaltfeld einer Nieder- oder Mittelspannungsanlage
DE19623405C2 (de) Stütze zum Halten eines Verschlußelements
EP0557690B1 (de) Vorrichtung zum verschwenkbaren Anbringen von Einrichtungen
DE3311571C2 (de)
DE1263593B (de) Umschaltbare Rohrverzweigung
DE19653637C2 (de) Elektrischer Schalter
DE7633267U1 (de) Elektrischer Einbauschalter
DE8627140U1 (de) Stecker-Rückhaltevorrichtung für Schaltvorrichtungen
DE7114792U (de) Abdeckrahmen oder -platte fuer ein oder mehrere installationsgeraete, wie schalter, steckdosen, lampen oder dgl
DE2316071A1 (de) Haltevorrichtung fuer zahnaerztliche handstuecke
DE29721810U1 (de) Elektrische Schalteinrichtung
DE2926296C2 (de) Elektrische Mittelspannungsschaltanlage für eine Schaltgerätekombination mit Verriegelung
DE3103356C2 (de)
DE6916518U (de) Vorrichtung zum schotten
DE9006901U1 (de) Elektrisches Installationsgerät
DE451813C (de) Zugschalter
DE1149077B (de) Schwimmerschalter
CH692686A5 (de) Trennschieberanordnung.
DE8512856U1 (de) Sockel für Kabelverzweigergehäuse
CH231373A (de) Wahlschalter.